“别业山”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果24个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种大跨长联结构的计算方法、装置及可读存储介质-CN202110898244.6有效
发明人：肖海珠;戴慧敏;别业山;舒思利;张建强;汪奔;黄玲;毛利群;唐超;李松林 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请涉及一种大跨长联结构的计算方法、装置及可读存储介质，根据大跨长联结构的目标成桥状态创建有限元模型；对有限元模型施加荷载，分别计算墩梁发生滑移前的各个活动墩上的支座摩阻力；根据各个支座摩阻力和各个活动墩的墩顶纵向刚度分别计算墩梁发生滑移前的各个活动墩上的主梁最大纵向变形量；分别对各个活动墩的墩梁连接处施加非线性约束；分别计算受到非线性约束后的各个活动墩的墩顶主梁纵向变形量；将墩顶主梁纵向变形量小于或等于主梁最大纵向变形量所在的活动墩设置为制动墩，得到新的目标成桥状态。本申请将部分活动墩改为制动墩，减小地震荷载下每个制动墩的纵向水平力，降低制动墩的结构尺寸和施工难度，提高结构的安全性。
一种大跨长联结计算方法装置可读存储介质

[发明专利]墩台连接处嵌入式密封的装配式桥墩及施工方法-CN202211167326.4在审
发明人：肖海珠;彭旭民;别业山;高立强;陈留剑;徐炳法;唐超;余允锋;舒思利;侍刚;王奥迪;黄赟;郑纲;王敏;冯龙兴;汪奔;王康宁;马冰;孙威;王鹏;黄春雷 -专利权人：中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及墩台连接处嵌入式密封的装配式桥墩及施工方法，装配式桥墩包括：承台，所述承台的顶部设有预留槽；预制墩身，所述预制墩身的底部插入所述预留槽中；所述预留槽中填充有高强无收缩灌浆料，以形成密封连接所述承台与所述预制墩身的第一密封体系。通过在承台的顶部设置预留槽，在实现预制墩身安装的过程中，保证了墩台接缝埋于槽内和高强度无收缩灌浆料的填充厚度，提高了装配式桥墩的预制墩身与承台接缝处的密封效果。通过设于波纹管外的橡胶圈构成了预制墩身的第二密封体系。避免了预应力钢绞线的腐蚀。两道密封体系保证了预制装配式桥墩在海洋环境下的抗腐蚀性能。
连接嵌入式密封装配式桥墩施工方法

[发明专利]一种高速铁路无砟轨道斜拉桥钢桁结合主梁结构-CN202110481271.3有效
发明人：肖海珠;李松林;别业山;张建强;唐超;舒思利;黄赟;黄玲 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速铁路无砟轨道斜拉桥钢桁结合主梁结构，包括：主桁和横向联结系，所述主桁设置在两侧，所述横向联结系设置在所述主桁之间，设置在所述主桁的上部；结合桥面，包括钢横梁和混凝土桥面板，所述钢横梁固定在所述主桁的下部，所述混凝土桥面板设置在所述钢横梁的顶面上，用于铺设无砟轨道板；斜拉索锚固结构，设置在所述主桁结构的顶面上。本发明采用钢桁梁与混凝土桥面板结合的主梁结构形式，结构刚度大，有利于提高轨道结构平顺性，保证高速列车的安全性和行车舒适性；混凝土桥面板与铁路轨道板底座板结合性能好，结构耐久性好，养护工作大幅减少；同时桥面板采用混凝土结构，主梁用钢量较省，经济效益较好。
一种高速铁路轨道斜拉桥结合结构

[发明专利]一种变摩阻大跨长联连续梁体系-CN202110024588.4有效
发明人：肖海珠;别业山;唐超;李松林;戴慧敏;张建强;黄赟;舒思利;刘俊锋;谭国宏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种变摩阻大跨长联连续梁体系，其包括：梁体；墩身，支撑于所述梁体的下方；基础；设于所述梁体与所述墩身之间的变摩阻支座。本发明涉及的一种变摩阻大跨长联连续梁体系，在正常运营荷载作用下，梁体与墩身的相对滑动面为平面，梁体伸缩时，桥面高程无变化，不影响高速铁路行车安全，滑动面摩擦系数低，可减小下部结构墩身尺寸；在罕遇地震作用下，梁体与墩身的相对滑动面为球面，可延长桥梁结构自振周期、降低地震响应，提高大跨长联连续梁体系的抗震性能，同时球面滑动面具有较高的摩擦系数，起到耗能作用。
一种变摩阻大跨长联连续体系

