专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无人驾驶车用摄像装置-CN202111029853.4有效
  • 郑竹安;张坤;魏金呈;石小龙;熊新 - 盐城工学院
  • 2021-09-03 - 2023-07-25 - H04N23/50
  • 本发明公开了一种无人驾驶车用摄像装置,一种无人驾驶车用摄像装置,包括车盖,所述车盖的内壁设置有摄像头,所述车盖的内壁设置有热气管,所述车盖的内壁设置有两个对称分布的支撑架,包括导向机构、输出机构、驱动机构、调节机构;导向机构,所述导向机构用于引导热气管的空气流向,所述导向机构安装在支撑架上;输出机构,所述输出机构用于排出多余的气流和收集灰尘;热气管吹出的热气流进入到导向机构,导向机构将热气流方向改变,使部分热气流可以直接吹向摄像头的底部,使摄像头底部的灰尘与水滴吹向导向机构内,再被导向机构内的热气流带入到输出机构内,从而完成对灰尘和水的收集与处理。
  • 一种无人驾驶摄像装置
  • [发明专利]一种电动助力转向器-CN202111093753.8有效
  • 郑竹安;魏金呈;张坤;石小龙;熊新;翟豪瑞;孙婷婷 - 盐城工学院
  • 2021-09-17 - 2023-01-17 - B62D5/04
  • 本发明公开了一种电动助力转向器,包括转向轴和助力电机,所述转向轴上连接有双蜗杆驱动组件和双向传动组件,所述助力电机的输出端连接有减速机构,且通过减速机构连接有传动轴,所述双向传动组件与传动轴和双蜗杆驱动组件连接,此电动助力转向器,通过将单个的蜗杆设置成双蜗杆,且通过棘轮机构来改变两个蜗轮与转向轴之间的传动,从而使单个蜗杆蜗轮只单向转动,从而有效的避免因为磨损在反向转动时产生空隙造成空转,影响到转向的响应时效,且在棘轮机构的边上设置检测部,检测部检测传动轴和第一齿轮之间的相对转动角,从而确定助力电机为弥补该转动角所要转动的时间,尽量缩短该行程时间,从而提高响应的时效。
  • 一种电动助力转向器
  • [发明专利]一种无人驾驶用交通流量预测的图层级卷积神经网络模型-CN202111292021.1在审
  • 郑竹安;张坤;魏金呈;石小龙;熊新 - 盐城工学院
  • 2021-11-02 - 2022-02-08 - G06Q10/04
  • 本发明公开了一种无人驾驶用交通流量预测的图层级卷积神经网络模型,该模型包括以下步骤:S1、建立路网图,抽象为节点和边的连接关系,并构建邻接矩阵;S2、将每个节点上的流量作为此节点的信号;S3、利用图的邻接矩阵,拉普拉斯矩阵针对流量信号建立谱图卷积模块,提取路网的空间结构对流量的影响;S4、构建聚类池化和反池化模块,提取路网中的层级信息,以寻找相似结构的流量特征;S5、谱图卷积模块和池化模块一起构成GRU单元,实现对流量时间特征的提取;S6、利用encoder‑decoder结构完成seq2seq的流量预测,encoder和decoder中的神经元都是有GRU单元构成。本发明能有效挖掘提取路网图中的流量信息,同时可以处理大图,对内存的要求降低,提高效率。
  • 一种无人驾驶交通流量预测层级卷积神经网络模型
  • [发明专利]一种无人驾驶车辆系统及无人驾驶方法-CN202111319589.8在审
  • 郑竹安;张坤;魏金呈;石小龙;熊新 - 盐城工学院
  • 2021-11-09 - 2021-12-28 - G05D1/02
