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[发明专利]用于车辆的热管理系统-CN202211211289.2在审
发明人：宋在玹;元钟文;金泰汉;金哲敏;李康钟 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;株式会社斗源空调
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于车辆的热管理系统，其可以包括：第一制冷循环，与乘客舱热连接，并且包括第一制冷剂回路；电池冷却子系统，与电池热连接，并且包括电池冷却剂回路；以及第二制冷循环，与所述第一制冷循环和所述电池冷却子系统热连接，并且包括第二制冷剂回路。所述第二制冷循环可以包括：上游侧热交换器，被配置为在所述第一制冷剂回路和所述第二制冷剂回路之间选择性地传递热；以及下游侧热交换器，被配置为在所述电池冷却剂回路和所述第二制冷剂回路之间传递热。
用于车辆管理系统

[发明专利]用于车辆的气液分离装置-CN201910805581.9有效
发明人：赵完济;朴南昊;金载然;金渊浩;吴抒泳;金哲敏;金荣喆;李裁旻 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;株式会社斗源空调;翰昂系统株式会社
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的气液分离装置，其包括：壳体，其上表面敞开而下表面封闭；盖体，其设置在所述壳体的上表面上，并且所述盖体具有设置在所述盖体的中央区域的出口和设置在与所述中央区域间隔开的部分处的入口；排气管，其上端连接到所述出口；引导管，其具有上表面敞开的圆筒形状，并且具有气态制冷剂流动空间；安装帽，其设置在所述壳体的下表面上；以及制冷剂引导件，其设置在所述壳体内的所述盖体上，以防止流入所述入口的制冷剂中的液态制冷剂流入到所述气态制冷剂流动空间。
用于车辆分离装置

[发明专利]车辆热管理系统-CN202210497043.X在审
发明人：宋在玹;金泰汉;沈红录;金哲敏;李康钟 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;株式会社斗源空调
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆热管理系统，包括：暖通空调HVAC子系统，其包括第一压缩机和第一制冷循环，第一制冷循环包括流体连接到第一压缩机的第一制冷剂回路；电池冷却子系统，包括流体连接到电池组的电池冷却剂回路；动力系统冷却子系统，包括流体连接到动力系统部件的动力系统冷却剂回路；第二制冷循环，包括第二压缩机、位于第二压缩机的下游侧的冷凝器、以及流体连接到冷凝器的第二制冷剂回路；制冷剂冷却器，安装在第一制冷循环和第二制冷循环之间，并在它们之间传递热量；以及电池冷却器，安装在第二制冷循环和电池冷却剂回路之间，并在它们之间传递热量，第二制冷循环的冷凝器热连接到电池冷却剂回路和动力系统冷却剂回路中的至少一个。
车辆管理系统

[发明专利]车辆的冷却和加热系统-CN201910260958.7有效
发明人：李元硕;金哲敏;金润韩 -专利权人：株式会社斗源空调
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的冷却和加热系统，压缩机、室内冷凝器、室外冷凝器和蒸发器连接到制冷剂循环管线，系统包括：废热冷却装置和电池冷却装置，均连接到压缩机；第一冷却剂管线，通过将废热冷却装置连接到电散热器和电气单元来循环冷却剂；第二冷却剂管线，通过将电池冷却装置连接到车辆的电池来循环冷却剂；冷却剂控制单元，连接第一冷却剂管线和第二冷却剂管线并控制在其中循环的冷却剂的流动，其中，电气单元的废热被收集，通过旁通管线收集在室外冷凝器中累积的制冷剂，在加热模式中收集电池的废热，在冷却模式中，通过使经过所述室外冷凝器的所述制冷剂在所述蒸发器和所述电池冷却装置中循环来冷却所述电池，以进行电池的热量管理。
车辆冷却加热系统