[发明专利]一种确定三塔斜拉桥塔梁纵向约束刚度及优化基础的方法-CN202110149659.3有效
发明人：肖海珠;张建强;高宗余;别业山;李松林;唐超;戴慧敏;黄赟 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种确定三塔斜拉桥塔梁纵向约束刚度及优化基础的方法，包括以主梁在边塔处纵向自由伸缩为第一边界条件建立基本模型；以主梁在边塔处纵向弹簧约束为第二边界条件在基本模型中获取第二边界条件下的纵向弹簧刚度初始值；基于纵向弹簧刚度初始值分别在主力工况和主加附工况下确定纵向弯矩与纵向弹簧刚度之间的函数关系以及边塔桩基桩底反力与纵向弹簧刚度之间的函数关系；进而确定纵向弹簧刚度最优值并对中塔塔底的基础规模进行优化。本发明提供了一种确定纵向弹簧刚度最优值的方法，该方法目的明确、易于操作、效果明显。通过纵向弹簧刚度最优值对基础规模进行优化，可有效减少中塔桩基规模，降低工程造价。
一种确定斜拉桥纵向约束刚度优化基础方法

[发明专利]一种深水群桩基础-CN202110903610.2有效
发明人：肖海珠;邱远喜;苑仁安;高宗余;刘俊锋;潘韬;何东升;李华云;冯龙兴;谭国宏;别业山 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E02D27/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种深水群桩基础，其包括：多根钻孔桩，钻孔桩的桩顶横截面形状为带圆弧倒角的正方形，桩顶内部设有第一钢筋笼，第一钢筋笼的横截面形状与桩顶的横截面形状相同，第一钢筋笼包括均匀间隔设置的多根第一竖直主筋；承台，承台固定于钻孔桩上方，承台底部设有多根水平钢筋，第一竖直主筋上端垂直插入承台内，第一钢筋笼范围内的水平钢筋分别从相邻两根第一竖直主筋之间的间隙穿过；封底混凝土，封底混凝土位于承台下方的桩顶高度范围内。因此，承台内的水平钢筋可顺利穿过钢筋笼范围，钢筋笼范围不存在不能让水平钢筋穿过的盲区，且水平钢筋的纵、横向间距均匀，疏密适当，承台混凝土浇筑质量有保障。
一种深水桩基础

[发明专利]一种钢桁结合梁斜拉桥混凝土板内力调整方法-CN202110479961.5有效
发明人：肖海珠;张建强;高宗余;别业山;李松林;唐超;黄赟 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢桁结合梁斜拉桥混凝土板内力调整方法，包括以下步骤：设定钢桁结合梁斜拉桥的中跨钢桁梁跨中变形的目标下挠值；以目标下挠值作为目标合龙状态，进行中跨钢桁梁的悬臂架设；其中，在主塔两侧的同步安装长度范围内对混凝土板和钢桁梁进行同步安装；进行中跨钢桁梁的悬臂合龙；在非同步安装长度范围内进行混凝土板安装；拉升中跨主梁至设计高程位置。本发明，在斜拉桥施工过程中，以目标下挠值为合龙状态进行中跨钢桁梁架设，混凝土板和钢桁梁在预设区域内非同步安装，结合斜拉桥施工中的索力控制，实现钢桁结合梁中混凝土板的内力调整。方法易于操作实施，解决了常规混凝土内力调整方法中内力不能有效施加在混凝土板上的问题。
一种结合斜拉桥混凝土内力调整方法

