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[发明专利]一种用于气水分离的船舶海底门结构-CN202211211095.2在审
发明人：张道志;蒋雄健;周鑫元;于瑶;柳一点;刘海清 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本申请提供一种用于气水分离的船舶海底门结构，包括海底门、第一侧板、第二侧板、连接短管以及透气接口。海水经吸入格栅流入一级排气腔室内，第一侧板设于排气腔室内，第一侧板的上部设置第一通孔。第二侧板设于第一侧板的下游，第二侧板下部设第二通孔。连接短管为海水出口。多个透气接口设于排气腔室的顶部，用于排出海水内的气体。本申请将海水进行多级排气处理，能够减少海水中掺混的空气，满足船舶海水系统的正常需求。通过第一通孔和第二通孔的设置，增加气水分离的路径长度，以增加气水分离程度，且不改变海水接管的基本型式，即可实现气水分离，利于推广使用。此外，通过超声波除泡装置、加热盘管以及滤网的相应设置，增强气水分离效果。
一种用于水分船舶海底结构

[发明专利]一种适用于船舶的乙烷处理系统-CN202310545498.9在审
发明人：周鑫元;陈兵;朱彦;蒋雄健;陈依卓 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于船舶的乙烷处理系统，该系统主要包括液货舱、气液分离器、蒸发气压缩机、冷凝器、冷凝液储罐、膨胀阀、燃气低压泵、流量调节阀、燃气高压泵、燃气蒸发器、燃气缓冲罐、燃气主阀和循环泵等。其中气液分离器、蒸发气压缩机、冷凝器和膨胀阀组成再液化的蒸汽处理系统，用于液化液舱内产生的乙烷蒸发气。燃气低压泵、流量调节阀、燃气高压泵、燃气蒸发器、燃气缓冲罐和燃气主阀组成燃气供给系统，用于为机舱内的双燃料柴油机提供满足温度及压力要求的乙烷燃气。两个系统经换热循环管路连接起来，实现热量转移。通过该系统可同时实现乙烷蒸发气的再液化和乙烷燃料的供给，减少乙烷船相关设备数量，降低建造成本，节省能量消耗。
一种适用于船舶乙烷处理系统

[发明专利]一种氨蒸发气处理系统、氨燃料供给系统及船舶-CN202310342530.3在审
发明人： 蒋雄健;陈兵;郑双燕;周鑫元;朱彦;王凯;陈依卓 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F17D1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨蒸发气处理系统、氨燃料供给系统及船舶，该氨蒸发气处理系统包括气液分离装置、氨气捕捉器以及氨气反应器。气液分离装置与氨燃料供给系统内的透气结构连通，氨气捕捉器与气液分离装置连通，氨气反应器的进气端与氨气捕捉器连通，且与燃料利用装置的出气端连通。氨气反应器用于和氨燃料利用装置产生的废气中的氮氧化物的反应，氨气和氮氧化物在高温和催化剂的作用下进行反应，可生成氮气和水。进而，本发明可以减少氨气直接排入大气，也可以减少主机、发电机的氮氧化物排放，以满足NOx排放的要求，有利于环保。并且，由此可省去给主机、发电机配置的SCR系统(常规处理氮氧化物的系统设备)，有利于降低能耗。
一种蒸发处理系统燃料供给船舶

[发明专利]一种用于承载液氨的液货舱结构及液货船-CN202310154852.5在审
发明人：朱彦;林青山;李云轩;周鑫元;蒋雄健 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于承载液氨的液货舱结构及液货船，液货舱结构包括液货舱、空舱以及喷洒装置。其中，液货舱设置于船体结构内且由船体结构包围。空舱设置于船体结构与液货舱之间，且环绕液货舱的外围设置。喷洒装置设置于空舱内，且沿液货舱的横向方向布置。本发明通过在船体结构与液货舱之间的空舱内设置喷洒装置，当承载有液氨的液货舱发生液氨泄露时，能够采用喷洒装置进行淡水喷洒以采用淡水溶解泄露的液氨，进而缓解液氨对船体结构中船体内底板和船体内壳板的腐蚀作用，同时也避免了由于防止液氨泄露对船体结构的材料进行更换，降低了生产成本。
一种用于承载货舱结构货船

[发明专利]一种船舶主机高温水回收系统-CN202310134437.3在审
发明人：周鑫元;周清华;蒋雄健;陈依卓;许敏 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶主机高温水回收系统，在该系统中，主机中的气缸和空冷器并联设置，有助于提高流向制水机的高温水的温度或流量，即制水机可利用的热量增加，从而增加淡水产量；其次，本发明通过在回收系统中设置废气经济器、第一换热器和第二换热器，将主机废气中的热量及发电机废气中的热量有效利用，提高了废热利用率，有助于增加淡水产量；另外，在制水机与主机之间增设主机预热器，能够提高进入制水机中的高温水的温度，同样能够提高淡水产量；最后，本发明通过独特的管路设计，以及运用控制器对管路的连接进行调整，从而能够实现多种工作模式，满足生产需要。
一种船舶主机温水回收系统

