[发明专利]用于增强涡轮机性能的冷却回路无效

专利信息
申请号: 200810168007.9 申请日: 2008-09-17
公开(公告)号: CN101392687A 公开(公告)日: 2009-03-25
发明(设计)人: B·方;C·E·沃尔夫;O·萨穆德拉拉;M·S·凯特;J·J·布特基维奇;T·麦戈文 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F02C7/12 分类号: F02C7/12
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曾祥夌;刘华联
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种用于增强涡轮机性能的冷却回路。在具有压缩机排气箱的燃气涡轮机中,冷却回路朝着高压充填(HPP)回路使压缩机排气转向。冷却回路包括接收压缩机排气的进气管(14)。一个或几个已冷却的冷却空气管(16)经由歧管(18)与进气管成流体连通,该歧管使排气穿过已冷却的冷却空气管而分散。把密封装置(12)设置在HPP回路的入口上游以限制气流进入HPP回路中,并且在叶轮空间处把第二密封装置(12)设置在HPP回路下游,以限制气吞和因此所需的清洗空气流。回路用做来减少在HPP回路中所需的清洗气流,以便可以把一定的压缩机排气量返回到主要流程,由此改进涡轮机性能。
搜索关键词: 用于 增强 涡轮机 性能 冷却 回路
【主权项】:
1. 一种在燃气涡轮机中用于增加在所述涡轮机的高压充填(HPP)回路中的气流的冷却回路,所述冷却回路包括:接收压缩机排气的进气管(14);经由歧管(18)与所述进气管成流体连通的至少一个已冷却的冷却空气管(16),所述歧管使所述排气通过所述至少一个已冷却的冷却空气管而分散;设置在所述HPP回路的入口上游的上游密封装置(12);和设置在所述HPP回路下游的下游密封装置(12)。
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