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[发明专利]一种大排量平衡轴摩托车发动机的曲柄-CN201610373381.7有效
发明人： 王尚礼;刘小林;姚强伟;任孝德;柳权伟 -专利权人：重庆嘉陵工业有限公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16C3/22 文献下载
摘要：本发明公开一种大排量平衡轴摩托车发动机的曲柄，由一体设置的轴部和柄部构成，柄部整体上为一个圆盘部，并包括半圆盘部分和曲柄销孔，其中半圆盘部分上端的中心处有一个下凸的弧形缺口，半圆盘部分上端的中心与圆形部分下端相连；圆形部分的左、右侧对称设有一个上平面部分和中平面部分，对应侧的上平面部分通过中平面部分与半圆盘部分的对应侧相连。本发明调整了传统的曲轴结构，取而代之的是采用本案的曲轴，经过计算本案中曲轴的转动惯量比原有结构大；并且本发明装在发动机上以后，发动机工作时的声音明显比装有传统曲柄的发动机声音小。
一种排量平衡摩托车发动机曲柄

[实用新型]一种用于摩托车发动机曲柄连杆机构-CN202120462290.7有效
发明人： 王尚礼 -专利权人：周思含
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16C11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于摩托车发动机曲柄连杆机构，包括左曲柄及右曲柄，左曲柄及右曲柄的法兰端共同连接有曲柄销，左曲柄及右曲柄的法兰端上开设有供曲柄销安装的安装孔，曲柄销上通过安装滚针轴承套装有连杆，曲柄销上设有一偏心部，偏心部与曲柄销纵截面的顶部的高度差为2‑4mm。通过设置偏心部，增加与曲柄销配合的曲柄孔的曲柄径向厚度，使得在现有结构中，在缸径相同和满足可靠耐用行的前提下发动机的排量最大，充分使用现有空间，箱体改动较小，占用空间小，不需要调整箱体结构或者箱体结构调整小，成本低，在曲柄与曲柄销滑动力矩满足的前提下，为连杆大头滚针的尺寸增加提供了条件，延长发动机的寿命。
一种用于摩托车发动机曲柄连杆机构

[发明专利]一种内燃机做功效率提升的方法-CN202110734032.4在审
发明人： 王尚礼;卓昱同 -专利权人： 王尚礼
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机做功效率提升的方法，调整内燃机的缸体、活塞、曲柄和连杆，以优化工作过程，提高内燃机输出扭矩矩。缸体的中心线为N,曲柄的转心与活塞的上止点连线为M，其特征在于：N与M呈夹角δ，且δ为锐角；内燃机的行程缸径比不小于1.2；曲柄和连杆的曲柄连杆比不小于1:3.2；曲柄的最高转速小于3000转每分、怠速转速小于600转每分；缸体的排气门打开推迟5‑12°的曲轴转角；内燃机的点火角在活塞上止点之后0‑7°曲轴转角；缸体的进气门打开推迟5‑12°的曲轴转角。本发明主要通过斜置内燃机的缸体，并适配调整曲柄连杆比、行程缸径比、曲柄的转速、气缸的排气门打开时序、内燃机点火时序和气缸的进气门打开时序来组合式提升内燃机的作用效率，效果良好。
一种内燃机做功效率提升方法

[发明专利]一种智能车绕桩自主跟随测试评价方法-CN202110351571.X在审
发明人：周金应;叶鹏;周海红;李永乐;王锐;娄静涛;王尚礼;邓高攀;陈雄;华锋;熊万全;徐磊;龙军 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司;中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所;中汽院（重庆）汽车检测有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆测试技术领域，具体公开了一种智能车绕桩自主跟随测试评价方法，包括如下步骤：S1、确定起点和终点，在起点和终点之间布置若干个测试桩；S2、设置引导员从起点出发绕桩行进，走向终点的路径顺序；S3、在引导员从起点出发时开始计时；S4、在引导员出发时，对被测车辆输入跟随指令，使被测车辆跟随引导员行进；S5、记录被测车辆的行驶轨迹；S6、当被测车辆前进方向的最前端通过终点时，停止计时，绕桩结束；S7、基于被测车辆的行驶轨迹，按照预设评分规则计算被测车辆评价分。采用本发明的技术方案能够准确测试自主跟随能力。
一种智能绕桩自主跟随测试评价方法

