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[实用新型]一种自轮运转特种设备用带电机微动装置的换向分动箱-CN202320382402.7有效
发明人：肖绪明;何干;王霄;张涛;鞠小李;姜玲;王益;邹春来 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：一种自轮运转特种设备用带电机微动装置的换向分动箱，包括箱体、设于箱体内部的换向装置、用于操纵换向装置进行换向的操纵机构及微动装置；所述微动装置集成在箱体一侧，微动装置的输出端与换向装置的输入轴一端连接、用于在操纵机构一操作换向时带动输入轴旋转微动；所述微动装置包括连接轴套、微动装置安装座、电磁离合器及驱动电机，所述连接轴套一端套设在输入轴上、另一端与装在微动装置安装座内的取力轴连接，取力轴的另一端与电磁离合器一端连接，电磁离合器另一端与驱动电机输出轴连接。有效降低齿轮摘挂顶齿摘挂不成功的概率，提高换向可靠性和作业效率。
一种运转特种备用电机微动装置换向分动箱

[发明专利]一种用于铁路车辆的油箱及辅助加油装置-CN202210983004.0在审
发明人：夏福坤;冯牧;赵建利;李康;鞠小李;杨勇;曹敏杰;林跃兴;毕雷;陈嘉 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B61C17/02 文献下载
摘要：一种用于铁路车辆的油箱及辅助加油装置，该辅助加油装置由加油口、加油槽、挡板、防漏孔构成。本发明的辅助加油装置，安装于油箱之上，相比于原有加油装置，当油箱倾斜时，燃油液面达不到防漏孔的高度，燃油不能通过防漏孔流出至加油装置最终从加油口流出。该装置结构简单，安全可靠，能有效解决现有加油装置在车辆倾斜时燃油漏出的问题。
一种用于铁路车辆油箱辅助加油装置

[发明专利]一种铁路车辆液压制动系统-CN202210272051.4在审
发明人：陈兴风;方立志;李抗;雷凌燕;鞠小李;王城喆;刘鑫;鄢加生;徐丽娟;董邦雄 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：一种铁路车辆液压制动系统，包括液压马达一、控制阀组、液压马达二和能量转换装置，液压马达一和所述控制阀组、液压马达二组成一个闭式液压传动系统，闭式系统两端分别连接车辆走行轮对和所述能量转换装置。控制阀组与液压马达一和液压马达二并联，液压马达一和车辆走行轮对相连，液压马达二和能量转换装置相连；所述控制阀组包括沟通阀，用于限制液压马达一上A、B口两个油口的压力的双向溢流阀组；还包括用于为闭式系统补油、为所述控制阀组中的沟通阀提供控制油的补油泵。本发明所提供的液压制动装置能通过能量转换的方式吸收车辆的动能，从而给车辆施加可控的、持续的、稳定的制动力，特别适用于车辆下大长坡道的工况，提高了车辆的安全性。
一种铁路车辆液压制动系统

[实用新型]一种铁路超高线路上的防倾覆装置-CN202222526983.5有效
发明人：陈兴风;康庆涛;周正超;黄屾;鞠小李;林跃兴;何波宏;陈长江 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：一种铁路超高线路上的防倾覆装置，设置在高股侧钢轨上的车轮处，包括挂板、挡杆和螺栓；所述挂板为两个、且对称分设在对应车轮两侧，所述挂板的内侧部开设有安装孔，挂板的外侧部向下折弯成与高股侧钢轨匹配的钩部，所述钩部设有贯通的螺栓孔，所述螺栓孔内装有可顶端抵住高股侧钢轨外侧壁的螺栓；所述挡杆两端部分别穿设在两个挂板的安装孔内，所述挡杆位于对应车轮内侧，所述挡杆中心线高出于高股侧钢轨上端面。结构简单，组装方便，能防止车辆走行部掉道，提高了现场静态施工作业的安全性。
一种铁路超高线路倾覆装置

[外观设计]巡检车-CN202230537311.7有效
发明人：王江;贺丽萍;贾晓侠;郭凤;鞠小李;马学霞;王锦;杨晓燕 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：巡检车。2.本外观设计产品的用途：用于铁路线路检测、养护作业。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.大型设备，省略设计1仰视图;大型设备，省略设计2仰视图;大型设备，省略设计3仰视图;大型设备，省略设计4仰视图;设计1右视图与设计1左视图对称，省略设计1右视图;设计2右视图与设计2左视图对称，省略设计2右视图;设计3右视图与设计3左视图对称，省略设计3右视图;设计4右视图与设计4左视图对称，省略设计4右视图;设计1后视图与设计1主视图对称，省略设计1后视图;设计2后视图与设计2主视图对称，省略设计2后视图;设计3后视图与设计3主视图对称，省略设计3后视图;设计4后视图与设计4主视图对称，省略设计4后视图。6.指定设计1为基本设计。
巡检