[发明专利]一种适用于钢桁梁桥的自伸缩检修装置及系统-CN202110097789.7有效
发明人：张建强;肖海珠;赵茜茜;别业山;李松林;戴慧敏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于钢桁梁桥的自伸缩检修装置及系统，涉及桥梁建设技术领域。本自伸缩检修装置的第一检修平台的其中一侧与其中一梁体下方的支撑竖杆相连，另一侧上设有至少两个间隔设置的第一容纳槽，第一容纳槽在第一检修平台移动时收容对侧梁体下方的支撑竖杆，第二检修平台设于第一检修平台的下方，且一侧与另一梁体下方的支撑竖杆相连，另一侧上设有四个间隔设置的第二容纳槽，第二检修平台与第一检修平台在伸缩缝装置伸长时至少部分重合，并在第二检修平台移动时收容对侧梁体下方的支撑竖杆。本申请提供的自伸缩检修装置及系统，解决了相关技术中的伸缩缝的区域存在检查盲区以及伸缩缝装置给行车交通带来较大安全隐患的问题。
一种适用于钢桁梁桥伸缩检修装置系统

[发明专利]一种一体式深水基础及其施工方法-CN202010476501.2有效
发明人：肖海珠;邱远喜;别业山;高宗余;刘俊锋;傅战工;谭国宏;何东升;唐超;李松林 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种一体式深水基础及其施工方法，涉及桥梁深水基础技术领域，包括多个吸力单井、多根钢管柱、多根钻孔桩和承台，由于钢管柱在施工阶段可作为钻孔桩施工用的钢护筒，且钢管柱与吸力单井是提前制备好的一体式结构，在对吸力单井进行排水操作后，钢管柱与吸力单井即可下沉至设计高程，无需在涌浪条件恶劣的海洋环境中架设大型导管架平台及进行钢护筒的吊装、翻身、施沉等工艺，且吸力井座和钢管柱在桥梁使用阶段均可参与到深水基础的受力中，能有效降低单桩的自由长度，提高桩身的水平和竖向的承载能力。因此，本申请不仅可降低施工风险、难度和成本，还可缩短工期以及提高桩身的水平承载能力和竖向承载能力。
一种体式深水基础及其施工方法

[发明专利]一种浮力补偿式组合基础及施工方法-CN202011132353.9在审
发明人：肖海珠;唐超;别业山;李松林;孙建飞;杜勋;张晶;刘俊锋;谭国宏;邱远喜 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种浮力补偿式组合基础及施工方法，包括多个支承桩、承台、主浮箱、转换层和封底层；封底层设于承台底部，支承桩形成群桩，群桩顶端穿入封底层并与承台连接；主浮箱设于所述承台上；转换层设于主浮箱上，并用于承载柱体，以将上部结构荷载传递至主浮箱。本申请实施例提供的主浮箱所受浮力大，大大减少了传入支承桩的竖向荷载作用，支承桩的设计由桩身截面强度控制，降低了深厚软弱覆盖层对桩基设计的影响，具有桩基规模小，经济指标合理等优点。支承桩形成的群桩主要承担竖向力，主浮箱承担上部传递的大部分水平力及弯矩，替代传统桩基础自由桩长部分，提高了基础承受水平荷载的能力，可减小水深、局部冲刷、风浪对基础受力的影响。
一种浮力补偿组合基础施工方法

[发明专利]一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置及架设方法-CN201810372294.9有效
发明人：傅战工;高宗余;罗扣;万田保;舒思利;李恒;徐科英;别业山;唐超;熊锴 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置及架设方法，架设装置包括永久吊索、临时吊索和临时操作平台，永久吊索的上端采用销铰式结构与主缆连接，下端设有可张拉的冷铸锚结构；临时吊索的上端设有与冷铸锚结构螺纹连接的张拉杆，下端设有用于与连续张拉式千斤顶锚固的钢绞线；连续张拉式千斤顶和临时操作平台设置在加劲梁的锚箱下方。本发明，利用临时吊索和永久吊索连接后形成一条长吊索，再进行张拉，使得加劲梁的提升重量及节段长度大大提高，而且施工设备要求低，受结构构造、场地、自然环境等制约因素小，通用性高，同时大大降低了施工的临时设备费，经济效益显著，主体及临时结构构造简单，实施方便，施工安全风险低。
一种适用于悬索桥加劲架设装置方法

