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[发明专利]一种用于污泥真空干化机的出料输送装置及出料方法-CN202310970146.8在审
发明人：葛仕福;孙霄峰;于洋;朱冰星;黄德铭 -专利权人：东南大学;南京扬子江生态环境产业研究院有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B65G53/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于污泥真空干化机的出料输送装置，包括物料输送管，物料输送管上设有对接真空干化机的进料口和成型出料口；进料口垂直设置在物料输送管上方，成型出料口设置在物料输送管末端；在物料输送管内，设有可沿物料腔长度方向往复运动，且与物料输送管内壁滑动密封的推料塞；推料塞前端可到达成型出料口，推料塞末端不到达进料口；推料塞的厚度大于进料口到成型出料口的最远长度；成型出料口的出料端设有可移动的密封装置；当推料塞前端滑过进料口后，密封装置移动至成型出料口的出料端，推料塞与密封装置在物料输送管内形成密封区。
一种用于污泥真空干化机输送装置方法

[发明专利]一种预测电动车在实际道路行驶所需能耗的方法-CN202211619103.7在审
发明人：李永耀;王丽;倪祥祥;岑加俊;陈宇;黄泽豪;黄德铭;戴靖 -专利权人：广州城市理工学院
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种预测电动车在实际道路行驶所需能耗的方法，（1）测定电动车参数；（2）获取待行驶道路数据，待行驶道路数据包括带行驶道路的经度、纬度、高度信息，然后通过待行驶道路数据计算待行驶道路的坡度值和曲率半径；（3）搭建车辆动力学模型，包括驾驶员模型、车辆纵向动力学模型、道路模型和结果查看模型；在驾驶员模型下包括以下步骤：（3.1.1）根据输入车速信息和曲率半径确定电门的初始开度；并预设两种以上状态以及两种以上不同的电门的开度，（3.1.2）然后根据车速信息，切换至不同的状态以及不同的电门开度值；实现对加速以及弯曲位置进行准确地预测。
一种预测电动车实际道路行驶能耗方法

[实用新型]一种大型混凝土预制构件翻转架-CN202020603675.6有效
发明人：华恺鹏;黄德铭;龚俊;巫文伟;黄雨俊 -专利权人：浙江省建材集团浙西建筑产业化有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B28B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大型混凝土预制构件翻转架，包括主体，连接板，受力件和固定件；所述主体为矩形结构，且主体的底部设有数个万向轮；所述连接板为矩形板状结构，且连接板的外端底部通过固定连接的方式与主体的顶端相连接；所述受力件安装在侧槽的内部底端，且受力件的外侧通过连接件与电动缸相连接；所述固定件以及顶板嵌入安装在旋转件的内部两端，此处的连接板是用来安装在主体的顶端的，使得本装置在对不同长度的混凝土楼板进行移动的时候，可以通过连接板调节长度，从而使多种长度的混凝土楼板也可以被移动翻转，而连接板的内部设置了内板，是为了使得连接板与内板可以伸缩拉动，从而调节长度。
一种大型混凝土预制构件翻转

[实用新型]一种电动汽车车载终端及租赁管理系统-CN201821761889.5有效
发明人：杨旭;黄德铭;朱薇;邢博;陈宇 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车车载终端及租赁管理系统，终端包含中央控制器，GPS模块，GPRS模块，显示单元，加速度传感器，音频单元，无线传输单元，电源模块，近场识别模块；所述电源模块与中央控制器相连；中央控制器分别与GPS模块、GPRS模块、显示单元、加速度传感器、无线传输单元、近场识别模块相连；无线传输单元被配置用于与云端服务器进行信息交互；近场识别模块被配置用于进行信息传输或者移动支付；GPRS模块与音频单元连接。通过本实用新型，降低车载终端部署成本，创造新的收入渠道，提高分时租赁用户体验，提供充电用户体验，通过车载终端和充电设备之间的双向通讯机制，可实现车桩自动识别以及计费和结算的自动化，提高充电用户体验。
车载终端无线传输单元中央控制器用户体验近场加速度传感器租赁管理系统本实用新型电动汽车电源模块音频单元充电计费和结算云端服务器充电设备收入渠道双向通讯信息传输信息交互移动支付自动识别车桩分时配置自动化终端租赁部署

[实用新型]一种安全驾驶监测系统-CN201821764354.3有效
发明人：曾帆;杨旭;姚远;黄德铭;王治璞;王毅 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全驾驶监测系统，包含传感器组件、控制器、无线传输单元、执行组件；控制器分别与传感器组件、无线传输单元、执行组件相连；传感器组件包含烟雾探测器、酒精探测器、车门限位开关、安全带限位开关、转速传感器、体征传感器、头部动态传感器；所述执行组件包含声光报警器、点火控制器；所述无线传输单元包含近程通信单元、远程单元通信；所述远程通信单元与服务器相连，所述服务器与所述移动终端相连；所述近程通信单元与所述移动终端相连，通过本实用新型，全面提高了驾驶的安全性。
无线传输单元传感器组件执行组件安全驾驶监测本实用新型近程通信限位开关移动终端控制器服务器远程通信单元点火控制器动态传感器酒精探测器声光报警器体征传感器烟雾探测器转速传感器远程单元安全带车门驾驶通信

