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[发明专利]一种用于超大直径灌注桩的水化热冷却系统及冷却方法-CN202010462371.7有效
发明人： 肖海珠;邱远喜;高宗余;刘俊锋;傅战工;何东升;潘韬;徐科英;张晶;李帅帅 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F25D17/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于超大直径灌注桩的水化热冷却系统及冷却方法，涉及深水基础施工技术领域，包含出水系统，其包含竖直插设于所述灌注桩中心的外钢管，所述外钢管用于从其顶端输出冷媒液体，所述外钢管底端封闭；进水系统，其包含用于从顶端输入冷媒液体的内钢管，所述内钢管同轴插设于所述外钢管内；所述内钢管底端贯通，且内钢管底端与所述外钢管内侧底面之间具有一定间隙。本申请还公开了基于上述冷却系统的冷却方法，本申请解决了现有技术中超大直径灌注桩浇筑过程中水化热对成桩质量造成不良影响的技术问题。
一种用于超大直径灌注水化冷却系统冷却方法

[发明专利]一种桥塔上横梁及其设计方法-CN202110475735.X有效
发明人： 肖海珠;邱峰;周伟平;谢兰博;黄玲 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： E01D11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种桥塔上横梁及其设计方法，其包括：顶板，其两端用于连接在塔柱上；两个腹板，其用于连接在塔柱上，两个腹板布置在顶板的下方，两个腹板与顶板相连，并整体合围形成槽型混凝土构件；多根预应力束，其用于连接在塔柱上，其中一部分预应力束穿设于顶板中，另一部分预应力束穿设于腹板中，多根预应力束与槽型混凝土构件形成槽型预应力混凝土结构。在满足上横梁设计要求的情况下，取消了传统箱型混凝土中的底板，并且与塔柱的连接处取消了水平隔板的结构，避免水平隔板分割塔柱内的空间，使斜拉索和钢锚梁的布置位置与水平隔板相冲突；本设计方法先初步确定截面参数及预应力配置，可以避免大规模有限元分析重复试算，提高效率。
一种桥塔上横梁及其设计方法

[发明专利]一种适用于钢桁梁桥的自伸缩检修装置及系统-CN202110097789.7有效
发明人：张建强;肖海珠;赵茜茜;别业山;李松林;戴慧敏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于钢桁梁桥的自伸缩检修装置及系统，涉及桥梁建设技术领域。本自伸缩检修装置的第一检修平台的其中一侧与其中一梁体下方的支撑竖杆相连，另一侧上设有至少两个间隔设置的第一容纳槽，第一容纳槽在第一检修平台移动时收容对侧梁体下方的支撑竖杆，第二检修平台设于第一检修平台的下方，且一侧与另一梁体下方的支撑竖杆相连，另一侧上设有四个间隔设置的第二容纳槽，第二检修平台与第一检修平台在伸缩缝装置伸长时至少部分重合，并在第二检修平台移动时收容对侧梁体下方的支撑竖杆。本申请提供的自伸缩检修装置及系统，解决了相关技术中的伸缩缝的区域存在检查盲区以及伸缩缝装置给行车交通带来较大安全隐患的问题。
一种适用于钢桁梁桥伸缩检修装置系统

[发明专利]一种适用于大跨度桥梁的涡振抑制结构及其设计方法-CN202110678226.7有效
发明人：秦顺全;肖海珠;高宗余;罗扣;秦竟熙;王东晖;李永乐;唐贺强;张明金;屈爱平;詹昊 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于大跨度桥梁的涡振抑制结构及其设计方法其包括：多个中央稳定板，其用于安装在安装梁上，并且多个中央稳定板沿纵桥向间隔或连续贴合分布，以形成气动结构，其中沿纵桥向，安装梁的两端分别为第一端和第二端，沿第一端至第二端方向，在相邻两个中央稳定板中，靠近第一端的中央稳定板顶面到安装梁的距离，小于靠近第二端的中央稳定板顶面到安装梁的距离。使相邻两个中央稳定板的高度不同，多个中央稳定板的形成的气动结构的高度在中央稳定板的分布方向上变化，高度变化的气动结构，使主梁纵向流场形态各异，破坏了气流沿纵桥向运动的相关性和一致性，降低涡击力及涡振振幅。并且设计方法为结构涡振性能评判提供更为准确的依据。
一种适用于跨度桥梁抑制结构及其设计方法

