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[发明专利]方向盘转向管柱收纳系统及其控制方法和装置、存储介质-CN202310520884.2在审
发明人：宋怀文;徐海龙;黄斯亭;屠苏;许挺;杨鹏飞;范宏超;孟凡坡;梁建平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本发明公开了一种方向盘转向管柱收纳系统及其控制方法和装置、存储介质，所述方法包括：接收并响应控制指令；确定转向管柱相对于方向盘的位置；根据转向管柱相对于方向盘的位置对转向管柱进行控制。本发明的控制方法，能够使驾驶员上车或者下车时更加方便和舒适，且在转向管柱展开或者收纳时，不会对触碰到周边零部件，同时也提出了在高阶智能驾驶场景时，实现转向管柱收纳和展开的容错设计装置。
方向盘转向管柱收纳系统及其控制方法装置存储介质

[发明专利]转向柱盖罩和包括转向柱盖罩的转向柱-CN202080038093.0有效
发明人： C·沃勒;B·克雷默 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本发明涉及一种设有方向盘(10)的转向柱(1)的转向柱盖罩，该转向柱包括能相对彼此在转向柱轴线(A)的方向上手动地或者借助马达调整驱动装置移动的转向柱元件(12、14)，所述转向柱盖罩(3)具有多个包围转向柱(1)的、在轴向方向上前后依次设置的并且伸缩式彼此嵌套的周壳元件(30、32、34、36、38)，所述转向柱盖罩的特征在于，设有至少三个周壳元件(30、32、34、36、38，130、132、134、136)，所述周壳元件(30、32、34、36、38)通过传动机构(4)相互耦联用以由于方向盘的轴向运动而沿轴向方向相对移动。
转向柱盖罩包括

[发明专利]车辆-CN202180082085.0在审
发明人： T·沙德特 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有使车辆(1)转向的转向装置(3)的车辆(1)，该转向装置具有用于手动抓握和输入转向指令的手动操作的转向输入装置(4)，其中，转向输入装置(4)具有由车辆驾驶员手动抓握以输入转向指令的一体的或多部份的抓握面(5)，以及具有用于清洁抓握面(5)的清洁装置(8)。为了增强清洁功能，本发明提出：–转向输入装置(4)布置在所述车辆(1)上以在车辆驾驶员可抓握的使用位置和车辆驾驶员不可抓握的非使用位置之间调节，–清洁装置(8)具有布置在车辆(1)上的至少一个清洁箱(9)，清洁箱(9)具有或容纳用于清洁抓握面(5)的至少一个清洁设施(11)，以及–在所述使用位置，所述转向输入装置(4)至少在所述抓握面(5)的区域中位于所述清洁箱(9)外，而在所述非使用位置，所述转向输入装置(4)至少在所述抓握面(5)的区域中位于所述清洁箱(9)内。
车辆

[发明专利]车辆乘员约束系统-CN202180080710.8在审
发明人：钱超超;E·科里阿尔马尔扎;A·卡萨诺瓦马特奥;A·古铁雷斯加西亚;R·米隆戈麦斯;A·纳瓦罗阿兰;A·布斯托斯加西亚 -专利权人：达尔菲金属西班牙股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：一种车辆乘员约束系统，该车辆乘员约束系统具有安全气囊模块(18)，该安全气囊模块布置在车辆的车顶区域(16)中并且被指配给前排座椅(14)。安全气囊模块(18)包括安全气囊(20)，该安全气囊被布置成使得安全气囊沿车辆纵向方向(L)在前排座椅(14)上的车辆乘员(12)前方展开，其中安全气囊(20)的冲击面(24)在已填充状态下横向于车辆纵向方向(L)定向并且指向车辆乘员(12)。在约束情况下，能够根据车辆乘员(12)是否接触车辆的方向盘(38)来决定是否填充安全气囊(20)，其中仅在识别到接触方向盘(38)时才填充方向盘安全气囊。
车辆乘员约束系统

[发明专利]车辆用转向设备-CN201811557861.4有效
发明人：李硕禧;申雨晋 -专利权人：汉拿万都株式会社
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆用转向设备。该转向设备包括：方向盘，所述方向盘包括连接到车辆上转向轴的轴联接器以及布置在所述轴联接器上的第一把手构件和第二把手构件；转向柱，所述转向柱中具有所述上转向轴并与所述轴联接器连接以根据驾驶模式改变所述转向柱的轴向长度；以及控制器，所述控制器基于所述驾驶模式来使所述第一把手构件、所述第二把手构件和所述轴联接器中的至少一者旋转。
车辆转向设备

