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- [实用新型]新能源汽车散热电池防尘散热壳体-CN202320952265.6有效
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吴宝忠;吴岩;王文玺
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天津博顿电子有限公司
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2023-04-25
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2023-10-20
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H01M10/613
- 本实用新型公开了新能源汽车散热电池防尘散热壳体,包括主体和通过多个螺栓固定于主体上的盖板,所述盖板上开设有接线孔,所述主体的内部为中空式设计,所述主体的两侧均贯穿开设有安装槽,两个安装槽内均设有与主体焊接的导热框架,所述导热框架封闭安装槽,两个所述导热框架相向的一侧壁均焊接有均热板,且两个所述导热框架的内腔设于二者相背的一侧,两个所述导热框架内腔中均焊接有多个沿水平方向等间距分布的散热片,两个所述导热框架上均焊接有多个进风管,多个所述进风管均与导热框架内腔相通,且每个所述进风管内均安装有风扇。该新能源汽车散热电池防尘散热壳体,实现快速散热的同时也不会使灰尘进入主体内。
- 新能源汽车散热电池防尘壳体
- [实用新型]一种管板结构气溶胶荷电装置-CN202320628783.2有效
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杨文明;王文玺;张雷;杨洋
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山东鼎泰昇交通科技有限公司
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2023-03-23
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2023-08-15
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H01T23/00
- 本实用新型公开了一种管板结构气溶胶荷电装置,包括变径金属管、绝缘盒、变径管,变径金属管为上粗下细的变径结构,变径金属管的细端外壁套设安装有有圆柱状的绝缘物,变径金属管的下端开口处设置有管放电电极。绝缘盒呈圆柱状,包括上绝缘板、绝缘环、下绝缘板,绝缘环顶面与上绝缘板底面连接,底面与下绝缘板顶面连接。上绝缘板的中心处开设有进口,变径金属管的下端贯穿进口位于绝缘盒的内腔中,变径金属管通过绝缘物与上绝缘板共轴安装。下绝缘板的顶面中心处设置有平板电极,下绝缘板沿平板电极周向均匀开设有若干圆孔出口。变径管与下绝缘板的底面边缘周向连接。本装置使用管板结构,利用管的边缘与负极板发生气体放电,提高荷电效率。
- 一种板结气溶胶装置
- [发明专利]一种管板结构气溶胶荷电装置-CN202310310637.X在审
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杨文明;王文玺;张雷;杨洋
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山东鼎泰昇交通科技有限公司
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2023-03-23
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2023-06-30
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H01T23/00
- 本发明公开了一种管板结构气溶胶荷电装置,包括变径金属管、绝缘盒、变径管,变径金属管为上粗下细的变径结构,变径金属管的细端外壁套设安装有有圆柱状的绝缘物,变径金属管的下端开口处设置有管放电电极。绝缘盒呈圆柱状,包括上绝缘板、绝缘环、下绝缘板,绝缘环顶面与上绝缘板底面连接,绝缘环底面与下绝缘板顶面连接。上绝缘板的中心处开设有进口,变径金属管的下端贯穿进口位于绝缘盒的内腔中,变径金属管通过绝缘物与上绝缘板共轴安装。下绝缘板的顶面中心处设置有平板电极,下绝缘板沿平板电极周向均匀开设有若干圆孔出口。变径管与下绝缘板的底面边缘周向连接。本装置使用管板结构,利用管的边缘与负极板发生气体放电,提高荷电效率。
- 一种板结气溶胶装置
- [发明专利]一种电动汽车电池管理装置-CN202310308680.2有效
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吴宝忠;吴岩;李趁前;王文玺
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天津博顿电子有限公司
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2023-03-28
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2023-06-20
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H01M10/613
