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[发明专利]一种高速公路泡沫轻质土窄幅拼接路基结构及施工方法-CN202311076969.2在审
发明人：王昊;徐希忠;郭建民;韦金城;孙承吉;胡家波;李玉鑫;冉晋;康良;张晓萌;蔡玉鹏;季正军;狄恩州;夏雨;符东绪;吴文娟;刘姗 -专利权人：山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种高速公路泡沫轻质土窄幅拼接路基结构及施工方法，涉及道路工程技术领域，拼接路基结构包括旧路基开挖的台阶、现浇钢筋混凝土保护壁、横向锚固件和斜向微型树根桩，其中：旧路基开挖的台阶和现浇钢筋混凝土保护壁之间形成拼接凹槽，拼接凹槽从下到上铺设有复合排水层和多层泡沫轻质土路基层；横向锚固件一端预埋在旧路基开挖的台阶内，另一端掩埋在现浇钢筋混凝土保护壁内；斜向微型树根桩一端预埋在旧路基开挖的台阶内，另一端掩埋在拼接凹槽铺设的泡沫轻质土路基层内。本发明可以将旧路基与泡沫轻质土紧密相连，防止泡沫轻质土初始体积膨胀以及在交通荷载作用下产生的倾斜，解决空间受限条件下路基结构施工问题。
一种高速公路泡沫轻质土窄幅拼接路基结构施工方法

[实用新型]房屋建筑组装墙体-CN202321193483.2有效
发明人： 胡家波;徐升立;王君濠 -专利权人：深圳市南博工程有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E04B2/74 文献下载
摘要：本申请涉及组装墙体技术领域，且公开了房屋建筑组装墙体，包括墙板本体，所述墙板本体的左侧固定连接有连接板，所述连接板上设置有卡接组件，所述墙板本体的内腔开设有定位槽，所述定位槽与墙板本体的右侧连通，所述墙板本体的顶部和底部均开设有卡槽，所述卡槽与定位槽连通，所述卡接组件上设置有限位组件。该房屋建筑组装墙体，组合两个墙板本体时，通过连接板和定位槽进行定位，通过卡接组件墙板本体的卡接，即可使得两个墙板本体保持固定，安装快速，通过限位组件的设置，能够提高卡接组件的稳定性，使得墙板本体的拼接更加稳定，整体结构实现了房屋建筑组装墙体便于拼接的目的，安装方便。
房屋建筑组装墙体

[发明专利]一种粗集料棱角性的测试方法及测试装置-CN201610635276.6有效
发明人：付建村;王林;韦金城;杨飞;安斌;胡家波 -专利权人：山东省交通科学研究院
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01N15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种粗集料棱角性的测试方法及测试装置，属于道路工程集料试验设备领域。所述方法将粗集料之间的内摩阻力通过叶片转化为扭矩，以此来表征粗集料的棱角性。所述测试装置包括容器、扭力杆、叶片及扭矩测试仪，扭力杆可旋转的竖直设置在容器中，与扭力杆固定连接的三片叶片从上到下均匀分布，且三个叶片之间的水平夹角均为120°，扭力杆顶端与扭矩测试仪相连接。与现有技术相比，本发明的方法及装置通过大粒径集料之间的内摩阻力来表征大粒径集料的棱角性，具有适用面广，能够真实反应粗集料棱角性等特点。
一种集料棱角测试方法装置

[发明专利]一种永久性路基用超拉伸性能的动态聚合物、土工格栅及其制备方法-CN202310272950.9在审
发明人：狄恩州;闫翔鹏;邵华;韦金城;徐钦升;普布扎西;陈婷婷;格桑久美;张正超;胡家波;孙强;韩烨;孙兆云;杨永富;徐希忠 -专利权人：山东省交通科学研究院;西藏珠峰交通工程检测有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： C08F36/06 文献下载
摘要：本发明属于土木工程的技术领域，具体的涉及一种永久性路基用超拉伸性能的动态聚合物、土工格栅及其制备方法。所述动态聚合物的制备方法包括先制备中间产物A；然后制备中间产物B；最后制备动态聚合物。采用该动态聚合物制备的永久性路基用土工格栅能够极大提升原有土工栅格的抗拉伸能力，而且强度也有所提高，具有极好的路基补强能力。
一种永久性路基拉伸性能动态聚合物土工格栅及其制备方法

