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[发明专利]电机转子和电机-CN202111376532.1在审
发明人：向星;王晓明;钱慧杰;殷召凯;吴娇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机转子和电机。所述电机转子具有铁芯，在所述铁芯上设置有多个磁极区，所述多个磁极区沿铁芯的圆周方向均匀地进行布置，每个磁极区包括有第一磁极对和第二磁极对，所述第一磁极对相比于所述第二磁极对更靠近铁芯的外圆周，所述第一磁极对和第二磁极对分别关于所配属的磁极区的中心轴线对称地进行布置并且分别具有两个端部磁钢，其中，在铁芯的直径方向上对称地布置有相同的磁极区，其中一个或多个磁极区与相邻的磁极区在第二磁极对的两个端部磁钢之间的角度方面不同。根据本申请的电机转子通过相邻磁极区的不对称性能够降低径向电磁力的高阶谐波并且由此改善电机振动和噪声问题。
电机转子

[发明专利]增压集成中冷直喷汽油发动机总成-CN201710848206.3有效
发明人：王立新;尹建民;徐蔡舟;吴楚;王从鹤;郑巍;朱小慧;杜伟;李忠辉;单炯毅;陈鹏;边云峰;孙瑾;郎伟钦;邱劲草;靳宝宏;付文峰;谢薇;开进彬;郑有能;钱慧杰;刘耀东;陈红兵;张晓泓;陈凯;杨瑞文;刘杰;李晶;朱玉萍;刘兵;陶火烽;朱霖;赵世强;李晓鑫;王唯栋;顾加春;李政;徐迪;张秀英;张锐;王晓勤;侯金华 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压集成中冷直喷汽油发动机总成，包括安装在高压铸造铝合金缸体中的高压燃油直喷系统、高能效燃烧室系统、高压水冷废气再循环系统、进气道和排气道；所述高压燃油直喷系统向所述高能效燃烧室系统内直喷燃油；所述高压水冷废气再循环系统通过所述进气道将处理后的废气送入所述高能效燃烧室系统中；所述高能效燃烧室系统的废气通过所述排气道进入所述高压水冷废气再循环系统中进行处理。本发明可提升燃烧效率，可降低油耗和污染物排放。结合缸内高压直喷及高压中冷废气再循环系统提高了进气滚流，提升了燃烧速率，改善了燃烧爆震边界，可以大幅度改善发动机油耗水平。可降低发动机泵气损失，改善燃烧爆震边界，降低污染物排放。
增压集成直喷汽油发动机总成

[实用新型]定子片、电机及车辆-CN202222019232.4有效
发明人： 钱慧杰;彭正弘;向星;张旭晨;杨新清 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： H02K1/14 文献下载
摘要：本申请提供一种定子片、包括所述定子片的电机以及包括所述电机的车辆。定子片包括定子片本体、环绕所述定子片本体布置的定子齿以及背对定子齿从定子片本体沿径向突出的突出部；定子片还包括设置在所述突出部上的安装孔以及定位孔；其中，多个所述突出部、多个所述安装孔、多个所述定位孔沿定子片本体的周向均匀分布。根据本申请的技术方案，在电机的现有结构空间内实现了定子片的高定位精度，提升了系统的振动与噪声特性，提升了电机的紧凑性和部件的连接强度。
定子电机车辆

[发明专利]混合动力驱动单元总成和车辆-CN202111318904.5在审
发明人：王全任;尹建民;钟毅;张志军;陈鹏;汪新云;童冬生;张国耕;陈钊滢;陈涵;梅本付;黄凯兵;徐蔡舟;闵益峰;樊平;李震;宋义忠;郁李巍;孙新函;钱慧杰;刘鹏;金鹏;林道福;李凌翔;王晓明;史训亮;谢凌然;李佳奕;樊俊松;魏俊天;陈博洋;张旭晨;蔡昀宁;曹芳华;许冰心;连云香;王鹏;华晓波;鲍爱建;江彪;项鑫;王凯;赵亮;刘涛;黄健;杜云鹏;凌明辉;黄鹏程;刘耀东;李学伟;陈俊;汪涛;肖林;刘洋;张蔚林;吴娇;王晴;熊吒;陆欢;刘贇;王雪姣 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60K6/405 文献下载
摘要：本申请提供混合动力驱动单元总成和车辆。该混合动力驱动单元总成包括：齿轴系统，其包括机械输入轴、机械输出轴、电动输入轴、电动输出轴和差速器；电机系统，其至少包括第一电机和第二电机，其中，第一电机空套在机械输入轴上，并且第二电机与电动输入轴联接；逆变器系统，其配置为提供交流电与直流电之间的转换，并且实现对电机转速及扭矩的控制；离合器系统，其配置为选择性地结合和分离；冷却润滑系统，其配置为对混合动力驱动单元总成提供冷却和润滑；液压系统，其配置为向离合器系统和冷却润滑系统建立油压或提供冷却液；驻车系统，其配置为与电动输入轴相关联；以及多个结构件，它们布置为向混合动力驱动单元总成提供结构支承。
混合动力驱动单元总成车辆

