[发明专利]缸体及其缸体总成在审

专利信息
申请号: 201711496609.2 申请日: 2017-12-31
公开(公告)号: CN108215790A 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 凌青海;李金印;黄刚 申请(专利权)人: 重庆小康工业集团股份有限公司
主分类号: B60K17/24 分类号: B60K17/24;F02B39/00
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 吕小琴
地址: 400033 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种缸体及其缸体总成,所述缸体包括缸体本体和设置于缸体本体外侧壁的固定凸台,所述缸体总成包括缸体和安装于固定凸台上的支撑机构,所述支撑机构包括用于支撑传动轴的轴承座和固定于轴承座用于支撑增压器的支撑座,通过所述缸体及其缸体总成各部件的相互配合,实现了对传动轴和增压器的双重支撑且充分利用了缸体外侧壁实现统一固定,不仅节省了汽车的制造成本,也间接实现汽车轻量化和各零部件之间紧凑设置的设计目的。
搜索关键词: 缸体 缸体总成 缸体本体 支撑机构 增压器 轴承座 缸体外侧壁 汽车轻量化 支撑传动轴 固定凸台 紧凑设置 双重支撑 制造成本 传动轴 固定凸 外侧壁 支撑座 零部件 支撑 配合 汽车 统一
【主权项】:
1.一种缸体,其特征在于,包括缸体本体和设置于缸体本体外侧壁的固定凸台。
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  • 本实用新型公开了一种汽车传动轴的安装支架,包括转轴,所述转轴的表面过盈连接有轴套,所述轴套的外侧两端中间位置焊接有联动杆,所述联动杆的内部设有内置槽,所述内置槽的内侧轴连接有滚珠,所述滚珠的外侧分别设有第一套环和第二套环,所述第一套环的外侧焊接有螺纹座,所述第二套环的外侧焊接有螺纹环,所述螺纹环的内侧螺纹连接有螺纹旋钮,所述螺纹旋钮的另一端螺纹连接螺纹座的内侧,所述第一套环的端口表面和第二套环的端口表面均焊接有安装架,所述安装架的内部设有安装孔。该汽车传动轴的安装支架,能够对轴套部分进行架立支撑,同时方便拼接,便于更换,并且通过圆盘能够起到一个挡灰效果。
  • 一种传动轴吊架-201820833802.4
  • 尚梦鸽;尚亚民 - 贵州远东传动机械有限公司
  • 2018-05-31 - 2018-12-14 - B60K17/24
  • 本实用新型公开了一种传动轴吊架,包括吊架、固定孔、支撑座、内层支撑座、缓冲垫、轴承、传动轴孔、调节螺杆、固定螺母、连接杆、导向套、固定螺杆和长孔,吊架上设置有固定孔,吊架下方设置有支撑座,支撑座内设置有内层支撑座,内层支撑座内设置有轴承,内层支撑座和轴承之间设置有缓冲垫,内层支撑座两侧设置有调节螺杆,内层支撑座的底端设置有凹字型的连接杆,连接杆的底边上套接有导向套,导向套和连接杆端面贴紧可旋转活动,导向套的下方固定设置有竖直的固定螺杆,支撑座的底端设置有长孔,固定螺杆穿过长孔有固定螺母固定;总的,本实用新型具有可调节、适应性强、固定性能好的优点。
  • 缸体构造及其配套的缸体总成-201721924197.3
  • 凌青海;李金印;黄刚 - 重庆小康工业集团股份有限公司
  • 2017-12-31 - 2018-12-11 - B60K17/24
  • 本实用新型公开了一种缸体构造及其配套的缸体总成,所述缸体包括缸体本体和设置于缸体本体外侧壁的固定凸台,所述缸体总成包括缸体和安装于固定凸台上的支撑机构,所述支撑机构包括用于支撑传动轴的轴承座和固定于轴承座用于支撑增压器的支撑座,通过所述缸体构造及其配套的缸体总成各部件的相互配合,实现了对传动轴和增压器的双重支撑且充分利用了缸体外侧壁实现统一固定,不仅节省了汽车的制造成本,也间接实现汽车轻量化和各零部件之间紧凑设置的设计目的。
  • 一种用于传动轴的安装支架-201810434668.5
  • 尚梦鸽;尚亚民 - 河南鑫轴传动机械有限公司
  • 2018-05-09 - 2018-11-20 - B60K17/24
  • 本发明公开了一种用于传动轴的安装支架,包括传动轴中间支撑,还包括螺栓和连接体,所述传动轴中间支撑通过螺栓与连接体固定连接;所述连接体包括直角连接板、固定板以及加强筋,所述固定板固定连接在直角连接板的一直角边上,加强筋固定连接在直角连接板与固定板之间;所述固定板的右端向左折弯并形成水平状的弹性压紧部;总的来讲:本发明具有结构简单,占用空间小,方便安装,制造容易,成本低的优点。
  • 工程自卸车传动轴保护装置-201820656196.3
  • 潘凤涛 - 扎赉诺尔煤业有限责任公司
  • 2018-05-04 - 2018-11-20 - B60K17/24
  • 本实用新型公开了一种工程自卸车传动轴保护装置,包括:底座,底座上开设有用于容纳传动轴的下凹槽,底座焊接在车架上;下半缓冲橡胶圈,下半缓冲橡胶圈设置于下凹槽中;压梁,设置于底座上,压梁开设有用于容纳传动轴的上凹槽;以及上半缓冲橡胶圈,上半缓冲橡胶圈设置于上凹槽中;其中,下半缓冲橡胶圈与上半缓冲橡胶圈围成一圆形开口,圆形开口供传动轴穿过。本实用新型的工程自卸车传动轴保护装置能够在自卸车正常行驶中起到控制传动轴径向抖动作用,同时还能起到保护周围其他附属结构的作用。该保护装置结构简单,便于安装与拆卸维护,可在不同的自卸车上进行安装使用。
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