[发明专利]基于动力电池能量转换的船舶航行系统及方法-CN202111371767.1有效
发明人：刘海清;陈红霞;许敏;周鑫元;于瑶;王开;蒋雄健;张若豪;魏娈 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明提供一种基于动力电池能量转换的船舶航行系统及方法，所述基于动力电池能量转换的船舶航行系统包括：动力机械结构、轴带发电机、动力电池和变频器；在第一航行工况下，所述动力机械结构通过轴带动所述轴带发电机转动，所述轴带发电机在发电状态下通过所述变频器给所述动力电池充电；在第二航行工况下，所述动力电池通过所述变频器给所述轴带发电机供电，所述轴带发电机在电动状态下，为螺旋桨提供动力。本发明利用轴带发电机和动力电池的能量转换，抵消螺旋桨功率的波动，从而抵消或减小主机的功率波动，达到省油和节约航行成本的目的。
基于动力电池能量转换船舶航行系统方法

[发明专利]一种控制废气再循环系统中酸性冷凝水产生的系统及方法-CN202310143128.2在审
发明人：周鑫元;张宁;柳卫东;郑雷;蒋雄健;刘海清 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02M26/33 文献下载
摘要：本申请提供一种控制废气再循环系统中酸性冷凝水产生的系统，包括空气冷却器、三通阀、加热器、PH计、温度传感器、露点检测计和中和单元，空气冷却器内有冷却淡水流动，冷却淡水的进水口、出水口及空气冷却器之间设有三通阀，用于调节所述进水口处的冷却淡水流量；控制器与所述PH计、加热器、温度传感器、露点检测计、中和单元和废气再循环系统通讯连接，用于收集通讯信号，所述通讯信号包括所述PH计监测到PH值、温度传感器监测到的温度值T07、露点检测计监测到的露点值T08、及废气再循环系统传送来的增压气体的需求温度T，并根据通讯信号控制三通阀、加热器和中和单元的工作状态。本系统有效减少酸性冷凝水产生并降低对船舶设计带来的负面影响。
一种控制废气再循环系统酸性冷凝水产方法

[发明专利]一种机舱内双壁管外管泄漏检测方法-CN202110613616.6有效
发明人：张道志;蒋雄健;周鑫元;陈兵;魏娈 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F17D5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种机舱内双壁管外管泄漏检测方法，包括以下步骤：在空气进口管路上设置第一压力传感器，在第一双壁管上设置第二压力传感器，在第二双壁管上设置第三压力传感器，在空气出口管路上设置第四压力传感器；第一双壁管包括第一内管和第一外管，第二压力传感器设置在第一外管的出口位置处，第二双壁管包括第二内管和第二外管；第三压力传感器设置在第二外管的进口位置处；空气进口管路、第一外管、第二外管、空气出口管路依次连通；根据第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器和第四压力传感器获取的压力数据，判断第一外管和/或第二外管是否发生泄漏。本发明检测成本低，可方便、及时地检测出正在工作的外管是否发生泄漏。
一种机舱内双壁管外管泄漏检测方法

[发明专利]一种机舱内双壁管泄漏检测方法-CN202110614664.7有效
发明人： 蒋雄健;张道志;周鑫元;张若豪;朱彦 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F17D5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种机舱内双壁管泄漏检测方法，包括以下步骤：在空气进口管路上设置第一流量传感器，在机舱内设置用于检测双壁管是否泄漏的第一气体探测传感器，在空气出口管路上设置第二流量传感器；所述第一流量传感器、第二流量传感器、第一气体探测传感器均连接于数据处理器；双壁管包括内管和外管；所述空气进口管路、外管、空气出口管路依次连通；根据第一气体探测传感器、第一流量传感器和第二流量传感器的探测结果，判断双壁管的内管和/或外管是否发生泄漏，并对具体泄漏情况进行分析。本发明检测成本低，可方便、及时地检测出正在工作的双壁管是否发生泄漏以及对应的泄漏情况。
一种机舱内双壁管泄漏检测方法

[发明专利]一种氨燃料运输与加注船-CN202110879180.5有效
发明人：柳一点;陈兵;张道志;郑双燕;蒋雄健;柳梦源;李晓姣 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种氨燃料运输与加注船，包括船体、固定在船体上的若干个独立舱、连接在每个独立舱上的液货集管和加注集管、以及安装在每个独立舱上的液货集管和加注集管旁边的泄漏处理装置，所述泄漏处理装置包括安装在液货集管和加注集管旁边的气体探测站、以及安装在船体上的洗涤塔，所述洗涤塔的洗涤范围覆盖液货集管和加注集管。本发明设置有多个独立舱，用来存储运输氨燃料，同时独立舱上设置的液货集管和加注集管，便于对氨燃料的存储以及对气体船舶的加注；设置有泄漏处理装置，能够在氨燃料出现泄露后，通过泄漏处理装置对泄露的氨燃料进行快速处理，降低氨燃料泄露导致人员中毒的风险。
一种燃料运输加注

