“王弘亚”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种液体发动机的电气控制系统和方法-CN202310432593.8在审
发明人：黄威;彭志超;柯鸿飞;李松林;杨笑天;王弘亚;杨发亮;杨凯铜 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本本申请涉及液体发动机技术领域，具体而言，涉及一种液体发动机的电气控制系统和方法，所述电气控制系统包括：液体发动机、中心计算机、测量单机、控制和实时显示单机、网络交换机。在需要进行试验时，可以按照预设的电气控制方法开展不同类型的液体发动机试验。本申请提供的电气控制系统，单机少、成本低，由各单机组装而成，便携性好。本申请提供的电气控制方法，考虑了在液体火箭发动机地面试验过程中容易面临的各种问题，并提供了解决措施，可靠性高。
一种液体发动机电气控制系统方法

[发明专利]一种低温火箭发动机及其涡轮泵和轴承冷却结构-CN202010907490.9有效
发明人：姜映福;张召磊;孙晓伟;王弘亚;张健;张宜奎;朱景文;李健;朱丹;查雄权 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本发明属于液体发动机技术领域，公开了一种低温火箭发动机涡轮泵的轴承冷却/预冷结构，用于多轴涡轮泵；包括：循环连接管、开设在涡轮泵内的内冷流路以及预冷排放口；对应于所述涡轮泵的多根轴，在所述涡轮泵上开设有多个所述预冷排放口，且所述多个预冷排放口均与所述内冷回路连通；所述循环管路的两端分别连接相邻的两个所述预冷排放口，所述循环管路上开设有预冷泄出口。本发明提供的低温火箭发动机及其涡轮泵和轴承冷却结构能够实现多轴涡轮泵的统一冷却，简化冷却结构。
一种低温火箭发动机及其涡轮轴承冷却结构

[发明专利]一种液体火箭发动机法兰结构优化方法及系统-CN202211493681.0在审
发明人：胡如意;朱景文;龚习;刘珂;李标;王弘亚;王震 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种液体火箭发动机法兰结构优化方法及系统，包括：对法兰结构所有尺寸参数进行抽样并建模，获取法兰结构几何模型；对法兰结构几何模型进行第一有限元网格划分进行强度分析，并通过灵敏度分析筛选出对法兰结构最大等效应力S1影响在前的若干关键尺寸参数；对法兰结构几何模型进行第二有限元网格划分进行法兰结构密封性分析，并通过灵敏度分析分别筛选出对法兰结构最大分离量d和法兰结构泄漏率LR影响在前的若干关键尺寸参数；基于抽样样本点，分别以法兰结构最大等效应力S1、法兰结构最大分离量d、法兰结构泄漏率LR以及法兰结构重量M为输出响应值，建立Kriging代理模型；基于Kriging代理模型建立法兰结构优化模型并进行寻优。
一种液体火箭发动机法兰结构优化方法系统

[发明专利]一种节流元件-CN202211426621.7在审
发明人：胡如意;朱景文;龚习;刘珂;王弘亚;李标;王震 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种节流元件，属于节流装置技术领域，在至少一定程度上解决节流件不便于拆卸、更换的技术问题。本装置包括球形接头、锥形接管嘴、锁紧件和节流件，球形接头的球形端与锥形接管嘴的锥形的开口抵接，节流件包括节流本体和位于节流本体一端的抵接部，节流本体和抵接部分别位于球形接头的球形端内、外两侧，且抵接部和节流本体的交接端面与球形接头的球形端面抵接；抵接部与锥形接管嘴的锥形的开口抵接。本装置将节流本体设置在球形接头内，避免了在拆卸时节流件对锥形接管嘴锥面造成划伤，同时也便于节流件的拆卸、更换。
一种节流元件

