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[发明专利]一种近接既有桥梁的基坑施工影响区域的划分方法-CN202310964159.4在审
发明人：李恒一;何晟亚;任一恒;项宝;刘春杰;卓文海;周前;吴居洋;丁先立;唐祖旺;欧飞奇;刘泽;王忠恕 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及建筑施工技术领域，公开了一种近接既有桥梁的基坑施工影响区域的划分方法，其选择既有桥梁的墩顶平行基坑走向水平位移、墩顶垂直基坑走向水平位移、竖向位移作为影响分区的评判指标建立桥墩位移影响分区控制标准，以桥至基坑距离/基坑总深度作为水平轴、基坑开挖深度作为竖向轴来进行分区划分，将近接桥梁位移影响范围划分为A、B、C三级大分区，同时考虑基坑开挖过程进一步将A、B两大区划分为A1、A2、A3、B1、B2共5个小分区，操作人员可基坑开挖时的不同情况明确此时的影响分区并针对不同分区情况采取相应的工程措施，保证了工程施工的合理进行。
一种既有桥梁基坑施工影响区域划分方法

[实用新型]一种天然气发动机混合器-CN202321109196.9有效
发明人：王丹;旷民能;王忠恕;杜耀东;张科超 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02M26/19 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于天然气发动机技术领域，具体为一种天然气发动机混合器，包括混合器外壳，所述混合器外壳上设置有天然气入口、EGR入口和空气入口，所述EGR入口上设置有EGR喷管，所述EGR喷管包括有米字形管和环形管，所述米字形管上均匀设置有喷孔，且所述米字形管中间位置设置有中心喷嘴，通过将周向扰流与多孔管多点喷射相结合，在简化结构的同时，使可燃混合气达到很好的混合效果。并且为了减少由于EGR混合器结构所带来的节流损失，本发明将喷管横截面形状进行优化设计，减少进气损失。
一种天然气发动机混合器

[发明专利]一种电机驱动气门的硬性保护装置-CN202310465887.0在审
发明人：苏岩;王本有;沈博;李小平;王忠恕;姜北平;解方喜;李盛成 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F01L9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机驱动气门的硬性保护装置，本发明属于活塞往复式内燃机技术领域，具体涉及一种可以在气门与活塞发生碰撞时通过硬件电路及时切断电机电源的硬性保护装置。其利用气门位置传感器、靶轮位置传感器、ECU电机开关指示其的输出信号通过内部逻辑电路对电机驱动气门的发动机进行保护，能够在一些危险情况下对气门、电机、活塞等进行简单直接的硬件电路保护。
一种电机驱动气门硬性保护装置

[发明专利]电机驱动式变长度挺柱可变气门升程机构-CN202211583736.7有效
发明人：苏岩;张玉林;王耀东;李小平;王忠恕;姜北平;解方喜;李盛成 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-12-10 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：电机驱动式变长度挺柱可变气门升程机构属于往复活塞式内燃机技术领域，通过挺柱内设置一个电机(17)，电机(17)的转动带动升程调节套筒(14)发生转动，而升程调节套筒外圆(14)具有螺旋结构，转动的同时会升起或降落，最终使挺柱的有效高度发生改变，最终使配气机构中凸轮(4)实际打开气门(2)的时刻改变，而气门(2)的最大升程将增加或减小。通过挺柱内电机(17)的正向、反向及转过的角度的控制，实现了对气门升程曲线的改变。另外，改变调节阀(8)的角度，可以调整挺柱内液压油流出的速度，从而改变柱塞(5)下降的速度，调整了机构的缓冲速度。本发明解决了在内燃机工作时对气门升程的实时可变控制，只需要对液压挺柱进行改动，容易实现低成本、高可靠性的产品。
电机驱动长度可变气门机构

[发明专利]一种具有多点加热环的压燃系统-CN202310279426.4在审
发明人：苏岩;王耀东;李小平;王忠恕;金兆辉;解方喜;王永珍 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02N19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有多点加热环的压燃系统，包括活塞、加热环、燃烧室、缸套、气缸体、避让坑、喷油器。所述的加热环的主体部分呈圆环形，由加热导线、一个或多个发热丝、铠装壳组成；所述的喷油器上具有一个或多个喷孔，燃油从喷孔喷出后形成油束。所述的加热环内部的一个或多个发热丝由加热导线串联而成，外部设置铠装壳进行保护；所述的加热环内部发热丝的个数与喷油器上喷孔个数相同，发热丝的布置位置与油束末端位置一一对应。当活塞位于上止点时，所述的加热环穿过气缸体、缸套、避让坑，布置于燃烧室内，在缸内形成加热源，对燃烧室内空气及燃油进行加热，改善发动机起动和压燃燃烧性能。
一种具有多点加热系统

