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[发明专利]具备汽车燃油温度调节功能的燃油系统-CN201811299340.3有效
发明人：李庆成;张续升;杨河洲;秦松梅;刘炳寅;刘光辉;聂艳梅;周瑾;朱天答;王桂群;李要刚;郑素君;张玉;张志平 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备汽车燃油温度调节功能的燃油系统，包括带有低压燃油泵的燃油箱，低压燃油泵的出口与燃油滤清器相连通，燃油滤清器的出口与高压油泵相连通，高压油泵的高压燃油出口与高压油轨相连通，高压油轨与发动机气缸相连通；在高压油轨上开设有高压油轨回油口，高压油轨回油口通过高压油轨回油管道与第一三通阀相连通；在燃油滤清器内设置有加热线圈和油温传感器，油温传感器与ECU电连接，加热线圈和两位三通阀分别与ECU电连接。本发明优点在于能够对进入到发动机和回流至燃油箱的燃油温度进行高低调节，以提升燃油喷射控制精度、提高燃烧质量、增大发动机扭矩功率输出、减少油耗、降低排放。
具备汽车燃油温度调节功能系统

[发明专利]一种电极铝箔生产用精轧机-CN202210310147.5有效
发明人： 郑素君;吴先钦 -专利权人：河南鼎钰铝业有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B21B27/08 文献下载
摘要：本发明涉及铝箔生产技术领域，且公开了一种电极铝箔生产用精轧机，包括安装架和控制器，所述安装架的水平方向上转动连接有工作辊和支撑辊，所述工作辊和支撑辊的数量均有两个，两个所述工作辊的中部输送有铝箔，所述安装架上安装有张力辊，所述工作辊的下方设有离子喷油箱，所述安装架上安装有位于离子喷油箱下方的集油箱。本发明通过将工作辊和支撑辊水平放置，并使得铝箔从下至上传输，离子喷油箱喷射出的未吸附到工作辊上的轧制油会在重力的作用下向下流动，而不会大量积聚在铝箔上，可以有效减少工作辊在旋转过程中甩到上方已被轧制过的铝箔表面，从而减少已轧制铝箔表面的轧制油，提高铝箔的轧制质量。
一种电极铝箔生产轧机

[发明专利]一种断开式不同轴转向管柱-CN202211314855.2在审
发明人：王清山;李永波;于力量;任龙辉;王瑜;郑素君;李妍江;谷林雪;刘永;赵有庆;池昕桐 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种断开式不同轴转向管柱，包括多个不同轴且平行的转向管柱单元，转向管柱单元之间传动连接。本发明将管柱的同轴结构改为不同轴结构，丰富了管柱传动系统的布置方案，提供了更多的设计最优解，为转向管柱设计提供了更多的布置选择，可使传动夹角更接近于理想状态，降低力矩波动危害。本发明采用不同轴结构，可将碰撞冲击载荷转移，极大降低了将碰撞冲击载荷沿轴向传递，避免碰撞力通过传动轴直接传递至方向盘，降低二次伤害。本发明传动轴通过传动组件实现柔性连接，可有效降低路面的冲击反馈，衰减路面的反冲激励，提升驾驶感受及舒适性。
一种断开同轴转向管柱

[发明专利]应用程序的音量调整方法及相关产品-CN202110820774.9在审
发明人： 郑素君 -专利权人：深圳市知小兵科技有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G06F3/16 文献下载
摘要：本公开提供一种应用程序的音量调整方法及相关产品，所述方法包括如下步骤：终端进入应用程序后，获取初始音量；终端采集当前环境的环境音量；终端依据该环境音量对初始音量进行调整得到调整后的第一音量，采用第一音量播放应用程序。本申请提供的技术方案具有用户体验度高的优点。
应用程序音量调整方法相关产品

[外观设计]自动锯-CN202030151134.X有效
发明人：黎立根;车朝扬;郑素君 -专利权人：广东中林建筑园林工程有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： 08-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自动锯。2.本外观设计产品的用途：作为一种自动锯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
自动

[外观设计]风机（小型）-CN202030078112.5有效
发明人： 郑素君;黄彦英;陈壬嘉 -专利权人：广东中林建筑园林工程有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：风机（小型）。2.本外观设计产品的用途：作为一种小型风机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
风机小型