[实用新型]一种用于铁路车辆的油箱及辅助加油装置-CN202222171556.X有效
发明人：夏福坤;冯牧;赵建利;李康;鞠小李;杨勇;曹敏杰;林跃兴;毕雷;陈嘉 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B61C17/02 文献下载
摘要：一种用于铁路车辆的油箱及辅助加油装置，该辅助加油装置由加油口、加油槽、挡板、防漏孔构成,包括加油腔，加油腔有两独立腔室，每个腔室均连有一加油口（1），加油口（1）外端口高于加油口（1）内端口，每个腔室底部远离加油口（1）处设有防漏孔（5）。本实用新型的辅助加油装置，安装于油箱之上，相比于原有加油装置，当油箱倾斜时，燃油液面达不到防漏孔的高度，燃油不能通过防漏孔流出至加油装置最终从加油口流出。该装置结构简单，安全可靠，能有效解决现有加油装置在车辆倾斜时燃油漏出的问题。
一种用于铁路车辆油箱辅助加油装置

[实用新型]一种适用于自轮运转设备的软轴式变速选挡操纵总成-CN202220030147.5有效
发明人：肖绪明;陈辉;张晓磊;杨勇;鞠小李;周正超;毕雷;胡梦波 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速操纵机构技术领域，具体涉及一种适用于自轮运转设备的软轴式变速选挡操纵总成，包括变速箱，所述变速箱选挡换挡轴末端固定有一选挡换挡座，所述选挡换挡座上一体成型有一选挡传动臂；第一、二固定支架，所述第一、二固定支架利用螺栓固定在所述变速箱上；选挡执行部件，所述选挡执行部件固定在所述第一固定支架上表面并传动连接所述选挡换挡轴；操纵总成，所述操纵总成传动连接所述选挡执行部件。本实用新型设计选挡执行部件和操纵总成等多个部件，操作操纵总成通过选挡执行部件可以较为便捷的实现变速箱的选挡动作，解决了硬杆操纵系统选挡难，选挡笨重的问题，大大降低司机的工作强度。
一种适用于运转设备软轴式变速操纵总成

[实用新型]一种下悬式动力包集成架及下悬式动力包-CN202122293874.9有效
发明人：张伟;刘旭;鞠小李;李康;林跃兴;徐丽娟;何波宏;涂楹 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B61C5/00 文献下载
摘要：一种下悬式动力包集成架及下悬式动力包，该下悬式动力包集成架能够将车辆的发动机、变速箱、散热装置、蓄电池箱、油箱、空滤器等主要部件先进行集成，然后与车架进行连接固定。该下悬式动力包集成架包括钩座、挂在钩座上的动力单元支架，动力单元支架有容置空间，动力单元支架有与钩座相配合的安装座；所述钩座均为可拆卸钩座或所述钩座包括可拆卸钩座、固定钩座，悬架至少一侧对应的钩座均为可拆卸钩座。采用整体框架式结构，载荷分布更加合理，动力学性能优良，安装拆修及兼修较为方便，同时改善了各部件的工作情况，提高运行的可靠性及安全性，为提高检测系统精度提供了基础保障。
一种下悬式动力集成

[发明专利]一种带制动缓速器的液力传动系统-CN202010384151.7在审
发明人：杨厚昌;陈浩;王江;鞠小李;张晓磊;李抗;方承烨;黄屾 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明是一种带制动缓速器的液力传动系统。它采用液力缓速器与传动部件相配合，配合形式有，液力缓速器与液力变速箱单头并联，液力缓速器与液力变速箱单头串联，液力缓速器与液力变矩器单头串联，液力缓速器与车轴齿轮箱远端串联，液力缓速器与液力变速箱双头串联，各种配合形式可以通过相应的车轴齿轮箱传递至液力缓速器，实现车速控制。车辆行走时，液力缓速器与传动部件配合，车辆高速行车时，液力缓速器处于摘开状态，发动机输出动力经传动部件，驱动车辆走行。车辆制动时，传动部件自动摘开，液力缓速器产生制动力，将车辆动能转化为热能，降低车辆运行速度，实现车辆控速。本发明具有结构简单、配合方便、制动有效和运行安全的优点。
一种制动缓速器传动系统

[实用新型]一种集成式散热器-CN202020746770.1有效
发明人：王江;朱亚杰;鞠小李;方成烨;赵建利;黄屾;杨勇;张枝 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：一种集成式散热器，包括中冷空气散热器、水散热器、液压油散热器以及用于给传动箱液力油液散热的油水热交换器，油水热交换器上的进油口、出油口分别经油管一与传动箱的液力油出油口、进油口连接，柴油机冷却液出水口经水管一连接至节温器进水口端，节温器常闭出水口端经水管二连接至水散热器进水口上，水散热器出水口经水管三连接至油水热交换器进水口上，油水热交换器出水口经水管四连接至柴油机进水口；节温器常开出水口端经水管五连接至温控阀进水口端，温控阀常闭出水口端经水管六以及三通管一连接至水管四上，水管三上经三通管二连接一水管七，水管七另一端连接至温控阀常开出水口端或经三通管三与水管五连通；极大的增加的散热效率。
一种集成散热器