[实用新型]一种循环水多级过滤除垢装置-CN202222268855.5有效
发明人：李海燕;高波;王海景;高栋;郑婷婷;邹佳鑫;强东岳;王忠恕;李小强 -专利权人：山东鲁泰化学有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C02F1/46 文献下载
摘要：一种循环水多级过滤除垢装置，包括敞开式水池，所述敞开式水池内设置有凉水塔，所述敞开式水池管道连接第一水泵，所述第一水泵通过送水管道连接换热设备；所述换热设备通过回水管道连接凉水塔，所述回水管道与敞开式水池之间设置有过滤器；所述回水管道与敞开式水池之间还设置有电化学除垢装置。本实用新型使用方便易于维护，通过简单的结构能有效减少了循环水和换热器的水垢生成，从而大大提高了换热器换热效率，减少了因水垢造成的能耗损失，降低了换热器清洗频率，减少了因清洗换热器造成的停工损失，延长换热设备的使用寿命。
一种循环多级过滤除垢装置

[发明专利]一种氢发动机曲轴箱氢气检测及控制方法-CN202211663455.2在审
发明人：杜耀东;郭泽洲;于秀敏;胡志鹏;王忠恕;于兴永 -专利权人：长沙汽车创新研究院
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车发动机技术领域，具体为一种氢发动机曲轴箱氢气检测及控制方法，包括：氢气传感器，其设置在所述发动机的曲轴箱的内壁；进气压力传感器，其设置在所述发动机进气道中；发动机电子控制单元，其与所述氢气传感器、进气压力传感器、第一调节阀和第二调节阀相连接；第一调节阀，其固定安装在所述发动机气缸盖罩上，与所述发动机电子控制单元相连；通过氢气传感器实时检测曲轴箱中的氢气体积分数，通过氢气传感器和进气压力传感器检测，判断发动机是否需要以及是否可以进行曲轴箱通风，在氢发动机运转过程中，防止曲轴箱内氢气积聚过多超过爆炸下限，保证氢发动机稳定安全运转。
一种发动机曲轴氢气检测控制方法

[发明专利]一种点燃式甲醇裂解气发动机-CN202211599644.8在审
发明人：刘宇;王向阳;解方喜;胡云峰;孙耀;宫洵;苏岩;李小平;王忠恕;韩永强;刘宇浩 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：一种点燃式甲醇裂解气发动机属甲醇发动机技术领域，本发明通过蒸发器将甲醇和水进行蒸发，应用甲醇裂解器进行裂解反应，采用气体混合罐将甲醇裂解气和空气混合，进入点燃式发动机点燃；本发明能解决原有点燃式甲醇裂解气发动机低中负荷热效率低，高负荷容易发生爆震的问题，在低负荷采用等离子化的方式提高燃烧速度，中负荷采用甲醇水蒸气裂解和加入热EGR提高制氢率，在高负荷时采用冷EGR降低爆震倾向，提高热效率。
一种点燃甲醇裂解气发动机

[实用新型]一种双层纳米相变材料隔热罩-CN202222308097.5有效
发明人：张振兴;王丹;王忠恕;许允;桂宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F28D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于散热装置技术领域，具体为一种双层纳米相变材料隔热罩，其包括：水冷板、导热弹性部件、外层圆柱形容器、内层圆柱形容器、铝制散热板、场效应管、PCB板和相变材料注入口，所述水冷板下方设置导热弹性部件，所述导热弹性部件底部连接外层圆柱形容器，所述外层圆柱形容器内部设置内层圆柱形容器，所述外层圆柱形容器底部设置PCB板，所述水冷板与PCB板之间连接铝制散热板，所述外层圆柱形容器外侧壁左右两侧底部均设置场效应管，所述外层圆柱形容器与内层圆柱形容器顶部均开设相变材料注入口，利用两种熔点不同的相变材料来吸收元件散发的热量，同时隔绝外部的热量，使隔热装置中的空间保持一个相对稳定的温度。
一种双层纳米相变材料隔热

[发明专利]一种双层纳米相变材料隔热罩-CN202211052867.2在审
发明人：张振兴;王丹;王忠恕;许允;桂宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F28D21/00 文献下载
摘要：本发明属于散热装置技术领域，具体为一种双层纳米相变材料隔热罩，其包括：水冷板、导热弹性部件、外层圆柱形容器、内层圆柱形容器、铝制散热板、场效应管、PCB板和相变材料注入口，所述水冷板下方设置导热弹性部件，所述导热弹性部件底部连接外层圆柱形容器，所述外层圆柱形容器内部设置内层圆柱形容器，所述外层圆柱形容器底部设置PCB板，所述水冷板与PCB板之间连接铝制散热板，所述外层圆柱形容器外侧壁左右两侧底部均设置场效应管，所述外层圆柱形容器与内层圆柱形容器顶部均开设相变材料注入口，利用两种熔点不同的相变材料来吸收元件散发的热量，同时隔绝外部的热量，使隔热装置中的空间保持一个相对稳定的温度。
一种双层纳米相变材料隔热

