[发明专利]发动机的气缸体和制造发动机的气缸体的方法有效
| 申请号： | 200810130795.2 | 申请日： | 2008-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN101349212A | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 增田辰哉;筑地纪树 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F02F1/08 | 分类号： | F02F1/08 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机的气缸体和制造发动机的气缸体的方法，以缩短对与气缸盖配合的气缸体表面进行机械加工所需的时间，从而在采用可以通过模铸法进行制造的构造的同时实现成本降低。通过铸造包覆来设置气缸套(11)，气缸套(11)的一个端部(11a)构成与气缸盖配合的表面的一部分。在将铸造金属模具(6)的孔销(33)装配到气缸套11中的状态下，通过模铸法执行模制。气缸套(11)的外径(D1)形成得比气缸套(11)的其余部分的外径(D2)小。在铸造之后进行机械加工形成所述一个端部(11a)的端表面，并使其平坦而构成配合表面的一部分。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制造发动机的气缸体的方法，所述方法包括以下步骤：模铸步骤，其中通过铸造包覆将气缸套设置在气缸体中；和切削步骤，其中在所述气缸体的一个端部上形成与气缸盖配合的表面，使得所述气缸套的端表面被暴露；并且其中，将所述气缸套的所述一个端部形成为与所述气缸套的其余部分相比外径较小，在铸造金属模具的柱形部分装配到所述气缸套中的状态下铸造所述气缸体，并且在所述切削步骤中形成所述气缸套的所述一个端部的端表面以使得所述端表面平坦，从而构成所述配合表面的一部分。
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