专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种风电出力场景的生成方法-CN201611085639.X有效
  • 王文玺;吴耀武;刘宝林;娄素华;汪昌霜;王永灿;王曦冉 - 云南电网有限责任公司;华中科技大学
  • 2016-11-30 - 2019-04-23 - H02J3/46
  • 本发明公开了一种风电出力场景的生成方法,包括:根据各季节典型日负荷曲线确定高峰时段、腰荷时段和低谷时段;统计风力日发电曲线在上述三个时段的特性指标;将各季节风力日发电曲线在上述三个时段的平均出力区间均按比例划分成n个子区间,根据风力日发电曲线三个特征指标分属区间情况归为n3类;在保证调峰效益和电量效益的情况下确定各类的典型风力日发电曲线,生成风电出力场景及其概率分布。本发明考虑了我国电源结构特点,计及电力系统日负荷特性,按日生成风电出力场景,既能较好地反应风电出力的随机性、调峰特性、日发电出力相关性,又有较好的负荷匹配特性,适应我国电力系统实际,可用于含风电场的电力系统规划及运行的各种场合。
  • 一种出力场景生成方法
  • [发明专利]一种并网光伏逆变器谐波治理方法-CN201611092301.7有效
  • 程军照;王文玺;宫金武;姚济菲;张晶;徐秋蒙;孙建军 - 云南电网有限责任公司
  • 2016-11-30 - 2019-02-15 - H02M1/12
  • 本发明是关于一种并网光伏逆变器谐波治理方法,包括对电网阻抗进行估算,得到电网阻抗估算值;检测电网的电压,从电网的电压中分离出网侧谐波电压分量;根据网侧谐波电压分量和电网阻抗估算值的比值,得到网侧谐波电流估算值;将网侧谐波电流估算值与逆变器侧谐波电流的叠加值作为电流控制指令值;将电流控制指令值与逆变器侧输出电流的差值进行重复控制,并与电网的电压叠加得到调制波信号;根据调制波信号,利用闭环控制对电网中的谐波电流进行补偿。本发明实施例提供的谐波治理方法,无需在电网系统中安装电流互感器与有源滤波器,谐波补偿效果好,补偿成本低。
  • 一种并网逆变器谐波治理方法
  • [发明专利]一种汽车ECO驾驶状态提示系统及提示方法-CN201310281076.1有效
  • 干能强;何文;吴存学;王文玺;杨诺 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2013-07-04 - 2017-10-10 - B60R16/02
  • 本发明公开了一种汽车ECO驾驶状态提示系统及提示方法,该提示系统包括离合器踏板传感器、制动踏板传感器、加速踏板传感器、发动机转速传感器、车速传感器、发动机控制单元、电子车身稳定控制器、车身控制器和仪表;发动机控制单元与离合器踏板传感器、制动踏板传感器、加速踏板传感器、发动机转速传感器连接,并通过CAN总线与车身控制器连接;电子车身稳定控制器与车速传感器连接,并通过CAN总线与车身控制器连接;车身控制器通过CAN总线与仪表连接。该提示方法为根据获取的信号计算档位信息、油耗信息,进行空载、半载和全载状态的ECO度计算和是否为ECO状态的判断,并显示。其能更准确的对当前车辆的ECO度以及其是否处于ECO状态进行提示。
  • 一种汽车eco驾驶状态提示系统方法
  • [发明专利]一种车用发动机点火能量测试装置-CN201310282421.3有效
  • 干能强;何文;吴存学;王文玺;王显 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2013-07-04 - 2017-10-10 - F02P17/00
  • 本发明公开了一种车用发动机点火能量测试装置,包括次级电压测试工装、内部具有降压模块的电压探头、钳式电流探头、信号放大器、信号采集器和PC机;所述次级电压测试工装为外部具有绝缘层的导体,其有三个连接端,第一端连接点火线圈的次级输出端、第二端连接火花塞、第三端连接电压探头的输入端,电压探头采集点火线圈的次级电压,电压探头的输出端连接信号采集器的电压信号采集端;所述钳式电流探头的输入端夹套在次级电压测试工装上,采集点火线圈的次级电流,钳式电流探头的输出端连接信号放大器的输入端,信号放大器的输出端连接信号采集器的电流信号采集端,信号采集器的输出端连接PC机。其能精确、可靠的在实车上对点火能量进行测试。
  • 一种发动机点火能量测试装置
  • [发明专利]一种逆变器并联运行优化控制方法-CN201710311656.9在审
  • 程军照;王文玺;黄梅;刘宝林;冯磊 - 云南电网有限责任公司
  • 2017-05-05 - 2017-07-14 - H02J3/38
  • 本发明提供的逆变器并联运行优化控制方法,包括获取并联逆变器系统中每台逆变器的额定容量和并联逆变器系统总负荷功率因数角,根据额定容量和总负荷功率因数角为每台逆变器确定相应的虚拟阻抗和下垂系数,根据下垂系数确定每台逆变器的相角,随后为每台逆变器设置相同的电压幅值,根据电压值、虚拟阻抗、相角以及逆变器输出电流确定指令电压,然后控制每台逆变器根据相应的指令电压输出有功功率和无功功率。本发明通过综合逆变器的额定容量和并联逆变器系统总负荷功率因数角确定虚拟阻抗和下垂系数来实现逆变器有功功率和无功功率的合理分配,优化逆变器的控制效果,以减小电压偏差,从而保障逆变器输出电能质量以及用户设备或电器的正常运行。
  • 一种逆变器并联运行优化控制方法

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