[实用新型]动力变速装置

摘要

本实用新型是有关于一种动力变速装置，其特征在于包括有一档位变速机构、一压板离合器、一离心离合器、一变速轴、及一动力驱动器。其中，变速轴枢设有一换档杆、及一离合器杆，且离合器杆与压板离合器枢接，换档杆则与档位变速机构枢接，而动力驱动器与变速轴枢接。藉此，驾驶者仅需控制动力驱动器，即可操控变速轴旋转，再藉由变速轴的旋转而操控枢设于变速轴上的离合器杆、及换档杆，而可直接控制压板离合器不耦合至第一轴、及驱动档位变速机构换档，故驾驶者无需手脚相互配合的繁琐操作动作，仅需简单的单手操作即可完成换档的动作。

主权项

1.一种动力变速装置，其特征在于包括：一档位变速机构，包括有一第一轴、及一第二轴，且该第一轴包括有多个第一齿轮，该第二轴包括有多个第二齿轮，其并选择性啮合于该等第一齿轮以形成不同的齿数比；一压板离合器，同轴组设于该第一轴的一端，且该压板离合器选择式耦合至该第一轴；一离心离合器，耦合至一引擎的一曲柄轴上，以获得旋转动力，且该离心离合器选择式耦合至该压板离合器，并将其旋转动力选择式传输至该第二轴；一变速轴，包括有一换档杆、及一离合器杆，该离合器杆与该压板离合器枢接，用以控制该压板离合器选择性耦合至该第一轴，该换档杆与该档位变速机构枢接，用以控制该档位变速机构换档；以及一动力驱动器，与该变速轴枢接，用以驱动该变速轴旋转、进而控制该档位变速机构换档。