[发明专利]液化气船-CN202110857799.6在审
发明人：朱彦;陈兵;郑双燕;蒋雄健;谢润芳;李云轩 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本申请公开一种液化气船，包括液货舱和液货舱围护系统，液货舱围护系统包括船壳外板和主甲板，主甲板的侧端与船壳外板的上端连接；主甲板上设置有集管，主甲板与集管出口对应的区域开设有开口，开口内设有与主甲板相距预设高度的集液盘，集管出口与集液盘相距预定高度；集液盘与主甲板的高度差满足：在停靠码头时，集管出口的高度与码头的装卸高度匹配，集管与码头的装卸管道对接。在船舶型深增加的情况下，本申请能够在主甲板原有结构的基础上，在主甲板与集管出口对应的区域开设开口，并在开口内设有与主甲板相距预设高度的集液盘，以调整集管出口的高度，使得集管出口的高度与码头的装卸高度匹配，进而实现集管与码头的装卸管道的对接。
液化气

[实用新型]B型液货舱附属处所的环境控制系统-CN202020455278.9有效
发明人：周鑫元;张道志;蒋雄健;王开;王冰 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种B型液货舱附属处所的环境控制系统，包括以下部分：第一供气管路连接在氮气发生器和货舱处所之间，用于将气体输入货舱处所；第二供气管路连接在氮气发生器和绝缘空腔之间，用于将气体输入绝缘空腔；第一排气管路连接在货舱处所和外界大气之间，用于将气体排出货舱处所；第二排气管路连接在绝缘空腔和外界大气之间，用于将气体排出绝缘空腔；第一供气管路、第二供气管路、第一排气管路和第二排气管路上各设有受控阀门；货舱处所和绝缘空腔内各设有压力传感器；氮气发生器、受控阀门和压力传感器均与环境控制单元信号连接。本实用新型可以对附属处所的压力进行监控，以实现安全、高效、快捷的货物操作。
货舱附属处所环境控制系统

[发明专利]B型液货舱附属处所的环境控制系统及方法-CN202010249428.5在审
发明人：周鑫元;张道志;蒋雄健;王开;王冰 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种B型液货舱附属处所的环境控制系统及方法，环境控制系统包括以下部分：第一供气管路连接在氮气发生器和货舱处所之间，用于将气体输入货舱处所；第二供气管路连接在氮气发生器和绝缘空腔之间，用于将气体输入绝缘空腔；第一排气管路连接在货舱处所和外界大气之间，用于将气体排出货舱处所；第二排气管路连接在绝缘空腔和外界大气之间，用于将气体排出绝缘空腔；第一供气管路、第二供气管路、第一排气管路和第二排气管路上各设有受控阀门；货舱处所和绝缘空腔内各设有压力传感器；氮气发生器、受控阀门和压力传感器均与环境控制单元信号连接。本发明可以对附属处所的压力进行监控，以实现安全、高效、快捷的货物操作。
货舱附属处所环境控制系统方法

[实用新型]一种烟灰收集系统及船舶-CN201920726835.3有效
发明人：周鑫元;张道志;王冰;王开;蒋雄健 -专利权人：江南造船(集团)有限责任公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种烟灰收集系统及船舶，所述烟灰收集系统包括箱体；中间隔板，设置于所述箱体内，所述中间隔板的上部开设有若干通孔，所述中间隔板将所述箱体分割成相邻的沉淀腔和挥发腔，并使得所述沉淀腔和所述挥发腔的上部连通；烟灰收集管，穿过所述沉淀腔的顶部并延伸至所述沉淀腔的底部；加热装置，设置于所述挥发腔的底部；抽风机，所述抽风机的抽风口与所述挥发腔的顶部连通。本实用新型的烟灰收集系统可以有效降低烟灰收集柜的排污量，进而降低舱底水油水分离器的工作负荷。
烟灰收集沉淀腔挥发腔中间隔板本实用新型抽风机连通油水分离器工作负荷加热装置箱体分割舱底水抽风口排污量通孔穿过船舶延伸

[实用新型]液货舱的泄漏检测系统-CN201821994970.8有效
发明人：周鑫元;张道志;蒋雄健;王开 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液货舱的泄漏检测系统，由于从进气管向绝缘容腔中通入气体，气流从进气管经过绝缘容腔流向出气管；如果有液货泄漏到绝缘容腔中，液货会挥发到绝缘容腔中，气流会将挥发的泄漏液货带动出气管，出气管管口的第一泄漏检测传感器就会检测到挥发的液货；如果泄漏的液货量比较大，没有挥发的液货会聚集到集液凹槽中并经过导液管流出，导液管管口的第二泄漏检测传感器就会检测到泄漏的液货。当第一泄漏检测传感器或者第二泄漏检测传感器检测到液货发生泄漏时，就会向控制系统发出信号，从而使得工作人员能够及时获知液货舱发生了泄漏情况。
液货泄漏检测传感器泄漏挥发容腔绝缘泄漏检测系统出气管进气管液货舱检测本实用新型导液管管口集液凹槽控制系统出气货舱导液管泄漏液获知种液流出

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