[发明专利]一种具有防渗和传力连接的海洋深水管桩基础-CN202010462366.6有效
发明人： 肖海珠;邱远喜;何东升;高宗余;刘俊锋;傅战工;潘韬;徐科英;张晶;李帅帅 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种具有防渗和传力连接的海洋深水管桩基础，属于海洋深水基础技术领域，包括：管桩基础，管桩基础的内壁设有内钢管，内钢管底端的内部设有封底段；传力键，传力键包括竖肋和水平环筋，与封底段嵌固成一体，竖肋焊接在内钢管的内壁上，且设有多根，沿内钢管环向均匀布置，竖肋上开设有圆孔，水平环筋环向穿设在多根竖肋的圆孔中；防渗环，防渗环位于传力键下方，固定连接在内钢管的内壁上，与封底段嵌固成一体。本申请的海洋深水管桩基础能够满足内钢管与封底段的传力要求，同时能够有效防止海水从基底渗入海洋深水管桩基础的空腔内，确保海洋深水管桩基础的竖向承载力和耐久性。
一种具有防渗连接海洋深水桩基础

[发明专利]一种分体式圆弧底钢箱梁-CN202010387698.2有效
发明人： 肖海珠;何东升;高宗余;刘俊峰;潘韬;邱远喜;徐科英 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种分体式圆弧底钢箱梁,涉及桥梁工程领域，所述钢箱梁包含n个箱体和n‑1箱间横梁，n≥2，任意相邻两个箱体通过一个箱间横梁连接，所述箱体的箱体底板与箱间横梁的连接段呈圆弧形，所述箱体底板与所述箱间横梁的横梁底板连接处设置加筋结构件，所述加筋结构件设置于所述箱体底板内侧。本申请解决了分体式钢箱梁涡振性能差的技术问题。
一种体式圆弧底钢箱梁

[发明专利]一种一体式深水基础及其施工方法-CN202010476501.2有效
发明人： 肖海珠;邱远喜;别业山;高宗余;刘俊锋;傅战工;谭国宏;何东升;唐超;李松林 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种一体式深水基础及其施工方法，涉及桥梁深水基础技术领域，包括多个吸力单井、多根钢管柱、多根钻孔桩和承台，由于钢管柱在施工阶段可作为钻孔桩施工用的钢护筒，且钢管柱与吸力单井是提前制备好的一体式结构，在对吸力单井进行排水操作后，钢管柱与吸力单井即可下沉至设计高程，无需在涌浪条件恶劣的海洋环境中架设大型导管架平台及进行钢护筒的吊装、翻身、施沉等工艺，且吸力井座和钢管柱在桥梁使用阶段均可参与到深水基础的受力中，能有效降低单桩的自由长度，提高桩身的水平和竖向的承载能力。因此，本申请不仅可降低施工风险、难度和成本，还可缩短工期以及提高桩身的水平承载能力和竖向承载能力。
一种体式深水基础及其施工方法