  • 本发明公开了一种无人驾驶车辆系统及无人驾驶方法,包括无人驾驶车辆模块,用于在指定的无人车道内行驶;采集模块,用于实时采集无人驾驶车辆周围的图像;导航模块,用于确定从无人驾驶车辆的当前位置到目的地位置的导航信息;交互模块,用于驾驶者与无人驾驶车辆进行人机交互;执行模块,用于接收控制指令,进行车辆的控制。本发明通过无人驾驶车辆模块、采集模块、导航模块、交互模块以及执行模块之间的相互配合,由无人驾驶车辆模块内的传感器实时探测驾驶车辆的位置、无人驾驶车辆的行驶方向及周围环境中的障碍物信息,并由控制器利用传感器探测到的信息,计算控制指令,并将指令发送给执行模块,控制无人驾驶车辆的运行。
  • 一种无人驾驶车辆系统方法
  • [发明专利]一种电动汽车的无人驾驶控制系统-CN202110916134.8在审
  • 郑竹安;张坤;魏金呈;石小龙;熊新 - 盐城工学院
  • 2021-08-11 - 2021-12-14 - B60W60/00
  • 本发明公开了一种电动汽车的无人驾驶控制系统,包括无人驾驶系统本体,在无人驾驶系统本体上设有感知系统、分析决策系统、主控系统,感知系统上设有单片机,单片机上的连接端口上设有地面扫描系统、测距系统、速度检测系统、车身自检系统、障碍物扫描系统、环境检测系统,分析决策系统上设有、环境感知系统、预测系统、地图定位系统、道路路径判断系统、驱动反馈系统、反馈控制系统,在主控系统上设有传感器信号处理系统,传感器信号处理系统上包括控制系统、执行系统、附件控制系统,该无人驾驶系统通过对外部环境的感知后对外部数据进行计算,系统对计算后的数据进行系统调整,最终主控系统根据调整后的数据进行驱动,实现车辆安全的自动驾驶。
  • 一种电动汽车无人驾驶控制系统
  • [发明专利]一种噪声较小的新型齿轮齿条式转向器-CN202111170311.9在审
  • 郑竹安;魏金呈;张坤;石小龙;熊新;翟豪瑞;孙婷婷 - 盐城工学院
  • 2021-10-08 - 2021-11-26 - B62D3/12
  • 本发明公开了一种噪声较小的新型齿轮齿条式转向器,包括齿轮齿条式转向器本体,在齿轮齿条式转向器本体上设有转向齿条,转向齿条外部转向齿条箱桶的一端外部设有转向蜗杆箱,转向齿条的一端端头处设有齿轮齿条间隙自动调整机构,转向齿条箱桶另一端外部的齿条衬套套管内侧与转向齿条之间设有齿条衬套,齿条衬套套管的一端端头外部设有防尘罩,防尘罩的一端与齿条衬套套管的一端外部卡接连接,转向齿条一端端头的转向横拉杆与转向齿条端头之间固定连接,转向齿条末端与转向横拉杆连接处的橡胶防尘罩与齿条紧密贴合,该齿轮齿条式转向器通过将转向器受到的振动通过缓冲装置分散到转向器壳体及调整装置来减小齿轮齿条的磨损进而减小转向时的异响。
  • 一种噪声较小新型齿轮齿条转向器
  • [发明专利]一种汽车液压助力转向装置及其转向驱动方法-CN202110965463.1在审
  • 郑竹安;魏金呈;张坤;石小龙;熊新;翟豪瑞;孙婷婷 - 盐城工学院
  • 2021-08-23 - 2021-11-12 - B62D5/06
  • 本发明公开了一种汽车液压助力转向装置及其转向驱动方法,包括汽车助力转向装置本体,在汽车助力转向装置本体上设有转盘安装支架,转盘安装支架的内部设有转向接入机构,转向接入机构的中央设有转盘,转盘的上方中央设有导通头,转盘外壁两侧对称设有接入簧片,转盘安装支架外部两侧对称设有辅助连接臂连接头,辅助连接臂连接头上设有辅助连接臂,辅助连接臂的一端端头设有车轮转向驱动机构,车轮转向驱动机构上双头液压油缸的推轴上设有配合驱动臂,辅助连接臂连接头的下方设有液压油泵,液压油泵与供油箱配合连接,该汽车助力转向装置采用液压油泵结合双头液压油缸实现快速,稳定的助力驱动,使汽车的转向变得轻松,稳定性更好。
  • 一种汽车液压助力转向装置及其驱动方法

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