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[发明专利]一种中型无人直升机地面检测系统及方法-CN202211422238.4在审
发明人：边海关;姜鹏志;李广磊;王选平;刘春宇;张志擎;姚玉喆;胡骁;王俊杰;姜明泽;辛宇;邵鸿煜 -专利权人：航天神舟飞行器有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供一种中型无人直升机地面检测系统及方法，系统主要由硬件部分和软件两部分组成，其中硬件部分包括便携式笔记本电脑、模拟量采集板卡、数字量采集板卡、CAN总线板卡、RS232/422/485总线板卡、专用测试线缆，主要用于与无人直升机平台进行连接，软件部分包括主控软件、系统配置软件、供配电系统检测模块、动力系统检测模块、传动系统检测模块、飞行控制系统检测模块、舵机检测模块、参数装订模块、数据回放模块，用于对供配电系统、动力系统、传动系统、飞行控制系统、舵机进行通电检查测试，大气、导航、航线数据装订及飞参数据回放，通对无人直升机进行地面通电检查，可降低地面通电检查工作量，有效缩短飞行前准备时间。
一种中型无人直升机地面检测系统方法

[实用新型]线路板组建中DIMM件返修的红外和热风混合返修系统-CN202221998096.1有效
发明人： 王选平 -专利权人：库尔特机电设备（上海）有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H05K3/22 文献下载
摘要：本申请提供一种线路板组建中DIMM件返修的红外和热风混合返修系统，涉及半导体制造技术领域。包括移动机构、加热机构、拾取机构和定位治具，移动机构与加热机构连接，加热机构与拾取机构连接，拾取机构用于拾取或释放定位治具；定位治具用于与内存式插座的插槽插接配合。该返修系统自动化程度高，效率高，一次性通过性高，返修成本低。
线路板组建 dimm 返修红外热风混合系统

[外观设计]货运无人直升机-CN202130765499.6有效
发明人：李广磊;边海关;张志擎;刘春雨;王选平 -专利权人：航天神舟飞行器有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：货运无人直升机。2.本外观设计产品的用途：用于货物运输、海上常规巡视、医用搜寻等任务。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
货运无人直升机

[发明专利]一种无人直升机发动机参数采集系统-CN202111523738.2在审
发明人：边海关;周洪;王亚龙;李广磊;张志擎;刘春宇;辛宇;王选平;邵鸿煜;胡骁;姚玉喆;姜明泽 -专利权人：航天神舟飞行器有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种无人直升机发动机参数采集系统，系统包括电源模块、数据输入模块、数据处理模块、数据输出模块、数据传输模块、数据存储模块、壳体、连接器；电源模块包括DC28V‑DC12V、DC12V‑DC5V、DC5V‑DC3.3V；数据采集模块包括转速信号采集子模块、液位信号采集子模块、温度信号采集子模块、压力信号采集子模块、离散量信号采集子模块；数据处理模块主要是指STM32单片机；数据输出模块主要包括油泵一状态信号、油泵二状态信号、电子扇一状态信号、电子扇二状态信号、离合器控制信号、发动机启动信号。该无人直升机发动机参数采集系统可以实时监测发动机工装状态并对发动机实时控制，同时将采集到的发动机信息及时传送到航空电子系统。
一种无人直升机发动机参数采集系统

[实用新型]鱼雷罐车辆轮对轴承不分解检测的装置-CN202122519216.7有效
发明人： 王选平;梁宏猛;畅爱霞;李泽锐;李连俊;张夺强 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种鱼雷罐车辆轮对轴承不分解检测的装置，由支撑装置和驱动装置两部分构成；所述支撑装置包括底座、支承架、定位导槽，其中定位导槽为U型结构，定位导槽底部与轮对轴承底部密切贴合；轮对轴承两侧设有检测探头；所述驱动装置包括电力液压推动器，电力液压推动器上部连接两个支撑杆，支撑杆为左右对称设置，在支撑杆的两端分别设有两个左右控制摇杆，两侧摇杆上各装有一台变频电机，变频电机的顶部安装一个摩擦轮，所述驱动装置的变频电机驱动摩擦轮旋转，带动被检测轮对转动，实现检测数据的采集。本实用新型完善了单根轮对检测工艺，不仅提高了检修作业效率及设备维护水平，而且对发现设备早期故障及预防有着深远的社会意义。
鱼雷罐车轮对轴承分解检测装置

