[实用新型]汽车动力转向用油路分配阀

摘要

本实用新型请求保护一种汽车动力转向用油路分配阀，包括有阀体和装于阀体内的阀芯、单向阀、安全控制阀、弹簧和密封件。在阀芯外圆面上车有环槽，并在阀体壁上开有油路通孔，油路通孔与发动机驱动油泵油路进油口P1连通；对应地在阀体的内圆面车有两道环槽，靠前方的环槽与回油通道连通，接回油口T，靠后方的环槽一方面与阀芯上的油路通孔连通，另一方面通过一个单向阀连通动力转向出油口A，在阀芯前移或后退时，其阀芯外圆环槽分别与阀体内圆面的两道环槽连通，分别接通回油口T或动力转向出油口A。本分配阀用在重型汽车的双油泵供油转向系统中，在发动机不能正常工作时，将分动箱驱动油泵的油流通过油路分配阀自动切换到动力转向器中，使之正常工作，以提高车辆行驶安全性。

主权项

1、汽车动力转向用油路分配阀，其特征在于：包括有阀体和装于阀体内的阀芯、单向阀、安全控制阀、弹簧和密封件；在阀体上开有发动机驱动油泵油路进油口P1、分动箱驱动油泵进油口P2以及回油口T；在阀芯外圆面上车有环槽，并在阀体壁上开有油路通孔，油路通孔与发动机驱动油泵油路进油口P1连通；对应地在阀体的内圆面车有两道环槽，靠前方的环槽与回油通道连通，接回油口T，靠后方的环槽一方面与阀芯上的油路通孔连通，另一方面通过一个单向阀连通动力转向出油口A，在阀芯前移或后退时，其阀芯外圆环槽分别与阀体内圆面的两道环槽连通，分别接通回油口T或动力转向出油口A；阀芯中心有卸压通孔，阀芯通过回位弹簧抵在一单向阀的阀盖上，单向阀所在出油通道则直接连通动力转向出油口A。