[发明专利]用于机动车辆的转向柱的转向轴和用于机动车辆的转向柱-CN201980072176.9有效
发明人：托马斯·盖泽尔贝格尔;贝内迪克特·海根豪泽 -专利权人：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：目的是提供一种用于机动车辆的转向柱(1)的转向轴，该转向轴包括内轴(5)和外轴(4)，其中，内轴(5)具有包括外部轮廓部分的滑动元件(14)，内轴(5)至少部分地布置在外轴(4)中，并且外轴(4)布置成使得其能够相对于内轴沿纵向轴线(27)的方向在收置位置与操作位置之间轴向移位；以及提供一种用于机动车辆的转向柱(1)，该转向柱(1)包括：内覆盖管(8)，转向轴(4、5)以可旋转的方式安装在该内覆盖管(8)中；以及外覆盖管(9)，内覆盖管(8)被保持在外覆盖管(9)中，所有这些改善了内轴(4)与外轴(5)之间在收置位置的无游隙连接，根据本发明，外轴(4)具有包括内部轮廓部分(33)的支承装置(15)，其中，内部轮廓部分(33)与外部轮廓部分相适，其中，在收置位置中，外部轮廓部分被至少部分地容置在支承装置(15)中。
用于机动车辆转向

[发明专利]一种回收同步回正的方向盘及清洁机器人-CN202210523386.9有效
发明人：陈召;石江;李振;秦宝星;程昊天 -专利权人：苏州高之仙自动化科技有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本发明公开了一种回收同步回正的方向盘及清洁机器人，其属于车辆技术领域，回收同步回正的方向盘包括方向盘本体、基座、机架、回收组件、转向组件和回正组件，机架与基座滑动连接；回收组件与机架连接，回收组件能够带动机架在伸出位置移动至缩回位置；转向组件包括转向轴和拨杆，转向轴与机架转动连接，方向盘本体和拨杆均与转向轴固定连接；回正组件设置于拨杆的转动路径上，在机架回收的过程中，回正组件带动拨杆回正。清洁机器人包括如上所述的回收同步回正的方向盘。通过回收组件和回正组件配合，实现在缩回的过程中同步回正，方便快捷。
一种回收同步方向盘清洁机器人

[发明专利]用于车辆的转向盘的支撑装置以及用于越野用途的车辆或用于在土木工程中使用的车辆-CN201980047143.9有效
发明人： D·克利奥多尔菲;J·A·马可林卢卡;L·多斯桑托斯卡瓦略;M·A·拉莫斯佩雷拉 -专利权人：凯斯纽荷兰工业（哈尔滨）机械有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于农业或土木工程类型的车辆的转向盘的支撑装置，所述支撑装置被设计和开发成改善驾驶室内部的操作员的工作条件，并且还简化这些车辆的生产线，特别是在控制和操作室的构造和组装阶段中。根据本发明的一个实施例，所述转向盘支撑装置由连接在一起并且紧固于安装基座(4)上的铰接元件(2，3)形成，并且所述第一铰接元件(2)在所述安装基座(4)上枢转，而所述第二铰接元件(3)通过连接器元件(6)连接于所述第一铰接元件(2)的相对端处，并且所述第二铰接元件(3)的自由端进一步支撑框架(7)，所述框架(7)用于将转向箱(8)与它的相应的转向盘(9)安装在一起。
用于车辆转向支撑装置以及越野用途土木工程使用

[发明专利]转向装置-CN201980023182.5有效
发明人：野沢康行;渡边健;越智教博;时冈良一;北原圭;西村要介 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆的转向操纵的转向装置(100)，其具备：供操作部件(110)安装，在车辆的前侧与驾驶员侧之间沿出退方向进行往复移动的可动体(123)；向出退方向(129)引导可动体(123)，自身也进行往复移动的中间引导件(124)；被安装于车辆，将中间引导件(124)向出退方向(129)引导的基础引导件(125)；具有使中间引导件(124)相对于基础引导件(125)往复移动的出退驱动源(126)的第一出退机构(121)；以及使用出退驱动源(126)的驱动力，使可动体(123)相对于中间引导件(124)往复移动的第二出退机构(122)。
转向装置

