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[实用新型]一种大排量自吸发动机的进气歧管总成-CN202320342800.6有效
发明人：王梓强;邓更新;孙晓鹏;夏特;刘侠;卢洪泉;赵兴天;张晓龙;金研;韩家澍 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及进气歧管总成领域，公开了一种大排量自吸发动机的进气歧管总成，包括总成主体，所述总成主体的下端设置有进气口，所述总成主体上端的中部设置有稳压腔，所述总成主体的上表面设置有进气管，所述总成主体一侧的外壁设置有出口法兰，所述出口法兰的内部设置有PCV通道入口，所述进气口一侧的外壁设置有EGR安装凸台。本实用新型中，通过能够均匀分配EGR废气，降低歧管表面辐射噪声，改善NVH性能，结构紧凑且能提高进气性能，蜗壳形气道设计合理，兼顾进气性能和布置空间，EGR凸台位置方便改善EGR管路废气循环均匀性，并增加歧管表面刚度，能够降低表面辐射噪声，改善NVH性能，满足国六排放要求且能提高进气性能。
一种排量发动机歧管总成

[发明专利]一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR系统-CN202310332464.1在审
发明人：郑思瑶;王欣;赵兴天;王德春;卢洪泉;刘侠;庞玉超;王雪;李乐;邓更新 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F02M26/30 文献下载
摘要：本发明提供一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR系统，涉及汽油发动机EGR技术领域。该直流电机型EGR，包括EGR冷却器、EGR连接管、EGR出气管和EGR阀，所述EGR冷却器的上端固定连接有冷却器出气室，所述冷却器出气室的上端与EGR连接管的下端贯穿连接，所述EGR连接管的上端与EGR阀的进气口贯通连接，所述EGR出气管的前端与EGR阀的出气口贯通连接，所述EGR冷却器前端外壁的下部固定连接有安装支架，所述EGR冷却器下端的中部设置有进气法兰，所述EGR冷却器后端外壁的下部固定连接有进水管。本发明按照EGR阀与EGR冷却器分体式设计，降低空间高度，EGR阀与EGR冷却器中间采用EGR连接管连接导通废气，EGR阀采用直流电机式结构布置，增大驱动力降低卡滞风险。
一种卧式发动机紧凑型直流电机型 egr 系统

[发明专利]一种搭载新能源汽油机的防积碳的冷却EGR系统-CN202310334565.2在审
发明人：郑思瑶;王雪;刘侠;赵兴天;王德春;滕红;王欣;庞玉超;李乐;崔宝;徐阳 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F02M26/28 文献下载
摘要：本发明提供一种搭载新能源汽油机的防积碳的冷却EGR系统，涉及汽油发动机EGR技术领域。该防积碳的冷却EGR，包括EGR冷却器和EGR阀，所述EGR冷却器的后端固定连接有冷却器出气室，所述EGR冷却器的前端固定连接有冷却器进气室，所述EGR阀的前端固定连接有EGR阀进气法兰，所述EGR冷却器后端的上部固定连接有出水管，所述EGR冷却器前端的下部固定连接有进水管，所述冷却器出气室的上部固定连接有EGR温度传感器凸台，所述EGR阀进气法兰的前端与冷却器出气室的后端固定连接，所述冷却器进气室的前端固定连接有冷却器进气法兰。本发明通过零部件预留倾角实现冷凝水回流，防止EGR阀处积水后积碳附着，减少EGR阀出现卡滞的故障问题。
一种搭载新能源汽油机防积碳冷却 egr 系统

[发明专利]一种变速器换挡系统的同步机构-CN202210647772.9有效
发明人：王晶;施维;杨海东;赵兴天;栾焕明;牟朝阳;刘鹏;刘伯夙;鲁宇章;高宏宇;许广伟 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：一种变速器换档系统的同步机构，属于变速器技术领域。齿毂外壁有多个滑块总成并外侧啮合套装有齿套，齿套与多个滑块总成配合设置；齿毂与波形簧以及变速器从动齿轮端面贴合设置，变速器从动齿轮轮毂外侧套有齿轮结合齿圈，齿轮结合齿圈圈毂外侧套有同步环，同步环与波形簧另一端贴合设置并同步环与滑块总成及齿套配合设置。本发明解决了换挡二段感问题，解决了换挡卡滞问题，消除了变速器运转出现的刮擦噪音，提高了齿轮结合齿圈使用寿命，避免了齿套与齿毂周向错装问题，解决了同步器滑块总成翘起脱出无法摘挡问题，增加了锥面配合摩擦面积快速建立摩擦关系，给变速器带来优异的换挡性能。
一种变速器换挡系统同步机构

