专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于多源信息的柴油机排放超标故障诊断方法-CN202310684714.8在审
  • 李放;闵永军;林宇凡;万茂松;张永辉 - 南京林业大学
  • 2023-06-09 - 2023-09-15 - F02B77/08
  • 本发明公开了一种基于多源信息的柴油机排放超标故障诊断方法,该方法对加载减速检测时排气污染物超标或功率不达标、执行国Ⅳ或国Ⅴ排放标准、排放控制采用高压共轨和选择性催化还原(SCR)技术路线的柴油车提取多源信息,所述多源信息包括检测站排气污染物测试结果信息、柴油车自身OBD数据流信息、维修站维修人员测量数据,将所述多源信息输入基于模糊逻辑建立的故障诊断模型,经模糊推理计算后,按照诊断输出规则,确定故障类型和故障原因。该方法可准确诊断柴油机在日常使用中故障现象不明显,而在定期排放检验加载减速检测时排气污染物超标或功率不达标的故障,并输出故障原因为维修人员提供参考。
  • 一种基于信息柴油机排放超标故障诊断方法
  • [发明专利]一种柴油机过热预警方法及系统-CN202211587138.7在审
  • 李放;闵永军 - 南京林业大学
  • 2022-12-09 - 2023-04-04 - F01P11/16
  • 本发明公开了一种柴油机过热预警方法及系统,该方法通过OBD诊断仪从柴油车OBD诊断接口以固定时间间隔实时接收并储存加载减速法测试中被测车辆柴油机的冷却液温度、排气温度,并记录测试环境温度,建立柴油机冷却液温度预测表达式,依据环境温度和设定时刻个数的冷却液温度、排气温度值,基于最小二乘法识别出冷却液温度预测表达式的参数,并迭代更新;根据识别参数预测柴油机冷却液温度、冷却液温度变化速度、冷却液温度变化加速度;实时监控冷却液温度当前值、冷却液温度变化速度预测值和冷却液温度变化加速度预测值,并按照设定的规则预警;基于上述公开的方法,可有效防止重型柴油车排气污染物加载减速法检测时的柴油机过热问题。
  • 一种柴油机过热预警方法系统
  • [实用新型]一种氮氧传感器性能检测装置-CN202221728798.8有效
  • 孙文进;闵永军;林宇凡;万茂松;张永辉 - 南京林业大学
  • 2022-07-06 - 2022-12-27 - G01N33/00
  • 本实用新型公开了一种氮氧传感器性能检测装置,主要适用于汽车维修时氮氧传感器性能的检测。该装置包括:控制器、电源模块、测试腔体加热器驱动模块、标准气体瓶压紧装置、标准气体瓶支撑架、测试装置机座、测试腔体充气阀、测试腔体、测试腔体支座、测试腔体加热器、限压阀、排气阀、温度传感器。该装置采用标准气体作为测试气体,将氮氧传感器体积浓度测量值与标准气体体积浓度值进行比较,判断氮氧传感器性能状态,无需配置模拟尾气配气装置、废气分析仪或尾气检测仪等装置,整体结构简单、成本低、安全性好。
  • 一种传感器性能检测装置
  • [发明专利]一种电动汽车动力电池大数据清洗方法-CN202210763291.4在审
  • 李放;闵永军 - 南京林业大学
  • 2022-06-30 - 2022-10-04 - G06F16/215
  • 本发明公开了一种电动汽车动力电池大数据清洗方法,具体包括:数据平台接收并储存间隔为10秒/帧的动力电池实时运行大数据,数据平台剔除充电工况信息,将连续缺失数据删除后计算数据总数,基于异常值筛选因子的箱线图筛选异常数据,若异常数据量大于数据总数的一定比例,则通过增加异常值筛选因子扩大箱线图的筛选范围直到满足筛选要求,删去异常数据后再次删除连续缺失数据,最后判断剩余缺失数据的缺失类型,根据不同的缺失类型选择滑动平均填充或支持向量回归填充。该方法实现了基于数据规模的自适应异常值筛选,并对缺失数据分类填充,可为数据平台评估驾驶人的驾驶经济性提供高效、准确的大数据清洗。
  • 一种电动汽车动力电池数据清洗方法