[发明专利]一种推力调节的仿真试验方法、系统及电子设备-CN202211323852.5在审
发明人：杨凯铜;岳小飞;翟致恒;黄威;王志军;王弘亚;龚习;唐梦莹;黄晓平;谢凤云;刘李雷;张修玮 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种推力调节的仿真试验方法、系统及电子设备。通过获取模拟测控系统发送的试车装订参数以及动力学仿真系统发送的物理参数；根据获取的试车装订参数及物理参数，生成阀门控制指令并发送至动力学仿真系统；动力学仿真系统根据阀门控制指令，对液体火箭发动机进行动力学和热力学仿真，得到更新后的物理参数；根据试车装订参数及更新后的物理参数，得到更新后的阀门控制指令，并发送至动力学仿真系统用以对液体火箭发动机进行动力学和热力学仿真。如此，可以快速、可靠的模拟仿真发动机试车过程，为热试车提供参考，从而大大降低热试车及液体火箭发动机研制过程中的风险性，且减小热试车的次数，降低研制成本。
一种推力调节仿真试验方法系统电子设备

[发明专利]一种气体脱开式组合动密封装置-CN202011135669.3有效
发明人：张召磊;孙晓伟;姜映福;王弘亚;张健;张宜奎;杜江;刘岳;李健;朱丹;姚少君;查雄权 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种气体脱开式组合动密封装置，属于旋转机械动密封技术领域。所述气体脱开式组合动密封装置包括：端面密封机构设置在保护壳内，端面密封机构可滑动式地设置在轴上，端面密封机构可与动环接触；波纹管座套设于轴上；波纹管的第一端与端面密封机构固定连接，波纹管的第二端与波纹管座固定连接；供气机构与保护壳固定连接，供气机构与波纹管的进气口连通；浮动密封机构套设于轴上，浮动密封机构与供气机构连接。本发明气体脱开式组合动密封装置在预冷阶段对推进剂的有效隔离，做到无泄漏，同时还可以实现工作阶段推进剂的最小流量损失，提高涡轮泵效率，且保证浮动环动密封工作发热可以被冷却，保证浮动环的安全性。
一种气体脱开组合密封装置

[发明专利]一种液体火箭推力的调节方法及装置-CN202111585983.6在审
发明人：岳小飞;杨凯铜;王弘亚;朱丹;赵爽;李钧;杨跃;唐梦莹;朱佩婕;杨发亮;刘岳;龚习;刘畅;周末 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02K9/58 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种液体火箭推力的调节方法，所述方法包括：获取液体火箭的实际运行参数，所述实际运行参数用于表征所述液体火箭内部的实际运行情况；获取与所述实际运行参数对应的目标运行参数；基于所述目标运行参数和所述实际运行参数，通过PI控制方法确定所述液体火箭的目标燃料流量或目标氧流量或目标氧流阻；根据所述目标燃料流量调整燃料调节阀开度，或根据所述目标氧流量调整氧副调节阀开度，或根据所述目标氧流阻调整氧主调节阀开度。本申请至少在一定程度上可以准确控制和调节液体火箭推力，提高液体火箭的可控性，促进液体火箭技术的应用发展。
一种液体火箭推力调节方法装置

[实用新型]一种低温火箭发动机及其涡轮泵的轴承冷却结构-CN202021881892.8有效
发明人：姜映福;张召磊;孙晓伟;王弘亚;张健;张宜奎;朱景文;李健;朱丹;查雄权 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本实用新型属于液体发动机技术领域，公开了一种低温火箭发动机涡轮泵的轴承冷却结构，用于多轴涡轮泵；包括：循环连接管、开设在涡轮泵内的内冷流路以及预冷排放口；对应于所述涡轮泵的多根轴，在所述涡轮泵上开设有多个所述预冷排放口，且所述多个预冷排放口均与所述内冷流路连通；所述循环连接管的两端分别连接相邻的两个所述预冷排放口，所述循环连接管上开设有预冷泄出口。本实用新型提供的低温火箭发动机及其涡轮泵和轴承冷却结构能够实现多轴涡轮泵的统一冷却，简化冷却结构。
一种低温火箭发动机及其涡轮轴承冷却结构

