“钱名鑫”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果20个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种车体加强骨架结构-CN202211349021.5在审
发明人：邵志威;钱名鑫;葛怀普;陈龙飞;陈珩;陈星星;赖林 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车体加强骨架结构，其特征在于：包括沿车体长度方向布置的骨架纵梁，所述骨架纵梁上设有与车体顶板连接的骨架梁，所述骨架梁两侧设有向下延伸至车体底板的骨架筋板。本发明车体加强骨架结构，结构简单，便于安装，整车整体刚度好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种车体加强骨架结构

[发明专利]一种有轨车辆车厢间踏板组件结构-CN202211312732.5在审
发明人：郭懋;赵增闯;钱名鑫;胡来文;邵志威;璩泽学 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本发明属于有轨客车技术领域的有轨车辆车厢间踏板组件结构。踏板Ⅰ(1)固定在车辆安装板件Ⅰ(6)上，踏板Ⅴ(5)固定在车辆安装板件Ⅱ(21)上，踏板Ⅱ(2)承载在动态支撑结构环箍件Ⅰ(7)上，踏板Ⅳ(4)承载在动态支撑结构环箍件Ⅱ(11)上，中心踏板(3)安装在中心动态支撑结构环箍(8)上，动态支撑结构环箍件Ⅰ(7)、动态支撑结构环箍件Ⅱ(11)和中心动态支撑结构环箍(8)分别连接在支撑梁(12)上。本发明所述的有轨车辆车厢间踏板组件结构，实现踏板组件的部分重叠且允许相对移动，能够随着动态支撑框架在多个方向上移动，允许移动范围更大，实现更复杂的运动。
一种有轨车辆车厢踏板组件结构

[实用新型]一种新型跨座式单轨尾端底架-CN202222233352.4有效
发明人：邵志威;璩泽学;韩玉荣;赖林;钱名鑫 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型跨座式单轨尾端底架，包括中空底架，所述中空底架为中空梁围成的方形框架结构，方形框架结构内形成轮胎避让空间，中空底架内设有内连接梁，中空底架和内连接梁上对应轮胎避让空间设有前端开口的轮舱框架。该新型跨座式单轨尾端底架结构设计合理，中空底架内设置有内连接梁，轮舱框架焊接在中空底架和内连接梁上，结构稳定可靠，各个部分均为中空结构，具有良好的碰撞吸能效果；并且结构简单，制作简便。
一种新型跨座式单轨尾端底架

[实用新型]一种车体底架结构-CN202222884627.0有效
发明人：邵志威;钱名鑫 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车体底架结构，其特征在于：包括设于两侧的边梁及与边梁连接的中间梁，所述中间梁之间设有中间设备梁，所述边梁，中间梁及中间设备梁之间拼焊连接，所述边梁及中间设备梁下方均设有用于吊挂设备的吊挂底板。本实用新型车体底架结构，结构简单，结构稳定性好，便于控制整体宽度尺寸，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种车体底架结构

[发明专利]一种轨道车辆车体连接结构-CN202211312641.1在审
发明人：邵志威;钱名鑫;王振;赖林 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆车体连接结构，包括相配合的车顶结构和侧墙结构，所述车顶结构包括中空车顶本体和设在中空车顶本体下部的车顶嵌件插接结构，所述侧墙结构包括中空侧墙本体和设在中空侧墙本体顶部的侧墙嵌件插接结构，所述车顶嵌件插接结构和侧墙嵌件插接结构之前通过凸凹结构插接配合并通过铆接相连。通过嵌件插接结构将车顶与侧墙准确定位，并通过嵌件的锥形平面保证车顶与侧墙的配合面没有间隙，提高了配合密封性能，降低了噪声，并减少定位工装的使用，确保组装的安装精度，节约了成本。
一种轨道车辆车体连接结构

[发明专利]一种跨座式单轨头端底架框架结构-CN202211019234.1在审
发明人：朱冬进;邵志威;韩玉荣;赖林;钱名鑫 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨座式单轨头端底架框架结构，包括底架骨架结构，所述底架骨架结构内设有用于避让轮胎区域的中空区域，所述底架骨架结构的前端设有防爬器接口和车钩接口，底架骨架结构的侧面设有连接板边梁接口，底架骨架结构的底部设有悬挂接口，底架骨架结构的上部设有轮舱框架接口，所述底架骨架结构的前端为人字形骨架结构。底架人字形骨架结构形式和翼板及腹板的数量和位置可以将来自防爬器接口和车钩接口的纵向载荷平滑地从两侧分流；翼板形式的连接板边梁接口可适当隔离纵向力的传递，从而减少头端纵向力影响车体中间乘客区域，又可向外传递悬挂接口带来的横向力；其能实现载荷平滑传递，以及具有较好的碰撞吸能性。
一种跨座式单轨底架框架结构