[实用新型]汽车BCM模块安装结构-CN201821798560.6有效
发明人：张亚恒;王龙飞;赵素洁;蒋纪委;魏逸楠;于力量;郑素君;曹郑钰;何保兵;何二宝;张琨;张百峰;马梦琪 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车BCM模块安装结构，包括安装盒本体，安装盒本体左侧面下部固连有第一安装台，右侧面上部固连有第二安装台；第一安装台上分别设置有第一定位销和连接通孔；第二安装台上分别设置有第二定位销和连接通槽；安装盒本体底面设置有安装支架，位于第一定位销对应位置的安装支架上开设有定位通孔，位于连接通孔对应位置的安装支架上开设有第一连接孔；位于第二定位销对应位置的安装支架上开设有条形定位槽，位于条形连接通槽对应位置的安装支架上开设有第二连接孔。本实用新型结构简单，安装方便，既保证定位的可靠性，又起到预保持作用，使用寿命长；并且公差要求较低，降低了对模具的制作精度要求，制造成本下降。
安装支架定位销安装盒本实用新型安装结构连接通槽连接通孔安装台连接孔固连条形定位槽安装方便定位通孔公差要求精度要求使用寿命制造成本左侧面底面模具汽车制作保证

[实用新型]具备汽车燃油温度调节功能的燃油系统-CN201821798604.5有效
发明人：李庆成;张续升;杨河洲;秦松梅;刘炳寅;刘光辉;聂艳梅;周瑾;朱天答;王桂群;李要刚;郑素君;张玉;张志平 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备汽车燃油温度调节功能的燃油系统，包括带有低压燃油泵的燃油箱，低压燃油泵的出口与燃油滤清器相连通，燃油滤清器的出口与高压油泵相连通，高压油泵的高压燃油出口与高压油轨相连通，高压油轨与发动机气缸相连通；在高压油轨上开设有高压油轨回油口，高压油轨回油口通过高压油轨回油管道与第一三通阀相连通；在燃油滤清器内设置有加热线圈和油温传感器，油温传感器与ECU电连接，加热线圈和两位三通阀分别与ECU电连接。本实用新型优点在于能够对进入到发动机和回流至燃油箱的燃油温度进行高低调节，以提升燃油喷射控制精度、提高燃烧质量、增大发动机扭矩功率输出、减少油耗、降低排放。
高压油轨燃油滤清器温度调节功能本实用新型低压燃油泵油温传感器高压油泵加热线圈汽车燃油燃油系统电连接回油口燃油箱燃油喷射控制发动机扭矩发动机气缸两位三通阀出口高低调节高压燃油功率输出回油管道降低排放三通阀油耗发动机燃烧

[实用新型]备胎升降器-CN201820232387.7有效
发明人：杨飞飞;周瑾;刘永;王爱洪;李建强;王飞;周乾龙;任龙辉;杨永超;曹文浩;郑素君;程远庆 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种备胎升降器，包括与车架相连的内置升降机构的壳体，所述升降机构包括水平穿设在所述壳体内的升降凸轮轴，所述升降凸轮轴上固连有一体化结构的自锁盘和驱动齿轮，所述自锁盘与壳体顶部设置的限位凸台为间歇性配合结构，所述驱动齿轮外周缘设置有链条齿轮，绕接在所述链条齿轮上的链条从壳体底部穿出并与备胎吊板相连。本实用新型结构合理，安全稳定，能够顺利对备胎进行升降，同时，能够对驱动盘进行限位，实现了链条的自锁功能，保证备胎在升降过程中不会自动滑落，提高了操作安全性。
备胎备胎升降器本实用新型升降凸轮轴链条齿轮驱动齿轮升降机构自锁盘壳体链条操作安全性一体化结构安全稳定壳体顶部配合结构升降过程限位凸台自锁功能间歇性驱动盘外周缘车架穿出吊板固连滑落内置绕接限位升降体内保证

[发明专利]一种新型车门外开机构-CN201711485678.3在审
发明人：郑端;郑素君;朱长剑;金狮;李岩;冉晓勇;张亚南;王秋锋;罗冬梅 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明一种新型车门外开机构，包括与车门加强板固定连接的外开手柄盖支架、与外开手柄盖支架转动连接的外开手柄盖和外开手柄盖支架与外开手柄盖之间的拉丝总成，外开手柄盖支架包括支架主体、支架主体上表面中部对称布设的第一扭簧固定板、第一扭簧固定板外侧布设的第一固定轴套和支架主体侧壁上布设的固定座，外开手柄盖包括手柄盖主体和布设在手柄盖主体下表面中部的第二固定轴套；本发明提供一种操作简单，系统结构简单可靠的新型车门外开机构。
外开手柄盖支架新型车门支架主体布设固定轴套固定板手柄盖扭簧车门加强板主体下表面拉丝总成系统结构转动连接固定座上表面侧壁对称

