专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种爬架顶层的抗风结构-CN202320932784.6有效
  • 焦旭;顾明;蔡守平 - 南通致和祥智能装备有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-10-20 - E04G5/00
  • 本实用新型涉及爬架技术领域,具体为一种爬架顶层的抗风结构,包括立杆,两侧所述立杆的顶部固定连接有拉杆,所述拉杆的内侧设有侧板,所述侧板的外侧壁位于拉杆的上方固定连接有传动箱,所述侧板的内侧设有连接板,所述连接板之间固定连接有防护网,所述传动箱的内部设有装卸机构,所述侧板的外侧设有缓冲机构。装卸机构包括对称螺杆,所述对称螺杆的两端活动连接在传动箱的内壁上,所述对称螺杆的外壁中部固定连接有第二锥形齿轮。本实用新型实现对防护网的快速装卸,避免部分防护网难以通过快速装卸来进行定期维护和更换。
  • 一种顶层结构
  • [实用新型]一种可拆卸的挂车行走机构-CN202320328395.2有效
  • 焦旭;刘斌;姚明阳;亢鹏宇 - 恩际艾科技(苏州)有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-09-29 - B62D21/12
  • 本实用新型提供一种可拆卸的挂车行走机构,涉及挂车车架技术领域,包括悬挂总成,悬挂总成的顶部焊接有两个悬挂连接管,两个悬挂连接管的相对一侧均焊接有悬挂连接板,两个悬挂连接板的相对一侧之间焊接有一组横梁,两个悬挂连接板的外壁一侧均焊接有车架纵梁,两个悬挂连接板的外壁一侧均设置有一组螺栓,两个车架纵梁的底部通过多组螺栓固定安装有行走机构总成。由传统的焊接式底盘改为螺栓连接可拆卸式的底盘,实现底盘的快速拆装,提高运输效率,减低车辆使用费用。
  • 一种可拆卸挂车行走机构
  • [实用新型]一种带有悬挑支撑的爬架-CN202321031318.7有效
  • 顾明;焦旭;蔡守平 - 南通致和祥智能装备有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-09-22 - E04G3/28
  • 本实用新型涉及爬架技术领域,具体为一种带有悬挑支撑的爬架,包括立杆,所述立杆的左侧固定连接有脚手板,所述脚手板的左侧固定连接有导轨,所述导轨的右侧固定连接有固定座,所述固定座的右侧上方固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的右端固定连接有连接座,所述连接座的右侧贴合在立杆的外壁左侧,所述固定座的右侧下方固定连接有调节箱,所述调节箱的内部设有调节机构,所述连接座的上方设有固定机构。通过上述设计,实现对支撑架的调节,避免部分支撑架难以依据爬架的规格进行调节,从而避免部分支撑架难以对爬架进行加固支撑,使得工作效率得到提高。
  • 一种带有支撑
  • [实用新型]一种半挂车用轻量化空气悬架系统-CN202320681043.5有效
  • 赵家兴;周泽;姚明阳;亢鹏宇;焦旭 - 恩际艾科技(苏州)有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-08-29 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了一种半挂车用轻量化空气悬架系统,涉及汽车技术领域,包括两个托臂梁本体,所述托臂梁本体底部设置有导向臂安装支架,所述导向臂安装支架底端一侧设置有一号导向臂,所述一号导向臂中部内侧斜置安装有减震器,所述减震器两端分别与导向臂安装支架顶端和一号导向臂内壁连接,所述一号导向臂远离导向臂安装支架一端和托臂梁本体之间设置有空气弹簧。本实用新型,整车重量下降,车辆空间利用率提高,有利于提高运输效率,降低运输成本和油耗,该结构应用,可以减小自重,减少油耗,可以有效减少悬架系统重量,同时簧下质量减少,有利于整车平顺性的提升。
  • 一种半挂车量化空气悬架系统
  • [发明专利]用于优化供电的配电设备与方法-CN202211354976.X有效
  • 潘麟;徐龙;张峰;窦鑫;焦旭;张秉文;丁洁;李淑花;徐丽洁 - 国网山东省电力公司平度市供电公司
  • 2022-11-01 - 2023-08-25 - H02B1/56
