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[发明专利]一种智能型多向可调距的电动汽车充电桩安装结构-CN202210664640.7在审
发明人： 韩瑀萱;刘伟萍;高畅;杨靖华;黄进松 -专利权人：四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司;四川华一电器有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能型多向可调距的电动汽车充电桩安装结构，涉及电动汽车充电桩技术领域。该智能型多向可调距的电动汽车充电桩安装结构，包括充电桩、固定机构、升降机构、安装机构和防护机构，所述固定机构包括设置于充电桩底部的底板、滑杆套、滑杆和弹簧，底板的两侧外壁分别与两组滑杆套的相邻侧壁固定连接，滑杆套和弹簧均套设于滑杆的外壁。智能型多向可调距的电动汽车充电桩安装结构，通过安装槽、伺服防水电机、主动齿轮、从动齿轮、转动杆、转动齿轮、承重板和齿板的配合使用，能够随时向上或是向下调节充电桩，从而随时根据路面积水的情况来对充电桩的进行升高，避免了充电桩被积水浸泡。
一种智能型多向可调电动汽车充电安装结构

[发明专利]一种能够自动收纳充电枪的智能型新能源汽车充电桩-CN202210720204.7在审
发明人： 韩瑀萱;刘伟萍;高畅;杨靖华;黄进松 -专利权人：四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司;四川华一电器有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够自动收纳充电枪的智能型新能源汽车充电桩，涉及汽车充电桩技术领域。该能够自动收纳充电枪的智能型新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、收纳机构、理线机构、挤压机构和定位机构，所述充电桩本体的一侧外壁固定安装有安装箱，安装箱的底部和充电桩本体的一侧外壁均固定安装有固定板。该能够自动收纳充电枪的智能型新能源汽车充电桩，通过液压杆、滑杆、滑块、连接块和理线架，在对连接线和充电头进行收纳和释放的过程中，对连接线进行理线处理，使连接线收纳更加整齐，对连接线表面上的灰尘杂质进行清理，有效的防止灰尘杂质长时间附着在连接线上，进而腐蚀连接线的使用，有效的延长了连接线的使用寿命。
一种能够自动收纳充电智能型新能源汽车

[发明专利]一种直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构及其制作方法-CN202210878748.6在审
发明人：钱振地;翟婉明;毕小毛;周华;赵西蓉;郭光辉;崔进福;张帅;吴海涛;张磊;肖仕伟;蔡成标;陈再刚;冯开胜;蹇荣辉;肖大庆;覃婷;王担担;刘学毅;王平;杨荣山;张长春;林晓波;税卓平;谭斌;黎开政;刘延龙;翟勇;蔡险峰;王光琰;姚力;张忠;张峰;曾要争;卿志立;严德洪;韩瑀萱;唐忠伟;周炼;王光亮 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构及其制作方法，包括直线箱形桥梁本体，直线箱形桥梁本体顶面有两条一体成型的曲线钢轨槽，可用于转弯路段；采用调整支架和后张预应力法制作该直线箱形桥梁。调整支架包括边框、多个门型支架和推拉联动组件，推拉联动组件包括顶推回拉横杆、内横撑杆和外横撑杆，顶推回拉横杆、内横撑杆和外横撑杆均作用在钢轨槽模板上。本申请的调整支架可对钢轨槽模板进行侧向施力，从而使钢轨槽模板受力变形；通过调节顶推回拉横杆的横向位移控制钢轨槽模板的变形弧度，从而调节钢轨槽模板的曲线半径；而门型支架不可调，又正好与直线箱形桥梁钢膜匹配，二者配合在一起，利于快速制作出具有曲线钢轨槽的直线箱形桥梁。
一种直线桥梁曲线钢轨结构及其制作方法

[发明专利]一种直线箱形桥梁可调曲线钢轨槽调整支架及其使用方法-CN202210880054.6在审
发明人：钱振地;翟婉明;毕小毛;周华;赵西蓉;郭光辉;崔进福;张帅;吴海涛;张磊;肖仕伟;蔡成标;陈再刚;冯开胜;蹇荣辉;肖大庆;覃婷;王担担;刘学毅;王平;杨荣山;张长春;林晓波;税卓平;谭斌;黎开政;刘延龙;翟勇;蔡险峰;王光琰;姚力;张忠;张峰;曾要争;卿志立;严德洪;韩瑀萱;唐忠伟;周炼;王光亮 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种直线箱形桥梁可调曲线钢轨槽调整支架及其使用方法，包括两条钢轨槽模板和调整支架本体，钢轨槽模板包括两个槽立板和槽底板；调整支架本体包括门型支架和推拉联动组件，推拉联动组件包括顶推回拉横杆、内横撑杆和外横撑杆，顶推回拉横杆、内横撑杆和外横撑杆均作用在槽立板上；钢轨槽模板和外横撑杆均可沿门型支架的横梁直线移动。本申请的调整支架本体可使钢轨槽模板受力变形；通过调节顶推回拉横杆的横向位移控制钢轨槽模板的变形弧度，从而调节钢轨槽模板的曲线半径，继而获得用于轨板梁曲线承轨槽的制作模板；而门型支架不可调，二者配合在一起，利于快速制作出具有曲线钢轨槽的直线箱形桥梁。
一种直线桥梁可调曲线钢轨调整支架及其使用方法

