“中铁大桥勘测设计院集团有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果737个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种盾构隧道管片结构及密封槽参数设计方法-CN202310958519.X在审
发明人：张明;王腾飞;郑俊;娄西慧;文冲;梁智超 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构隧道管片结构及密封槽参数设计方法，涉及盾构隧道防水技术领域，该结构包括：管片主体，其与相邻管片主体连接的接触面设有两道沿厚度方向间隔设置的内侧密封垫槽和外侧密封垫槽，所述内侧密封垫槽和外侧密封垫槽均用于设置防水密封垫，其中，所述内侧密封垫槽位置位于根据内侧密封垫槽长度、内侧密封垫槽位置、管片接缝最大应力和应力零点位置抵抗矩之间的关系，选取应力零点位置抵抗矩最大时的内侧密封垫槽位置。解决了现有技术中采取在隧道管片接缝处连续设置两道防水密封垫防水，但是两道密封垫的设置位置相邻，存在隧道管片接缝的正弯抗弯性能弱的问题。
一种盾构隧道管片结构密封参数设计方法

[发明专利]一种悬索桥用散索鞍-CN202310825022.0在审
发明人：陈铭;邹敏勇;彭最;蔡銮;汪小朋;董学智;何铁明;王忠彬;万田保;彭凌风 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种悬索桥用散索鞍，散索鞍包括两个子鞍体，子鞍体包括承揽槽、设于承揽槽内侧的第一横向加劲肋、以及鞍体底板，承揽槽设于鞍体底板上，两个第一横向加劲肋将两个子鞍体的承揽槽连接成整体；承揽槽包括与鞍体底板连接的底槽、自底槽两侧纵向延伸的第一侧壁和第二侧壁，底槽设有多个底槽槽路，底槽槽路、第一侧壁、第二侧壁的线形均为直线与圆弧均匀过渡连接的平缓外展曲线，平缓外展曲线包括顺序连接的第一直线段、圆弧段和第二直线段。本发明提供一种悬索桥用散索鞍，能解决在重载、大跨、公轨(铁)合建悬索桥中双主缆采用小间距共锚时面临的锚固空间冲突、散索鞍承揽槽侧壁尺寸过厚、散索鞍底座承受过大剪力等难题。
一种悬索桥用散索鞍

[发明专利]护栏用立柱结构及具有其的护栏-CN202310907825.0在审
发明人：王文谈;徐亚军;邱峰;吴建国;范典;王海波;马媛媛;邓正蓉;张洵;石赵明喆 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;江苏卡斯特桥梁构件有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本申请提供一种护栏用立柱结构及具有其的护栏，包括立柱本体，立柱本体在沿宽度方向上的一侧凹设有用于容置吸能件的第一容置槽。本申请提供的护栏用立柱结构及具有其的护栏，通过在立柱本体在沿其宽度方向的一侧设有第一容置槽，第一容置槽能够对吸能件进行容置以缩减护栏的整体宽度，使得在不减少吸能件的宽度的情况下，也即确保吸能件的吸能缓冲性能，还能够兼顾实现对护栏的宽度进行缩减，有助于实现护栏宽度较窄化设计，解决了现有护栏在吸能块的缓冲吸能性能以及护栏的宽度较小化设计不能兼顾的问题。
护栏立柱结构具有

[发明专利]一种多片梁双支座体系桥梁结构及其施工方法-CN202310988834.7在审
发明人：孙利军;房麟;肖小艳;侯鹏飞;赵傲;陈桂媛;周杰;吉海燕;胥润东;张强 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多片梁双支座体系桥梁结构及其施工方法，涉及桥梁结构设计技术领域，一方面，该结构包括多片主梁、环形钢筋、横隔板和固定支座，多片主梁沿横桥向间隔布置，环形钢筋在每一横隔板的设计位置设置并穿过所有上述主梁；横隔板设在相邻两片上述主梁之间并包覆于上述环形钢筋外，与上述主梁和桥面板连接形成多片梁整体；两个横桥向间隔设置的固定支座用于承托上述多片梁整体。另一方面，该施工方法用于施工上述多片梁双支座体系桥梁结构。通过将多片主梁横向连接形成整体，使得桥梁结构稳定性更佳，且可以形成类似于单梁的整体结构，接缝处桥面不易开裂，且只需要两个固定支座，维护便捷。
一种多片梁双支座体系桥梁结构及其施工方法