[发明专利]一种轻量化防火底架结构及组装方法-CN202210771197.3在审
发明人：邵志威;璩泽学;韩玉荣;赖林;钱名鑫 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化防火底架结构及组装方法，其特征在于：包括设于两侧的底架边梁，在所述底架边梁之间设有间隔布置的多个底架横梁，在所述底架边梁上设有覆盖在所述底架横梁上的地板，在所述底架横梁的下方连接有底板。本发明轻量化防火底架结构及组装方法，结构简单，结构性能高，可较好的满足车辆的强度，噪声、防火及轻量化要求，组装方便快捷，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种量化防火底架结构组装方法

[发明专利]一种轨道车辆空调井框架结构-CN202210771283.4在审
发明人：邵志威;璩泽学;韩玉荣;赖林;钱名鑫 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆空调井框架结构，包括两个空调井纵梁，在所述空调井纵梁的两侧均设有横隔板组件，其特征在于：在所述空调井纵梁两侧设有防扭转连接座，所述防扭转连接座之间连接有防扭转横梁。本发明轨道车辆空调井框架结构，结构简单，结构稳定性好，有效防止空调井区域出现开裂变形问题，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种轨道车辆空调框架结构

[发明专利]一种导向机构及轨道车辆-CN202210134981.3在审
发明人：赵增闯;任利惠;朱冬进;包佳健;钱名鑫;颜鑫鑫;郭懋;胡来文;张明阳 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司;同济大学
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种导向机构及轨道车辆，通过将导向支架与导向框架铰接，并将导向轮安装在导向支架的前端，再将限位柱插入设置有阻尼环的限位孔内，轨道车辆行驶过程中，导向轮沿着导向轨前进并受到来自导向轨不平顺的激扰，导向轮受激扰后会产生一个铰接点为中心点的力矩，该力矩引起阻尼环的弹性变形，有效的抵消了导向轮受到的压力，既能够有效的缓解导向轨激扰对车辆横向平稳性的不利影响，也降低了对导向轮的弹性要求，使得导向轮可以采用硬度比较高的材料制作，以提高耐磨性能和使用寿命。
一种导向机构轨道车辆

[发明专利]带有辅助转向装置的跨座式单轨牵引机构及其转向架-CN201911284315.2有效
发明人：赵增闯;朱冬进;包佳健;钱名鑫;罗唐;范加尉;刘丽娜 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种带有辅助转向装置的跨座式单轨牵引机构及其转向架。跨座式单轨牵引机构包括第一上牵引杆、第二上牵引杆、横向连杆、辅助转向装置、第一上曲柄及第二上曲柄；第一上曲柄、第二上曲柄均包括转动中心轴及一体设置在转动中心轴外侧的三个连接臂；三个连接臂为第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂，第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂的延长线均能够穿过转动中心轴的轴心设置，且第一连接臂、第三连接臂分设在第二连接臂的两侧。连接至曲柄上的三个连接件（牵引杆、横向连杆、辅助转向装置）处于同一水平面，因此，本发明所述曲柄只承受扭矩作用，受力简单，结构设计简单，可为锻件或机加工件，制造工艺较好，可靠性高。
带有辅助转向装置跨座式单轨牵引机构及其转向架

[实用新型]带有辅助转向装置的跨座式单轨牵引机构及其转向架-CN201922237207.1有效
发明人：赵增闯;朱冬进;包佳健;钱名鑫;罗唐;范加尉;刘丽娜 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带有辅助转向装置的跨座式单轨牵引机构及其转向架。跨座式单轨牵引机构包括第一上牵引杆、第二上牵引杆、横向连杆、辅助转向装置、第一上曲柄及第二上曲柄；第一上曲柄、第二上曲柄均包括转动中心轴及一体设置在转动中心轴外侧的三个连接臂；三个连接臂为第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂，第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂的延长线均能够穿过转动中心轴的轴心设置，且第一连接臂、第三连接臂分设在第二连接臂的两侧。连接至曲柄上的三个连接件（牵引杆、横向连杆、辅助转向装置）处于同一水平面，因此，本实用新型所述曲柄只承受扭矩作用，受力简单，结构设计简单，可为锻件或机加工件，制造工艺较好，可靠性高。
带有辅助转向装置跨座式单轨牵引机构及其转向架