[发明专利]一种手动变速器换挡结构-CN202210615353.7有效
发明人：张旭;刘伯夙;姚尚岐;张宇;王婷婷;周浩南;王阳;赵兴天;栾焕明;赵刚;张晓龙;高晓东 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：一种手动变速器换挡结构，涉及一种换挡结构。倒挡拨叉套在倒挡拨叉轴外侧，五挡拨叉套在五挡拨叉轴外侧，三四挡换挡臂及三四挡拨叉套在三四挡拨叉轴外侧，五倒挡换挡臂及一二挡拨叉套在倒挡拨叉轴及五挡拨叉轴外侧；换挡选择轴外套有换挡柄、避险机构、卡圈五、垫片一、挡位回位弹簧、定位器及换挡壳体总成，并端部有换挡支臂总成，挡位回位弹簧外套有与换挡壳体总成连接的支撑板，选挡支臂总成与换挡壳体总成及换挡支臂总成连接；换挡柄与五倒挡换挡臂、一二挡拨叉及三四挡换挡臂配合。本发明实现了远距离空间跨度的换挡执行系统，改善了传统换挡系统的空间占用率问题，为传动系统、壳体系统提供了设计裕度，提升产品的性能及市场竞争力。
一种手动变速器换挡结构

[发明专利]一种高效增压直喷发动机总布置-CN202210658373.2有效
发明人：王玉鹏;滕红;赵兴天;王德春;刘侠;庞玉超;杨守财;刘朋;高春梅;李磊;苗秀 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明提供一种高效增压直喷发动机总布置，属于发动机技术领域。该发动机总布置结构紧凑，节省空间应用范围广。该发动机总布置包含整机主冷却系统、增压器及水空中冷器副冷却系统、EGR系统、涡轮增压系统，具体包括涡轮增压器、水空中冷器、进气混合阀、EGR阀、EGR冷却器、电子主水泵、高压油泵、高压油轨等部件。该发动机总布置以0°～20°的倾斜角度进行布置，并通过涡轮增压器、水空中冷器、进气混合阀、EGR阀、EGR冷却器、电子主水泵、高压油泵、高压油轨、三元催化器总成等部件相互集成，将发动机整体外形尺寸进行缩小，使该发动机总布置能够应用在更多发动机舱空间紧凑的车型中。
一种高效增压直喷发动机布置

[实用新型]一种新型的缸盖清洗转接座工装-CN202320084661.1有效
发明人：许广伟;赵兴天;卢洪泉;臧运刚;武彬;苗秀;石林;李艳龙;梁铸;张晓龙;金研 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械设计领域，公开了一种新型的缸盖清洗转接座工装，包括工装主体、多个第一安装孔、第二安装孔、第一长导管、第一短导管、第二长导管和第二短导管，多个所述第一安装孔两两一组分别位于工装主体的两侧，所述第一长导管插入第二安装孔内部，所述第二长导管插入第三安装孔内部。本实用新型中，该用于一种新型的缸盖清洗转接座工装具有缸盖在手动和机械清洗时达到清洁度技术要求，节省清洗时间提高产品清洁度质量，提高发动机装配过程缸盖内外部清洁度质量、保证发动机产品质量，提高发动机装配效率，应用机型广泛通用性强。
一种新型缸盖清洗转接工装

