专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于PCB的裸芯片与成品器件混合封装方法-CN202310701536.5在审
  • 李梦琳;郑东飞;郭清军;张现顺;赵国良 - 西安微电子技术研究所
  • 2023-06-13 - 2023-10-27 - H01L21/60
  • 本发明公开了一种基于PCB的裸芯片与成品器件混合封装方法,将PCB基板的载板层和槽体层烧结在一起,载板层内部设置有布线层,槽体层中央镂空,形成腔体;将BGA器件焊接在PCB基板的载板层上,将无源器件焊接在BGA器件外周的载板层上;将裸芯片焊接在腔体内,裸芯片通过键合丝与导带线电连接;腔体内组装完成芯片后,使用腔体盖板将腔体密封。以PCB基板为主体,在上表面的载板层安装BGA器件,在下表面的槽体层设置腔体,在腔体内部安装裸芯片并进行密封,实现成品BGA器件与裸芯片的高密度混合集成,实现多种器件形式的集成,有效解决了大规模器件与裸芯片的高密度集成问题,提高了电路结构在工作过程中的可靠性和稳定性。
  • 一种基于pcb芯片成品器件混合封装方法
  • [发明专利]一种输入缓冲型抗辐照光控MOS继电器-CN202310706636.7在审
  • 吴悦;刘建红;李晨源;苏斌;王俊峰;郑东飞;王云 - 西安微电子技术研究所
  • 2023-06-14 - 2023-09-12 - H03K17/51
  • 本发明提供了一种输入缓冲型抗辐照光控MOS继电器,通过设计输入缓冲单元、光伏隔离单元和功率驱动输出单元,输入缓冲单元连接光伏隔离单元,输入缓冲单元对输入信号信号缓冲,输入缓冲单元将控制信号提供的电流进行了缓冲降低,大大提高控制信号的驱动能力,将缓冲后的信号发送给所述光伏隔离单元,光伏隔离单元根据缓冲后的信号产生输出电压满足电路的开关速度要求,光伏隔离单元和功率驱动输出单元连接,功率驱动输出单元接收输出电压,根据输出电压产生输出功率满足了航天用继电器基础功能的同时,只采用三个单元减小了电路体积,同时提高了驱动信号的能力。
  • 一种输入缓冲辐照光控mos继电器
  • [发明专利]一种基于TMR的电流检测电路-CN202310702049.0在审
  • 王昌鹏;刘建红;徐鑫;郑东飞;王俊峰;雷悦琳;强冰 - 西安微电子技术研究所
  • 2023-06-13 - 2023-09-01 - G01R19/00
  • 本发明公开了一种基于TMR的电流检测电路,包括精密基准源单元、TMR电流检测单元和误差放大单元;TMR电流检测单元连接精密基准源单元,TMR电流检测单元将电流通路产生的磁场转化为传感器的输出电压;精密基准源单元根据电路检测电流为零时的测试结果微调基准电压,将最终的电流检测输出电压调零;精密基准源单元连接误差放大单元,误差放大单元将TMR电流检测单元的输出电压与基准电压的差值进行放大,放大后的输出电压作为电路的电流监测电压。用于解决现有技术中母线功耗大,造成电能浪费,并且无法实现系统功率地与数字地完全隔离的问题。本发明无需在电流通路中串联电阻,增加额外功耗,电流检测精度高,可实现电流检测与功率部分的完全电气隔离。
  • 一种基于tmr电流检测电路
  • [发明专利]一种总线控制微电路集成模块-CN202310699097.9在审
  • 李梦琳;郭清军;郑东飞;赵国良 - 西安微电子技术研究所
  • 2023-06-13 - 2023-08-25 - H05K1/18
  • 本发明公开了一种总线控制微电路集成模块,包括,PCB基板,裸芯片,成品BGA器件和表贴元器件;所述PCB基板的内部开设有腔体,所述裸芯片嵌入在PCB基板的腔体中,所述PCB基板的下表面四周设置有引脚,所述裸芯片与引脚键合连接;所述PCB基板的内部设置有多层导带,所述裸芯片上的pad与PCB基板上的导带通过键合工艺相连;所述成品BGA器件和表贴元器件焊接在PCB基板的上表面。有效解决了多引脚、大功耗的BGA器件与多个大规模IC芯片集成难度大、散热效率低、可靠性低的问题,实现小体积、高密度,满足了军用质量要求,降低了生产成本,简化了技术难度,实现了复杂多功能电子系统的集成模块化。
  • 一种总线控制电路集成模块
  • [发明专利]一种无刷直流电机驱动器过流保护电路-CN202310602666.3在审
  • 韩方;郑东飞;杨昊泽;王俊峰;申博;陈从侨;陈挺;贺继鹏 - 西安微电子技术研究所
  • 2023-05-25 - 2023-08-22 - H02H7/085
