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[发明专利]汽车油冷电驱总成的油冷系统及汽车-CN202310791421.X有效
发明人：刘双;朱林培;陈玉祥;邓达泰 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本申请涉及油冷电驱技术领域，提供一种汽车油冷电驱总成的油冷系统及汽车，其中，汽车油冷电驱总成的油冷系统包括：减速器和与减速器相连接的电机；储油池，设于电机的顶部，减速器的底部通过冷却油管与储油池相连通，储油池与电机通过出油管路相连通。通过本申请的技术方案，能够降低减速器腔室内的油液高度，减少润滑油对减速器齿轮的淹没，从而减少减速器齿轮搅油的问题。
汽车油冷电驱总成系统

[发明专利]油泵转速控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310858342.6有效
发明人： 邓达泰;黄俊钦;朱林培;喻皓 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种油泵转速控制方法、装置、电子设备和存储介质，其中，方法包括：根据电力驱动系统的电机转速、电机扭矩、NTC温度、电机温度、油泵转速、油泵流量建立电机最高温度预测模型；获取第一时刻的第一电机转速、第一电机扭矩、第一NTC温度和第一油泵转速；根据第一电机转速、第一电机扭矩、第一NTC温度、需求油泵转速和电机最高温度预测模型获取电机的第一电机最高温度；根据第一电机最高温度获取电机的需求油泵转速；根据需求油泵转速控制油泵的转速。实施上述实施例，在油泵工作时，能基于最高温度预测模型获取电机的最高温度，基于最高温度获取油泵转速，基于油泵转速对油泵进行控制，实现对油泵温度的有效控制。
油泵转速控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]水泵的干转电流阈值确定方法、装置、设备和介质-CN202310750815.0在审
发明人： 邓达泰;欧阳陈志;陈玉祥;朱林培;舒力伟 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种水泵的干转电流阈值确定方法、装置、设备和介质，其中，方法包括：获取冷却回路的设计数据；根据冷却回路的设计数据对冷却回路进行加注仿真，得到仿真结果；根据所述仿真结果确定水泵的干转电流阈值。实施上述实施例，不需要物理样机，在产品设计阶段便可通过冷却回路的加注和排空分析，提前发现水泵会否出现完全干转，或者因冷却回路中部分冷却液含气量较大而导致水泵叶轮扭矩及流量出现长时间剧烈波动的情况，并基于此准确注定水泵的干转电流阈值。
水泵电流阈值确定方法装置设备介质

[发明专利]电驱油冷器的换热量、出口油温及水温的估算方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310654808.0在审
发明人： 邓达泰;刘双;邓小强;朱林培;吴小蒙 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供一种电驱油冷器的换热量、出口油温及水温的估算方法、装置、电子设备和存储介质，其中，电驱油冷器的换热量、出口油温及水温的估算方法包括：获取电驱油冷器的进油温度、电驱油冷器的进水温度、电驱油冷器的水泵流量和电驱油冷器的油泵流量；基于虚拟油冷器模型对电驱油冷器的进油温度、电驱油冷器的进水温度、电驱油冷器的水泵流量和电驱油冷器的油泵流量进行迭代计算；基于虚拟油冷器模型输出电驱油冷器的换热量、电驱油冷器的出油温度、电驱油冷器的出水温度。本申请能够估算电驱油冷器的换热量、出口油温及水温，同时，本申请具有可节省温度传感器、可减少油冷器换热试验次数的优点。
电驱油冷器热量出口水温估算方法装置电子设备存储介质

[发明专利]驱动电机的转子温升预测方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310458774.8在审
发明人：朱林培;邓小强;陈玉祥;邓达泰;魏丹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供一种驱动电机的转子温升预测方法、装置、电子设备和存储介质，其中，驱动电机的转子温升预测方法包括：获取驱动电机的第一转子温升结果，其中，第一转子温升结果基于电机温升台架试验得到，电机温升台架试验用于测试驱动电机的转子测试点在测试条件、测试工况下的转子温升情况；基于驱动电机的三维结构构建一维仿真模型标定一维仿真模型；基于述一维仿真模型，确定驱动电机的转子温升MAP表；基于驱动电机的转子温升MAP表，确定驱动电机在实车工况下的转子温升预测结果。本申请能够对车辆的电机转子温升进行预测，解决实际车辆使用时驱动电机转子温升难以采集这一技术问题。同时，本申请具有成本低、精度满足实际使用需求这一优点。
驱动电机转子预测方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种电驱动壳体及电驱动系统-CN202320243280.3有效
发明人：胡富强;朱旭;董泽庆;何国新;邓达泰 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本申请属于电驱设备技术领域，提供一种电驱动壳体及电驱动系统，主要包括电机壳体和端盖壳体，所述电机壳体与所述端盖壳体盖合后形成有供轴齿传动组件设置的容纳空间；所述容纳空间内设置有至少一个辅助肋板，所述辅助肋板用于对所述轴齿传动组件转动中带动的润滑油液进行导流。本申请相对于传统技术上独立设置导油管和挡油板的方式而言，设置的所述辅助肋板可以有效地降低电驱动总成内部结构的复杂程度，降低组装应用时的零件数量及提高装配效率；同时，通过所述辅助肋板对润滑油液的导流作用，可以使得电驱动总成的内部润滑效果更好，便于提高应用经济效益。
一种驱动壳体系统