  • [发明专利]一种氮氧传感器性能检测装置-CN202210791181.9在审
  • 孙文进;闵永军;林宇凡;万茂松;张永辉 - 南京林业大学
  • 2022-07-06 - 2022-09-06 - G01N33/00
  • 本发明公开了一种氮氧传感器性能检测装置,主要适用于汽车维修时零星氮氧传感器性能的检测。该装置包括:控制器、电源模块、测试腔体加热器驱动模块、标准气体瓶压紧装置、标准气体瓶支撑架、测试装置机座、测试腔体充气阀、测试腔体、测试腔体支座、测试腔体加热器、限压阀、排气阀、温度传感器。该装置采用标准气体作为测试气体,将氮氧传感器体积浓度测量值与标准气体体积浓度值进行比较,判断氮氧传感器性能状态,无需配置模拟尾气配气装置、废气分析仪或尾气检测仪等装置,整体结构简单、成本低、安全性好。
  • 一种传感器性能检测装置
  • [实用新型]一种改善柴油机起步加速时烟度过高的装置-CN202122870292.2有效
  • 李放;闵永军;孙文进;林宇凡 - 南京林业大学
  • 2021-11-22 - 2022-04-08 - F02M23/06
  • 本实用新型公开了一种改善柴油机起步加速时烟度过高的装置,包括:柴油机进排气管道中安装的补气系统,所述进气管道设有中冷器,压气机与涡轮机通过连接轴分别安装于进气管道和排气管道中,压气机进口前和涡轮机叶片处分别设置两套补气系统,所述补气系统依次安装单向阀和电磁阀,气瓶为补气系统提供气体,空气压缩机作为气体源,控制单元通过加速踏板开度传感器、车速传感器、涡轮机中的转速传感器、气瓶中的压力传感器和进气管道的压力传感器收集信号,对上述信号计算分析,控制电磁阀和空气压缩机实现补气工作。在柴油机起步加速时,该装置可增大柴油机进气量并提高吸气能力,有效解决柴油机起步加速时烟度过高的问题。
  • 一种改善柴油机起步加速度过装置
  • [发明专利]雾天高速公路车辆换道行驶车道定位方法-CN202110993638.X在审
  • 孙文进;闵永军;林宇凡 - 南京林业大学
  • 2021-08-27 - 2022-03-22 - B60W30/18
  • 本发明公开了一种雾天高速公路车辆换道行驶车道定位方法,具体包括:车道判定模块利用转向开关获取车辆转向状态信息,通过高精度BDS模块获取车辆中心的当前行驶信息,调取高精度地图模块中存储的车辆行驶所在高速公路信息,然后将车辆中心BDS数据投影到高精度地图模块上,获得车辆中心在高精度地图上的实时位置和航向角,运用垂直迭代法测量出高精度地图上车辆中心与左右两侧最接近车道的车道中心线的距离,与设定阈值对比,判定行驶车辆所处车道号或车辆换道行驶状态。该方法集成应用高精度BDS与高精度电子地图等先进技术,不依赖于相机等环境感知技术,实现车辆在雾天高速公路车道上换道行驶的实时准确定位。
  • 高速公路车辆道行车道定位方法
  • [实用新型]一种车辆动态称重压边通行行为报警装置-CN202121519590.0有效
  • 林宇凡;闵永军;孙文进;吕晗珺 - 南京林业大学
  • 2021-07-05 - 2021-12-03 - G01G19/03
  • 一种车辆动态称重压边通行行为报警装置,包括:压力传感装置、信号调理模块、控制器、警报装置、电源模块。压力传感装置埋设在外露称重平台与路沿之间的称重盲区区域的工程材料内部,压力传感装置的信号输出端子与信号调理模块的信号输入端口相连,信号调理模块的信号输出端子与控制器的信号输入端口相连,控制器的报警信号输出端子与警报装置相连,电源模块的输出端子分别与压力传感装置、信号调理模块、控制器和警报装置的电源输入端口相连。当车轴驶上外露称重平台发生压边通行行为时,该装置能有效识别压边通行行为,发出声光报警,而且所用压力传感器数量较少,动态响应和精度要求不高,能有效降低装置成本。
  • 一种车辆动态重压通行行为报警装置

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