[实用新型]一种液体脱开式动密封装置-CN202021884910.8有效
发明人：张召磊;孙晓伟;姜映福;王弘亚;张宜奎;张健;杜江;刘岳;李健;朱丹;姚少君;查雄权 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液体脱开式动密封装置，属于旋转机械动密封技术领域。所述液体脱开式动密封装置包括：端面密封石墨静环固定设置在石墨静环座内，端面密封石墨静环可与动环接触；弹性机构的第一端与石墨静环座固定连接，弹性机构的第二端与端面密封外壳固定连接；推进剂供给机构与端面密封外壳连通，推进剂供给机构的出液口设置在压力机构与石墨静环座之间；浮动密封机构设置在压力机构内，浮动密封机构套设于轴上。本实用新型液体脱开式动密封装置可实现涡轮泵在预冷阶段对推进剂的有效隔离，做到无泄漏，同时还可以实现工作阶段推进剂的最小流量损失，提高涡轮泵效率，且保证浮动环动密封工作发热可以被冷却，保证浮动环的安全性。
一种液体脱开密封装置

[实用新型]一种气体脱开式组合动密封装置-CN202022364552.4有效
发明人：张召磊;孙晓伟;姜映福;王弘亚;张健;张宜奎;杜江;刘岳;李健;朱丹;姚少君;查雄权 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气体脱开式组合动密封装置，属于旋转机械动密封技术领域。所述气体脱开式组合动密封装置包括：端面密封机构设置在保护壳内，端面密封机构可滑动式地设置在轴上，端面密封机构可与动环接触；波纹管座套设于轴上；波纹管的第一端与端面密封机构固定连接，波纹管的第二端与波纹管座固定连接；供气机构与保护壳固定连接，供气机构与波纹管的进气口连通；浮动密封机构套设于轴上，浮动密封机构与供气机构连接。本实用新型气体脱开式组合动密封装置在预冷阶段对推进剂的有效隔离，做到无泄漏，同时还可以实现工作阶段推进剂的最小流量损失，提高涡轮泵效率，且保证浮动环动密封工作发热可以被冷却，保证浮动环的安全性。
一种气体脱开组合密封装置

[实用新型]一种液体火箭发动机用混合结构-CN202022071723.4有效
发明人：刘鑫鹏;姬威信;王弘亚;邵艳;刘岳;高翔;杨跃;姚少君 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F02K9/64 文献下载
摘要：本实用新型属于液体发动机冷却技术领域，公开了一种液体火箭发动机用混合结构，包括：环形混合箱体以及高温进气箱体；环形混合箱体通过其内部设置的隔板分隔成沿环形混合箱体的轴向相邻布置的第二气腔以及第三气腔；第二气腔上开设有第二进气口，第三气腔上开设有出气口；隔板上开设有第二导向流道，第二导向流道连通第二气腔和第三气腔；高温进气箱体沿环形混合箱体的径向固定在环形混合箱体的顶部并通过设置在第二气腔上的第一导向流道与第二气腔连通，高温进气箱体上开设有第一进气口；其中，第一导向流道与第二进气口相对设置。本实用新型提供的液体火箭发动机用混合结构能够避免混合装置劣化推力室结构强度。
一种液体火箭发动机混合结构

