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[发明专利]异形清水混凝土钢模板体系及其安装方法-CN201710407142.3有效
发明人：王宪武;王俊林;王云磊;李东;崔建滨;闻兴业;蓝斌;艾云忠;陈永杰;章一平;潘志平;陈志文;王康康 -专利权人：北京市第三建筑工程有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E04G11/06 文献下载
摘要：一种异形清水混凝土钢模板体系及其安装方法，该体系包括内模板、外模板、对拉螺栓和螺栓孔眼密封装置。内模板和外模板均是由模板单元拼装而成的弧形模板，模板单元由至少四个面板单元拼装而成，相邻面板单元定位后拼缝处焊接固定。面板单元包括齿状面板、钢板封边和主龙骨。齿状面板上设置有连续的齿状体，齿状面板背面四周连接钢板封边，钢板封边上分布有连接孔。本发明结构简单，便于操作，模板强度高，耐久性强，截面尺寸控制良好，混凝土浇筑时孔眼无漏浆现象。采用本发明的模板体系施工完成的齿状弧形清水混凝土外环墙设计新颖，造型独特。墙体的齿状体凸显出构件的立体敦厚感，水平流畅的弧形线则给人一种柔和的视觉冲击。
异形清水混凝土模板体系及其安装方法

[发明专利]一种用于型钢变阶柱对接的组合式平台以及使用方法-CN202210035674.X在审
发明人：熊民辉;徐晴;罗勇;闻兴业;董渝平 -专利权人：上海二十冶建设有限公司;中国二十冶集团有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E04G3/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于型钢变阶柱对接的组合式平台以及使用方法，包括两个对称布置的基础框架，基础框架为长条形框架结构，长条形框架结构包括外侧横梁、内侧横梁以及多个加固梁，外侧横梁与内侧横梁相对布置，外侧横梁与内侧横梁之间安装有多个加固梁，外侧横梁的外侧壁上以及内侧横梁的外侧壁上均沿着长度方向设置有多个加固板，每两个相对布置的加固板之间均滑动安装有活动槽钢，两个基础框架之间通过连接梁相连。本发明使用连接梁将两个基础框架连接在一起形成组合式平台，利用安装在基础框架C字形孔内的活动槽钢将组合式平台架设在型钢变阶柱上进行钢柱对接，当上部柱对接完成后抽出活动槽钢，可将组合式平台从型钢变阶柱上拆除。
一种用于型钢变阶柱对接组合式平台以及使用方法

[发明专利]彩色清水混凝土抗裂保护体系及其施工方法-CN201710407155.0有效
发明人：崔建滨;王云磊;王俊林;王宪武;李东;蓝斌;艾云忠;闻兴业 -专利权人：北京市第三建筑工程有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： E04C5/20 文献下载
摘要：一种彩色清水混凝土抗裂保护体系及其施工方法，在彩色清水混凝土的外层受力钢筋上绑扎水平抗裂钢筋和竖向抗裂钢筋，待抗裂钢筋绑扎完成，按间距将混凝土钢筋保护层定位装置固定于竖向抗裂钢筋与水平抗裂钢筋的十字交叉处，先将水平抗裂钢筋卡入相对两个低的卡槽内，竖向抗裂钢筋卡入相对两个高的卡槽内，再用绑丝将混凝土钢筋保护层定位装置与竖向抗裂钢筋和水平抗裂钢筋绑牢，绑丝端头置于定位装置下部的内凹处。本发明在墙体原设计钢筋的配筋基础之上，在水平向和竖直向加设抗裂钢筋，并配合混凝土钢筋保护层定位装置共同作用，大大提高了彩色清水混凝土的抗裂效果，很好的解决了钢筋保护层增大与彩色清水混凝土防止开裂之间相互矛盾的问题。
彩色清水混凝土保护体系及其施工方法

[实用新型]一种铁路车辆-CN201621301767.9有效
发明人：李学远;王海涛;胡传捷;张国栋;闻兴业;李伟;刘永志 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B61D3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路车辆。本实用新型的铁路车辆包括车体，在所述车体的底部设有辅助支撑装置，所述辅助支撑装置包括顶杆和用于驱动所述顶杆伸长或缩短的驱动装置，所述驱动装置固定在所述车体上，所述顶杆朝向地面设置。本实用新型的铁路车辆能够快速且安全地完成调平，从而提高了铁路车辆的装卸效率。
一种铁路车辆