[发明专利]车辆及其控制方法和用于车辆的电力控制设备-CN201710332132.8有效
发明人：韩相䞗;金辰;郭孝根;金泳秀;金哲敏 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆，其可以包括：电池，其被配置为存储电能；多个电子部件，其被配置为消耗电能；以及电力控制设备，其被配置为在车辆停放期间，顺序地阻挡从电池供给至多个电子部件的电力，其中电力控制设备可以基于电池的状态信息来调节被配置为阻挡供给至多个电子部件的电力的多个断电时间。
车辆及其控制方法用于电力设备

[发明专利]交通量预测系统及预测方法、车辆用显示装置以及车辆-CN201610285770.4有效
发明人： 金哲敏;李东烈;金泳秀;金时浚 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及交通量预测系统及预测方法、车辆用显示装置以及车辆，上述交通量预测系统包括：车辆，获取针对至少一个可行驶路径的行驶概率；以及服务器装置，从上述车辆接收上述行驶概率，利用上述行驶概率计算上述至少一个可行驶路径的交通量。
交通量预测系统方法车辆显示装置以及

[发明专利]车辆用冷却剂加热装置-CN201711273145.9有效
发明人：吴万周;李尚信;郑韶螺;金才熊;朴昭玧;朴宰佑;金哲敏 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F24H9/20 文献下载
摘要：一种车辆用冷却剂加热装置，包括：壳体，在其中储存冷却剂并且在其中具有护套式加热器；上部空间部件，从壳体的顶面向上突出并具有内部空间，壳体的内部空间通过其与上部空间部件连通；水位检测部件，设置在上部空间部件内部，用于检测壳体中冷却剂的液位；以及控制器，基于由水位检测部件检测到的冷却剂的液位从而控制护套式加热器的操作。
车辆冷却剂加热装置

[发明专利]管理车辆数据的装置、服务器和管理车辆数据的系统-CN201711237493.0有效
发明人：李东烈;申东镇;郑明奎;金哲敏;金泳秀;徐才唵 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的数据管理装置，其包括：数据收集器，其收集车辆数据；策略管理器，其生成用于管理所收集的车辆数据的第一数据策略信息，并且将第一版本信息和第一生成时间信息分配并存储到第一数据策略信息；策略信息分析器，其分析第一数据策略信息以提取策略应用变量和数据收集信息；数据处理器，其基于策略应用变量、数据收集信息和第一生成时间信息处理所收集的车辆数据；以及同步管理器，其将第一数据策略信息、第一版本信息、第一生成时间信息和处理后的车辆数据发送到服务器。
管理车辆数据装置服务器系统

[发明专利]车辆终端和用于控制车辆终端的数据传输量的方法-CN201610387312.1有效
发明人：徐才唵;李东烈;金哲敏;金泳秀 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：车辆终端包括用于收集车辆的行驶信息的数据收集器、用于执行与其他车辆终端的无线通信的第一通信器、用于执行与位于路边的路边终端的无线通信的第二通信器、以及用于使用行驶信息产生对应车辆传输数据的控制器，其中控制器将从其他车辆终端提供的其他车辆传输数据与对应车辆传输数据相互比较，并且当其他车辆传输数据和对应车辆传输数据之间的误差在可允许的误差范围之内时，通过第二通信器传输被分配到对应车辆传输数据的标识信息。
车辆终端用于控制数据传输方法

[发明专利]车辆的热泵系统-CN202010522023.4在审
发明人：李吉雨;吴东锡;崔龙铉;李元硕;李淳钟;金哲敏 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;株式会社斗源空调
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的热泵系统，其包括：集成控制阀、外部冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液器、压缩机、内部冷凝器、第一激冷器、第六连接管线以及第二激冷器，外部冷凝器通过第一连接管线和第二连接管线连接至集成控制阀；膨胀阀通过第三连接管线连接至集成控制阀；所述蒸发器连接至膨胀阀；储液器连接至蒸发器；压缩机连接至储液器；内部冷凝器连接至压缩机并且通过第四连接管线连接至集成控制阀；第一激冷器布置在连接集成控制阀和储液器的第五连接管线上；第六连接管线将第一激冷器和储液器之间的第五连接管线与集成控制阀连接；第二激冷器设置在第七连接管线上，第七连接管线将蒸发器和储液器之间的制冷剂管线与集成控制阀连接。
车辆系统