[发明专利]一种新能源汽车增程动力系统-CN202310181556.4在审
发明人：武彬;赵兴天;滕红;卢洪泉;王德春;张晓龙;牟红雨;杨时振;肖凌翔;柳恩鑫;芦彦东;毕煜;王鑫;金研 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源汽车增程动力系统，涉及汽车增程动力系统技术领域。该新能源汽车增程动力系统，包括左缸盖、一缸进气门调节机构、一缸排气门调节机构、一缸喷油器、一缸火花塞、一缸排气门、一缸进气门、一缸活塞、直流母线、控制器、二缸活塞、二缸进气门、二缸喷油器、二缸火花塞、二缸排气门、二缸排气门调节机构、右缸盖、二缸进气门调节机构、三缸排气门、三缸排气门调节机构、三缸进气门调节机构、三缸火花塞。本发明中，能够简化新能源汽车增程动力系统结构，相比传统增程器减少了曲柄连杆机构、扭转减振器、发电机壳体等零部件，减轻了重量，降低了成本，减少摩擦损失，提高增程系统效率，减少总成体积，利于整车布置。
一种新能源汽车动力系统

[实用新型]一种大负载精密回转装置-CN202320093660.3有效
发明人：胡冰涛;赵兴天;王德春;刘侠;庞玉超;邢冕;王金玉;赵夺;张大龙;孔鹏程;王坤;王连仲;马骏骁;甄志强;刘阳;王军;李浩南;徐兴邦;何山;武彬;张晓龙;金研 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B25H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及回转装置领域，公开了一种大负载精密回转装置，包括回转工作台和承载底架，所述回转工作台包括底座，所述底座的外轴靠上处固定套设有带齿回转支撑，所述带齿回转支撑包括内环座，所述内环座内滚动设置有多个钢球，所述带齿回转支撑的外轴上活动套设有带齿外环座，所述带齿外环座的上端固定连接有转动架，所述底座的一侧固定设置有行星减速机，所述行星减速机的下端固定设置有伺服电机，所述行星减速机的输出端固定连接有驱动齿轮，所述承载底架包括锥形辊筒和环形底架，所述环形底架内转动设置有多个锥形辊筒。本实用新型中设计合理，结构简单，回转平稳，承载能力强，定位精度高，通用性强。
一种负载精密回转装置

[实用新型]一种可调节式发动机拆装平台-CN202320093662.2有效
发明人：胡冰涛;赵兴天;滕红;刘侠;庞玉超;邢冕;王金玉;赵夺;张大龙;孔鹏程;王坤;王连仲;马骏骁;甄志强;刘阳;王军;李浩南;徐兴邦;何山;武彬;张晓龙;金研 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机拆装平台领域，公开了一种可调节式发动机拆装平台，包括平台底架，所述平台底架的上端面一侧靠前后处均固定连接有导轨，两个所述导轨上滑动套设有滑块，两个所述滑块的上端面固定连接有固定板，所述固定板的上端面固定连接有移动架，所述平台底架的上端面远离移动架的一侧固定连接有固定架，所述固定架的上端面固定连接有连接板，所述连接板的上端面一侧固定连接有固定轴承座，所述移动架的上端面固定连接有从动轴承座，所述从动轴承座内转动套设有从动轴。本实用新型中，设计合理，结构紧凑，安全可靠，能够实现发动机的自动翻转动作，并且拆装平台具有可调节式结构，能够实现多种不同尺寸发动机的拆装工作。
一种调节发动机拆装平台

[实用新型]一种新型集成式双出水节温器-CN202320093668.X有效
发明人：牟红雨;高春梅;郝世杨;赵兴天;滕红;卢洪泉;王德春;方立辉;张晓龙;金研;武彬;闫萌萌;孙超;孙妍;杨守财;包爽;曹雷;王丛志;郑琪琦;李振宇;韩朔;朱立哲;杜紫薇;刘朋;郑英善;苗秀;许广伟;关雯雯;明添;鲁宇章;郑慧英;隋宏伟 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及节温器技术领域，公开了一种新型集成式双出水节温器，包括节温器座、节温器罩，所述节温器座和节温器罩之间通过安装螺钉进行固定连接，所述节温器座上端通过水温传感器卡簧卡接有水温传感器，所述水温传感器内部通过设置O型圈进行密封，所述节温器座内部两侧分别连接有缸盖节温器支架和缸体节温器支架，所述缸盖节温器支架上设置有缸盖节温器。本实用新型中，在满足发动机各部件冷却和温度均衡的情况下，提升节温器响应速度，提高节温器的感温精确性和工作效率，实现冷却系统小型化、紧凑化、轻量化，降低发动机的摩擦损失、机械损失和水泵功耗，进而改善油耗，提高可靠性。
一种新型集成出水节温器

