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[实用新型]一种各缸独立设置节气门的进气控制装置-CN202021491956.3有效
发明人：陈家兑;王自勤;田丰果 -专利权人：贵州大学
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F02D9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种各缸独立设置节气门的进气控制装置，其特征在于：该方法采用在每个气缸的对应进气歧管的支管出口端部设置有对应支管节气门，该支管节气门的开度大小就可以控制各气缸内所需的进气量，然后对进气歧管中的空气进行增压，使得进气歧管内气压始终保持高于进气门打开时刻气缸内残余废气的压力；由于每个气缸都设置对应支管节气门，使得各个气缸中的气压不会对另外气缸造成相互干扰，不会再出现废气向进气道倒流现象。同时在上止点附近，进气门、排气门同时打开时段将形成便于“扫气”更彻底的进气门外压力依次高于缸内压力、而缸内压力又高于排气歧管压力的强制扫气条件，可使缸内高温残余废气更充分排空。
一种独立设置节气控制装置

[发明专利]一种气门滞后角的电液调控方法及装置-CN201811601550.3有效
发明人：王自勤;田丰果;陈家兑 -专利权人：王自勤;田丰果;陈家兑
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F01L9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种气门滞后角的电液调控方法及装置，在由凸轮控制气门运动规律的气门驱动系统中，在凸轮回程组合曲线的后段中设置一半径大于基圆半径的同心圆弧，使气门运动到受该圆弧控制范围时停止运动，处于等待关闭状态；将气门驱动系统中液压挺柱的工作油腔与回油路连接，并在回油路中设置回油控制系统，控制液压挺柱的工作高度被压缩的触发、运动过程及分段速度；利用回油控制系统按所需参数调控回油路的通断时刻，就可以在当前循环内、按所需的气门滞后角位置关闭气门，实现对气门滞后角的调控。本发明能灵活调控，在任意所需的气门滞后角位置关闭气门，满足发动机各种工况对滞后角参数要求。
一种气门滞后调控方法装置

[发明专利]一种各缸独立设置节气门的进气控制方法及装置-CN202010722244.6在审
发明人：陈家兑;王自勤;田丰果 -专利权人：贵州大学
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F02D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，具体是种各缸独立设置节气门的进气控制方法，其特征在于：该方法采用在每个气缸的对应进气歧管的支管出口端部设置有对应支管节气门，该支管节气门的开度大小就可以控制各气缸内所需的进气量，然后对进气歧管中的空气进行增压，使得进气歧管内气压始终保持高于进气门打开时刻气缸内残余废气的压力；由于每个气缸都设置对应支管节气门，使得各个气缸中的气压不会对另外气缸造成相互干扰，不会再出现废气向进气道倒流现象。同时在上止点附近，进气门、排气门同时打开时段将形成便于“扫气”更彻底的进气门外压力依次高于缸内压力、而缸内压力又高于排气歧管压力的强制扫气条件，可使缸内高温残余废气更充分排空。
一种独立设置节气控制方法装置

[实用新型]一种气门正时的电液调控装置-CN201921010170.2有效
发明人：陈家兑;王自勤;田丰果 -专利权人：贵州大学
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F01L1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门正时的电液调控装置，包括液压挺柱、配气凸轮、摇臂、摇臂滚子、气门组件、润滑油路、回油路和电磁阀，该气门组件包括气门弹簧和气门，本实用新型结构简单、集成度高；只需根据发动机不同工况改变电磁阀的通断时刻就可以实现气门提前角、滞后角的独立调节，使发动机分别获得不同工况下的最佳气门提前角和滞后角，满足发动机不同工况的配气正时需求；在一个循环中就可实现气门提前角和滞后角的单独、准确的调节；滞后角调节范围大，提高发动机效率，改善动力性能、节能减排。
一种气门正时调控装置

[实用新型]一种电液式可变气门正时调节装置-CN201921011340.9有效
发明人：陈家兑;王自勤;田丰果 -专利权人：贵州大学
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电液式可变气门正时调节装置，包括气门系统A和B、回油路控制系统和回油路，所述回油路控制系统的阀体安装在发动机缸盖的安装孔中，通过节流套上节流孔以及回油路将液压挺柱的油腔与阀体的油腔进行连接；阀口安装固定在阀体内部台阶轴孔的下部；阀芯导套安装固定在阀体内部台阶轴孔的中部，阀芯安装在阀芯导套中，可沿阀芯导套轴向与阀口内孔轴向往复运动；弹簧垫圈安装在阀芯轴肩上，小弹簧空套在阀芯上，大弹簧空套在小弹簧安装套上，电磁驱动器安装固定在发动机缸盖的安装孔中，本实用新型结构简单、集成度高，系统调节灵活、精度高。
一种电液式可变气门正时调节装置

