[发明专利]动力单元和设置有该动力单元的跨乘式车辆有效
| 申请号： | 200610098420.3 | 申请日： | 2006-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN1891566A | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 青山淳 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62M9/08 | 分类号： | B62M9/08;B62M25/08;B60K5/00;B60K17/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种动力单元和设置有该动力单元的跨乘式车辆，该动力单元能够使发动机主体的竖直尺度紧凑并实现马力损失的减小。气缸主体(823)形成为使得包含气缸轴线(B)并平行于曲轴线(P)的虚拟平面(B′)经过从曲轴线(P)向下偏移的位置，且ECVT电机(驱动用电机865)和往复齿轮(驱动构件866)的至少一部分相对于气缸主体(823)布置在包含气缸主体(823)的曲轴箱侧端部(823c)并垂直于气缸轴线(B)的虚拟平面那侧上，并布置在气缸主体(823)的下表面(823b)以上。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 单元 设置 跨乘式 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种单元摆动式动力单元，其中变速箱与发动机主体一体地接合以支撑在车身框架上而能够摆动，所述变速箱中容纳具有绕驱动侧带轮和从动侧带轮缠绕的V带的无级变速机构，所述发动机主体具有气缸主体和曲轴，其中在包含从动侧轴和驱动侧轴的虚拟平面与气缸轴线之间形成的角度等于或小于45度，所述动力单元包括驱动构件和驱动用电机，所述驱动构件改变所述驱动侧带轮的缠绕直径，所述驱动用电机驱动所述驱动构件，并且其中所述气缸主体形成为使得包含所述气缸轴线并平行于曲轴线的虚拟平面穿过从所述曲轴线向下偏移的位置，且所述驱动用电机和所述驱动构件的至少一部分相对于所述气缸主体布置在包含所述气缸主体的曲轴箱侧端部并垂直于所述气缸轴线的虚拟平面那侧上，并布置在所述气缸主体的下表面以上。
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