专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种导轨式入齿机构检测装置-CN202310915376.4有效
  • 罗晋明;吴明俪;邓星桥;刘嘉林;王浩文 - 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司
  • 2023-07-25 - 2023-09-26 - G01M13/025
  • 本发明涉及齿轨列车技术领域,特别是涉及一种导轨式入齿机构检测装置,包括阻力检测器、中央处理部件和润滑部件,阻力检测器能够测量第二滑块在第二导轨不同部位滑动的摩擦阻力,润滑部件用于输送润滑脂至齿轮与导入装置的啮合面,中央处理部件可获取阻力检测器的测量数据,不同部位滑动的摩擦阻力数据,控制润滑部件跳帧输送的润滑脂的量,进而使齿轮与导入装置啮合面不同部位的摩擦阻力数值能够趋于接近。本发明的一种导轨式导入装置检测装可在导入装置的疲劳寿命测试中,针对齿轮与导入装置啮合面不同部位的摩擦阻力差异,对润滑脂的用量进行调整,满足了使用润滑脂的工况下对导入装置疲劳寿命进行测试的需求,且确保了实验结果的准确性。
  • 一种导轨式入齿机构检测装置
  • [发明专利]一种地锚式斜腿刚构桥及其施工方法-CN202210297044.X有效
  • 吴再新;孙兵;杨如刚;韩瑀萱;周俊;张敏;冷顺多;高畅 - 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司
  • 2022-03-24 - 2023-09-19 - E01D1/00
  • 本发明公开了一种地锚式斜腿刚构桥及其施工方法,地锚式斜腿刚构桥包括长斜腿、主梁、斜拉索塔、地锚、第一斜拉扣索、斜拉背索和桥台,长斜腿的长度大于10m,长斜腿的一端与地基固定连接,长斜腿的另一端与主梁固定连接,斜拉索塔设置在主梁的两端,第一斜拉扣索的一端与长斜腿固定连接,第一斜拉扣索的另一端固定连接于斜拉索塔,斜拉背索的一端和地锚固定连接,斜拉背索的另一端固定连接于斜拉索塔。本发明通过设置斜拉索塔、第一斜拉扣索、斜拉背索和地锚,能够在施工和运营过程中辅助长斜腿受力,可显著改善超300米以上大跨度斜腿刚构桥的施工便利性和受力性能,基本克服大跨度混凝土梁桥主梁跨中因长期徐变影响而下挠开裂问题。
  • 种地锚式斜腿刚构桥及其施工方法
  • [发明专利]一种弯轨齿轮齿条啮合试验装置-CN202310852623.0有效
  • 龙潜;高畅;邓星桥;曾李元;任炯康 - 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司
  • 2023-07-12 - 2023-09-05 - G01M13/021
  • 本发明涉及齿轮齿条啮合测试技术领域,具体涉及一种弯轨齿轮齿条啮合试验装置,包括齿条座和驱动装置,所述驱动装置包括第一驱动组件和第二驱动组件,所述第一驱动组件用于控制所述齿条座沿所述齿条座的长度方向移动,所述第二驱动组件用于控制所述齿条座沿所述齿条座的宽度方向移动,所述齿条座上设置有齿条,所述齿条的长度方向与所述齿条座的长度方向同向,所述齿条用于与齿轮相啮合。在本申请中,通过控制第一驱动组件和第二驱动组件,以及控制齿轮绕者转轴旋转,在不更换齿条的前提下,能够对多种曲率半径的弯轨齿轮齿条进行啮合测试,从而降低测试成本,并降低操作者的工作量,无需对齿条进行更换。
  • 一种齿轮齿条啮合试验装置
  • [发明专利]一种减振齿轮传动轴-CN202310830200.9在审
  • 韩瑀萱;廖翔;邓星桥;张振东;侯忠梁;董成龙 - 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司
  • 2023-07-07 - 2023-08-08 - F16H55/17
  • 本发明涉及齿轮传动技术领域,具体涉及一种减振齿轮传动轴。本发明提供的一种减振齿轮传动轴,包括传动轴、至少一个齿轮、至少一个轴外减振机构和至少一个轴内减振机构,所述齿轮同轴固定于所述传动轴上;所述传动轴至少有一端开设有安装孔,所述安装孔内至少安装有一个轴内减振机构,通过所述轴内减振机构消除传动轴传导至所述安装孔处的振动;所述轴外减振机构包括外夹体、内环体和多个减振弹簧。轴外减振机构最大程度上减小了传动轴自身的振动波动,降低了齿轮与传动轴之间的冲击负荷,轴内减振机构消耗掉齿轮间的啮合传动产生的振动波动,降低了齿轮与传动轴之间的冲击负荷。
  • 一种齿轮传动轴
  • [发明专利]一种减振降噪齿轮-CN202211690455.1在审
  • 李洲;刘丰源;邓星桥;张振东;候忠梁;王博文 - 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司;成都理工大学
  • 2022-12-28 - 2023-03-21 - F16H55/14
  • 本发明涉及齿轮技术领域,具体涉及一种减振降噪齿轮。本发明提供的一种减振降噪齿轮,包括齿轮本体、油孔结构和阀体;所述齿轮本体包括轴孔和多个齿体,所述轴孔位于所述齿轮本体的中心位置,多个所述齿体沿着所述齿轮本体的侧面均匀排布;所述油孔结构开设于所述齿轮本体内部,所述油孔结构包括环孔、多个输油孔和进油孔;所述环孔与所述齿轮本体同轴设置;所述输油孔与所述齿体一一对应,每个所述输油孔将所述环孔与对应的所述齿体相连通。润滑剂能够均匀的注入到齿体的每个啮合面上,节约润滑剂的同时,提升齿轮使用效率并有效降低噪音,避免了因润滑效果不佳带来齿轮传动噪音,实现均匀涂覆润滑剂的作用。
  • 一种减振降噪齿轮
  • [发明专利]一种新型缓振山地齿轨入齿机构-CN202211690459.X在审
  • 刘德卫;刘伟萍;邓星桥;刘嘉林;王浩文 - 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司;成都理工大学
  • 2022-12-28 - 2023-03-10 - E01B25/04
  • 本发明涉及齿轨列车技术领域,特别是涉及一种新型缓振山地齿轨入齿机构,包括固定于轨道枕梁的齿条钢轨和两条普通钢轨,齿条钢轨的起始端设置有过渡轨道,过渡轨道包括调整段和啮合段,调整段包括轨体和若干滚筒轮齿,滚筒轮齿包括基座部和滚筒部,滚筒部与基座部之间为可旋转的连接,滚筒部的旋转轴与齿条钢轨的延伸方向相互垂直。本发明的新型缓振山地齿轨入齿机构,齿条钢轨的起始端设置了过渡轨道,列车在运行的状态下由普通路轨进入到过渡轨道时,若齿轮无法与过渡轨道良好啮合,轮齿与滚筒齿轮接触使其滚筒部产生滚动,进而轮齿可以快速滑入到齿槽中啮合,降低了啮合不良造成的齿轮和齿条钢轨的结构损伤,提高了齿轮和齿条钢轨的使用寿命。
  • 一种新型山地齿轨入齿机构

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