[发明专利]一种回油流道设计方法、装置、存储介质及设备-CN202211210853.9在审
发明人： 邓达泰;黄俊钦;祖帅飞 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种回油流道设计方法、装置、存储介质及设备，该方法中，初始设计回油流道为圆柱形流道，根据初始回油流道的长度、电机转子最低点到差减侧液面的高度差、油流需求量以及油品参数计算初始回油流道的直径，在指定回油流道不为圆柱形流道时，基于指定回油流道的截面面积和湿周，以及初始回油流道的直径，判断该指定回油流道是否满足设计条件，若否，则根据预设调整规则修改该指定回油流道的形状参数，重复校核和修正，直至满足设计条件。如此，在保证计算精度适合工程应用要求的前提下，减少三维CFD分析的计算次数，提升设计效率。
一种回油流道设计方法装置存储介质设备

[发明专利]一种离合器充油时间的计算方法、装置及计算机可读存储介质-CN202110448569.4在审
发明人：熊飞;邓达泰;曾俊雄;朱林培 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种离合器充油时间的计算方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：选取离合器的任一段油道的几何参数作为特征参数，并设置中间特征流速为该段油道前一时刻的流速；计算当前时刻的油道总沿程损失和总局部损失；计算当前时刻的活塞运动速度、活塞位移和活塞加速度；计算当前时刻的活塞表面平均压力；计算特征流速；判断所述特征流速与所述中间特征流速的差值的绝对值是否小于预设的阈值，若是则计算下一时刻的活塞位移和活塞速度，并在下一时刻的活塞位于达到半接合点行程时，获得离合器充油时间；否则将中间特征流速更新为特征流速，并重新执行。本发明可以大大提高计算效率，在离合器设计阶段为充油时间提供一种快速的评估方法。
一种离合器时间计算方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种动力电池系统的温度分析方法、装置、设备及介质-CN202110261441.7在审
发明人：熊飞;邓达泰;曾俊雄;朱林培;魏丹;李罡 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池系统的温度分析方法、装置、设备及介质，通过获取动力电池系统的冷媒直冷系统的冷却板的入口处的冷媒状态参数，并基于预设的所述动力电池系统的几何模型和传热模型，建立所述动力电池系统的热分析模型，然后根据所述冷媒状态参数设置所述热分析模型的边界条件，得到设置后的动力电池系统的热分析模型，最后对所述设置后的动力电池系统的热分析模型进行热仿真分析，得到所述动力电池系统的温度分析结果。通过采用本发明的实施例，能够高效准确地获得采用冷媒直冷技术的动力电池系统的温度分析结果，从而为新能源汽车动力电池冷媒直冷热管理系统的设计开发及优化提供科学准确的理论指导依据。
一种动力电池系统温度分析方法装置设备介质

[发明专利]一种电池装置、电池冷媒的管理系统及管理方法-CN202210375670.6在审
发明人：陈虎;邓达泰;朱林培;魏丹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电池装置、电池冷媒的管理系统及管理方法，涉及储能器件技术领域。该电池装置包括多个电池模组和电池冷板；所述电池模组包括电芯组件和至少一个隔热板，所述电芯组件包括多个并排放置的电芯，所述隔热板以预设间隔设置在所述电芯组件的电芯和电芯之间；所述多个电池模组安装在所述电池冷板，所述电池冷板上设置有冷媒流道和冷流出口，所述冷媒流道和所述冷流出口连通，所述冷媒流道的流动方向与所述电芯的排布方向为预设角度。该电池装置可以实现提高电池热失控的防控效果。
一种电池装置冷媒管理系统方法

[发明专利]一种湿式离合器滑摩、结合及分离过程温升仿真方法-CN202010300363.2在审
发明人： 邓达泰;朱林培;熊飞;曾俊雄 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种湿式离合器滑摩、结合及分离过程温升仿真方法，所述方法包括建立湿式离合器的单个摩擦副几何模型；对单个摩擦副几何模型建立计算流体动力学仿真分析网格；在流体动力学仿真分析网格中将湿式离合器滑摩、结合及分离过程划分为多个阶段，为每个阶段设定第一流道部分状态和第二流道部分状态、第一流道部分和第二流道部分分别施加的冷却流量以及面热源，循环执行多个阶段；利用计算流体动力学仿真分析网格，对湿式离合器进行温升仿真分析分别得到钢片与摩擦衬片的最大温度、平均温度随时间变化的曲线。通过本发明，解决了现有离合器分离冷却阶段给予的流量不足，可能导致离合器在频繁的分离与结合循环后出现温度过高而烧片的问题。
一种离合器结合分离过程仿真方法

[发明专利]一种轴承喷油润滑设计方法-CN201910960629.3在审
发明人： 邓达泰;熊飞;朱林培;段德昊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：一种轴承喷油润滑设计方法，包括设定液压系统的相关参数；建立供油管道模型，获取供油管道的相关参数；建立轴承和与其对应的喷油孔口之间的局部区域的CFD分析模型，通过CFD仿真和计算获得轴承的最低喷孔流速v1；对所有轴承和与其对应的喷油孔口执行上述建模步骤；设定多组主流量和油温数据，对供油管道进行CFD仿真，获得第一数据；对第一数据进行判定：若不符合设计要求，则重复执行步骤S2至步骤S5，直至符合设计要求；作出油温‑主流量‑主油压曲线图，在油温‑主流量‑主油压曲线图上读出轴承的可被润滑区间。
一种轴承润滑设计方法

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