- 本发明公开了一种电动汽车电池管理装置,包括散热机构,散热机构包括箱体,所述箱体内安装有多个蓄电池,多个所述蓄电池之间通过多个分隔槽相互分隔,多个所述分隔槽内设有设置有同一根冷却管,所述箱体的下端固定连接有冷却箱,所述冷却管的两端分别与冷却箱的左右两端相连通,所述冷却箱内填充有冷却液,所述冷却箱内固定安装有多块冷却板,所述冷却箱内固定连接有两块固定板,两块所述固定板分别位于冷却箱内的左右两侧,两块所述固定板相背的一侧均设有涡轮,两块所述固定板内均设有空腔,两根所述涡轮的转轴分别转动贯穿两块固定板并与空腔内侧壁转动连接。本发明对电动汽车的电池组散热效果较好且对电池组的防护效果较好。
- 一种电动汽车电池管理装置
- [发明专利]一种电动汽车电池安全保护装置-CN202211093228.0在审
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吴宝忠;吴岩;李趁前;王文玺
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天津博顿电子有限公司
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2022-09-08
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2022-10-11
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H01M50/242
- 本发明公开了一种电动汽车电池安全保护装置,包括壳体和汽车电池组,所述汽车电池组是由若干电池串联组成的,所述壳体的底部上设有缓冲机构,所述缓冲机构上设有若干U型放置台,若干所述U型放置台的开口均竖直朝上设置。本发明通过将电池插设于插槽内与缓冲垫块相抵接触,使得矩形槽内的弹簧配合T型活动块带动夹持板对电池进行夹持限位,并由液压缓冲器配合缓冲垫块对插槽内的电池提供缓冲防护,避免汽车行驶时电池产生晃动或碰撞,提高电池组的安全性,通过驱动电机带动扇叶转动后配合散热开口对壳体内的电池组进行鼓风散热,并由导热板配合导热块和导热片对电池组进行散热,提高电池组的散热效果,延长电池组的使用寿命。
- 一种电动汽车电池安全保护装置
- [实用新型]一种方便调节的运输车-CN202221256450.3有效
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张雷;杨文明;王文玺;杨洋
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山东鼎泰昇交通科技有限公司
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2022-05-24
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2022-09-27
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B61F7/00
- 本实用新型提供一种方便调节的运输车,主要涉及交通运输设备领域。一种方便调节的运输车,包括U型板,所述U型板底面两侧均安装横板,每块所述横板底面均开设两条前后分布的凹槽,每条所述凹槽内均通过轴承转动安装丝杆,每根所述丝杆一端均贯穿对应的横板,每根所述丝杆上均螺纹安装滑动块,每块所述滑动块均与对应的凹槽滑动接触配合,每块所述滑动块底面均安装连接块。本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单,使用方便,通过丝杆、滑动块与连接块的配合,能够带动连接块移动,进而调整滚轮之间的间距,能够满足不同间距的轨道的使用需求,同时通过设置U型板,能够通过较高的障碍物,进而能够满足不同高度的使用需求。
- 一种方便调节运输车
- [发明专利]一种自动磨削分区加工力控方法-CN202111509797.4有效
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邹莱;穆怡霖;吕冲;王梓凌;罗国跃;王文玺;李恒
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重庆大学
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2021-12-10
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2022-09-09
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B24B51/00
- 本发明提供一种自动磨削分区加工力控方法,获取工件各个位置的磨削余量,磨削余量不同因而施加的法向磨削力也不相同,根据磨削余量确定法向磨削力;对整个工件生成磨削路径,并设定磨削力偏差阈值;将整个磨削路径划分为若干个独立加工的磨削区域,保证同一磨削区域内的法向磨削力的偏差范围在磨削力偏差阈值之内,也即在对工件磨削加工时,同一磨削区域施加的法向磨削力偏差很小;按照生成的磨削路径进行磨削加工;该方法避免了由于闭环响应周期问题导致磨头未在理论刀位点上执行力控调节,从而产生过磨、欠磨现象,提升复杂曲面工件的磨削加工精度。本发明利用阻抗控制模型控制机器人施加的法向磨削力的大小,从而进一步提升磨削加工精度。
- 一种自动磨削分区工力方法
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