  • 本发明提供一种无刷直流电机驱动器过流保护电路,包括三相功率桥、过流保护电路和高压驱动电路;所述过流保护电路包括采样电路、放大部分和比较部分,所述采样电路一端接地,另一端分别连接三相功率桥的源极、放大部分,放大部分连接比较部分,比较部分的输入端连接高压驱动电路的SD端,比较部分的输出端连接三相功率桥;本申请过流保护电路具有快速响应的特点,从采样电阻采样电流到过流响应关断输出,响应时间可以设计在15uS以内,实现极限大电流下短路保护、快速关断功率管输入信号,提高使用可靠性;能在电机长时间堵转和电机负载异常增大的情况下可靠关断,保护功率器件和电机;电路结构简单,采用常用的驱动器进行设计,易于实现。
  • 一种直流电机驱动器保护电路
  • [实用新型]一种电动搬运车-CN202023137089.6有效
  • 戴金财;吴锂力;李军;郑东飞;王昊;黄超;王鹏凯;翁利建;王康;袁超 - 浙江中力机械股份有限公司
  • 2020-12-23 - 2023-08-15 - B66F9/06
  • 本实用新型涉及一种电动搬运车,现有的搬运车在搬运重物的过程中,驱动轮长时间在高轮压下工作,驱动轮容易磨损,且空载情况下驱动轮左右两侧的万向平衡轮分到的载荷较少,空载行驶过程中,整车容易晃动,驾驶舒适性较差,或者重载情况下,因为驱动总成轮压不够而打滑。因为搬运车重量的主要变量是搬运车所搬运的货物的重量,所以要想通过给驱动轮增加或者减小轮压,就得清楚搬运车的载重,所以在起升架上设有能检测货叉载重的受力件;同时要对驱动轮加轮压或减轮压,因为驱动轮在不停转动,不能直接对其施加负载压力,所以将施力件设于驱动座上,通过压载驱动座压载驱动轮。
  • 一种电动搬运车
  • [发明专利]一种无比较器的三路电流频率转换电路-CN202011035877.6有效
  • 黄征;李锦涛;郑东飞;黄华 - 西安微电子技术研究所
  • 2020-09-27 - 2023-07-04 - H03K19/018
  • 本发明公开了一种无比较器的三路电流频率转换电路,属于半导体混合集成电路领域。本发明的无比较器的三路电流频率转换电路,积分器电路输出的积分信号有两种输出方式,第一种是输出到逻辑控制器的信号控制端,借助逻辑控制器本身的TTL阈值电压进行电平判断和比较,实现第一路比较器的替代;第二种是输出到电阻R1、R2及反相器U2组成的电平调节网络中,经过此网络的输出信号再输入到逻辑控制器的信号控制端,实现第二路比较器的替代;本发明的电路可实现六路比较器电路的替代,并可根据不同电路的需要方便的对积分电压信号幅度进行调整,既可以提高电流频率转换电路的精度和稳定性,又降低了电路功耗,简化了电路设计。
  • 一种比较电流频率转换电路
  • [发明专利]一种I/F转换电路标度因数正负对称性调整方法-CN202111277434.2有效
  • 李锦涛;黄征;郑东飞;徐鑫 - 西安微电子技术研究所
  • 2021-10-29 - 2023-05-30 - G01C21/16
  • 本发明属于半导体混合集成电路领域,公开了一种I/F转换电路标度因数正负对称性调整方法,包括以下步骤:S1、获取正通道输出脉冲数和负通道输出脉冲数,计算标度因数正负对称性;S2、判断标度因数正负对称性大小,根据判断结果调整标度因数正负对称性,具体为:若标度因数正负对称性小于等于百分之一,采用微调基准电压调整标度因数正负对称性;若标度因数正负对称性大于等于百分之一,采用微调采样电阻调整标度因数正负对称性,直至修正后的标度因数正负对称性小于等于预设标度因数正负对称性阈值。若变化率小,则对电压基准微调;若变化率大,则对采样电阻微调;该调试方法可操作性强,工艺可实现性高,成本低且补偿效果明显。
  • 一种转换电路标度因数正负对称性调整方法
  • [实用新型]一种侧驾低货叉紧凑型搬运车-CN202222258442.9有效
  • 戴金财;吴锂力;潘焱杰;李军;王昊;郑东飞;王康;黄超;徐文龙 - 浙江中力机械股份有限公司
  • 2022-08-26 - 2023-04-07 - B66F9/06
  • 本实用新型涉及一种侧驾低货叉紧凑型搬运车;包括前车架、后车架、踏板总成以及独立连杆机构,所述前车架的底端设有两条对称布置的叉腿,所述后车架用于装载驱动机构,所述前车架与后车架活动相接,所述前车架相对后车架起升活动;所述后车架设有一踏板总成,踏板总成的上表面作为供人员踩踏的踩踏表面,所述踩踏表面的横向长度大于后车架横向长度,所述踩踏表面两端相对于后车架两侧多出的面积至少可供一人员双脚踩踏;当前车架与后车架相接时,所述滚轮组件从槽钢的缺口装入,所述包边包裹于嵌入沿边的外部;所述后车架中布置有浮动驱动机构;每个叉腿各布置一独立连杆机构;调整车体紧凑度,提高行车稳定性。
  • 一种侧驾低货叉紧凑型搬运车

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