[发明专利]密封垫片、电机及车辆-CN202110612393.1在审
发明人：吴娇;王晓明;郁李巍;钱慧杰;殷召凯 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：本申请提供一种密封垫片、包括所述密封垫片的电机及包括所述电机的车辆。所述密封垫片包括垫片主体、沿轴向贯穿所述垫片主体的用于连通电机转子铁芯和动平衡板上的冷却介质的流道的垫片导流孔，其中，多个所述垫片导流孔沿所述垫片主体的周向均匀布置。根据本申请的技术方案，在电机的现有结构空间内实现了冷却介质从转子到定子的流动与降温，实现了与电机自身结构的紧密结合，从而优化了电机冷却系统的尺寸。
密封垫片电机车辆

[发明专利]动平衡板、电机及车辆-CN202110515253.2在审
发明人：吴娇;王晓明;向星;殷召凯;钱慧杰 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02K7/04 文献下载
摘要：本申请提供一种动平衡板、包括所述动平衡板的电机及包括所述电机的车辆。所述动平衡板包括动平衡板主体、设置在所述动平衡板主体上的用于从电机转子导入冷却介质的导入槽及用于向电机定子导出冷却介质的导出槽，其中，多个所述导入槽与多个所述导出槽沿所述动平衡板主体的周向均匀地交错布置。根据本申请的技术方案，在电机的现有结构空间内实现了冷却介质从转子到定子的流动与降温，实现了与电机自身结构的紧密结合，从而优化了电机冷却系统的尺寸。
动平衡电机车辆

[实用新型]电机转子和电机-CN202122845977.1有效
发明人：向星;王晓明;钱慧杰;殷召凯;吴娇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机转子和电机。所述电机转子具有铁芯，在所述铁芯上设置有多个磁极区，所述多个磁极区沿铁芯的圆周方向均匀地进行布置，每个磁极区包括有第一磁极对和第二磁极对，所述第一磁极对相比于所述第二磁极对更靠近铁芯的外圆周，所述第一磁极对和第二磁极对分别关于所配属的磁极区的中心轴线对称地进行布置并且分别具有两个端部磁钢，其中，在铁芯的直径方向上对称地布置有相同的磁极区，其中一个或多个磁极区与相邻的磁极区在第二磁极对的两个端部磁钢之间的角度方面不同。根据本申请的电机转子通过相邻磁极区的不对称性能够降低径向电磁力的高阶谐波并且由此改善电机振动和噪声问题。
电机转子

[实用新型]定子组件、电机和车辆-CN202121005486.X有效
发明人：吴娇;王晓明;钱慧杰;向星;殷召凯 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了定子组件、电机和车辆。定子组件包括定子铁芯和设置在所述定子铁芯的槽中的绕组，所述定子铁芯包括相对的第一端和第二端，所述绕组的三个支路的中心线彼此相邻地布置在所述绕组的最外层并且在所述定子铁芯的第一端处通过星点线相互连接，并且，所述绕组的三个支路中的每个支路的三相线彼此相邻地布置在所述绕组的最外层并且在所述定子铁芯的第一端处分别连接至第一引出线、第二引出线和第三引出线。根据本实用新型的定子组件结构紧凑并且组装方便。
定子组件电机车辆

[发明专利]一种基于混动系统的电机电压控制系统及其方法-CN202010010014.7在审
发明人：孙新函;钱慧杰;万晓同;韩钰;郑铭垠 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60W20/50 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于混动系统的电机电压控制系统，包括混动控制单元、DC‑DC模块控制单元和电机控制单元，其中所述混动控制单元用于向所述DC‑DC模块控制单元发送预充电指令，所述DC‑DC模块控制单元用于在接收到所述预充电指令之后，将DC‑DC模块切换至预充电模式，所述混动控制单元还用于向所述电机控制单元发送电压控制指令，所述电机控制单元用于在接收到所述电压控制指令后，将电机切换至电压控制模式。
一种基于系统电机电压控制系统及其方法

[实用新型]扁线电机绕组及交流电机-CN202020904855.8有效
发明人：殷召凯;向星;钱慧杰;王晓明;吴娇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扁线电机绕组，其包括U相绕组，V相绕组和W相绕组，其特征在于，各支路由各个极对下不同相对位置槽的绕组单元串联而成，以将处于不同槽的绕组单元分配到各所述支路中。本实用新型还涉及包括该扁线电机绕组的交流电机。
电机绕组交流