[实用新型]一种公共支架及下悬式动力包-CN202020768136.8有效
发明人：陈兴风;施刚;鞠小李;高秀峰;王江;黄屾;王雄恩;张晓磊 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公共支架及下悬式动力包，该公共支架包括两个前后相对设置的边横梁，两边横梁之间连接有两个间隔且平行设置的主连接梁；边横梁的两端向上弯折并延伸形成U型结构，且边横梁的端部设置有挂钩安装座，边横梁可通过挂钩安装座与车架安装平面连接固定；主连接梁靠近前端边横梁的位置设置有L型的支撑梁，支撑梁上设置有第一下安装座；主连接梁靠近后端边横梁的位置设置有第二下安装座；两边横梁的左侧外部都设置有第一安装座；位于右侧的主连接梁外侧设置有第二安装座和第三安装座；前端边横梁的右侧设置有第四安装座；前端边横梁的前侧设置有第五安装座；后端边横梁的后侧设置有传动轴保险架。
一种公共支架下悬式动力

[实用新型]一种作业小车提升装置-CN202020772618.0有效
发明人：陈斌;刘涛;陈兴风;鞠小李;张晓磊;赵建利;王霄;李康 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种作业小车提升装置，涉及铁路施工技术领域，其包括设置在作业小车上方的升降机构，还包括车架和锁定机构；升降机构包括牵引机构和牵引绳；牵引绳的一端与牵引机构连接，牵引绳另一端与作业小车连接；锁定机构设置在车架上，用于实现作业小车的锁定与解锁。
一种作业小车提升装置

[实用新型]一种散热器的整体式框架-CN202020746772.0有效
发明人：陈斌;涂序辉;鞠小李;方成烨;赵建利;黄屾;杨勇;姚黎慰 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60K11/00 文献下载
摘要：一种散热器的整体式框架，包括由顶横梁、左侧梁、右侧梁以及底梁组成的长方形框架结构，左侧梁、右侧梁下端与底梁的连接处有筋板，长方形框架后侧面连有一体的导风罩，前侧面装有防护网，防护网上端经多个合页与顶横梁铰接，左、右两侧边与长方形框架对应侧梁之间分别设支撑杆，支撑杆一端铰接于固定在侧梁上中上端的上支撑座上，另一端铰接于固定在防护网对应侧边底端的下支撑座上，防护网下端与底梁相对位置设多个销孔，各销孔内装有定位销；左侧梁、右侧梁外侧还分别设置有安装座一、安装座二，两个安装座一、两个安装座二均位于同于水平面，同一侧的安装座一、安装座二中心线位于同于水平面，且位于对应侧梁的前半部；便于单独更换和检修。
一种散热器整体框架

[实用新型]一种轨道车防溜铁鞋复位检测电路-CN201922298727.3有效
发明人：杨厚昌;陈兴风;杨勇;鞠小李;方承烨;余曦;何波宏;庞鑫 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B61K7/12 文献下载
摘要：一种轨道车防溜铁鞋复位检测电路，包括两个以上的铁鞋，轨道车正常行驶中各铁鞋对应装于铁鞋架内各自的位置处，铁鞋架内装有行程开关，各行程开的常开触点串联后两端部分别连接到供电电源正极端、前后端转换开关SA的两对常开触点一端上，前后端转换开关SA的两对常开触点另一端分别与前端换向开关S1、后端换向开关S2的两对常开触点一端连接，前端换向开关S1的一对常开触点另一端与整流二极管V1的正极端连接，前端换向开关S1的另一对常开触点另一端与整流二极管V2正极端连接；后端换向开关S2的一对常开触点另一端与整流二极管V3正极端连接，后端换向开关S2的另一对常开触点另一端与整流二极管V4正极端连接；防止司机在作业中忘记取下铁鞋的情况。
一种轨道车防溜铁鞋复位检测电路

[实用新型]一种铁路检修作业车-CN201821043154.9有效
发明人：杨厚昌;陈斌;王江;鞠小李;梁小建;李勉;牛宝林;张春龙 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：一种铁路检修作业车，包括车架，车架上面前部设有前司机室，车架后部设有后司机室，前司机室与后司机室顶部中间部位通过悬置梁连接，车架中部设有双平台作业机构或高空作业平台机构，双平台作业机构或高空作业平台机构位于悬置梁下方；所述车架下面安装液压支腿、动力转向架、动力传动系统、单独或与动力传动系统同时提供驱动动力的动力蓄电池；所述动力传动系统包括柴油机及发电机组，为整车高速运行提供动力；动力蓄电池与动力转向架连接，动力蓄电池还与双平台作业机构或高空作业平台机构连接。本实用新型可避开接触网，在隧道内作业时关停发动机，本实用新型铁路检修作业车由蓄电池驱动，减少废气排放，从而优化作业环境。
车架动力传动系统高空作业平台动力蓄电池铁路检修作业机构双平台作业车本实用新型动力转向架后司机室前司机室悬置减少废气排放蓄电池驱动车架后部高速运行机构连接驱动动力液压支腿作业环境柴油机接触网发电机组整车发动机避开隧道优化

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