[发明专利]汽车变速器的换挡装置有效
| 申请号： | 200910150863.6 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN101614276B | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 汉斯-于尔根·伯格;索斯藤·哈恩;阿克塞尔·盖伯杰 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/10 | 分类号： | F16H59/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车变速器的换挡装置，它有可在对应于各挡的位置之间导引运动的手动换挡杆(1)，止动体(11)可在所述手动换挡杆(1)上在止动位置和释放位置之间沿第一自由度运动，在所述止动位置，所述止动体阻止所述手动换挡杆(1)从前进挡位置到倒挡位置的换挡运动，在所述释放位置，所述止动体允许从前进挡位置到倒挡位置的运动。止动体(11)可沿第二自由度在正常位置和校准位置之间运动，在所述正常位置，沿第一自由度在释放位置和止动位置之间的运动是可行的，在所述校准位置，所述止动体没有间隙地固定所述手动换挡杆(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速器 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车变速器的换挡装置，它有可在对应于各挡的位置之间导引运动的手动换挡杆(1)，其中，一止动体(11)可在该手动换挡杆(1)上沿第一自由度移动，其特征在于，所述止动体(11)可在所述手动换挡杆(1)上沿第一自由度在正常位置和校准位置之间运动，在所述正常位置，所述止动体允许所述手动换挡杆(1)的换挡运动，在所述校准位置，所述止动体没有间隙地固定所述手动换挡杆(1)，所述止动体可沿第二自由度在止动位置和释放位置之间运动，在所述止动位置，所述止动体阻止所述手动换挡杆(1)从前进挡位置到倒挡位置的换挡运动，在所述释放位置，所述止动体允许从所述前进挡位置到所述倒挡位置的运动，所述止动体(11)的第一自由度是绕杆(3)的转动，所述止动体(11)的第二自由度是沿杆(3)纵向的移动，其中，所述止动体(11)和杆(3)分别具有至少一个轮廓化的侧面(25，26；27)，使得在所述正常位置，所述轮廓化的侧面(25，26；27)的轮廓(29，30；24，25，26)互补地相互嵌接，以及使得在所述校准位置，所述轮廓不互补地相互嵌接。
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