[发明专利]单节段钢桁梁吊装平衡装置、临时组件及施工方法-CN202310998991.6在审
发明人：彭凌风;刘汉顺;罗扣;王东晖;王忠彬;唐贺强;刘杰;李世军;谢馨;王昕钰 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单节段钢桁梁吊装平衡装置、临时组件及施工方法，涉及桥梁施工技术领域，该装置包括：与直腹杆数量相同的平衡支撑杆组，每组平衡支撑杆组对应一个直腹杆；每组平衡支撑杆组包括两个平衡支撑杆，两个平衡支撑杆用于沿直腹杆对称设置在直腹杆的两侧，平衡支撑杆一端用于连接上弦杆，另一端用于连接下弦杆，平衡支撑杆的中部设有用于斜腹杆穿过的通孔。避免斜腹杆与平衡支撑杆安装位置的冲突。在平衡支撑杆的设置位置上方设置吊点，在吊装单节段钢桁梁时，单节段钢桁梁可以保持平衡，不会因重心问题发生倾斜。解决了现有技术中将多节段桁梁组装后吊装的方式，存在需要更大的吊机型号，并且在施工环境受限的情况下无法实施的问题。
单节段钢桁梁吊装平衡装置临时组件施工方法

[发明专利]一种正交钢混组合结构倾斜桥塔-CN202311026013.1在审
发明人：傅战工;李少骏;周昌栋;代明净;周银东;王碧波;高润坤;李知强;刘玉芳;王勇 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种正交钢混组合结构倾斜桥塔，涉及桥梁技术领域，该正交钢混组合结构倾斜桥塔包括：上塔柱，其为钢箱结构；下塔柱，其为钢壳混凝土组合结构，上述下塔柱包括钢壳和设置于钢壳内的第一隔板，上述第一隔板将钢壳内腔分隔为靠近中跨的中跨隔仓和靠近边跨的边跨隔仓，上述边跨隔仓内灌注有混凝土；上述第一隔板的位置被配置为：使混凝土应力在规范允许范围内。本申请充分利用了混凝土和钢材两种材料的优势，能有效提高截面的抗弯承载力，简化主塔与承台的传力构造；下塔柱组合截面形心往边跨偏移，使截面形心轴倾角减小，可有效降低斜塔的弯矩，同时下塔柱外轮廓与上塔柱一致，保证优美的斜塔造型。
一种正交组合结构倾斜

[发明专利]一种可用于地形横坡陡峻隧道进洞结构及施工方法-CN202310958496.2在审
发明人：胡亚伟;孟晓洁;颜溧洲;郑俊;张俞峰 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可用于地形横坡陡峻隧道进洞结构及施工方法，涉及山岭隧道施工技术领域，包括：由承载机构和防护机构组成的进洞结构，所述防护机构设置于承载机构的上方；所述防护机构包括挡墙和套拱，所述挡墙位于套拱的一侧，且设置于承载机构的上端面，所述套拱设置于隧道的外表面，所述承载机构包括支撑件和固定件，所述支撑件包括多个桩基和多个墩柱。本发明的有益效果是：通过承载机构的施工桩基和承台，明洞暗做等措施，减少边仰坡开挖高度，减少施工期及运营期高边坡安全隐患，通过防护机构的套拱及初支和挡墙，能够加强措施，满足进洞安全施工要求，解决了地形陡峻、地形偏压条件下隧道进洞施工问题。
一种用于地形陡峻隧道进洞结构施工方法

[发明专利]一种双层钢桁梁结构-CN202311081045.1在审
发明人：刘汉顺;周健鸿;罗扣;王东晖;王忠彬;唐贺强;李苏;彭凌风;郭日强;靳彦军 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种双层钢桁梁结构，包括截面呈箱型的上层桥面系及下层桥面系，上层桥面系及下层桥面系两侧连接有主桁架，主桁架包括上弦杆及下弦杆，上弦杆连接于上层桥面系两侧，下弦杆连接于下层桥面系两侧，上层桥面系与两侧的上弦杆连接处设有第一风嘴组件，下层桥面系与两侧的下弦杆连接处设有第二风嘴组件。本发明的有益效果在于：1、通过上层桥面系、下层桥面系、第一风嘴及第二风嘴的结构改善整体的气动外形，提高整体的抗扭刚度，从而提高整体的抗风稳定性；2、通过将上层桥面系及下层桥面系设置成封闭箱结构，方便检修人员通行，增强维护的便捷性；3、封闭箱结构的桥面系，提高加劲梁抗扭刚度和桥面竖向刚度，提高桥面刚度的均匀性。
一种双层钢桁梁结构