[发明专利]车门限位器中心线自动生成方法-CN201710575870.5在审
发明人：朱长剑;王秋锋;郑端;金狮;李广府;苏秀荣;闫霄;王少伟;刘栓;李梦帆;张晓文;郑素君;彭杰 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门限位器中心线自动生成方法，利用传统方法根据设定的限位器旋转中心线，利用设计定义的旋转平面确定旋转中心点G1，依据车门铰链中心线及限位器旋转平面确定限位器绕车门铰链中心线旋转中心点G2，确定限位器盒体滚子与限位器中心线接触点G3，利用CATIA软件提取三个基准点G1、G2、G3坐标；利用开发的基于三个基准点G1、G2、G3的坐标及自定义拟合次数、车门最大开启角度的限位器中心线生成工具，将三个基准点G1、G2、G3坐标录入到调用的自动化限位器中心线生成工具中，自动将拟合多段限位器中心线分段轮廓结合成完整的车门限位器中心线。本发明适应了汽车开发周期越来越短、换代越来越快的趋势。
车门限位器中心线自动生成方法

[实用新型]车载天线手动倒伏机构-CN201521084514.6有效
发明人：杨海龙;王文争;闫荣道;周波;郑素君 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载天线手动倒伏机构，包括与车体连接的安装底座；在所述安装底座上设置有固定节，在所述固定节顶部通过铰轴铰接有倒伏节，所述倒伏节顶部设置有倒伏杆；在所述固定节和倒伏节铰接位置处套装有活动套管，所述活动套管底部与在固定节外壁上套装的复位压簧顶部相连接。本实用新型优点在于结构简单、操作便捷可靠，成本低。在确保功能性和设计强度的同时，有效的改善了重量、成本；单手即可快速进行倒伏操作，同时保证了在竖起工作状态时自然锁定，有效避免误操作。
车载天线手动倒伏机构

[实用新型]电动汽车整车模拟带载试验系统-CN201520654353.3有效
发明人：刘娟娟;李孟柯;闫韵鹏;郭世明;刘建;郑素君;赵珂 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车整车模拟带载试验系统，包括整车控制器、电机控制器、驱动电机、测功机、转向控制器、转向电机、制动踏板、加速踏板、车载直流高压配电盒、车载空调暖风系统、DC/DC车载充电一体机、车载电池管理系统、电池模拟器、上位机系统。本实用新型优点在于为电动汽车零部件的选型和开发、参数匹配及控制策略的优化提供大量可靠的数据，为电动汽车关键零部件及整车仿真研究提供更切合实际的模型，实现整车环境下的零部件联调及验证测试，更早的发现整车及零部件中存在的问题。
电动汽车整车模拟试验系统

[发明专利]电动汽车整车模拟带载试验系统-CN201510534240.4在审
发明人：刘娟娟;李孟柯;闫韵鹏;郭世明;刘建;郑素君;赵珂 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车整车模拟带载试验系统，包括整车控制器、电机控制器、驱动电机、测功机、转向控制器、转向电机、制动踏板、加速踏板、车载直流高压配电盒、车载空调暖风系统、DC/DC车载充电一体机、车载电池管理系统、电池模拟器、上位机系统。本发明优点在于为电动汽车零部件的选型和开发、参数匹配及控制策略的优化提供大量可靠的数据，为电动汽车关键零部件及整车仿真研究提供更切合实际的模型，实现整车环境下的零部件联调及验证测试，更早的发现整车及零部件中存在的问题。
电动汽车整车模拟试验系统

[实用新型]自定位式汽车前轮眉-CN201420458048.2有效
发明人：金狮;杨河洲;苏秀荣;郑素君;闫霄;吴二伟;李玮;梁艳 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自定位式汽车前轮眉，包括一体式注塑成型的前轮眉本体，设置在前轮眉本体背面的定位机构；定位机构为设置在前轮眉本体背面前端的定位销机构和向后间隔设置的多个结构相同的圆形卡扣机构；定位销机构与前轮眉本体为一体结构，由销柱和其顶端的销头构成，销头的后侧面为单面卡爪结构，销头的顶面面上、下间隔设置有两条限位筋；圆形卡扣机构由与前轮眉本体为一体结构的卡窝、卡装于卡窝内的卡柱和卡装于卡柱位于卡窝之外端部的卡座组成；沿前轮眉本体上边沿的扣合面开设有胶带粘贴凹槽，沿前轮眉本体背面的上边沿设置有梳齿状筋。本实用新型优点在于取消了现有外露式胶条，简化了汽车前轮眉分装的复杂程度。
定位汽车前轮

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