[发明专利]一种平坦道路与强化道路测试场及测试方法-CN202010753936.7在审
发明人： 王尚礼;周金应;顾航瑜;熊万全;徐磊 -专利权人：中汽院（重庆）汽车检测有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及道路测试技术领域，具体公开了一种平坦道路与强化道路测试场及测试方法，测试场包括环形强化道路，环形强化道路包括一圈连接道和至少一圈强化道；连接道位于环形强化道路的最内侧；还包括位于环形强化道路内的平坦道路；平坦道路与连接道相邻。采用本发明的技术方案能够自由调整平坦道路与强化道路在测试中的占比。
一种平坦道路强化测试方法

[实用新型]一种山区重载三轮摩托车发动机及其曲柄结构-CN201920865754.1有效
发明人： 王尚礼;胡茂林;张友恒;吴小俊;闫纪朝;李平;刘礼辉;张滨 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16C3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种山区重载三轮摩托车发动机及其曲柄结构，包括曲柄本体，所述曲柄本体包括曲柄销连接部和柄体部；所述曲柄销连接部和柄体部大体为类圆盘状的一体设置；其特征在于：所述曲柄销连接部位于所述柄体部的上方，所述柄体部为具有大于180°的扇形状柄体且其圆心位置位于所述曲柄销连接部的下部；所述柄体部的扇形状柄体的两侧高于所述曲柄销连接部的最低位置且低于曲柄销连接部的最高位置；所述扇形状柄体的两侧相对于曲柄销连接部对称设置，形成用于提高曲柄转动惯量的取重部，所述取重部是指去除取重部顶部至曲柄销连接部顶部的材料以提高曲柄的转动惯量；且在两侧的取重部上分别设置有通孔。
一种山区重载三轮摩托车发动机及其曲柄结构

[外观设计]发动机左前盖-CN201930150565.1有效
发明人：闫纪朝;王尚礼 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：发动机左前盖。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于发动机。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
发动机左前盖

[外观设计]曲柄-CN201930197856.6有效
发明人： 王尚礼;胡茂林;张友恒;吴小俊;闫纪朝;李平;刘礼辉;张滨 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：曲柄。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于发动机上。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
曲柄

[实用新型]一种摩托车发动机及其机油过滤系统-CN201822037991.7有效
发明人：胡茂林;李平;赵吉彬;王尚礼;张友恒;吴小俊 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机及其机油过滤系统，其中所述机油过滤包括进行第一级过滤的机油泵，其特征在于：在发动机箱体上设置有进行第二级过滤的机油滤清器，所述机油滤清器出口具有两路出油道，其中一路出油道连接箱体油道，另一路出油道进入曲轴上设置的离心式机油过滤器进行第三级过滤。本实用新型的机油过滤系统提高了润滑效果且提高了摩托车发动机的使用寿命。
机油过滤系统摩托车发动机出油道过滤本实用新型机油滤清器发动机箱体机油过滤器曲轴机油过滤连接箱体润滑效果使用寿命第三级第一级机油泵离心式两路油道出口

[实用新型]一种三轮摩托车的发动机及其传动系统-CN201821450277.4有效
发明人：李平;刘礼辉;王尚礼;闫纪朝;李治兵;张友恒 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮摩托车的发动机，包括热机以及作为热机动力输出件的曲轴，其特征在于：所述曲轴沿纵向设置且分为前曲柄和后曲柄，所述前曲柄逆时针转动，所述后曲柄顺时针转动，所述后曲柄为输出端并与行星齿轮副输入端传动连接，所述行星齿轮副输出端与干式离合器输入端连接。本实用新型的发动机其传动路线段、成本低、占用空间小。
曲柄本实用新型三轮摩托车曲轴行星齿轮发动机热机动力输出件干式离合器逆时针转动输入端连接顺时针转动传动连接传动路线传动系统副输出端占用空间纵向设置输出端输入端

[实用新型]一种用于三轮摩托车的发动机及其传动系统-CN201821448872.4有效
发明人：李平;李治兵;刘礼辉;王尚礼;闫纪朝;胡茂林 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B62M11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮摩托车的发动机，包括热机以及作为热机动力输出件的曲轴，其特征在于：所述曲轴沿纵向设置且分为前曲柄和后曲柄，所述前曲柄顺时针转动，所述后曲柄逆时针转动，所述后曲柄为输出端并与行星齿轮副输入端传动连接，所述行星齿轮副输出端与干式离合器输入端连接。采用本实用新型的发动机的扭矩性能和可靠性更优。本申请还提供一种三轮摩托车的传动系统。
曲柄三轮摩托车本实用新型曲轴传动系统行星齿轮发动机热机动力输出件干式离合器逆时针转动输入端连接顺时针转动传动连接副输出端纵向设置输出端输入端申请