[发明专利]用于车辆转向柱的辅助解收纳机构-CN202211441188.4在审
发明人： K·R·帕特尔;B·J·莱利 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：一种用于车辆转向柱的辅助解收纳机构包括伸缩致动器组件。该辅助解收纳机构还包括第一电子控制单元(ECU)，该第一电子控制单元与伸缩致动器组件通信以控制所述伸缩致动器组件。该辅助解收纳机构还包括可操作性地控制闩锁组件的闩锁致动器，其控制车辆转向柱轴向位置的锁定状态和解锁状态。该辅助解收纳机构还包括与第一ECU及闩锁致动器通信的第二ECU，该第二ECU控制闩锁致动器。
用于车辆转向辅助收纳机构

[发明专利]车辆的内部系统-CN202211176296.3在审
发明人： M·J·哈蒙;R·W·华纳;J·R·迪普伊斯;A·布兰德;A·史密斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本公开提供了“车辆的内部系统”。一种车辆包括：仪表板，所述仪表板具有在搁脚空间上方延伸的下侧；底板，所述底板具有基座部分和倾斜部分，所述倾斜部分至少部分地限定搁脚空间并且在仪表板下方从基座部分沿车辆向上和沿车辆向前延伸；座椅总成，所述座椅总成与搁脚空间相对应并且包括座椅底座和座椅靠背；以及搁脚板，所述搁脚板定位在底板的倾斜部分的车辆上方并且具有上支撑表面，所述上部支撑表面被配置为支撑座椅总成的乘员的脚。搁脚板呈以下至少一项：定位在搁脚空间内；以及至少部分地限定搁脚空间。
车辆内部系统

[发明专利]车辆的内部系统-CN202211178598.4在审
发明人： M·J·哈蒙;R·W·华纳;J·R·迪普伊斯;A·布兰德;A·史密斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本公开提供了“车辆的内部系统”。一种车辆包括方向盘支撑总成，所述方向盘支撑总成包括限定槽的装饰部件。所述车辆还包括方向盘，所述方向盘可操作地联接到方向盘支撑总成并且可操作以围绕第一轴线从方向盘使用位置枢转到方向盘收起位置。在方向盘使用位置，方向盘可操作以围绕第二轴线旋转以使车辆转向。在方向盘收起位置，方向盘的一部分被接纳在由装饰部件限定的槽内。
车辆内部系统

[发明专利]车辆的内部系统-CN202211176275.1在审
发明人： M·J·哈蒙;R·W·华纳;J·R·迪普伊斯;A·布兰德;A·史密斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本公开提供了“车辆的内部系统”。一种用于车辆的车辆内部系统包括：方向盘支撑总成，所述方向盘支撑总成能够在缩回位置与伸出位置之间操作并且具有与其联接的方向盘；脚踏板，所述脚踏板设置在车辆的搁脚空间内并且能够在脚踏板使用位置与脚踏板收起位置之间操作；以及搁脚板，所述搁脚板设置在搁脚空间内并且能够在搁脚板使用位置与搁脚板收起位置之间操作。方向盘支撑总成朝向缩回位置的移动使脚踏板朝向脚踏板收起位置移动并且搁脚板朝向搁脚板使用位置移动。
车辆内部系统

[发明专利]转向装置-CN201910270426.1有效
发明人：越智教博;西村要介;野沢康行;北原圭;渡边健 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本发明提供一种转向装置，具备：可变机构，其在自动驾驶时和手动驾驶时使操作部件的形态可逆地变化，所述形态包括操作部件的位置、姿势和形状中的至少一个；可变驱动源；接收单元，其接收驾驶员的操作；和控制单元，其在使操作部件的形态变化的过程中，当接收单元接收到驾驶员的操作时，控制可变驱动源，使操作部件的基于可变机构变化了的形态复原为手动驾驶时的形态。
转向装置

[实用新型]车辆方向盘收纳调节机构-CN202223038879.8有效
发明人：胡静 -专利权人：重庆腾通工业设计有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车结构领域，具体涉及车辆方向盘收纳调节机构，包括底座、伸缩部与方向盘安装部，伸缩部包括固定框与伸缩电机，固定框内设有转轴，伸缩电机的输出端与转轴连接，转轴上设有滑块；方向盘安装部包括连接板与安装板，连接板一端与滑块连接，另一端与安装板连接，安装板上设有固定支架与调节电机，固定支架另一端设有转动杆，转动杆一端与调节电机连接；在进行收纳时通过调节电机驱动转动杆转动，使得方向盘翻转折叠，伸缩电机驱动转轴旋转带动滑块向底座方向移动，带动方向盘收纳进汽车中控台内；执行方向盘收纳步骤的反向操作即可将方向盘伸出汽车中控台；本方案具有结构简单，适用于多种方向盘结构收纳的有益效果。
车辆方向盘收纳调节机构

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