[实用新型]一种车辆防盗系统-CN201821764229.2有效
发明人：姚远;刘力;曾帆;黄德铭;唐浩 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60R25/102 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆防盗系统，所述车辆防盗系统包含车载防盗终端、服务器、移动客户端，所述车载防盗终端包含监测电路、MCU、定位单元、无线传输单元；所述监测电路、定位单元、无线传输单元均与MCU相连；所述无线传输单元与服务器相连；所述移动客户端包含终端手机和计算机；所述服务器分别与终端手机和计算机相连。通过本实用新型，引入了简单的监测电路，将其与互联网相结合，在最简单、最低廉的成本下，全面提高了车载设备的安全性，同时，在报警时效上也有所保障。
车辆防盗系统无线传输单元监测电路服务器车载防盗终端本实用新型移动客户端定位单元终端手机车载设备计算机报警互联网引入

[发明专利]一种车辆控制方法-CN201811271572.8在审
发明人：姚远;黄德铭;朱薇;邢博;陈宇 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制方法，所述方法包括S1：获取车辆驾驶员的基础参数；获取车辆驾驶的操作参数；S2：根据车辆驾驶员的基础数据和车辆驾驶的操作参数对驾驶员行为进行风险等级评估；若存在风险，启动第一安全控制策略，并执行步骤S4；若不存在风险，则执行步骤S3；S3：检测车辆状态，若车辆状态存在异常，则启动第二安全控制策略，并执行步骤S4；若车辆状态不存在异常，执行步骤S4；S4：根据车辆驾驶员的基础数据和车辆驾驶的操作参数进行车辆控制，并将驾驶员行为数据进行存储并上传至服务器，服务器对数据进行风险评估，并将评估结果存储；S5：结束。通过本发明，可以全面提高了驾驶的安全性。
操作参数车辆驾驶车辆控制车辆状态安全控制策略驾驶员行为基础数据服务器存储等级评估风险评估基础参数评估结果上传驾驶检测

[实用新型]箍筋定位模具-CN201820078805.1有效
发明人： 黄德铭;赵凯;刘振;魏威;赵瑞华 -专利权人：上海中建航建筑工业发展有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种箍筋定位模具，安装于墙板的侧面，所述箍筋定位模具包括：定位组件。所述定位组件包括竖直设置的高度定位板和厚度定位板，所述高度定位板包括设于其相对两侧的两个连接面，各所述连接面分别连接所述厚度定位板和所述墙板，所述连接面上开设有沿高度方向排列的若干定位孔，所述定位孔包括分别设于所述厚度定位板两侧的两个槽孔部。本实用新型通过在高度定位板上开设定位孔，并使用厚度定位板置于所述高度定位板上，箍筋穿过所述定位孔上的槽孔部，解决了箍筋定位难的技术问题，达到在低成本情况下，保证箍筋的定位准确性。
箍筋高度定位板定位板定位孔定位模具本实用新型定位组件槽孔部连接面墙板高度方向排列定位准确性竖直设置相对两侧低成本穿过侧面保证

[实用新型]构件外露筋的定位装置-CN201721731147.3有效
发明人：魏威;赵凯;刘振;黄德铭;赵瑞华 -专利权人：上海中建航建筑工业发展有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B28B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种构件外露筋的定位装置，包括一对纵向底座，相对设置且抵靠于待浇筑构件的端部；一对竖向支撑结构，可移动地设于对应的纵向底座，通过移动调节竖向支撑结构的位置以实现定位外露筋的设置长度；可移动地设于一对竖向支撑结构之间的横向杆，通过移动调节横向杆的位置以实现定位外露筋的设置高度；以及可移动地设于横向杆的钢筋限位结构，通过移动调节钢筋限位结构的位置以实现定位外露筋在水平方向的设置位置，进而将外露筋的端部置于横向杆上且端部通过钢筋限位结构进行限位，实现了外露筋的定位，以保证构件的结构性能和现场安装的正常施工。
外露筋横向杆可移动地竖向支撑限位结构移动调节钢筋定位装置纵向底座本实用新型结构性能设置位置现场安装相对设置种构件限位浇筑施工保证

[发明专利]一种基于太阳能电池板车载终端供电系统-CN201610666925.9有效
发明人：刘力;曾帆;唐浩;黄德铭;徐铮;成军;许红强 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于太阳能电池板车载终端供电系统,包括太阳能充电模块、供电电源、稳压滤波模块、电压检测模块、控制模块和报警模块；所述太阳能充电模块的输出端与供电电源连接，供电电源的输出端分别与稳压滤波模块和电压检测模块连接，所述稳压滤波模块的输出端与用电设备连接，所述电压检测模块的输出端与控制模块连接，控制模块的输出端分别与太阳能充电模块和报警模块连接。本发明实现了对供电电源的补给，在运用于电动商用车时，能够延长其运行时间；同时供电电源通过稳压电路和滤波电路进行供电，保障了对用电设备的供电稳定性。
一种基于太阳能电池板车载终端供电系统