[发明专利]一种山区重载三轮摩托车发动机及其曲柄结构-CN201910499317.7在审
发明人： 王尚礼;胡茂林;张友恒;吴小俊;闫纪朝;李平;刘礼辉;张滨 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16C3/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种山区重载三轮摩托车及其曲柄结构，包括曲柄本体，所述曲柄本体包括曲柄销连接部和柄体部；所述曲柄销连接部和柄体部大体为类圆盘状的一体设置；其特征在于：所述曲柄销连接部位于所述柄体部的上方，所述柄体部为具有大于180°的扇形状柄体且其圆心位置位于所述曲柄销连接部的下部；所述柄体部的扇形状柄体的两侧高于所述曲柄销连接部的最低位置且低于曲柄销连接部的最高位置；所述扇形状柄体的两侧相对于曲柄销连接部对称设置，形成用于提高曲柄转动惯量的取重部，所述取重部是指去除取重部顶部至曲柄销连接部顶部的材料以提高曲柄的转动惯量；且在两侧的取重部上分别设置有通孔。
曲柄销柄体部重部扇形状柄体三轮摩托车曲柄本体曲柄结构转动惯量曲柄重载对称设置连接部位一体设置圆心位置圆盘状通孔去除山区发动机

[实用新型]一种用于三轮摩托车的发动机及其传动系统-CN201821086657.4有效
发明人：李平;李治兵;刘礼辉;王尚礼 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F02B61/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮摩托车的发动机，包括热机以及作为热机动力输出件的曲轴，其特征在于：所述曲轴沿纵向设置且分为前曲柄和后曲柄，所述前曲柄顺时针转动，所述后曲柄逆时针转动，所述前曲柄通过至少一级减速齿轮副传动连接有传动轴，所述传动轴朝后输出并在输出端通过至少一对齿轮副传动连接有输出轴，所述输出轴伸出热机壳体并与热机壳体外的干式离合器输入端连接。采用本实用新型的发动机，能够提高发动机的转速稳定性，降低成本。
曲柄发动机本实用新型三轮摩托车曲轴传动轴机壳体输出轴热机一级减速齿轮齿轮副传动动力输出件干式离合器逆时针转动输入端连接顺时针转动转速稳定性传动系统纵向设置副传动输出端伸出输出

[实用新型]一种用于三轮摩托车的单缸发动机及其传动系统-CN201821086658.9有效
发明人：李平;刘礼辉;李治兵;王尚礼 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F02B61/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于三轮摩托车的单缸发动机及其传动系统，包括热机以及作为热机动力输出件的曲轴，其特征在于：所述曲轴沿纵向设置且分为前曲柄和后曲柄，所述前曲柄顺时针转动，所述后曲柄逆时针转动，所述前曲柄通过至少一级减速齿轮副传动连接有传动轴，所述传动轴朝后输出并伸出热机壳体，所述传动轴输出端传动连接有干式离合器。采用本实用新型的单缸发动机，能够提高转速稳定性，无需频繁换挡。
曲柄单缸发动机传动轴本实用新型三轮摩托车曲轴传动系统热机一级减速齿轮动力输出件干式离合器逆时针转动顺时针转动转速稳定性传动连接纵向设置换挡副传动机壳体输出端伸出输出

[实用新型]一种三轮摩托车的发动机及其气缸头和冷却系统-CN201821308136.9有效
发明人：李平;赵晓屏;王尚礼;张友恒 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮摩托车的发动机及其气缸头和冷却系统，所述气缸头包括气缸头本体，所述气缸头本体上设置有进气阀和排气阀，所述气缸头本体上还设置有靠近进气阀的安装孔一和靠近排气阀的安装孔二，其特征在于：在所述安装孔一的孔壁上设置有与进气阀相对的机油喷孔一，在所述安装孔二的孔壁上设置有与排气阀相对的机油喷孔二。采用本实用新型的发动机及其气缸头和冷却系统，能够提高缸头润滑效果和冷却效果。
安装孔气缸头气缸头本体冷却系统进气阀排气阀本实用新型三轮摩托车机油喷孔发动机孔壁冷却效果润滑效果缸头

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