[发明专利]岩石基坑抗浮牛腿剪切试验装置及方法-CN202210033626.7有效
发明人：李隆平;赵顺磊;王林枫;雷文革;王大海;刘新荣;王洪华;徐武;周小涵;王天水;孙毅;刘鹏 -专利权人：重庆大学;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;中交第二公路工程局有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种岩石基坑抗浮牛腿剪切试验装置，包括试验机、饱和剪切试件及剪切装置。试验机包括机架、试验台、轴向加载机构和切向加载机构，饱和剪切试件包括岩石试件和混凝土试件，岩石试件和混凝土试件均设有相互咬合的凸台。剪切装置包括约束装置及加载装置，约束装置约束剪切试验过程中的剪胀效应，加载装置安装于延伸部上与机架连接以对延伸部提供拉力。轴向加载机构对饱和剪切试件施加轴向偏心压力，切向加载机构用于对岩石试件施加切向剪切位移。本发明还公开了一种岩石基坑抗浮牛腿剪切试验方法。上述岩石基坑抗浮牛腿剪切试验装置及方法，通过各装置之间的配合，实现岩石基坑抗浮牛腿的工作机理分析和破坏过程重现。
岩石基坑抗浮牛腿剪切试验装置方法

[发明专利]岩石基坑抗浮牛腿剪切试验边界条件确定及实现方法-CN202210033595.5有效
发明人：赵顺磊;周小涵;雷文革;王大海;王林枫;王天水;徐武;刘新荣;王洪华;孙毅;刘鹏;李隆平 -专利权人：重庆大学;中交第二公路工程局有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明公开了岩石基坑抗浮牛腿剪切试验边界条件确定及实现方法，包括岩石基坑有限差分计算、抗浮牛腿附近应力提取、抗浮牛腿附近内力计算、剪切试件边界条件转化及剪切试件边界条件实现5个步骤，能准确得到抗浮牛腿附近的受力情况，进一步指导岩石基坑抗浮牛腿剪切试验设计与边界条件确定，并借助约束装置和加载装置，实现剪切试件的边界条件施加，保证剪切试验结果的准确。
岩石基坑抗浮牛腿剪切试验边界条件确定实现方法

[发明专利]一种双层钢桁梁节段及双层钢桁梁结构-CN202311081058.9在审
发明人：刘汉顺;周健鸿;罗扣;王东晖;王忠彬;唐贺强;李苏;彭凌风;郭日强;靳彦军 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双层钢桁梁节段及双层钢桁梁结构，涉及桥梁技术领域，一方面，该节段包括平行布置的上层桥面系、下层桥面系、焊接在上层桥面系和下层桥面系两侧的主桁架，通过主桁架将上层桥面系和下层桥面系连接，上层桥面系采用箱体结构，下层桥面系采用纵横梁体系，上下层桥面系通过吊杆连接。另一方面，该双层钢桁梁结构包括多个上述的双层钢桁梁节段，多个上述双层钢桁梁节段沿纵桥向依次拼接。钢桁梁主桁架采用三角桁结构形式，由上弦杆、下弦杆、主桁斜杆和连接斜杆组成。为取消施工期间吊装钢桁梁的临时杆件，节约钢材用量，各钢桁梁节段之间上弦杆和下弦杆接头位置错开布置，解决了上弦杆或下弦杆接头伸出太长需要增设临时杆件的问题。
一种双层钢桁梁节段钢桁梁结构