[发明专利]一种桥梁承台的施工方法-CN201810708401.0有效
发明人：徐恭义;张金涛;刘俊锋;张燕飞;徐力;胡辉跃;别业山;熊锴;孙建飞;龚俊;胡文军 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁承台的施工方法，包括如下步骤：分别在两承台的设计位置处施工桩基；将围堰下放到承台的设计位置，并使桩基位于围堰内；在围堰内浇筑封底混凝土，之后抽去围堰内的水；在两桩基上分别浇筑承台，在两承台一侧分别浇筑前浇段系梁，承台和前浇段系梁浇筑完成后放置一段时间；其中，两前浇段系梁底部均与封底混凝土相连，两前浇段系梁一端分别与其对应的承台相连且两前浇段系梁的另一端相对设置，两前浇段系梁相对设置的一端之间存在预留间隙；在预留间隙处浇筑后浇段系梁，使两前浇段系梁连接成整体。本发明可以减少混凝土收缩徐变对结构的影响，改善了结构的受力性能。
一种桥梁施工方法

[发明专利]一种多主桁钢桁梁结构的悬臂拼装施工方法-CN201811187706.8有效
发明人：高宗余;李少骏;别业山;徐伟;彭振华;蒋凡;张燕飞;郑清刚;侯健;苑仁安;张建强 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种多主桁钢桁梁结构的悬臂拼装施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包括以下步骤：在第N节间边桁和第N节间中桁之间预安装第N节间桥面板；架设第N+1节间边桁；将第N节间桥面板与第N节间边桁和第N节间中桁固定连接；架设第N+1节间中桁；重复步骤S1～S4，悬臂拼装节间直至边跨上墩及中跨合龙。本发明的施工方法能有效控制多主桁钢桁梁结构的边、中桁高差在很小的范围内，保证桥面线形。
一种多主桁钢桁梁结构悬臂拼装施工方法

[发明专利]腹杆与弦杆的连接结构及焊接方法-CN201810782508.X在审
发明人：高宗余;付岚岚;李恒;万田保;舒思利;傅战工;罗扣;徐科英;别业山;唐超;熊锴 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了腹杆与弦杆的连接结构及焊接方法，其中腹杆与弦杆的连接结构包括节点板、腹杆翼缘板和腹板接头，节点板包括第一节点板和第二节点板，上弦杆单元件的第一节点板与下弦杆单元件上的第二节点板相对设置；腹杆翼缘板设置在腹板单元件的两侧，腹杆翼缘板的长度大于腹板单元件的长度，腹杆翼缘板的两端分别焊接在第一节点板、第二节点板上；腹板接头一端与腹板单元件的端部焊接，另一端焊接在第一节点板或第二节点板的内部。本发明，避免了在腹杆与弦杆对接的十字交叉焊缝处开设过焊孔，保证了截面的完整性，以及传力的匀顺性，同时应力集中现象得到有力改善，大大提高了腹杆的疲劳性能，且结构构造简单，制造程序方便，综合经济效益好。
节点板腹杆腹板翼缘板弦杆焊接连接结构应力集中现象综合经济效益端部焊接结构构造疲劳性能十字交叉相对设置制造程序焊缝处上弦杆下弦杆传力焊孔顺性保证

[实用新型]一种多塔长联斜拉桥支撑体系-CN201820418317.0有效
发明人：肖海珠;何东升;康晋;别业山 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多塔长联斜拉桥支撑体系，包括若干桥塔、主梁和用来连接各所述桥塔和主梁的斜拉索，各所述桥塔和所述主梁的连接处均设有纵向刚度调节器，每个所述纵向刚度调节器的刚度值根据活载效应和温度效应综合确定。本实用新型，桥塔与主梁间设置纵向刚度调节器，相当于降低了桥塔承受水平力的等效力臂，从而有效降低塔根弯矩，通过调整纵向刚度调节器的支撑刚度值，可调整活载效应和温度效应在每个桥塔之间的分配比例，合理的设置支撑刚度值，能保证每个桥塔的塔根弯矩均在一个合理的范围内，通过降低塔根弯矩值，从而减少桥塔和基础的设计难度。
桥塔调节器纵向刚度主梁塔根弯矩本实用新型温度效应支撑刚度斜拉桥等效力臂可调整水平力斜拉索支撑分配保证

1
2
下一页»
尾页
共 24 条