[发明专利]检测装置以及用于检测P0混动系统的驱动轮系故障的检测方法-CN201910456272.5在审
发明人： 钱慧杰;王晓明;高跃;郑铭垠;孙新函 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种检测装置，用于检测P0混动系统的驱动轮系故障，包括：发动机转速检测单元，构造用于检测且输出发动机的转速信号作为第一转速信号；电机转速检测模块，构造用于检测且输出电机的转速信号作为第二转速信号；计算模块，包括信号处理单元和比较单元，其中，所述信号处理单元对所述第一转速信号和所述第二转速信号进行滤波，而后输出滤波后的第一转速信号和滤波后的第二转速信号，以及所述比较单元基于所述滤波后的第一转速信号和所述滤波后的第二转速信号得出转速比信号；以及判断模块，构造用于将所述转速比信号与预先设定的转速比额定值进行比较，且基于比较的结果判断所述驱动轮系的故障。
检测装置以及用于 p0 系统驱动故障方法

[实用新型]发电机转子、48V启动发电机及车辆-CN201921042821.6有效
发明人：孙新函;王晓明;钱慧杰;闵益峰 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： H02K1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发电机转子（100）、48V启动发电机及车辆，其中，所述发电机转子包括转子铁芯（1）和沿所述发电机转子（100）轴向方向位于所述转子铁芯（1）两端的端环（3），其中，在所述转子铁芯（1）的周缘上布置有空气槽，在所述空气槽中填充有导条（2），且在所述端环（3）处沿周缘方向构造有沿所述发电机转子（100）轴向方向向外突出的冷却凸起部（4）以用于在所述发电机转子（100）转动时产生风量以冷却所述发电机转子（100）。
发电机转子转子铁芯轴向方向空气槽端环冷却本实用新型启动发电机周缘方向凸起部导条风量填充转动

[实用新型]发动机控制器电源唤醒印刷电路板和电路-CN201920209318.9有效
发明人：朱霖;钱慧杰;马达 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机控制器电源唤醒印刷电路板和电路。发动机控制器电源唤醒印刷电路板包括：第一、第二、第三以及第四二极管预留位置；第一电阻预留位置；第一、第二以及第三CAN芯片预留位置；第一线，其连接第一二极管预留位置的输出端与第一电阻预留位置的一端；第二线，其连接第一CAN芯片预留位置的一个端与第二二极管预留位置的输入端；第三线，其连接第二CAN芯片预留位置的一个端与第三二极管预留位置的输入端；第四线，其连接第三CAN芯片预留位置的一个端与第四二极管预留位置的输入端；以及第五线，其连接第一电阻预留位置的另一端、第二、第三、第四二极管预留位置的输出端以及发动机控制器电源芯片的预留位置。
预留位置二极管发动机控制器输入端电阻印刷电路板输出端电源唤醒本实用新型电源芯片第一线电路

[实用新型]增压集成中冷直喷汽油发动机总成-CN201721201919.2有效
发明人：王立新;尹建民;徐蔡舟;吴楚;王从鹤;郑巍;朱小慧;杜伟;李忠辉;单炯毅;陈鹏;边云峰;孙瑾;郎伟钦;邱劲草;靳宝宏;付文峰;谢薇;开进彬;郑有能;钱慧杰;刘耀东;陈红兵;张晓泓;陈凯;杨瑞文;刘杰;李晶;朱玉萍;刘兵;陶火烽;朱霖;赵世强;李晓鑫;王唯栋;顾加春;李政;徐迪;张秀英;张锐;王晓勤;侯金华 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压集成中冷直喷汽油发动机总成，包括安装在高压铸造铝合金缸体中的高压燃油直喷系统、高能效燃烧室系统、高压水冷废气再循环系统、进气道和排气道；所述高压燃油直喷系统向所述高能效燃烧室系统内直喷燃油；所述高压水冷废气再循环系统通过所述进气道将处理后的废气送入所述高能效燃烧室系统中；所述高能效燃烧室系统的废气通过所述排气道进入所述高压水冷废气再循环系统中进行处理。本实用新型可提升燃烧效率，可降低油耗和污染物排放。结合缸内高压直喷及高压中冷废气再循环系统提高了进气滚流，提升了燃烧速率，改善了燃烧爆震边界，可以大幅度改善发动机油耗水平。可降低发动机泵气损失，改善燃烧爆震边界，降低污染物排放。
增压集成直喷汽油发动机总成

[实用新型]一种用于LNG气瓶生产流水线的定位夹持装置-CN201420086402.3有效
发明人：沈滨;唐文献;张建;秦文龙;钱慧杰 -专利权人：张家港市华机环保新能源科技有限公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于LNG气瓶生产流水线的定位夹持装置，包括移动基座、设置在移动基座上的至少一个径向夹持气瓶的夹瓶机构以及驱动夹瓶机构的驱动机构，所述夹瓶机构夹持端设有位置调整机构，位置调整机构包括电机支架，电机支架上设有移瓶电机，移瓶电机的出力轴上设有驱动齿轮，电机支架上在电机出力轴两侧分别设有平行于电机出力轴的被动轴，被动轴上设有与驱动齿轮配合的从动齿轮，被动轴端部设有用于轴向移动气瓶的移瓶转盘。
一种用于 lng 生产流水线定位夹持装置

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