[发明专利]安装有粘滞阻尼器的桥梁的控制系统及其控制方法-CN201911299837.X有效
发明人：高宗余;肖海珠;董学智;王东晖;傅战工;唐贺强;罗扣;王东绪;于俊杰;彭凌风;谢馨;蔡銮;郑建超 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种安装有粘滞阻尼器的桥梁的控制系统及其控制方法，控制方法包括以下步骤：步骤1：预先在桥梁的桥墩和梁端之间安装粘滞阻尼器；粘滞阻尼器包括缸体和在缸体内可往复移动的活塞，活塞上设有多个连通活塞两侧的通道、以及与通道数量相同的开关组件，开关组件包括一用于导通或隔断通道的开关件和一与开关件相连的驱动器；步骤2：采集梁端当前的运动参数；步骤3：根据预设的参考运动参数和采集到的当前的运动参数，计算待隔断的通道的数目，并产生驱动信号以控制驱动器驱动开关件导通或隔断对应的通道。本发明目的在于根据检测梁端的运动状态驱动各个驱动器导通或隔断各个通道，动态调整阻尼力，降低梁端的纵向累积位移。
装有阻尼桥梁控制系统及其控制方法

[发明专利]一种用于桥梁主塔的组合式上横梁-CN201911095027.2有效
发明人：高宗余;肖海珠;彭凌风;王东晖;傅战工;唐贺强;罗扣;王东绪;于俊杰;董学智;谢馨;郑建超 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于桥梁主塔的组合式上横梁，涉及桥梁施工技术领域，包括混凝土横梁和造型钢结构，所述混凝土横梁两端与主塔柱连接，且所述混凝土横梁上预埋有若干预埋板，所述造型钢结构与所述预埋板连接，所述造型钢结构两端与主塔柱连接，且所述造型钢结构包覆于所述混凝土横梁外，本发明能够满足结构受力的同时还能够整体造型的要求。
一种用于桥梁组合式横梁

[发明专利]一种深水基础及其施工方法-CN201910626428.X有效
发明人： 肖海珠;邱远喜;刘俊锋;李华云;傅战工;潘韬;徐科英;何东升;张晶 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E02D27/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种深水基础及其施工方法，该深水基础包括钢壳混凝土管柱和多根钻孔桩，钢壳混凝土管柱由双壁钢壳和混凝土管壁组成，钢壳混凝土管柱下端通过混凝土实体段与多根钻孔桩连接，混凝土实体段上方设置混凝土十字隔墙。具体施工方法为：在墩位处施工钻孔桩的同时在工厂内制造双壁钢壳；利用钻孔桩的钢护筒作为导向系统整体下放双壁钢壳；双壁钢壳下放到位后，浇筑混凝土封底段，分先、后两层进行；再浇筑双壁钢壳内、外壁间的混凝土管壁；抽干钢壳混凝土管柱内的海水，割除混凝土封底段顶面以上的钢护筒，在无水状态下浇筑混凝土实体段及混凝土十字隔墙。本发明构造简单、受力明确、经济合理、施工风险可控。
一种深水基础及其施工方法

[发明专利]一种板桩式锚碇结构及其施工方法-CN202010694350.8有效
发明人： 肖海珠;郭衡;高宗余;李奇;邱峰;段雪炜;谢兰博 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种板桩式锚碇结构及其施工方法。该板桩式锚碇结构包括嵌岩基础、锚室和若干个竖直的板桩，三者为一体浇筑成型；锚室设于嵌岩基础上方，板桩平行排列在嵌岩基础下方，且位于嵌岩基础靠近桥梁的一侧。施工时，首先开挖嵌岩基础基坑，然后使用铣槽机开挖板桩槽，再同步进行板桩、嵌岩基础的浇筑，最后进行其他结构施工。本发明通过板桩提供的竖向及水平向的板端承载力及侧壁的摩擦力，来增强基础抗滑移、抗倾覆的能力，能较好地适应地表基岩强度较低情况，可大幅减小嵌岩锚碇的材料用量和基础开挖规模，降低工程造价。
一种板桩式锚碇结构及其施工方法

