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- [发明专利]操作设备、车辆和用于运行车辆的方法-CN202080085839.3在审
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维塔利·弗里布斯;路德格尔·拉克
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ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
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2020-12-07
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2022-07-22
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B62K23/04
- 本发明涉及操作设备、车辆和用于运行车辆的方法。用于车辆的操作设备(102)包括能由操作设备(102)的使用者的手转动的外部单元(210)。操作设备(102)还包括检测装置(270)，检测装置被构造成用于检测外部单元(210)的运动，并且通过使用表征运动的参量提供用于控制车辆的功能的控制信号(271)。操作设备(102)还包括包含磁流变介质的促动器装置(212)，促动器装置与外部单元(210)能耦接或耦接，并且被构造成用于将取决于磁流变介质的粘性的锁定力施加到外部单元(210)上。操作设备(102)还包括传感器单元(285)，传感器单元布置在外部单元(210)内并且被构造成用于提供指示操作设备(102)的使用者的手不存在于外部单元(210)上的手信号(288)。操作设备102此外包括用于取决于手信号(288)影响控制信号(271)的影响装置。
- 操作设备车辆用于运行方法
- [发明专利]绳索牵拉设备、变速器系统以及制造绳索牵拉设备的方法-CN201480062166.4有效
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路德格尔·拉克;安德烈亚斯·吉费尔;沃尔夫冈·福特曼
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ZF腓德烈斯哈芬股份公司
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2014-10-28
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2019-03-22
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F16C1/22
- 提供了一种用于将拉力和/或压力传递到铰接点(1704)的绳索牵拉设备(100)。绳索牵拉设备(100)具有支座(104)、拉杆(108)、调节单元(300)以及闭锁元件(302)。支座(104)被构造成，将反向于拉力和/或压力的反力导引到绳索牵拉设备(100)的护套(1708)中。拉杆(108)轴向支承在支座(104)中并与绳索牵拉设备(100)的金属线芯联接。拉杆(108)在从支座(104)凸出的端部上具有成形件(304)，成形件(304)具有齿部(1600)的第一组成部分(1602)。调节单元(300)被构造成，对绳索牵拉设备(100)在支座(104)与铰接点(1704)之间的长度进行调整。调节单元(300)具有用于成形件(304)的引导部。成形件(304)布置成在引导部中能轴向运动且与之横向地受引导。闭锁元件(302)被构造成，将成形件(304)固定在调节单元(300)中。闭锁元件(302)布置在调节单元(300)中的横向于引导部指向的留空部(604)中并且在闭锁位置与调节位置之间能运动。闭锁元件(302)具有齿部(1600)的第二组成部分(1604)，第二组成部分(1604)被构造成，在闭锁位置中形状锁合地嵌接到第一组成部分(1602)中并阻止成形件(304)在引导部中的轴向运动。
- 具有引导护套长度补偿绳索牵拉设备变速器设施以及用于组装方法
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