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[发明专利]用于自主车辆的座椅系统-CN201610872845.9有效
发明人： I·杉冈;D·弗莱士;S·努尔贝里 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：此处提出的示例实施例旨在一种用于在自主车辆内调节座椅的座椅组件以及相应方法和计算机可读介质。提供该调节以使一旦车辆处于自主驾驶模式则座椅乘坐者可提供自然推力以控制所述调节。
用于自主车辆座椅系统

[发明专利]用于控制自主驾驶相关操作的系统和方法-CN201510590464.7有效
发明人： I·杉冈 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：本公开内容涉及一种在车辆中用于控制车辆的自主驾驶相关操作的控制系统和方法。公开了一种在车辆中用于控制车辆的自主驾驶相关操作的方法。所述方法包括检测车辆的前座椅中的乘员的预定脚放置并且基于所检测到的预定脚放置来控制自主驾驶相关操作的状况。还公开一种在车辆中用于控制车辆的自主驾驶相关操作的控制系统，包括配置成检测车辆前座椅中的乘员的预定脚放置的至少一个传感器，和配置成基于所检测到的预定脚放置来控制所述自主驾驶相关操作的状况的控制单元。
用于控制自主驾驶相关操作系统方法

[发明专利]车辆环境空气净化设备和方法和包括该设备的车辆和车队-CN201510136710.1有效
发明人： H·马蒂亚松;I·杉冈;L·伦奎斯特 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F01N3/021 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆环境空气净化设备(1)、车辆(2)、车队(20)和用于净化车辆周围的空气的方法(100)。设备(1)包括空气输送设备(12)和控制器(10)。控制器(10)被配置适于响应于内燃发动机(3)不运行并且供应至设备(1)的电压超过阈值电压的确定结果来控制空气输送设备(12)输送环境空气通过车辆排气处理系统的管道和过滤器(8)。
车辆环境空气净化设备方法包括车队

[发明专利]用于为自主交通工具提供导航指令的导航单元和方法-CN201610104831.2有效
发明人： I·杉冈;A·德罗米;K·考皮 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本文的示例实施例关于一种导航单元和其中的相应方法，用于为构造为当在认证自主道路中时处于自主驾驶模式中的自主交通工具提供导航指令。导航单元首先配置为确定自主交通工具行驶在非计划路线上或偏离计划路线。之后，识别用于将自主交通工具引导至认证自主道路的触发。触发基于当前位置、时间和日期、行驶历史或日程事件的至少一者。在执行了前述的确定和识别之后，交通工具被导航至认证自主道路。一旦进入道路且因而在自主驾驶模式中，显示屏将要求驾驶员仅负责输入路线计划信息。导航单元仅当交通工具处于自主驾驶模式与驾驶员交互。示例实施例具有在手动驾驶模式中无需与操作交通工具的驾驶员交互就提供导航的优点。
用于自主交通工具提供导航指令单元方法

[发明专利]自主交通工具中调度视频会议的系统和方法-CN201610054649.0有效
发明人： I·杉冈;M·劳勒;K·考皮;A·德罗米;N·萨克拉里乌 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H04N7/15 文献下载
摘要：本文所提出的示例性实施例旨在为至少一个自主交通工具调度视频会议通话的一种系统、包括在所述系统中的多用户调度单元以及对应的方法。所述系统提供了一种为各个参与者调度这种通话的方式同时最小化当交通工具处于手动驾驶模式时与驾驶员的交互或注意力的需要。
自主交通工具调度视频会议系统方法

[发明专利]用于回缩交通工具中方向盘的方向盘组件-CN201511036223.4有效
发明人： I·杉冈;D·H·弗莱士;J·唐斯 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本文所述具体实施方式涉及用于回缩交通工具(10)中方向盘(32)的方向盘组件(30)及相应方法。在所述方向盘回缩中，转向柱(34)被配置成通过枢转构件(39，40)绕着沿交通工具宽度方向定向的水平轴线首先向上枢转。之后，所述转向柱配置成通过致动构件(43)在向前方向上朝着交通工具仪表板的滑动。因此，在沿向前方向移动所述转向柱之前，方向盘通过枢转动作远离驾驶员的腿。这有助于降低回缩期间方向盘撞击驾驶员的腿的可能性。
用于交通工具方向盘组件

[发明专利]在自动驾驶模式期间用于座椅撤回的系统和方法-CN201510590418.7有效
发明人： I·杉冈;J·唐斯;A·津恩;D·H·弗莱士 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B60N2/06 文献下载
摘要：本文提出的示例实施例是针对在自动驾驶模式期间用于车辆中座椅撤回的座椅组件，和其相应的方法。座椅撤回由检测使用者启动用于撤回的输入提供。从而，前座椅撤回使得前座椅的乘员在自动驾驶模式期间触及不到至少一个驾驶控制输入装置，例如，方向盘，踏板或换档。该座椅撤回在自动驾驶模式期间阻止乘员给驾驶控制输入装置提供无意的驾驶输入。
自动驾驶座椅驾驶控制输入装置前座椅输入提供座椅组件踏板方向盘换档驾驶检测

[发明专利]对神经网络计算机进行编程的方法-CN201410730305.8有效
发明人： I·杉冈 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：一种对用于在汽车安全应用中的认知计算系统中使用的目标神经网络计算机1进行编程的方法。将各个观察者神经网络计算机2集成到多个车辆3的相应的主动安全系统中仅观察信号。每个相应的观察者神经网络计算机2被布置来观察来自面向前的相机5的信号4和来自一个或多个驾驶者动作监视装置7的信号6，并且处理来自其所述面向前的相机5的所述观察信号4并将它们和来自所述一个或多个驾驶者动作监视装置7的所述观察信号6互相关联；组合来自多个所述观察者神经网络计算机2的互相关联的信号81，82，……，8n‑1，8n。基于所述组合的互相关联的信号，目标神经网络计算机被编程用于在汽车安全应用中的认知计算系统中使用。
神经网络计算机进行编程方法