[实用新型]一种气体的混合结构-CN202022071731.9有效
发明人：刘鑫鹏;姬威信;王弘亚;邵艳;刘岳;高翔;胡如意;董俭柱 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F02K9/64 文献下载
摘要：本实用新型属于液体发动机冷却技术领域，公开了一种气体的混合结构，包括：环形混合箱体；环形混合箱体通过其内部设置的第一隔板和第二隔板分隔成沿环形混合箱体的轴向相邻布置的第一、第二以及第三气腔；第一气腔上开设有第一进气口，第二气腔上开设有第二进气口，第三气腔上开设有出气口；第一隔板上开设有第一导向流道连通第一气腔和第二气腔；第二隔板上开设有第二导向流道连通第二气腔和第三气腔；其中，第一导向流道内设置有第一导向面，第一导向面的导流方向为沿环形混合箱体的轴向以及周向的综合方向；第二进气口的进气方向为沿环形混合箱体的径向。本实用新型提供的气体的混合结构能够实现高低温甲烷的混合温度均匀性和稳定性。
一种气体混合结构

[实用新型]一种液体发动机推进剂输送装置-CN202021887232.0有效
发明人：刘珂;朱景文;孙晓伟;张召磊;王弘亚;姜映福;胡如意;杜江;赵学光;查雄权 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F02K9/44 文献下载
摘要：本实用新型属于液体发动机技术领域，公开了一种液体发动机推进剂输送装置，包括：基体以及开设在所述基体内的流道组；所述流道组包括：沿所述基体的轴向排列的燃料环道、氧化剂环道以及气路环道；所述燃料环道沿所述基体的周向延伸布置，所述燃料环道上开设有均匀布置的多个燃料入口，所述燃料环道上还开设有均匀布置的多个燃料出口；所述氧化剂环道沿所述基体的周向延伸布置，所述氧化剂环道上开设有均匀布置的多个氧化剂入口，所述氧化剂环道上还开设有均匀布置的多个氧化剂出口；所述气路环道沿所述基体的周向延伸布置，所述气路环道上开设有进气口和出气口。本实用新型提供的液体发动机推进剂输送装置能够抑制流体水击现象，降低流阻。
一种液体发动机推进输送装置

[实用新型]变推力泵压式液体火箭发动机系统-CN202022180285.5有效
发明人： 王弘亚;姜映福;孙晓伟;张召磊;朱丹;赵学光;杨跃;龚习;马道远;查雄权 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F02K9/56 文献下载
摘要：本实用新型属于航空航天动力技术领域，尤其涉及一种变推力泵压式液体火箭发动机系统。该系统的燃料泵具有输入端和两个输出端，燃料泵的输入端和燃料源连接，氧化剂泵具有输入端和两个输出端，氧化剂泵的输入端和氧化剂源连接，推力室分别和燃料泵的一个输出端以及氧化剂泵的一个输出端连接，燃气发生器分别和燃料泵的另一个输出端以及氧化剂泵的另一个输出端连接，第一可调汽蚀文氏管设置在燃气发生器和燃料泵的另一个输出端之间，第二可调汽蚀文氏管设置在燃气发生器和氧化剂泵的另一个输出端之间，本实用新型可实现对发动机推力的调节，以适应火箭的回收和载荷的入轨。
推力泵压式液体火箭发动机系统

[发明专利]一种气体的混合结构-CN202010993651.0在审
发明人：刘鑫鹏;姬威信;王弘亚;邵艳;刘岳;高翔;胡如意;董俭柱 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F02K9/64 文献下载
摘要：本发明属于液体发动机冷却技术领域，公开了一种气体的混合结构，包括：环形混合箱体；环形混合箱体通过其内部设置的第一隔板和第二隔板分隔成沿环形混合箱体的轴向相邻布置的第一、第二以及第三气腔；第一气腔上开设有第一进气口，第二气腔上开设有第二进气口，第三气腔上开设有出气口；第一隔板上开设有第一导向流道连通第一气腔和第二气腔；第二隔板上开设有第二导向流道连通第二气腔和第三气腔；其中，第一导向流道内设置有第一导向面，第一导向面的导流方向为沿环形混合箱体的轴向以及周向的综合方向；第二进气口的进气方向为沿环形混合箱体的径向。本发明提供的气体的混合结构能够实现高低温甲烷的混合温度均匀性和稳定性。
一种气体混合结构

1
2
下一页»
尾页
共 19 条