[发明专利]混合式能量动力管理系统和方法有效
申请号: | 200880010344.3 | 申请日: | 2008-01-23 |
公开(公告)号: | CN101687506A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 阿吉思·K·库玛 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60K6/46 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 封新琴 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 设置一种用于行驶在预定道路上的混合式能量车辆的能量管理系统。所述能量管理系统包括:能量管理处理器,确定沿着所述预定道路的每个位置的动力存储参数、动力传递参数和发动机传递参数,用于在受到至少一个燃料参数约束的情况下最小化预定道路期间的每个燃料类型消耗的总燃料。能量存储系统存储来自于牵引总线的电能作为动力存储参数的函数并且选择性地将第二电力从所存储的电能供给至牵引总线作为动力传递参数的函数。所述发动机通过响应于所述发动机传传递参数选择性地使用所述多个燃料类型其中的至少一个而在沿着所述预定道路的每个位置处将所述主电力选择性地供给至所述牵引总线。 | ||
搜索关键词: | 混合式 能量 动力 管理 系统 方法 | ||
【主权项】:
1、一种用于行驶在预定道路上的混合式能量车辆的能量管理系统,所述车辆包括以至少一个燃料箱中的多个燃料类型操作的发动机,由发动机驱动以提供主电力的动力转换器,连接至所述动力转换器并且承载所述主电力的牵引总线,连接至所述牵引总线的牵引驱动,所述能量管理系统包括:能量管理处理器,确定沿着所述预定道路的每个位置的发动机传递参数,用于在受到至少一个燃料参数约束的情况下最小化预定道路期间的每个燃料类型消耗的总燃料;所述发动机响应于所述能量管理处理器,从而通过响应于所述发动机传传递参数选择性地使用所述多个燃料类型其中的至少一个而在沿着所述预定道路的每个位置处将所述主电力选择性地供给至所述牵引总线。
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