[实用新型]一种用于装配式建筑的装配式给排水系统-CN202320090300.8有效
发明人： 胡家波;姚淦生;魏文宣 -专利权人：深圳市南博工程有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E03B7/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于装配式建筑的装配式给排水系统，属于建筑工程技术领域，包括装配墙体，装配墙体的顶部固定连接有进水管口，进水管口的底端固定连接有引水管道，引水管道的下方设置有泄水管道，引水管道底端的外侧壁固定连接有底盘，泄水管道顶端的外侧壁固定连接有顶盘，顶盘的底部贯穿有卡位钉，卡位钉顶端的两侧固定连接有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的一端固定连接有固定块。本实用新型通过底盘和顶盘的配合实现了引水管道与泄水管道的连接通过底盘、卡位钉、固定块与弹性伸缩杆的配合实现对底盘与顶盘连接的限位，实现了该种用于装配式建筑的装配式给排水系统的装配，从而提高了该种用于装配式建筑的装配式给排水系统的便捷性。
一种用于装配式建筑排水系统

[发明专利]一种路基路面均衡设计结构的方法-CN202111389757.0有效
发明人：张新;徐希忠;王超;马士杰;韩洪超;韦金城;张晓萌;胡家波;闫翔鹏;吴文娟;张正超;孙兆云;符东绪 -专利权人：山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种路基路面均衡设计结构的方法，属于道路工程技术领域，该方法是以路床增强层厚度或深度为自变量参数，以沥青层厚度为因变量参数，基于沥青层和无机结合料稳定材料层疲劳损伤模型，以沥青层在设计年限内达到同等设计疲劳损伤为控制指标，得到满足相同疲劳损坏标准但路床增强层厚度与沥青层厚度各不相同的一组路面结构，通过经济对比取其中造价最低的路面结构作为设计路基路面结构。与现有设计方法相比，本发明解决了传统设计方法路基路面设计分离、参数互不关联的技术难题，使路基路面设计在满足性能要求的前提下达到整体经济最优，实现路基路面结构一体化设计目标，具有很好的推广应用价值。
一种路基路面均衡设计结构方法

[实用新型]一种装配式建筑屋面变形缝防水结构-CN202320090301.2有效
发明人：郑协坤;胡家波;徐升立 -专利权人：深圳市南博工程有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E04D13/16 文献下载
摘要：本申请涉及装配式建筑技术领域，且公开了一种装配式建筑屋面变形缝防水结构，包括预制板，预制板为钢筋混凝土结构，预制板设置有两组，两组预制板的中间位置设置有变形缝隙，预制板的顶端固定连接有砖体，砖体的外侧壁设置有防水层，砖体的内部设置有防水构件，防水层的顶端固定连接有顶板，顶板的内部开设有通水孔，通水孔的内侧壁固定连接有固定块，固定块设置有两组，两组固定块的中间位置固定连接有过滤网，顶板的底端固定连接有水管。本申请通过部件之间的相互配合，实现了该种装配式建筑屋面变形缝防水结构内水管与收集箱对雨水的输送与收集，提高了该种装配式建筑屋面变形缝防水结构的实用性。
一种装配式建筑屋面变形缝防水结构

[发明专利]一种全过程防治沥青路面疲劳开裂的方法-CN202211621314.4在审
发明人：毕玉峰;徐希忠;丁婷婷;韦金城;孙建秀;张晓萌;于得水;王卓;胡家波;季正军;杨永富;符东绪;吴文娟 -专利权人：山东省交通规划设计院集团有限公司;山东省交通科学研究院
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种全过程防治沥青路面疲劳开裂的方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何提升沥青路面的抗疲开裂能力，延长沥青路面的疲劳寿命，采用的技术方案为：该方法步骤具体如下：S1、设计阶段：根据交通参数、路基土质、顶面当量回弹模量、湿度、温度及其他影响因素进行初拟路面结构组合及各结构层厚度，并根据载荷和温度的复杂应力响应进行抗疲劳开裂设计；S2、施工阶段：施工时，严格把控施工材料质量，并采用多种措施来提升路面抗疲劳能力；S3、养护阶段：根据疲劳寿命预估模型和长期疲劳性能检测科学合理的进行预防性养护。
一种全过程防治沥青路面疲劳开裂方法