[发明专利]一种电液式可变气门正时调节装置-CN201910587146.3在审
发明人：陈家兑;王自勤;田丰果 -专利权人：贵州大学
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种电液式可变气门正时调节装置，包括气门系统A和B、回油路控制系统和回油路，所述回油路控制系统的阀体安装在发动机缸盖的安装孔中，通过节流套上节流孔以及回油路将液压挺柱的油腔与阀体的油腔进行连接；阀口安装固定在阀体内部台阶轴孔的下部；阀芯导套安装固定在阀体内部台阶轴孔的中部，阀芯安装在阀芯导套中，可沿阀芯导套轴向与阀口内孔轴向往复运动；弹簧垫圈安装在阀芯轴肩上，小弹簧空套在阀芯上，大弹簧空套在小弹簧安装套上，电磁驱动器安装固定在在发动机缸盖的安装孔中，本发明结构简单、集成度高，系统调节灵活、精度高，可实现气门提前角和滞后角的单独、准确的实时调控，提高发动机效率，改善动力性能、节能减排。
回油路安装固定阀芯导套可变气门正时发动机缸盖调节装置控制系统台阶轴孔安装孔电液式体内部小弹簧阀芯空套油腔气门电磁驱动器发动机效率弹簧垫圈阀体安装节能减排气门系统实时调控系统调节液压挺柱集成度安装套大弹簧阀芯轴节流孔节流套提前角滞后角阀口阀体孔轴轴向灵活

[发明专利]一种气门正时的电液调控装置-CN201910587268.2在审
发明人：陈家兑;王自勤;田丰果 -专利权人：贵州大学
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F01L1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种气门正时的液压调控装置，包括液压挺柱、配气凸轮、摇臂、摇臂滚子、气门组件、润滑油路、回油路和电磁阀，该气门组件包括气门弹簧和气门，本发明结构简单、集成度高；只需根据发动机不同工况改变电磁阀的通断时刻就可以实现气门提前角、滞后角的独立调节，使发动机分别获得不同工况下的最佳气门提前角和滞后角，满足发动机不同工况的配气正时需求；在一个循环中就可实现气门提前角和滞后角的单独、准确的调节；滞后角调节范围大，提高发动机效率，改善动力性能、节能减排；用于排气门时，可易于实现缸内残余废气系数实时调控和HCCI燃烧模式，系统运行平稳，气门关闭的运动过程及落座速度均相同，不随发动机转速的变化而变化，气门落座冲击小。
气门滞后角提前角调控装置气门正时气门组件发动机电磁阀缸内残余废气发动机效率发动机转速独立调节节能减排配气凸轮配气正时气门弹簧气门关闭气门落座燃烧模式润滑油路实时调控系统运行摇臂滚子液压挺柱运动过程回油路集成度排气门电液通断摇臂

[发明专利]发动机压缩比连续可变的调节方法及装置-CN201610655103.0有效
发明人：王自勤;田丰果;陈家兑 -专利权人：王自勤
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F02D15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机压缩比连续可变的调节方法及装置，包括以下步骤：一个可调容积的油缸与两个相互联动的具有确定流量差的油缸的油路并联形成闭合油路系统；调节流入可调容积油缸的油液容积，控制两个相互联动的油缸中的油液容积，实现对发动机压缩比连续可变的调节。本发明能调节发动机压缩比连续可变，从而改善发动机的动力性和减排性。
发动机压缩比连续可变调节方法装置

[发明专利]一种瓷绝缘子自动胶装生产线-CN201610905118.8有效
发明人：贺福强;宋佰弘;陈伦军;田丰果;杨旭东;梅益;李家春 -专利权人：贵州大学
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： H01B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种瓷绝缘子自动胶装生产线，包括工作台滑道，在工作台滑道上设有活动工作台，在工作台滑道侧面设有驱动用的组合气缸，在工作台滑道上设有振动胶装机构、成品搬移机构和灌胶机构。本发明对现有的盘形悬式绝缘子进行改进，该设备能够自动对盘形悬式绝缘子进行移动，其工作过程中的自动化程度高，能有效降低工作人员的劳动强度，减少工作人员数量，并且结构简单、胶装质量好、生产效率高，使用效果好。
一种绝缘子自动生产线

[发明专利]配气相位和气门升程独立连续可变调节器-CN201310408852.X有效
发明人：谢庆生;王自勤;田丰果 -专利权人：谢庆生
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F02D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种配气相位和气门升程独立连续可变调节器，连接套（10）安装在调节器体（1）与盖板（13）之间，三者连为一体；其中：相位调节限位套（12）安装在连接套（10）内；升程调节限位套（14）安装在相位调节限位套（12）内；相位调节柱塞部件由相位调节柱塞（5）、相位调节柱塞套（6）、相位调节限位杆（8）、相位调节弹簧（7）组成；升程调节柱塞部件由升程调节柱塞套(3)、升程调节柱塞(4)、升程调节限位杆(11)、升程调节弹簧(2)组成。本发明独立对配气相信和气门升程进行连续调节，能满足发动机各种转速下配气相位要求和各种负荷下的气门升程要求，提高发动机的燃油经济性和减排性。
相位气门独立连续可变调节器