[发明专利]一种中型无人直升机航空电子系统及架构-CN202111474900.6在审
发明人：边海关;周洪;王亚龙;李广磊;张志擎;刘春宇;辛宇;王选平;邵鸿煜;胡骁;姚玉喆;姜明泽 -专利权人：航天神舟飞行器有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明提供一种中型无人直升机航空电子系统及架构，包括电子系统及架构本体，所述电子系统及架构本体包括：飞行控制系统、电源管理系统、健康管理系统、舵机控制系统、数据链系统、大气数据系统、磁航向系统、高度测量系统、CAN总线接线盒，其中飞行控制系统、电源管理系统、健康管理系统、舵机控制系统、大气数据系统、磁航向系统、高度测量系统均通过CAN总线连接于CAN总线接线盒，飞行控制系统通过串口与数据链系统相连，该中型无人直升机航空电子系统及架构通用性强，扩展性更好，分系统通过CAN总线或串口相互连接，有利于系统的集成和扩展。
一种中型无人直升机航空电子系统架构

[发明专利]一种中型货运无人直升机系统-CN202111474984.3在审
发明人：边海关;周洪;王亚龙;李广磊;张志擎;刘春宇;辛宇;王选平;邵鸿煜;胡骁;姚玉喆;姜明泽 -专利权人：航天神舟飞行器有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B64C27/04 文献下载
摘要：本发明提供一种中型货运无人直升机系统，包括无人直升机系统，所述无人直升机系统包括无人直升机平台、机载货舱、地面测控系统和地面保障系统，所述无人直升机平台包括机体、起飞着陆装置、传动系统、动力系统、旋翼系统和航电系统，该中型货运无人直升机系统能够有效地降低旋翼以及动力传输设备的重量，使得机载货仓能够具有更多的空间和更大的运载能量，弥补的常规固定翼无法在狭小场地进行起降和多旋翼无人机的运转能量小的问题，提高运送能量，降低对机场的要求，便于对山区、岛屿等地区进行较大重量货物的航空运输工作，适用于机场面积较小的中等货物的航运使用。
一种中型货运无人直升机系统

[实用新型]BGA芯片顶部加热器及加热系统-CN202120775476.8有效
发明人： 王选平 -专利权人：库尔特机电设备（上海）有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H05K3/34 文献下载
摘要：本申请提供一种BGA芯片顶部加热器及加热系统，涉及半导体制造技术领域。所述BGA芯片顶部加热器包括壳体、吸件装置、热风装置、红外辐射装置和对流机构，吸件装置沿壳体的纵向轴向伸出壳体的底部开孔，热风装置的出风口朝向底部开孔，红外辐射装置设置在底部开孔上方，对流机构设置在热风装置和红外辐射装置之间；吸件装置吸取待加热芯片，热风装置输出气流，红外辐射装置用于对通过对流机构的气流加热以形成热风对待加热芯片进行加热，红外辐射装置还用于对待加热芯片进行红外加热。该顶部加热器通过结合红外和热风两种加热源的特殊加热热方式，无需喷嘴即可进行非接触式加热，不会有热风流动吹走邻近器件，能够提高器件加热的准确性。
bga 芯片顶部加热器加热系统

[发明专利]BGA芯片顶部加热器及加热系统-CN202110408276.3在审
发明人： 王选平 -专利权人：库尔特机电设备（上海）有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H05K3/34 文献下载
摘要：本申请提供一种BGA芯片顶部加热器及加热系统，涉及半导体制造技术领域。所述BGA芯片顶部加热器包括壳体、吸件装置、热风装置、红外辐射装置和对流机构，吸件装置沿壳体的纵向轴向伸出壳体的底部开孔，热风装置的出风口朝向底部开孔，红外辐射装置设置在底部开孔上方，对流机构设置在热风装置和红外辐射装置之间；吸件装置吸取待加热芯片，热风装置输出气流，红外辐射装置用于对通过对流机构的气流加热以形成热风对待加热芯片进行加热，红外辐射装置还用于对待加热芯片进行红外加热。该顶部加热器通过结合红外和热风两种加热源的特殊加热热方式，无需喷嘴即可进行非接触式加热，不会有热风流动吹走邻近器件，能够提高器件加热的准确性。
bga 芯片顶部加热器加热系统

[实用新型]一种冶金车辆车体吊装卡具-CN202021654437.4有效
发明人： 王选平;焦文孝;王俊明;阎育红 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械结构设计技术领域。一种冶金车辆车体吊装卡具，包括，导绳槽、导绳槽护板、定位螺栓，卡具为“U”型卡具，卡具中间为导绳槽，卡具上端和下端的左右两侧均设置有定位螺栓，导绳槽的槽外侧均设置有导绳槽护板。通过钢丝绳装置的实施，解决吊装分解时钢丝绳打死弯油芯外漏等缺陷，确保车辆的检修安全。年节约费用40余万元。
一种冶金车辆车体吊装卡具