[发明专利]中粒式排水抗裂柔性基层沥青路面结构及铺装方法-CN202110985755.1有效
发明人：高岳峰;姚望;符东绪;许玉和;胡家波;刘勇;崔风华;韦金城;杨振宇;王晓然;徐希忠;刘希东;成永宁;袁帅;季正军;刘晓剑;王凯 -专利权人：中铁建（山东）高东高速公路有限公司;山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种中粒式排水抗裂柔性基层沥青路面结构及铺装方法，属于路面铺装技术领域，本发明要解决的技术问题为如何对现有路面结构优化升级，有效防止路面结构出现损坏，采用的技术方案为：其结构包括：该路面结构包括半刚性基层及面层，半刚性基层与面层之间设置有柔性基层，柔性基层采用中粒式排水抗裂沥青混合料。该方法是采用中粒式排水抗裂沥青混合料一次性摊铺形成柔性基层，在中粒式排水抗裂沥青混合料摊铺前，先喷洒热改性沥青碎石封层；再铺设玻纤格栅，使得玻纤格栅与水泥稳定碎石基层粘结；再撒布预拌碎石后，用轻型轮胎压路机进行稳压达到玻纤格栅与热改性沥青碎石封层的有效粘结。
中粒式排水柔性基层沥青路面结构方法

[发明专利]一种模量逐级递增的高承载力路基设计方法-CN202111291907.4有效
发明人：姚望;徐希忠;王伟;马士杰;刘阳;王林;韦金城;张晓萌;胡家波;符东绪;闫翔鹏;吴文娟 -专利权人：山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开一种模量逐级递增的高承载力路基设计方法，涉及道路路基技术领域，包括：根据《公路路基设计规范》JTGD30‑2015，确定土基回弹模量E0；基于路面设计对路基顶面回弹模量提出的力学指标要求，拟定路基顶部综合回弹模量E0C，并按照由下至上模量逐级递增的原则，拟定路基结构组合选用的填料；基于多层弹性层状体系理论，按照路基顶部压应变等效的原则，计算路基顶部回弹模量E0C满足要求的填料层厚度；应用有限元软件ABAQUS模拟分析，模拟路基结构组合在设计年限内路基的沉降量，判断其是否满足路基顶面沉降要求，若不满足，则应调整路基结构组合，直至满足要求。本发明实现了路基高承载化，可显著减少路基工后沉降量，解决路基模量取值不合理的问题。
一种逐级递增承载力路基设计方法

[发明专利]沥青与集料黏附性能试验模具及定量评价方法-CN202111540752.3有效
发明人：程佩宏;杨永富;李鑫;季正军;张建彪;韦金城;马加存;胡家波;苏晖;夏雨;郭家豪;李增光;袁峰 -专利权人：山东省路桥集团有限公司;山东省交通科学研究院
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本发明公开了沥青与集料黏附性能试验模具及定量评价方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何对沥青粘结集料的性能进行定量评价，确保评价温度更接近沥青混合料实际使用温度，采用的技术方案为：一种沥青与集料黏附性能试验模具，该试样模具包括上顶板、下底板以及位于上顶板和下底板之间的围板，围板是由半圆形板一和半圆形板二组成的圆筒形结构，半圆形板一的一端通过合页与半圆形板二的一端连接，半圆形板一的另一端通过锁扣与半圆形板二的另一端连接；上顶板、下底板以及围板上均设置有若干圆孔。本发明还公开了沥青与集料黏附性能定量评价方法。
沥青集料黏附性能试验模具定量评价方法