[发明专利]既有隧道空气净化结构-CN202210210158.6在审
发明人： 韩瑀萱;刘德卫;刘福元;喻伟;李百战;王乐祥;王晨阳;袁源;罗晋明 -专利权人：四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司;重庆大学
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道内气体安全处理技术领域，特别涉及一种既有隧道空气净化结构，通过在平流层排风件内部设置至少一端开口的排风通道，将排风通道的开口与外界连通，同时在排风通道上设置至少一个排风孔，使得排风孔与既有隧道内的空间连通，然后在排风通道内设置至少一个轴流风机，以使得排风通道形成微负压环境，进而使得既有隧道内气体污染物能够经过排风通道上的通风孔流入排风通道，并最终经过排风通道向外界排出，经过排风通道排出至外界环境的气体污染物再经过设置在开口处的净化处理设备的净化处理，最终使得排放至外界环境中的气体变为无污染的气体，解决了在特殊环境或者环境地带的既有隧道排出的气体会对环境造成污染的技术缺陷。
既有隧道空气净化结构

[外观设计]轨道观光客车（粘着齿轨）-CN202130194659.6有效
发明人： 韩瑀萱;李洲;卢海滨;张培峰;谢万林;刘丰源;刘伟萍;高畅;王超;罗晋明;吴明俪;陈丹;马尧;李小燕;陈志 -专利权人：四川省轨道交通投资有限责任公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道观光客车（粘着齿轨）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于输送乘客。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
轨道观光客车粘着

[发明专利]一种隧道围岩微震源定位方法-CN201810634339.5有效
发明人：马春驰;李天斌;张航;韩瑀萱;周雄华;王剑锋 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G01V1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道围岩微震源定位方法，该方法基于启发式类算法中的引力搜索法GSA，在隧道掌子面后方布置至少4个微震监测传感器，采集传感器接收范围内的岩体破裂的波形信号；建立隧道空间坐标系并准确测定传感器空间坐标，拾取各个传感器上波形信号的观测到时；并设定观测到时与计算到时的累积绝对差值为微震源定位的目标函数，最终通过计算目标函数满足终止准则来搜索微震源位置，本发明能够在较快时间内获取较准确的微震源位置，能够满足现场工程对定位精度需要，提高了微震震源定位精度，方法经济实用，操作简单，适用于各种交通、水利水电等隧道工程微震监测。
震源波形信号隧道围岩震源位置搜索观测微震监测传感器隧道工程计算目标函数采集传感器测定传感器隧道掌子面经济实用空间坐标目标函数水利水电隧道空间微震监测现场工程岩体破裂启发式传感器拾取算法微震引力交通

[发明专利]一种隧道围岩微震波速的获取方法-CN201810634022.1有效
发明人：马春驰;李天斌;张航;韩瑀萱;周雄华;王剑锋 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G01V1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道围岩微震波速的获取方法，该方法基于启发式类算法中的引力搜索法GSA，在隧道掌子面后方布置至少4个微震监测传感器，建立隧道空间坐标系并准确测定传感器空间坐标，利用人工爆破事件触发传感器震动响应，拾取各个传感器上波形信号的观测到时；并设定观测到时与计算到时的累积绝对差值为微震波速反演的目标函数，最终通过计算目标函数满足终止准则来搜索微震波波速，本发明能够利用隧道施工的爆破事件实时准确获取隧道围岩的微震波速，保证了微震定位精度；该方法不需要专门的爆破活动确定微震波速，经济实用，操作简单，适用于各种交通、水利水电等隧道工程微震监测。
震波隧道围岩传感器爆破搜索观测微震监测传感器计算目标函数隧道工程测定传感器隧道掌子面波形信号活动确定经济实用空间坐标目标函数人工爆破事件触发水利水电隧道空间隧道施工微震监测启发式波速反演拾取算法微震引力震动响应交通保证