[发明专利]一种汽车控制系统及具有该控制系统的汽车-CN201610588251.5有效
发明人：徐铮;曾帆;刘力;蒋聪;黄德铭;成军 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车控制系统及具有该控制系统的汽车，所述汽车控制系统包括整车控制器，整车控制器分别与电机控制器、电池管理模块、高压盒控制器、整车标定模块、仪表装置、车载信息服务模块和电动助力转向模块通信连接；所述整车控制器包括硬件部分：控制模块，其顶部设置有第一机械接口和第一电气接口，其底部设置有第二机械接口和第二电气接口；接口模块，其顶部设有接插件接口，其底部设有第三机械接口和第三电气接口；所述接口模块放置在控制模块顶部，第三机械接口与第一机械接口连接，第三电气接口与第一电气接口连接。本发明中的整车控制器采用模块化的硬件和软件架构，有利于实现整车控制功能的解耦、移植和扩展。
电气接口机械接口整车控制器汽车控制系统接口模块控制模块控制系统车载信息服务电池管理模块电动助力转向模块通信连接电机控制器接插件接口标定模块顶部设置软件架构仪表装置整车控制控制器高压盒模块化解耦整车汽车移植

[发明专利]散热良好的新能源汽车整车控制器-CN201610587924.5有效
发明人：曾帆;唐浩;刘力;黄德铭;徐铮 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种散热良好的新能源汽车整车控制器，包括硬件部分和软件部分，所述硬件部分包括：至少一个控制模块，其顶部设置有第一机械接口和第一电气接口，其底部设置有第二机械接口和第二电气接口；接口模块，其顶部设有接插件接口，其底部设有第三机械接口和第三电气接口；所述接口模块放置在控制模块顶部，第三机械接口与第一机械接口连接，第三电气接口与第一电气接口连接。本发明采用模块化的硬件和软件架构，有利于实现整车控制功能的解耦、移植和扩展。
电气接口机械接口新能源汽车整车控制器接口模块控制模块散热接插件接口顶部设置软件架构整车控制模块化解耦移植

[发明专利]一种整车控制器及其实现方法-CN201610587925.X有效
发明人： 黄德铭;刘力;曾帆;李加旭 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车控制器及其实现方法，所述整车控制器包括硬件部分和软件部分，所述硬件部分包括：控制模块，其顶部设置有第一机械接口和第一电气接口，其底部设置有第二机械接口和第二电气接口；接口模块，其顶部设有接插件接口，其底部设有第三机械接口和第三电气接口；所述接口模块放置在控制模块顶部，第三机械接口与第一机械接口连接，第三电气接口与第一电气接口连接。本发明采用模块化的硬件和软件架构，有利于实现整车控制功能的解耦、移植和扩展。
一种整车控制器及其实现方法

[发明专利]一种电动汽车高压箱-CN201610667117.4有效
发明人：刘力;曾帆;唐浩;黄德铭;徐铮;成军;许红强 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车高压箱，它包括箱体（1）和内部电路，所述的箱体（1）顶部设置有动力电池包接口（2），箱体（1）前面板上并排设置有非车载充电机接口（3）、电加热PTC接口（4）和电空调接口（5），箱体（1）的侧面并排设置有主电机接口（6）和转向泵接口（7）；所述的内部电路包括高压采集模块、手动维修开关、主预充回路、副预充回路、电加热供电回路和非车载充电机供电回路；在高压箱中集成主电机驱动器、转向泵驱动器、DC/DC和高压配电箱的功能，降低电动汽车整车装配难度，提高了动力系统部件集成度和可靠性，利于改善整车电磁兼容环境。
一种电动汽车高压

[实用新型]一种电动汽车高压箱-CN201620879517.7有效
发明人：刘力;曾帆;唐浩;黄德铭;徐铮;成军;许红强 -专利权人：成都云科新能汽车技术有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车高压箱，它包括箱体（1）和内部电路，所述的箱体（1）顶部设置有动力电池包接口（2），箱体（1）前面板上并排设置有非车载充电机接口（3）、电加热PTC接口（4）和电空调接口（5），箱体（1）的侧面并排设置有主电机接口（6）和转向泵接口（7）；所述的内部电路包括高压采集模块、手动维修开关、主预充回路、副预充回路、电加热供电回路和非车载充电机供电回路；在高压箱中集成主电机驱动器、转向泵驱动器、DC/DC和高压配电箱的功能，降低电动汽车整车装配难度，提高了动力系统部件集成度和可靠性，利于改善整车电磁兼容环境。
一种电动汽车高压

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