[实用新型]全地形车辆的脚踏刹车装置

摘要

一种全地形车辆的脚踏刹车装置，该全地形车辆包括一车架、一前轮单元、一后轮单元，及一车身壳组，该脚踏刹车装置包含一枢接该车架并邻近该前轮单元的脚踏件、一位于该脚踏件后方并位于该车身壳组内侧的承接座、一设置在该承接座上的液压单元、一连接该脚踏件与液压单元的连接杆，及一可刹止该后轮单元的夹制单元。当该脚踏件被下压踩动时，会连动该连接杆，进而将该液压单元内的油液挤入该夹制单元，以刹止该后轮单元，藉由将该液压单元设置在该脚踏件的后方，可避免被该前轮单元所带起的碎石撞击，以确保相关组件不被损坏。

主权项

1.一种全地形车辆的脚踏刹车装置，该全地形车辆包括一车架、分别位于该车架前后侧的一前轮单元与一后轮单元，及一跨覆于该车架外侧的车身壳组，该车身壳组具有一供乘坐的跨座部，及一自该跨座部底侧向外延伸以供脚踏的踏板部，其特征在于：该脚踏刹车装置包含：一脚踏件，包括一前端枢接于该车架上并邻近于该前轮单元且向后延伸的脚踏段，及一自该脚踏段前端向下延伸的连动段，该脚踏段穿出该车身壳组的跨座部并位于该踏板部的上方；一承接座，固定在该车架上并位于该车身壳组的跨座部内侧且在该脚踏件的后方；一液压单元，具有一固设在该承接座上且容置有油液的缸体、一设在该缸体中以挤压油液的移动杆，及一枢接于该缸体上并可推移该移动杆的抵压件；一连接杆，连接该脚踏件的连动段与该液压单元的抵压件；及一夹制单元，邻近该后轮单元并与该液压单元的缸体相连通。