[实用新型]双线隧道微震监测系统-CN201820947092.8有效
发明人：马春驰;李天斌;张航;韩瑀萱;周雄华;高美奔 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G01V1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了双线隧道微震监测系统，所述微震监测系统包括超前微震监测阵列、滞后微震监测阵列、数据采集设备和数据处理设备，通过分别在双线隧道的超前隧道和滞后隧道上布设包括微震监测断面在内的微震监测阵列，并将微震监测断面内的微震监测传感器通过数据采集设备集中至数据处理设备进行微震监测定位。本实用新型有效利用双线深埋隧道本身的特点，提高微震监测的定位精度。
微震监测微震监测系统双线隧道数据采集设备数据处理设备本实用新型隧道微震监测传感器超前布设滞后深埋双线

[实用新型]一种高速公路泄水结构-CN201820639108.9有效
发明人： 韩瑀萱;周雄华;代巨梁;黄永清;熊海兵;李黎龙;黄志煌;许圣祥;陈秋实;魏晔堃;周学雷 -专利权人：四川巴陕高速公路有限责任公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路泄水结构，包括埋设在高速路面以下的泄水管和与泄水管配套的水篦子，所述高速路面自下而上包括水泥砼桥面铺装层、防水粘结层、沥青砼桥面铺装层，所述泄水管顶部与所述水泥砼桥面铺装层顶部保持一定距离(10mm)，所述泄水管顶部为台阶状，所述水泥砼桥面铺装层顶部也设置有与泄水管顶部台阶配合的台阶，具有不影响行车舒适度的特点，且路面所产生垃圾不会在坑内堆积长杂草，避免了泄水管堵塞，清理较为方便。
泄水管桥面铺装层水泥砼高速路面泄水结构高速公路本实用新型防水粘结层台阶配合沥青砼配套的舒适度水篦子台阶状杂草堆积行车堵塞垃圾

[发明专利]双线隧道微震监测系统及其定位精度评估方法-CN201810633501.1在审
发明人：马春驰;李天斌;张航;韩瑀萱;周雄华;高美奔 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G01V1/28 文献下载
摘要：本发明公开了双线隧道微震监测系统及其定位精度评估方法，所述微震监测系统包括超前微震监测阵列、滞后微震监测阵列、数据采集设备和数据处理设备，通过分别在双线隧道的超前隧道和滞后隧道上布设包括微震监测断面在内的微震监测阵列，并将微震监测断面内的微震监测传感器通过数据采集设备集中至数据处理设备进行微震监测定位；并且还提供了上述双线隧道微震监测系统的定位精度评估方法。本发明有效利用双线深埋隧道本身的特点，提高微震监测的定位精度，并合理评估该系统定位精度的可靠性。
微震监测微震监测系统双线隧道精度评估数据采集设备数据处理设备隧道微震监测传感器超前布设滞后深埋双线评估

[实用新型]一种竖井底部结构-CN201721399146.3有效
发明人： 韩瑀萱;严金秀;陈佑斌;冷希乔;吴云;刘志强;李黎龙;史宪明;李志;郑波;魏星星 -专利权人：四川巴陕高速公路有限责任公司;中铁西南科学研究院有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： E21D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种竖井底部结构，属于竖井结构领域，其中竖井底部结构，包括竖井结构和排水结构；竖井结构包括井底，排水结构设置在井底；排水结构包括连通的集水洞和中心排水管，中心排水管的入口设置在井底的中心处，集水洞的入口设置在井底的周向边缘处。通过本实用新型提供的竖井底部结构可以将竖井内部的积水通过集水洞导出，可以通过实际地形选择的集水洞的数量及其大小，使得竖井内的集水可以及时排出。而中心排水管可以集中将竖井中的水进行处理，比如可以将多个竖井的中心排水管汇集到一起集中到储水库中，对储水库中的水进行杀菌过滤等处理后可以实现废水利用。及时排除积水可以避免竖井底部开裂，延长竖井的使用年限。
竖井集水中心排水管底部结构排水结构竖井结构本实用新型入口设置积水废水利用周向边缘水库中心处导出排出过滤连通杀菌地形

[实用新型]一种竖井锁口圈及竖井-CN201721399387.8有效
发明人： 韩瑀萱;蒋跃;严金秀;黄志煌;冷希乔;黄永清;史宪明;熊海兵;郑波;闫海卫;刘志强 -专利权人：四川巴陕高速公路有限责任公司;中铁西南科学研究院有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种竖井锁口圈及竖井，属于竖井加固结构领域，其中竖井锁口圈，包括钢筋混凝土梁和钢筋混凝土桩；钢筋混凝土桩具有相对设置的第一端和第二端，第一端插入持力层；钢筋混凝土梁具有相对设置的第三端和第四端，第三端与钢筋混凝土桩的第二端固定连接，第四端用于与竖井本体固定连接。通过本实用新型提供的竖井锁口圈及竖井，可以在软弱地层条件下保持竖井本体结构的安全性和耐久性。保证施工空间的稳定性，以完成稳固竖井本体的修建。
一种竖井锁口圈

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