[发明专利]空调机组与柴油发电机组的闭环控制方法-CN201510171858.9有效
发明人：孙利苹;闻兴业;杨君;陈丽雯;路淑玉;贾红艳 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种空调机组与柴油发电机组的闭环控制方法，包括获取所述车厢的内部温度，并确定所述内部温度是否满足预设温度；若所述内部温度不满足所述预设温度，则控制所述空调机组启动，并控制所述柴油发电机组启动，为所述空调机组供电；若所述内部温度满足所述预设温度，则控制所述空调机组停机，并控制所述柴油发电机组停止为所述空调机组供电。从而，实现了空调机组与柴油发电机组启动、停止的同步闭环控制，避免柴油发电机组持续供电所导致的能源浪费问题，同时，一定程度上降低了车辆运行时由柴油发电机组持续产生的噪音，提高人员乘坐的舒适度。
空调机组柴油发电闭环控制方法

[发明专利]列车温度控制系统-CN201610809734.3在审
发明人：耿亚彬;于淼;闻兴业;李喜辉;李俐;万红雨;王树春;王永朋;齐龙 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车温度控制系统，设于包括旅客座区和厨房区的列车上，所述系统包括风道和排风机；所述风道与车外连通；所述风道的第一送风口位于所述厨房区；所述厨房区与所述排风机的抽风口相连通，所述排风机的排风口与车外连通；所述排风机用于将所述厨房区的空气抽出车外。本发明提供的用于解决现有列车无法通过地板、侧墙对厨房区进行散热的问题。
列车温度控制系统

[发明专利]座椅面板和座椅-CN201510821534.5在审
发明人：孔凡昌;闻兴业;李喜辉;刘利雷 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本发明提供一种座椅面板和座椅，其中，座椅面板包括：第一受力层、中间夹层和第二受力层；第一受力层设在座椅面板的第一端；第二受力层设在座椅面板的第二端；中间夹层一体成型于第一受力层和第二受力层之间，用于增加座椅面板的强度。本发明提供的座椅面板和座椅，能够确保座椅面板刚度的同时，减轻座椅的重量。
座椅面板

[发明专利]自主供电轨道空调客车-CN201510821197.X在审
发明人：李伟;闻兴业;王凯南;李喜辉;杨君;李俐;李学远;陈丽雯 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自主供电轨道空调客车，其特殊用途的编组包括：机车、若干节货车车厢、三至五节具备自主供电的客车车厢、若干节货车车厢相互连接；各客车车厢上设置有用于向客车车厢提供电能的悬挂柴油发电机组，悬挂柴油发电机组与客车车厢电连接；机车通过车钩向全列提供牵引动力。空调客车通过设置的悬挂柴油发电机组，向本节空调客车车厢提供电能满足了由货车车厢和客车车厢构成的组编车辆中的客车车厢的用电需求。
自主供电轨道空调客车

[发明专利]基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台-CN201410276201.4在审
发明人：冯勇;厍亚斌;贾涛;徐逸煌;王凯南;闻兴业;杨君;李俐 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： H04N21/61 文献下载
摘要：本发明涉及列车旅客服务领域，具体的说，涉及一种基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，包括卫星接收系统、车载服务系统、影视系统和客户终端，卫星天线将接收到的卫星电视节目信号传输至卫星接收机，卫星接收机输出端分两路将转码电视信号和直播电视码流分别输出至车载服务系统和影视系统；车载服务系统与客户终端进行双向通讯，即车载服务器可接收来自客户终端的服务请求，并将相应的服务信息经无线接入点由WIFI吊顶天线发送给客户终端，以满足乘客的不同需求；客户终端通过WIFI吊顶天线连接到各个车厢的无线接入点，并通过车厢间的车端连接器进行信息交互，提高列车车厢的网络化和智能化管理。
基于千兆以太网 wifi 技术列车综合服务平台