[实用新型]鱼雷罐防铁水烧损的防护罩-CN202021726928.5有效
发明人： 王选平;李连俊;梁宏猛;张夺强;焦文孝 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B22D41/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械结构设计领域。鱼雷罐防铁水烧损的防护罩，包括，上挡板、第一挡板、第二挡板、耳轴挡板、锚钩和耐火泥，上挡板上方设置有锚钩，锚钩间隙处的上挡板上设置有耐火泥，上挡板前后两侧向下分别竖直设置有第一挡板和第二挡板，上挡板右侧向下竖直设置有耳轴挡板，耳轴挡板中间为耳轴孔，耳轴孔内侧有密封圈。通过安装防烧损装置，防止铁水浇淋在鱼雷罐罐体及主轴承表面上，减少了鱼雷罐烧损故障，减少了检修次数，确保了鱼雷罐车辆的使用安全。年节约费用140余万元。
鱼雷铁水防护罩

[实用新型]一种多功能运输车-CN201821527292.4有效
发明人：李连俊;王选平;畅爱霞;李泽锐;曲峰岗;郭满眼 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B62D63/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能运输车，其包括：移动车体，其包括装载部和能够牵引所述装载部沿着预设方向移动的牵引部；载物装置，可拆卸地安装在所述装载部上，其包括用于放置待运输物体的底座和设于所述底座上的限位柱，所述底座的上表面上覆盖有耐火层；保温罩，可拆卸地安装在所述装载部上，并罩设在所述载物装置外以对所述待运输物体进行保温。本实用新型的多功能运输车能够实现多种类型产品的运输，从而提高钢铁冶炼生产的效率。
多功能运输车装载底座本实用新型运输物体可拆卸方向移动钢铁冶炼移动车体载物装置保温罩耐火层牵引部上表面限位柱预设保温牵引覆盖运输生产

[实用新型]一种用于接渣装置的调节型限位组件和接渣装置-CN201821420219.7有效
发明人： 王选平;李连俊;闫永强;李泽锐;陈亚亮;芮峰 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： C21B3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于接渣装置的调节型限位组件和接渣装置，该调节型限位组件包括安装板、固定在安装板的下方的第一基板、位于第一基板的下方且与第一基板平行的第二基板、连接在第一和第二基板之间的螺纹调节件、能够插入第一和第二基板之间的若干块垫板；螺纹调节件能迫使第二基板相对第一基板向上或向下运动；当第二基板在螺纹调节件的作用下向下运动时，改变第一和第二基板之间的垫板的数量，再通过螺纹调节件将第一基板、第二基板和垫板压紧，从而改变调节型限位组件沿上下方向的长度。在渣罐被翻转时，该调节型限位组件既能够防止渣罐从接渣装置的移动车体脱离，又能够减小接渣装置的其他部件所承受的载荷，降低接渣装置的维修率。
第二基板接渣装置第一基板限位组件调节型螺纹调节件垫板向下运动安装板渣罐本实用新型上下方向移动车体翻转减小压紧平行维修脱离

[发明专利]汽车玻璃PU挤出固化循环流水线-CN201610144463.4在审
发明人：张海波;张爱军;廖启闽;姚超;肖林艳;王选平 -专利权人：福耀玻璃（湖北）有限公司
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：汽车玻璃PU挤出固化循环流水线，包括汽车玻璃固化室本体，所述汽车玻璃固化室本体内还设有玻璃固化循环流水线，所述玻璃固化循环流水线包括一组玻璃固化架（1）和固化架步进移动机构，所述玻璃固化架（1）的底部设有行走轮装置（2），所述固化架步进移动机构包括入室段固化架移动轨道（3）、第一步进动力装置、用于将固化架从入室段转运至出室段的固化架转向装置、出室段固化架移动轨道（4）和第二步进动力装置；本发明结构布局设计合理，能完成玻璃固化架在固化室内的自动化进出，且能严格保障汽车玻璃PU挤出固化时间，大大提高了固化质量。
汽车玻璃 pu 挤出固化循环流水线

[实用新型]冶金车辆转向架调整装置-CN201620090126.7有效
发明人：李连俊;王选平;闫永强;曹喜国;王俊明 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：一种冶金车辆转向架调整装置，它包括一个卡爪及与卡爪固定在一起的长杆，其特征是：所述的长杆是调整螺杆，调整螺杆的长度1500mm±200 mm,调整螺杆有两个焊接端，前焊接端焊接在卡爪连接板，还设置着推拉杆，后焊接端焊接着推拉杆，推拉杆长200 mm±20 mm，推拉杆与调整螺杆垂直；所述的卡爪呈η型，前面为卡爪前钩，后面为卡爪连接板，卡爪连接板与卡爪前钩平行，之间由卡爪钩背连接，卡爪连接板与于卡爪前钩之间有间隔构成卡爪凹口；卡爪连接板的长度大于卡爪前钩的长度。本冶金车辆转向架调整装置，用该装置冶金工况车辆检修时，避免将车体吊装，人工推车转向架时人员进入吊物底下的安全风险。
冶金车辆转向架调整装置

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