专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车受冲击信号检测方法和装置-CN201710186660.7有效
  • 刘洪海;李松;蔡海斌;方银锋;陈胜勇 - 上海交通大学
  • 2017-03-27 - 2019-05-14 - G01M17/007
  • 一种汽车受冲击信号检测方法和装置,涉及汽车电子领域,用于汽车防盗监测,该方法的主要步骤包括:启动受冲击信号检测系统,初始化加速度传感器和单片机,收集加速度信号值,对加速度信号值降噪处理,再进行合并处理,存储合并处理的信号值,计算合并信号值的变化量,比较合并信号值的变化量与冲击信号的阈值并进行判断,根据判断结果计算静止信号值,比较静止信号值与平静阈值,根据判断结果开启视觉监视系统。该方法和装置的工作实时性高,系统鲁棒性强,检测方法灵活性强,能够有效地滤除传感器噪声,功耗低,器件便宜,基于汽车受冲击信号检测方法的装置在市场中更具有竞争性。
  • 一种汽车冲击信号检测方法装置
  • [发明专利]一种汽车车轮防盗检测方法和装置-CN201710186659.4有效
  • 刘洪海;李松;蔡海斌;方银锋;陈胜勇 - 上海交通大学
  • 2017-03-27 - 2019-03-12 - B60B7/16
  • 一种汽车车轮防盗检测方法和装置,涉及汽车电子领域,用于检测汽车车轮的盗窃场景中汽车的倾斜信号;该检测方法包括:启动车轮防盗检测系统,初始化加速度传感器和单片机,收集加速度信号值,对加速度信号值降噪处理,将加速度信号转化为角度信号,存储产生的角度信号,计算摇车信号值,比较摇车信号值和汽车静止阈值,根据判断结果计算汽车角度变化值,比较汽车角度变化值与角度报警阈值,根据判断结果比较汽车角速度与静止角速度阈值,根据判断结果使警报器报警。该汽车车轮防盗检测方法和装置具有系统鲁棒性好,滤波效果好,处理运算开销小,实时性高,适合低性能、低功耗的廉价处理芯片运行的优点,适用于集成在低成本的汽车安全监视系统。
  • 一种汽车车轮防盗检测方法装置
  • [发明专利]基于3D点云FPFH特征实时三维空间定位方法-CN201610659484.X有效
  • 张剑华;邱叶强;杨焕清;刘盛;陈胜勇 - 浙江工业大学
  • 2016-08-12 - 2019-01-08 - G06T7/33
  • 一种基于3D点云FPFH特征的实时三维空间定位方法,包括如下步骤1)从深度摄像头获取3D点云数据;2)点云关键帧选取;3)点云预处理;4)特征描述:使用ISS算法得到点云的关键点,获取关键点的FPFH特征;5)点云配准:首先利用采样一致性初始配准算法对两片点云进行基于FPFH特征的初始配准,接着运用ICP算法对初始配准结果进行二次配;6)坐标转换:获得移动机器人三维空间坐标的变化矩阵,将当前点云的坐标通过变换矩阵转换到初始位置。7)重复重复1)~6),随着机器人的移动计算得到相对于初始位置的机器人的坐标。本发明对于在光照恶劣或者完全黑暗的条件下的移动机器人实时定位具有较好的准确度。
  • 基于fpfh特征实时三维空间定位方法
  • [发明专利]温室环境系统多变量区间控制方法-CN201610207132.0有效
  • 胡海根;程峰;陈教料;黄鲜萍;陈琦;陈胜勇 - 浙江工业大学
  • 2016-04-05 - 2019-01-08 - G05D27/02
  • 温室环境系统多变量区间控制方法,主要应用于温室生产的多变量控制系统中,通过放宽环境因子的目标控制精度,以“区间”控制目标替代传统的“点”控制目标。其步骤如下:1)初始化控制器参数,设置温室环境因子控制目标区间;2)传感器采集室内的温湿度、CO2浓度等环境因子;3)将采集得到的环境因子值与被控的目标控制区间进行比较,采用控制偏差处理算法得到控制偏差;4)控制器依据偏差进行反馈控制,偏差越大,控制作用越强,经过执行结构调节,实现温室环境多变量区间控制的目标。该方法既有效地克服了因温室环境各因子之间的强耦合性而导致无解这一局限性,又能为控制器经济优化提供广阔的自由度。
  • 温室环境系统多变区间控制方法

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