[发明专利]铁路客车车内无线网络架构-CN201410277258.6在审
发明人：厍亚斌;冯勇;贾涛;连朝;王凯南;闻兴业;杨君;李俐 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： H04W84/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路客车车内无线网络架构，该无线网络架构主要由车载服务器、无线控制器、卫星天线、调制解调器、无线接入点、WIFI吊顶天线和车端连接器组成，卫星天线通过调制解调器与无线接入点连接，用于实现外部以太网络与车载服务器之间的双向通讯，实现与外部以太网络通讯功能，车载服务器还用于接收客车运行状态监控系统传递的客车运行状态信息和用于接收无线接入点转发的服务请求信息，经无线接入点由WIFI吊顶天线将客车运行状态信息和客车服务信息发送给无线客户终端，以满足乘客对车载服务器上客车服务的不同需求。通过车厢间的车端连接器实现车厢间无线客户终端之间的信息交互，提高客车车厢的网络化和智能化管理。
铁路客车无线网络架构

[发明专利]轨道车辆的温度控制方法、装置及系统-CN201310733666.3有效
发明人：孙利苹;王永刚;闻兴业;杨君;张建敏;陈丽雯;王新;耿亚彬;李伟 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆的温度控制方法、装置及系统，该方法包括：获取第一温控设备组的电流值，所述第一温控设备组的电流值为所述第一温控设备组中的多个第一温控设备的电流值之和；判断所述第一温控设备组的电流值是否小于预设的第一电流阈值，若是，则停止所述第一温控设备组工作，并启动第二温控设备组工作。本发明提供的轨道车辆的温度控制方法、装置及系统提高了轨道车辆温度控制的可靠性。
轨道车辆温度控制方法装置系统

[实用新型]消音风口及铁路客车-CN201320057404.5有效
发明人：耿亚彬;闻兴业;宋巍 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F24F13/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种消音风口及铁路客车。所述消音风口包括外框和设置在外框中的页片，所述页片为微穿孔板。本实用新型还公开了一种铁路客车，该铁路客车空调通风系统的风口采用所述消音风口。本实用新型消音风口结构简单、合理、紧凑，所述页片、外框和挡风板上采用中的一个或多个为微穿孔板，利用微穿孔板的吸声性能和结构的特殊性，使风口在保留调节风量主功能的同时，有效降低了噪音。
消音风口铁路客车

[实用新型]窄轨车辆用枕梁及窄轨车辆-CN201320055663.4有效
发明人：陈永盛;闻兴业;李喜辉 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种窄轨车辆用枕梁及窄轨车辆，其中窄轨车辆用枕梁包括：箱体结构，包括上盖板、下盖板和腹板；弹簧座，设于箱体结构的两端，用于定位转向架的弹簧。本实用新型可提高车体结构强度和车辆运行平稳性。
车辆用枕梁

[发明专利]捆带卷收装置及行李架-CN201310067944.6有效
发明人：张建敏;郭会生;闻兴业;孙利苹;王淑玲 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60R7/08 文献下载
摘要：本发明提供一种捆带卷收装置及行李架，该装置包括：壳体、卷轴、棘轮以及棘爪，卷轴可转动地穿设在壳体的两侧板上，卷轴上固定套设有至少一个棘轮且卷轴上缠绕有捆带；棘爪与壳体连接，用于卡入或脱离棘轮的棘齿；还包括支撑板及卷簧，支撑板套设在卷轴上且与棘轮接触连接，用于支撑棘爪使脱离棘齿；卷簧的一端与壳体固定连接，另一端与卷轴固定连接，以在卷轴正向转动过程中施加反向的回转转矩，且在棘轮随卷轴回转时带动支撑板反向转动。本发明提供的捆带卷收装置及行李架，通过设置支撑棘爪的支撑板及为卷轴施加回转转矩的卷簧，在使用该捆带卷收装置时，使捆绑行李的捆带在拉伸及回收时方便快捷，使行李在车辆行李架上的紧固方便有效。
捆带卷收装置行李架

[发明专利]动车组车体和动车组-CN201310068536.2无效
发明人：刘慧军;王立航;闻兴业;姜东杰;孙荷 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种动车组车体和动车组，所述动车组车体的外壁的纵向截面外部具有多个周期性交替排列的凸起和凹陷。本发明提供的动车组车体和动车组，通过多个凸起与凹陷周期性交替排列的动车组车体外壁，使得气流随动车组车体外壁产生的漩涡留驻在凹陷内，形成多个微型的空气滚动轴承，以使气流在漩涡上流动，将动车组车体与气流的滑动摩擦转变成滚动摩擦，极大降低动车组车体与气流间的摩擦阻力，且结构简单可靠，解决了现有技术结构复杂和可靠性差的缺陷。
车组车体

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