[发明专利]用于调节驾驶者的驾驶位置的装置和方法-CN201610511419.2有效
发明人：金辰;李东烈;金哲敏;金泳秀 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调节车辆的驾驶者的驾驶位置的装置，其包括：与用户的外部终端执行无线通信的通信模块；感测车辆的门的打开或关闭的门模块；以及控制器，当车辆的门打开时，经由通信模块从外部终端接收识别用户的用户信息，从大数据服务器检索与用户信息相对应的驾驶位置调节信息，并且基于驾驶位置调节信息调节驾驶位置。
用于调节驾驶者驾驶位置装置方法

[发明专利]用于车辆控制器与外部资源之间交互工作的系统和方法-CN201510876215.4有效
发明人： 金哲敏;金时浚;李东烈;金泳秀;金辰 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆控制器与外部资源之间交互工作的系统和方法。用于车辆控制器与外部资源之间交互工作的系统包括至少一个车辆控制器，其安装在车辆内并且被配置为控制车辆的操作。至少一个外部设备基于车辆控制器的请求提供外部资源的处理信息。车辆移动网关经由车辆内部网络连接到车辆控制器，并且经由车辆外部网络连接到外部设备，从而进行对接，使得车辆控制器和外部设备可以彼此通信。
用于车辆控制器外部资源之间交互工作系统方法

[发明专利]车辆的热管理系统-CN201911172844.3在审
发明人：李尚信;金才熊;郑韶螺;吴万周;金哲敏;崔斗悦 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;株式会社斗源空调
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的热管理系统。该系统可以包括：电池管线、引入管线、排出管线、制冷剂管线以及水冷式冷凝器，所述电池管线连接到高压电池芯部并具有第一散热器，并且冷却水通过第一泵而流过所述电池管线；所述引入管线具有连接到第一散热器的上游侧的一端和连接到内部空调加热芯部的另一端，并且冷却水通过第二泵而流过所述引入管线；所述排出管线具有连接到电池管线中的高压电池芯部的上游侧的一端和连接到内部空调加热芯部的另一端，并且通过引入管线引入的冷却水流过所述排出管线；所述制冷剂管线具有膨胀阀、内部空调冷却芯部、压缩机以及风冷式冷凝器，并且制冷剂流过所述制冷剂管线；所述水冷式冷凝器连接制冷剂管线和引入管线。
车辆管理系统

[发明专利]用于构造传感器的利用信息的设备及其方法-CN201610417117.9有效
发明人：李东烈;金泳秀;金哲敏 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本公开提供了用于构造传感器的利用信息的设备及其方法，其能够从移动装置收集关于安装在位于车辆内的乘客的移动装置内的各种传感器的信息，将关于传感器的信息与安装在车辆中的各种传感器的特性比较，并执行分析以产生利用信息，使得安装在移动装置中的各种传感器可在车辆中利用。用于构造传感器的利用信息的设备，通过考虑车辆的传感器的类型、功能和位置匹配移动装置的传感器，构造在移动装置中设置的各种传感器和在车辆中设置的各种传感器之间的利用信息。
用于构造传感器利用信息设备及其方法

[发明专利]用于处理多个记录策略的装置和方法-CN201510524530.0有效
发明人： 金哲敏;李东烈;金泳秀;徐才唵 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-08-24 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本公开涉及用于处理多个记录策略的装置和方法。一种用于处理多个记录策略的装置包括：记录策略输入单元，被配置为接收用于车辆数据的多个记录策略；记录策略存储器，被配置为存储由记录策略输入单元接收的记录策略；记录策略分析器，被配置为解析存储在记录策略存储器中的记录策略并且从所解析的记录策略提取变量；规则制定器，被配置为基于通过记录策略分析器提取的变量来制定记录策略应用规则；以及记录策略处理器，被配置为根据由规则制定器制定的记录策略应用规则读取并且处理存储在记录策略存储器中的对应的记录策略。
用于处理记录策略装置方法

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