[外观设计]缸盖清洗转接座-CN202330021215.1有效
发明人：许广伟;赵兴天;卢洪泉;臧运刚;武彬;苗秀;石林;李艳龙;梁铸;张晓龙;金研 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：缸盖清洗转接座。2.本外观设计产品的用途：该外观设计产品用于与发动机缸盖组合，可以在对发动机缸盖进行清洗的设备上安装使用，用于连接发动机缸盖和清洗设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
缸盖清洗转接

[发明专利]一种后驱增程减速器传动系统布置-CN202310181794.5在审
发明人：吴丹;景殿奎;崔思萌;吕忠彬;夏远强;赵国宁;赵义蕾;赵春雨;刘继琛;栾焕明;刘鹏;施维;赵兴天;王德春;卢洪泉;张晓龙;金研;武彬 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明提供一种后驱增程减速器传动系统布置，涉及汽车发动机技术领域。该后驱增程减速器传动系统，包括发电机输入轴，所述发电机输入轴上设置有齿轮，所述发电机输入轴通过齿轮与发电机输出轴啮合，所述发电机输出轴上设置有花键，所述发电机输出轴通过花键与发电机主体连接，所述发电机主体通过电性连接有驱动电机主体。本发明提供的轴系采用偏心布置，结构紧凑，传动系统整体占用空间小，有利于在整车上的布置，可搭载机械泵，传动系统润滑、冷却效果较好，发电机输出轴与发电机共用支撑轴承，输入轴与驱动电机或可共用支撑轴承，零件数量少，易于装配减速器整体结构紧凑，占用空间小，有利于在整车上的布置。
一种后驱增程减速器传动系统布置

[发明专利]一种新型的高效发动机气门升程测量装置-CN202211381427.1在审
发明人：吴军;赵兴天;臧运刚;盛化哲;程雷;李嘉博;张大龙;蔡铭;刘晓峰;孙妍 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种新型的高效发动机气门升程测量装置，涉及汽车发动机设计和装配技术领域。该新型的高效发动机气门升程测量装置，包括发动机气缸和表座，所述表座固定安装在发动机气缸的顶部，所述表座上开设有五个通孔，且五个通孔呈不同角度设置，其中三个所述通孔内部均设置有千分表，三个所述通孔的侧面均设置有顶丝，所述发动机气缸内部上端两侧分别设置有进气液压挺柱支臂和排气液压挺柱支臂。本发明中，该装置完全可以满足同时对进排气门升程、活塞位置和曲轴转角对应关系的精确测量，测量结果满足此机型后续性能优化数据的条件支撑，并且其他机型气门升程的检测也可以借鉴，填补了高效发动机配气相位测量方面的空白。
一种新型高效发动机气门测量装置

[发明专利]一种增压发动机凸轮轴相位轮试验装置及其试验方法-CN202211043507.6在审
发明人：吴军;赵兴天;娄建民;盛化哲;郭琦;宋健;吕晓龙;刘晓峰;杨圆革;柏庆军;孙妍 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种增压发动机凸轮轴相位轮试验装置及其试验方法，涉及一种发动机试验装置及方法。凸轮轴支撑座顶部设有弧形缺口用于凸轮轴末端轴径的承载，内部设置第一L形气道，一端设置快速接头一用于连接供气设备，另一端设置快速接头二，第一轴径底座顶部设有半圆形承载缺口，压盖底部设有半圆形盖合缺口，组装后对接成与凸轮轴第一轴径吻合的密封孔，第一轴径底座内部设置第二L形气道，一端与环槽对应作为出气孔，另一端设置快速接头三，可调节气压表总成的进气端与快速接头二连接，出气端与快速接头三连接。通过压缩空气代替机油进行凸轮轴相位轮的检测试验，为相位轮故障检测提供了一种结构简单合理，操作干净便利的试验装置及方法。
一种增压发动机凸轮轴相位试验装置及其试验方法