[发明专利]一种三轴机车牵引电机悬挂方法及转向架有效

申请号：	200610031274.2	申请日：	2006-02-27
公开（公告）号：	CN1817706A	公开（公告）日：	2006-08-16
发明（设计）人：	朱龙驹;彭奇彪;陈喜红;张红军;李冠军;黄勇明	申请（专利权）人：	中国南车集团株洲电力机车有限公司;西南交通大学
主分类号：	B61C9/24	分类号：	B61C9/24
代理公司：	湖南兆弘专利事务所	代理人：	赵洪
地址：	412007湖南省株***	国省代码：	湖南;43
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摘要：	一种三轴机车牵引电机悬挂方法及转向架，将三轴转向架上的每根轴的牵引电机分别采用不同的架悬方式，再将转向架三根轴进行组合，形成一个弹性与刚性组合的复合式转向架牵引电机架悬结构。其中两端牵引电机采用弹性架悬的方式，两端牵引电机都是通过弹性元件所构成的弹性悬挂装置架悬在构架上的，而中间牵引电机则依然采用刚性架悬的方式。电机驱动单元可以相对构架实现横向运动，当机车运行中转向架构架横向或摇头振动时，由于其横向呈弹性联接，架悬单元的重量在横向就可以从转向架的簧间重量中释放一些出来，这将非常有利于改善机车横向动力学性能。而中间轴的牵引电机则依然采用刚性架悬的方式。
搜索关键词：	一种机车牵引电机悬挂方法转向架
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【主权项】：

1、一种三轴机车牵引电机悬挂方法，其特征在于：将三轴转向架上的每根轴的牵引电机分别采用不同的架悬方式，再将转向架三根轴进行组合，形成一个弹性与刚性组合的复合式转向架牵引电机架悬结构，其中两端牵引电机采用弹性架悬的方式，两端牵引电机都是通过弹性元件所构成的弹性悬挂装置架悬在构架上的，而中间轴的牵引电机则依然采用刚性架悬的方式。

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专利分类

B 作业；运输

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