[实用新型]一种轨道车辆及其车下分体悬吊式空调机组-CN201821810325.6有效
发明人：顾仁智;钱名鑫;高宗玄;范加尉 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆及其车下分体悬吊式空调机组。车下分体悬吊式空调机组包括冷凝单元和蒸发单元，所述蒸发单元和冷凝单元悬吊于车辆底架下，且蒸发单元作为整体悬吊于车辆底架一侧，而冷凝单元作为整体悬吊于车辆底架的另一侧，所以蒸发单元和冷凝单元之间通过连接管路连通；所述蒸发单元的空气通过风道管路系统进入车体内，实现送风。本实用新型不仅解决了整体式空调机组空间大，重量重，对轨道车辆空间和结构要求高的缺点，而且解决了目前分体式空调机组需要在车上布置和安装制冷管路，对车辆制造商生成运营造成的不便。
蒸发单元冷凝单元车辆底架轨道车辆空调机组悬吊式本实用新型整体悬吊分体式空调机组车辆制造商整体式空调管路系统机组空间结构要求空气通过连接管路制冷管路车体风道送风悬吊连通运营

[实用新型]一种具有牵引驱动和导向悬挂装置的转向架-CN201821700295.3有效
发明人： 钱名鑫;罗唐;孙家伟;顾仁智;包佳健 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B61F5/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向架领域，提供了一种具有牵引驱动和导向悬挂装置的转向架包括牵引组件、悬挂组件和导向组件，所述牵引组件包括车轴，车轴上安装有悬挂组件，车轴的底部安装有底座，底座下方连接有导向组件，本实用新型通过在车轴上安装悬挂组件以及在车轴底部设置导向组件，实现了在更小的转弯半径内实现对车辆的转弯，且能保证更好的爬坡能力，并能实现对车辆的自由编组与混挂。
车轴导向组件悬挂组件转向架本实用新型导向悬挂牵引驱动牵引组件底座转弯爬坡能力编组自由保证

[实用新型]一种单轨车辆自动转向全自动车钩-CN201821557283.X有效
发明人：王振;钱名鑫;朱冬进;罗唐 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B61G5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单轨车辆自动转向全自动车钩，包括车钩本体、车钩旋转座和连杆组件；车钩旋转座安装在每列车头部和尾部的车架上，车钩旋转座与车架为转动连接；车钩本体的尾部与车钩旋转座相连接；连杆组件的一端与车钩旋转座相铰接，连杆组件的另一端与转向架相铰接；当单轨车辆行驶至曲线线路时，转向架转向，带动车钩旋转座同时转动，进而使车钩本体摆动至曲线线路的切线位置，车辆实现自动连挂。本实用新型能够实现在小曲线线路上转向架驱动车钩本体摆动至曲线线路切线位置，增加了车辆在小曲线上的自动连挂能力。
车钩旋转座单轨车辆连杆组件曲线线路转向架本实用新型切线位置自动转向小曲线摆动车架铰接列车头部转动连接转动驱动行驶

[发明专利]一种单轨车辆自动转向全自动车钩-CN201811119120.8在审
发明人：王振;钱名鑫;朱冬进;罗唐 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B61G5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种单轨车辆自动转向全自动车钩，包括车钩本体、车钩旋转座和连杆组件；车钩旋转座安装在每列车头部和尾部的车架上，车钩旋转座与车架为转动连接；车钩本体的尾部与车钩旋转座相连接；连杆组件的一端与车钩旋转座相铰接，连杆组件的另一端与转向架相铰接；当单轨车辆行驶至曲线线路时，转向架转向，带动车钩旋转座同时转动，进而使车钩本体摆动至曲线线路的切线位置，车辆实现自动连挂。本发明能够实现在小曲线线路上转向架驱动车钩本体摆动至曲线线路切线位置，增加了车辆在小曲线上的自动连挂能力。
车钩旋转座单轨车辆连杆组件曲线线路转向架切线位置自动转向小曲线摆动车架铰接列车头部转动连接转动驱动行驶

1
2
下一页»
尾页
共 20 条