[发明专利]一种自动调节气门正时的自动调节挺柱及调节方法-CN201810170308.9在审
发明人：王自勤;田丰果;陈家兑 -专利权人：王自勤;田丰果;陈家兑
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F01L1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动调节气门正时的自动调节挺柱及调节方法，包括油缸（1.1）、柱塞（1.2）、阀芯（1.4）、阀芯定位套（1.5）、阀芯复位弹簧（1.3）、柱塞弹簧（1.6），柱塞（1.2）上部形状为球头，安装在油缸（1.1）中，阀芯（1.4）安装在柱塞（1.2）下部的孔中，设置有油孔（1.7）的阀芯定位套（1.5）以柱塞（1.2）下端面定位安装在阀芯（1.4）的下方，阀芯复位弹簧（1.3）安装在柱塞（1.2）中部的台阶孔（1.9）中、其上端与台阶孔（1.9）底部接触、下端与阀芯（1.4）接触；柱塞弹簧（1.6）安装在油缸（1.1）内、其下端与油缸（1.1）底部接触、上端与阀芯定位套（1.5）接触。本发明结构简单，挺柱的高度可自动调节并锁定，用于气门正时调节可使参数的调节范围及提前角、滞后角参数变化的协调性更加符合发动机配气需求。
柱塞阀芯油缸阀芯定位套挺柱阀芯复位弹簧气门正时柱塞弹簧上端台阶孔下端气门正时调节发动机配气参数变化定位安装上部形状提前角下端面协调性滞后角球头油孔锁定

[发明专利]一种多功能液压组合阀-CN201610298795.8有效
发明人：陈家兑;吴中义;张超;王自勤;田丰果 -专利权人：贵州大学
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： F16K1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能液压组合阀，包括阀座，泄油螺钉通过螺纹连接安装在阀套右侧，阀套通过螺纹连接安装在阀座右侧，在阀套内左侧设置钢球安装孔，在阀座内右侧设置阀座台阶轴孔，钢球座安装在阀座台阶轴孔内且该钢球座与钢球安装孔对齐，钢球安放在钢球安装孔内且可在钢球安装孔和钢球座内移动，芯杆安装在阀套内中部且该芯杆的顶杆与钢球对应，弹簧安装在阀套与泄油螺钉的连接处内部且前端与芯杆顶紧，后端与泄油螺钉顶紧，本发明结构简单，制造加工方便，响应频率高。
一种多功能液压组合

[实用新型]一种瓷绝缘子自动胶装生产线-CN201621129289.8有效
发明人：贺福强;宋佰弘;陈伦军;田丰果;杨旭东;梅益;李家春 -专利权人：贵州大学
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： H01B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种瓷绝缘子自动胶装生产线，包括工作台滑道，在工作台滑道上设有活动工作台，在工作台滑道侧面设有驱动用的组合气缸，在工作台滑道上设有振动胶装机构、成品搬移机构和灌胶机构。本实用新型对现有的盘形悬式绝缘子进行改进，该设备能够自动对盘形悬式绝缘子进行移动，其工作过程中的自动化程度高，能有效降低工作人员的劳动强度，减少工作人员数量，并且结构简单、胶装质量好、生产效率高，使用效果好。
一种绝缘子自动生产线

[实用新型]超高压高强度盘形悬式瓷绝缘子自动胶装机-CN201620516382.8有效
发明人：贺福强;宋佰弘;陈伦军;田丰果;杨旭东;梅益;李家春 -专利权人：贵州大学
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超高压高强度盘形悬式瓷绝缘子自动胶装机，包括工作台，在工作台上设有铁帽瓷件基座，在铁帽瓷件基座下方设有振动电机，在工作台上方通过龙门架设有胶装机构、钢脚漏斗和钢脚压紧机构，在工作台侧面设有定位夹紧气缸和定位夹紧滚子装置。本实用新型结构紧凑，通过一次瓷件搬移过程就能够完成钢脚、瓷件、铁帽三者在同一位置的胶装过程，这减少了胶装过程中各胶装部件的定位次数，提高了定位的准确性和胶装同轴度，而且胶装效率高。同时，在胶装工位的下方安装有频率、振幅可调的振动电机，这可以降低胶合剂的孔隙率，增加致密度，提高瓷绝缘子的胶装强度。
超高压强度盘形悬式瓷绝缘子自动装机

[实用新型]一种低压泄油高压截止阀-CN201620408629.4有效
发明人：陈家兑;吴中义;张超;王自勤;田丰果 -专利权人：贵州大学
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低压泄油高压截止阀，包括阀座，泄油螺钉通过螺纹连接安装在阀套右侧，阀套通过螺纹连接安装在阀座右侧，在阀套内左侧设置钢球安装孔，在阀座内右侧设置阀座台阶轴孔，钢球座安装在阀座台阶轴孔内且该钢球座与钢球安装孔对齐，钢球安放在钢球安装孔内且可在钢球安装孔和钢球座内移动，芯杆安装在阀套内中部且该芯杆的顶杆与钢球对应，弹簧安装在阀套与泄油螺钉的连接处内部且前端与芯杆顶紧，后端与泄油螺钉顶紧，本实用新型结构简单，制造加工方便，响应频率高。
一种低压高压截止阀

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