[发明专利]一种发动机可变气门正时装置-CN202111358871.7有效
发明人：解方喜;孟祥龙;洪伟;刘宇;李小平;姜北平;韩永强;王忠恕;李晓娜;马家义 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F01L1/352 文献下载
摘要：一种发动机可变气门正时装置属汽车发动机技术领域，本发明的皮带轮和传动块固接，皮带轮内装配轴承对，凸轮轴链接块装配在轴承对内，凸轮轴和驱动轴和凸轮轴链接块键连接，传动块和轴承装配在前盖板上，控制轴组件间隙装配在前盖板上，控制轴组件上的齿轮分别和内齿圈和传动块的头部齿轮部分啮合，传动块和驱动轴间隙配合，内齿圈和支撑座间隙配合，控制块间隙配合在支撑座内，蜗轮和控制块固接，蜗杆和蜗轮轴向垂直，后盖板和支撑座固接。本发明能实现气门正时的调节，改变配气相位，可实现大范围改变负阀重叠角度，有利于实现汽油的可控自燃，提高发动机的燃油经济性和排放特性。
一种发动机可变气门正时装置

[发明专利]一种压力控制的带有安全保护的双路喷油器-CN202210153308.4有效
发明人：苏岩;宇昊;解方喜;李小平;王忠恕;金兆辉;刘宇;王永珍;马家义 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：一种压力控制的带有安全保护的双路喷油器，属于活塞往复式内燃机技术领域，具体涉及一种高度集成的可以喷射两种介质且可以通过压力控制副介质是否喷射并且在主介质因为耗尽或者堵塞而无法喷射时自动停止喷射副介质的双路喷油器。其具有双独立通道的同时外部结构与传统喷油器一致，没有独立于单体喷油器的额外结构，无需对发动机气缸盖做出大幅度改动即可安装，且应用广泛，适用于所有需要喷射气液相介质的场景。
一种压力控制带有安全保护喷油器

[发明专利]一种活塞环圆周径向弹力检测装置-CN202110318510.3有效
发明人：李雪松;苏醒;马家义;王忠恕;李盛成 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明属于密封及弹力学检测技术领域，具体为一种活塞环圆周径向弹力检测装置，包括检测设备机体，所述检测设备机体的中间设置有定位销轴，所述定位销轴的底部设置有下定型块，所述下定型块的内腔设置有下定型块卡槽，所述下定型块卡槽内腔设置有下瓣压力传感器，所述下定型块的外壁设置有下定位瓣，所述下定型块和所述下定位瓣之间设置有弹力传递卡瓣，所述测设备机体的表面设置有下调节螺钉，所述下定型块的顶部设置有检测活塞，所述检测活塞的内腔设置有传感器卡槽，其结构合理，易于加工制造；测试准确，测试数据的分布点多，能够完成活塞环径向力的圆周分布同时测试。
一种活塞环圆周径向弹力检测装置

[发明专利]一种天然气发动机预燃室点火装置-CN202210222927.4在审
发明人：解方喜;杨景勋;韩永强;刘宇;王忠恕;李小平;王金港;苏岩;姜北平;金兆辉;冯爽;王向阳;王斌 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：一种天然气发动机预燃室点火装置属发动机技术领域，本发明通过对天然气热射流发动机结构进行改造，将高压储气罐内的天然气，通过凸轮、柱塞机构，单独供给至预燃室内，可以有效降低预燃室内的残余废气浓度，实现混合气浓度高柔性调控，同时，本发明侧置了火花塞，可以减少未被燃烧/充分燃烧的情况下即被推进发动机气缸的混合气，从而提高预燃室混合气的利用率，能有效的改善预燃室内燃烧状态，从而提高热射流点火能力，提高热射流发动机燃烧稳定性，实现功率上升、热效率提高、抑制爆震的产生。
一种天然气发动机预燃室点火装置

[发明专利]一种基于图像识别技术的文物艺术品特征提取方法-CN202210303503.0在审
发明人：蒋齐琛;王忠恕;闫倩;周圆;祁煜琨;金东伟 -专利权人：易元数字（北京）科技集团有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06V10/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像识别技术的文物艺术品特征提取方法，利用计算机视觉中深度学习的技术对文物艺术品进行特征提取和属性分析，显式分析出文物艺术品的各种属性或相关参考数值。利用本发明，可以实现对文物艺术品的属性进行准确识别。
一种基于图像识别技术文物艺术品特征提取方法

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