[发明专利]一种钢桁结合梁桥面超高过渡段实现方法-CN202010500613.7有效
发明人： 肖海珠;张建强;胡文军;张金涛;周子明;苑仁安;吉海燕 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢桁结合梁桥面超高过渡段实现方法，其包括以下步骤：根据成桥状态桥面横坡信息mi％调整钢桁梁的第一桁片和第二桁片对应n个上弦节点Ai处的高度，使所述第一桁片和所述第二桁片上弦节点Ai处的高度不同，其中i是所述上弦节点的序号，且i介于1至n；计算所述第一桁片与所述第二桁片之间的上弦节点横梁的顶面横坡信息pi％；根据所述上弦节点Ai处的桥面横坡信息mi％、所述上弦节点横梁的顶面横坡信息pi％以及第一桁片上弦顶面、第二桁片上弦顶面的外形尺寸确定节点预制混凝土板CAi和节间预制混凝土板CAi’的外形尺寸使其顶面满足桥面横坡要求。本方法简化了现场施工工作内容，提高了施工效率及桥梁的结构安全性和耐久性。
一种结合桥面超高过渡实现方法

[发明专利]一种确定协作体系桥合龙段位置的方法-CN201911252803.5有效
发明人： 肖海珠;何东升;刘俊峰;邱远喜;潘韬;杜方;刘扬 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定协作体系桥合龙段位置的方法，属于桥梁设计技术领域，包括以下步骤：建立全桥有限元计算模型，确定合理的成桥状态；初步设定合龙段位于边吊索外侧，基于无应力状态量施工控制理论，通过有限元计算得到合龙段悬吊端的梁端竖向位移δs；若δs在设定的区间范围内，则认定初步设定的合龙段位置基本合理；若δs不在设定的区间范围内，以斜拉段和悬吊段的重叠区段为区间，采用二分法，重新设定合龙段的位置，并更新全桥有限元计算模型，重新计算合龙段两端的梁端竖向位移δs，直至δs满足在设定的区间范围内。本发明能够计算最佳的合龙位置，可快速计算确定合龙段的位置和合龙方案，可操作性强，缩短计算周期，提高设计效率。
一种确定协作体系合龙位置方法

[发明专利]正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构及其施工方法-CN201810372274.1有效
发明人： 肖海珠;何东升;胡文军;康晋;董学智;梅大鹏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了正交异性钢‑超高性能混凝土桥面结构及其施工方法，其中，正交异性钢‑超高性能混凝土桥面包括纵肋板、横隔板和超高性能混凝土桥面板，纵肋板上设有多个沿自身长度方排布的U形槽，横隔板焊接在纵肋板的底部，并间隔设置为多个，超高性能混凝土桥面板通过剪力连接件设置在纵肋板的顶部，其包括预制超高性能混凝土层和现浇超高性能混凝土层。本发明取消了钢顶板以及纵肋板上用于与横隔板连接的切口，通过纵肋板上的U形槽开口，具有抗扭刚度大、扭转变形小的特点，可有效降低纵肋板与横隔板焊接处的疲劳开裂风险。
正交异性超高性能混凝土桥面结构及其施工方法

[发明专利]一种组合式主索鞍结构-CN201810708077.2有效
发明人： 肖海珠;何东升;潘韬;刘俊锋;张晓勇;徐科英;傅战工 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式主索鞍结构，包括主索鞍体、主索鞍底座、鞍座垫块、推顶装置和限位装置，主索鞍体的底部凸出设有圆弧状的连接部，主索鞍底座的顶部下凹设有圆弧状的安装位，所述连接部转动设置在所述安装位内，鞍座垫块设置在所述主索鞍体和所述主索鞍底座之间，推顶装置设置在所述主索鞍底座的底部，限位装置设置在所述主索鞍底座上，用于防止所述主索鞍体脱出所述主索鞍底座，本发明，通过主索鞍体和主索鞍底座接上的圆弧结构，在施工过程中可使主索鞍体在主索鞍底座内的转动，在主缆巨大的竖向分力作用下，主索鞍体在主索鞍座内的转动比滑动更加容易实现，由此可得到较好的预偏效果。
一种组合式主索鞍结构