[实用新型]一种摩托车发动机气缸盖无效
| 申请号： | 200720041128.8 | 申请日： | 2007-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN201065794Y | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 赖国贵;钱有恒;王登高;谢辉;唐铁军;周密;邝振湘;陈红波 | 申请（专利权）人： | 春风控股集团杭州摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/38 | 分类号： | F02F1/38;F02F1/42 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人： | 张瑜生 |
| 地址： | 311100浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机气缸盖，其特征在于：与摇臂轴配合的两摇臂轴孔和与配气凸轮轴配合的配气凸轮轴孔均整体设置在气缸盖上，两个摇臂轴孔位于配气凸轮轴孔的上方且相对配气凸轮轴中心线对称设置，配气凸轮轴上设有一同轴转动的导气盘，所述导气盘设在通气室盖进气口处，通气室盖套接有导气组件，与导气盘形成离心式的油气分离气道，对油气混合气进行离心分离，油气分离效果更好。配气凸轮轴孔和两摇臂轴孔整体设置在气缸盖上，提高了气缸盖加工精度，保证了配气凸轮轴孔和两摇臂轴孔受热膨胀一致性，降低了气缸盖工作噪音，提高了气缸盖工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 缸盖 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车发动机气缸盖，其特征在于：与摇臂轴配合的两个摇臂轴孔和与配气凸轮轴配合的配气凸轮轴孔均整体设置在气缸盖上，与摇臂轴孔、配气凸轮轴孔相对的气缸盖壁上设有与通气室盖截面相配合的孔，且配气凸轮轴和两摇臂轴均可沿各自轴线通过该孔。
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- 专利分类