[实用新型]一种防止桥头跳车的桥台-路基过渡结构-CN202222622774.0有效
发明人：高祥起;杨永富;郭晓春;韦金城;周美军;季正军;隋修斌;陈婷婷;夏雨;胡家波;刘守庆;王龙志;闫祥鹏 -专利权人：山东高速宁梁高速公路有限公司;山东省交通科学研究院;山东高速泰安发展有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防止桥头跳车的桥台‑路基过渡结构，属于道路桥梁工程技术领域，其结构包括桥台和路基，以及桥头搭板、路面沥青结构层、回填压实区、悬浮板、沉板，路基自下至上由回填压实区、路面基层、路面沥青结构层构成；桥台和路基的过渡连接处的顶部表面铺设有一桥头搭板；在路基的回填压实区内预埋有悬浮板，悬浮板设置有n块，n取n2的自然数；沉板埋设在回填压实区最底层；桥头搭板、从第1块到第n块的悬浮板、以及沉板依次从桥台顶端向回填压实区底层方向呈阶梯状逐级斜向下下沉布置。本实用新型在距桥台一定距离内搭接增设悬浮板和沉板，可以有效分散沉降差，缓解桥头跳车现象，增加道路行车舒适性，延长桥头养护时间。
一种防止桥头桥台路基过渡结构

[发明专利]一种混凝土桥梁防排水桥面铺装结构-CN202210931968.0在审
发明人：郭晓春;高祥起;杨永富;季正军;王龙志;陈婷婷;隋修斌;刘守庆;韦金城;胡家波;徐希忠;张晓萌 -专利权人：山东高速宁梁高速公路有限公司;山东省交通科学研究院
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土桥梁防排水桥面铺装结构，属于桥梁工程领域。该铺装结构包括桥面板，其特点是桥面板上自下而上依次铺设有防水层、防水疲劳层、排水层及磨耗承载层。与现有技术相比，本发明以防水和排水相结合的指导思想对桥面铺装结构进行设计，同时对不同功能层的材料进行相应功能性优化，可以有效防止桥面结构中水对桥面铺装结构的损坏，增加桥面铺装结构的应力扩散能力，延长桥面铺装结构寿命，具有良好的推广价值。
一种混凝土桥梁排水桥面结构

[发明专利]一种汽车塑件的成型模具-CN202211004320.5有效
发明人：丁波;胡家波;任志辉 -专利权人：宁海县第一注塑模具有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车塑件的成型模具，包括定模部件和动模部件，所述定模部件和所述动模部件具有成型汽车塑件的型腔；所述定模部件和所述动模部件之间设置有抽芯部件，所述抽芯部件包括第一滑块、第二滑块、第三滑块、斜导柱和驱动组件，所述第三滑块适于滑动设置于所述动模部件上，所述第一滑块适于滑动设置于所述第三滑块上，所述第二滑块适于滑动设置于所述第三滑块上且适于跟随所述第一滑块滑动，所述斜导柱固定设置于所述定模部件上且穿过所述第一滑块，所述驱动组件连接所述第三滑块。具有脱模顺畅，结构紧凑，运行可靠的优点。
一种汽车成型模具

[发明专利]一种沥青拌合站高性能沥青混合料用改性剂干法投放装置-CN202210946293.7在审
发明人：闫翔鹏;韦金城;马士杰;王昊;郭建民;孙承吉;徐钦升;李玉鑫;胡家波;张春茹;符东绪;季正军;杨永富 -专利权人：山东省交通科学研究院;山东高速股份有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本发明涉及沥青拌和设备领域，具体是一种沥青拌合站高性能沥青混合料用改性剂干法投放装置，包括机架、Z型输送机、下倾滑道、缓冲接引机构；缓冲接引机构设置于Z型输送机的出料口与下倾滑道之间，缓冲接引机构包括接引板、单向阻尼器、复位拉簧，复位拉簧分别连接于下倾滑道和接引板的后端；当接引板相对于下倾滑道向下摆动时，单向阻尼器对接引板施加恒定的阻尼力；当接引板相对于下倾滑道向上摆动时，单向阻尼器不对接引板施加作用力。本发明通过设置具有单向阻尼作用的缓冲接引机构，当外加剂下落时，单向阻尼器提供阻尼力以降低改性剂下落的冲击力，从而减少扬尘；当接引板复位时，单向阻尼器不对接引板施加作用力，使接引板迅速复位，提高投放效率。
一种沥青拌合站高性能混合改性剂干法投放装置

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