[实用新型]以风帆为辅助动力的远洋货轮的船侧帆无效
| 申请号： | 200620049652.5 | 申请日： | 2006-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201021350Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 吴乔;周瑞山 | 申请（专利权）人： | 上海市晋元高级中学 |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20;B63H9/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘粉宝 |
| 地址： | 200333上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船侧帆，两侧各有4～8个单面船侧帆，单面船侧帆呈百页扇状，是2～4个长条形翼帆组合成的可收放帆，由根部万向节、旋转连接部、纵向支撑杆、横向支撑杆、帆布收放滑轨、滑块收放机构、船帆布和船侧帆操控装置组成，根部万向节一端固定在船侧的船体上同时又固定在第1根纵向支撑杆上；旋转连接部连接纵向支撑杆和横向支撑杆组成能收放自如的船侧帆骨架；横向支撑杆上设置有帆布收放滑轨及滑块收放机构，纵向支撑杆内有容纳帆布的空间；船侧帆操控装置安置在船体上，它的控制部件分别安置在根部万向节、旋转连接部、滑块收放机构上。通过提出一种新的风帆助航设计，帮助远洋航运变得更经济高效。 | ||
| 搜索关键词： | 风帆 辅助 动力 远洋 货轮 船侧帆 | ||
【主权项】：
1.一种以风帆为辅助动力的远洋货轮的船侧帆，其特征在于所述的船侧帆呈百页扇状，是2～4个长条形翼帆组合成的可收放帆，单面船侧帆帆体由根部万向节、旋转连接部、纵向支撑杆、横向支撑杆、帆布收放滑轨、滑块收放机构、船帆布和船侧帆操控装置组成，根部万向节一端固定在船侧的船体上同时又固定在第1根纵向支撑杆上；旋转连接部连接纵向支撑杆和横向支撑杆组成能收放自如的船侧帆骨架；横向支撑杆上设置有帆布收放滑轨及滑块收放机构，纵向支撑杆内有容纳帆布的空间；船侧帆操控装置安置在船体上，它的控制部件分别安置在根部万向节、旋转连接部、滑块收放机构上。
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