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[发明专利]交通工具乘员监测-CN202211012574.1在审
发明人： F·欧博利尔;C·比尔克勒;F·帕施;B·加斯曼;J·图雷克;M·S·埃利;J·费利普里昂;D·冈萨雷斯阿圭里;I·J·阿尔瓦雷兹马丁内兹;J·F·贾昆阿罗约 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本文描述了用于交通工具乘员监测的系统和技术。包括视觉图像数据的传感器数据从交通工具的传感器阵列被获得。交通工具承载的对象从视觉图像数据检测。针对交通工具的安全性事件可以基于对象检测被标识，并且交通工具的操作元件响应于检测到该安全性事件被更改。
交通工具乘员监测

[发明专利]用以改进对个体的自动化标识的相机编排技术-CN202011539239.8在审
发明人： M·古兹曼;J·图雷克;M·卡兰扎;C·马蒂内斯-斯佩索特;D·奥利弗;J·费利普利昂;M·特珀 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明涉及用以改进对个体的自动化标识的相机编排技术。系统、装置和方法可以提供技术，所述技术基于场景的视频馈送在所述场景中的沿着轨迹的第一地点处检测未经标识的个体，其中所述视频馈送将与静止相机相关联；基于以下，从多个非静止相机中选择非静止相机：所述轨迹和所选择的非静止相机的一个或多个设置。该技术还可以自动地命令所选择的非静止相机调整所述一个或多个设置中的至少一个、在沿着所述轨迹的第二地点处捕获所述个体的面部以及基于所述未经标识的个体的被捕获的面部来标识所述未经标识的个体。
用以改进个体自动化标识相机编排技术

[发明专利]基于空间中的位置的认知表示的对象跟踪技术-CN202011543773.6在审
发明人： D·奥利弗;M·古兹曼;M·泰珀;M·卡兰扎;J·图雷克;C·马丁内斯-斯佩索特;R·沃哈比;J·F·里昂 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06T7/246 文献下载
摘要：基于空间中的位置的认知表示的对象跟踪技术。系统、装置和方法可以提供始发相机技术，所述始发相机技术生成与多播域中的始发相机相关联的本地空间的单元格表示，预测本地空间中的对象将离开本地空间并进入与多播域中的附加相机相关联的一个或多个相邻空间，以及在对象离开本地空间之前，将对象的单元格表示和轨迹发送到附加相机。此外，过渡相机技术可以基于对象的多播轨迹和对象的预测轨迹生成领导者选择消息，将领导者选择消息从过渡相机发送到多播域中的一个或多个附加相机，并且响应于领导者通知消息而跟踪本地空间中的对象。
基于空间中的位置认知表示对象跟踪技术

[发明专利]用于交通工具的安全性系统-CN202011559696.3在审
发明人： D·I·冈萨雷斯阿圭里;I·阿尔瓦雷兹;M·S·埃利;J·费利普里昂;J·图雷克 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B60W40/06 文献下载
摘要：本申请公开了用于交通工具的安全性系统。一种用于交通工具的安全性系统可包括一个或多个处理器，该一个或多个处理器被配置成用于使用第一地面状况数据和第二地面状况数据基于摩擦预测模型来确定地面与地面交通工具的一个或多个轮胎之间的一个或多个预测性摩擦系数。第一地面状况数据表示交通工具的位置处或交通工具的位置附近的地面的状况，并且第二地面交通工具表示相对于地面交通工具的驾驶方向在地面交通工具的前方的地面的状况。一个或多个处理器进一步被配置成用于使用所确定的一个或多个预测性摩擦系数来确定地面交通工具的驾驶状况。
用于交通工具安全性系统

[发明专利]用于检测另一车辆的安全性驾驶模型合规性状态并相应地进行计划的自主车辆系统-CN202010962070.0在审
发明人： J·图雷克;I·J·阿尔瓦雷兹;M·S·埃利;J·费利普里昂;D·I·冈萨雷斯阿圭里 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明涉及用于检测另一车辆的安全性驾驶模型合规性状态并相应地进行计划的自主车辆系统。一种自主车辆(AV)系统，包括：跟踪子系统，该跟踪子系统被配置成用于检测和跟踪位于被配置成符合安全性驾驶模型的AV的后面或侧面的另一车辆的相对位置，并用于检查另一车辆的安全性驾驶模型合规性状态；以及风险降低子系统，该风险降低子系统被配置成用于基于另一车辆的安全性驾驶模型合规性状态来计划AV动作，其中，如果另一车辆的安全性驾驶模型合规性状态未知或已知是不合规的，则AV动作是管理对另一车辆进行的安全性驾驶模型合规性测试，或者是AV为降低与位于AV前方的领先车辆发生碰撞的风险而进行的操纵。
用于检测另一车辆安全性驾驶模型合规性状相应进行计划自主系统

[发明专利]用于基于加速度的向量场地图的系统和方法-CN202011015560.6在审
发明人： J·F·利昂;I·J·阿尔瓦雷斯;M·S·埃利;D·I·冈萨雷斯阿圭尔;J·图雷克 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：用于基于加速度的向量场地图的系统和方法在自主交通工具系统中，从一个或多个自主交通工具（AV）接收的数据可以被聚合以生成聚合数据。根据该聚合数据，可以生成包括多个单元的向量场地图。单元中的每个可以包括对应的向量。可以分析向量场地图以标识多个单元中超过一个或多个预定阈值的一个或多个向量。分析可以包括幅度分析和/或频率分析。基于该分析，可以确定交通和/或道路状况，这可以提供关于其他交通工具的驾驶行为的先验知识。有利地，本公开的各方面改进预测运动模型，并且增强导航算法。
用于基于加速度向量地图系统方法

[发明专利]用于交通工具的多模态增强安全的自适应多分辨率数字板-CN202011017939.0在审
发明人： M·S·埃利;I·J·阿尔瓦雷斯;J·F·利昂;D·I·冈萨雷斯阿圭尔;J·图雷克 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：用于交通工具的多模态增强安全的自适应多分辨率数字板公开了用于实现自适应多分辨率数字板（SAMDP）系统的技术，所述自适应多分辨率数字板（SAMDP）系统促进经由动态生成的二进制二维多光谱模式共享交通工具状态信息。二进制2D多光谱模式调节其分辨率以适应于视觉感知过程，同时在不依赖于无线通信（即，V2V、V2X等）的情况下传递交通工具状态信息。本文所述的技术利用多通道光谱手段的使用，其有助于降低自动驾驶系统所使用的感测和表示模型中存在的误差。
用于交通工具多模态增强安全自适应分辨率数字

[发明专利]监视三维虚拟世界中角色行为的装置和方法-CN200810214498.6有效
发明人： J·图雷克;李珉;马宇飞;蔡弘 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2008-08-28 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： G06T15/70 文献下载
摘要：本发明涉及用于监视三维虚拟世界中角色行为的装置和方法。根据本发明实施例，一种用于监视三维虚拟世界中至少一个角色的行为的装置可以包括：互动对象单元，被配置为在三维虚拟世界中提供至少一个互动对象，所述至少一个互动对象用于引导所述至少一个角色；以及监视单元，被配置为捕获与所述三维虚拟世界中至少一个角色的行为相关的行为信息，并根据上述行为信息和/或上述行为信息与所述至少一个互动对象的关联产生至少一种监视信息。本发明还提供了与此对应的方法。通过本发明的装置和方法，可以有效地全局监视三维虚拟世界中角色的行为，进而改善虚拟活动的组织和安排。
监视三维虚拟世界角色行为装置方法

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