[发明专利]一种基于影响矩阵的钢桁桥预拱度设置方法-CN202010398677.0有效
发明人：杨光武;何浩;郑亚鹏;万田保 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于影响矩阵的钢桁桥预拱度设置方法，包括以下步骤：确定成桥状态m个控制节点预拱度的目标值，记为：{B}＝{b1 b2…bi…bm}T；选定n根上弦杆的伸缩量组成未知函数记为：{X}＝{x1 x2…xi…xn}T；逐次调整n根上弦杆的伸缩量，得到钢桁桥m个控制节点竖向位移影响矩阵；确定n根上弦杆容许最大伸缩量{D}＝{d1 d2…dn}T，m个控制节点距离目标值的容许偏差量{E}＝{e1 e2…em}T；根据控制节点预拱度的目标值、m个控制节点竖向位移影响矩阵、上弦杆的容许最大伸缩量、m个控制节点的容许偏差量建立约束条件，利用非线性规划求解出n根上弦杆的伸缩量。本发明基于影响矩阵及非线性规划方法，能够在只调整部分上弦杆伸缩量的情况下快速方便地设置钢桁桥预拱度。
一种基于影响矩阵钢桁桥预拱度设置方法

[发明专利]一种景区人行桥行人流量监控方法及系统-CN202010833129.6有效
发明人：苗润池;霍学晋;李龙安 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本申请涉及一种景区人行桥行人流量监控方法及系统，其包括如下步骤：根据人行桥对人致振动敏感的模态振型，在所述人行桥全长范围内，设置监测点，并拍摄各所述监测点的行人画面；识别各所述监测点的行人画面中，在设定时间内，所述人行桥上的行人数量；根据各所述监测点的行人数量，获取各所述监测点的时程荷载；将各所述监测点的时程荷载加载到所述人行桥的有限元模型的相应位置，并进行动力时程求解，获取各所述监测点的加速度峰值；将各所述监测点的加速度峰值与设定的舒适度指标进行对比，获取所述人行桥的舒适度状态，并对行人流量进行控制。本申请能解决相关技术中因行人流量指标不明，行人流量控制松紧度无法准确把握的问题。
一种景区人行桥行人流量监控方法系统

[发明专利]一种斜拉悬索协作体系桥的线形调整方法-CN202310818445.X在审
发明人：肖海珠;谢兰博;邱峰;汤世才;李春雨;蔡子龙;李少骏;喻济昇;李恒 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;铜陵市综合交通投资集团有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种斜拉悬索协作体系桥的线形调整方法，通过设于桥面顶板上的吊索锚固结构调节吊索长度以调整悬吊区成桥线形；吊索锚固结构包括吊索、与吊索连接的锚杯、锚垫板、与锚垫板相对设置的承压板、设于承压板上的千斤顶、一端贯穿承压板且另一端与锚杯连接的张拉杆；吊索通过锚杯锚固于锚垫板上；千斤顶设有千斤顶螺母，千斤顶螺母与张拉杆连接；千斤顶螺母到张拉杆的端部距离及张拉杆的端部到桥面顶板的距离满足吊索长度调节量d的要求；当吊索需要张拉时，d2d；当吊索需要放张时，d1d。本发明提供一种斜拉悬索协作体系桥的线形调整方法，设置一种可以调节吊索长度的吊索锚固结构，以调整悬吊区成桥线形，便于调节时提供足够的吊索长度。
一种斜拉悬索协作体系线形调整方法

[发明专利]一种用于华伦桁的顶推施工方法-CN202310818457.2在审
发明人：诸志强;张代明;刘金进;于俊杰;刘厚军;刘汉顺;郑清刚;孙建立;崔友年;梁修坐 -专利权人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于华伦桁的顶推施工方法，顶推最大支反力处的第一支墩设有2倍以上模数长度的B型滑道梁；位于所述B型滑道梁上方的钢桁梁为华伦式桁架；承受超出设定阈值的滑靴竖向反力时，位于所述B型滑道梁上的滑靴倒换为前后都位于华伦式桁架的大节点位置的顶推模式；所述华伦式桁架随所述滑靴移动，以进行顶推施工。本发明提供一种用于华伦桁的顶推施工方法，将顶推最大支反力处的第一支墩设有2倍以上模数长度的B型滑道梁，加长顶推支架滑道梁的长度，承受超出设定阈值的滑靴竖向反力时，滑靴倒换前后都支承于华伦式桁架大节点处，华伦式桁架无需增大构件截面几何尺寸，减轻非永久状态的结构自重。
一种用于华伦桁施工方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 737 条