  • 本发明公开了用于优化供电的配电设备与方法,属于供电配电技术领域,包括箱体的内壁上且为位于两个散热机构之间设置有调节机构,所述调节机构包括在箱体内壁可以相对滑动的两个滑动板,两个所述滑动板之间固定安装有由可变形材料制作而成的两个对称分布的弧形板,两个所述弧形板与箱体的内壁形成封闭风道,所述风道的上下两侧分别与散热机构连通,所述散热机构的进风管半径小于两个所述弧形板之间的宽度。本实施例中的优化供电配电设备,通过上方的散热风扇将外界的风吸入到箱体的内部,然后气流在箱体的内部传输再由下方的散热风扇排出,从而实现箱体内部的热气流与外界的低温气流进行交换,实现箱体内部的散热效果。
  • 用于优化供电配电设备方法
  • [发明专利]Web请求处理方法和装置-CN202080000785.6有效
  • 焦旭 - 北京微动数联科技有限公司
  • 2020-04-09 - 2023-08-01 - H04L67/02
  • 本发明涉及计算机技术领域,具体提供了一种Web请求处理方法,应用于可配置Wi‑Fi参数的Wi‑Fi芯片,所述方法包括:接收Web请求,为所述Web请求建立连接;远程调用LUA脚本,选择与所述Web请求对应的处理函数进行处理;返回处理结果数据。还对应提供了装置、设备和介质。本发明中的Web请求处理方法能够基于Wi‑Fi芯片实现Web服务器的功能,搭建了Web服务器架构。
  • web请求处理方法装置
  • [实用新型]一种汽车坐垫延伸机构-CN202320105009.3有效
  • 李佳攀;焦旭 - 广西双英集团股份有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-07-18 - B60N2/62
  • 本实用新型公开了一种汽车坐垫延伸机构,它的腿托组件包括安装在气弹簧固定支架上的气动弹簧,气动弹簧连接解锁机构,气动弹簧横向布置且垂直于气弹簧固定支架,气动弹簧前端连接腿托上盖板,腿托上盖板滑动配合在腿托下盖板上且位于腿托下盖板上方;当气动弹簧处于缩回状态时,腿托上盖板位于右极限位置;当气动弹簧处于伸出状态时,腿托上盖板位于左极限位置。采用了气动弹簧作为腿托组件的驱动机构,并配合前述特定结构的腿托组件及其连接结构,使得整个汽车坐垫延伸机构的成本比较低、稳定性好,特别是能够平稳地控制腿托组件横向滑移,使用过程中在竖向方向无偏摆现象,能够灵活控制汽车坐垫延伸机构在全行程中的任意位置停止,无档位限制。
  • 一种汽车坐垫延伸机构
  • [实用新型]一种集成儿童座椅的坐垫切换机构-CN202320444400.6有效
  • 余洲;焦旭 - 广西双英集团股份有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-07-18 - B60N2/26
  • 本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种集成儿童座椅的坐垫切换机构,包括儿童坐垫骨架、切换组件和锁紧组件;所述儿童坐垫骨架用于安装儿童坐垫;所述切换组件包括转动安装在儿童坐垫骨架上的第一旋转轴,第一旋转轴上固定有连接臂,连接臂远离第一旋转轴的一端固定有第二旋转轴,第二旋转轴上转动安装有两根摆臂,两根摆臂远离第二旋转轴的一端对称且转动安装在汽车座椅骨架的底部;所述锁紧组件包括锁止件和固定件,所述锁止件能够限制第一旋转轴和第二旋转轴转动,所述固定件能够将儿童坐垫骨架固定在汽车座椅骨架的底部或上部;以解决现有集成儿童座椅的坐垫切换机构的稳定性和承重性较差的技术问题。
  • 一种集成儿童座椅坐垫切换机构
  • [发明专利]基于传感器阵列的检测控制方法和装置-CN201980003424.4有效
  • 焦旭 - 北京微动数联科技有限公司
  • 2019-12-02 - 2023-07-14 - A61B5/0205
  • 本发明涉及一种基于传感器阵列的检测控制方法,所述传感器阵列包括多个传感器阵元,所述方法包括:采集所述传感器阵列中的所述多个传感器阵元的信号;基于所述多个传感器阵元发送的信号计算所述多个传感器阵元中每一个对应的能量;根据所述多个传感器阵元中每一个对应的能量判断所述多个传感器阵元中是否存在获得有效压力的阵元;以及响应于存在获得有效压力的阵元产生控制指令。本发明还提供一种基于传感器阵列的检测控制装置。通过本发明提供的基于传感器阵列的检测控制方法和装置,能够将基于非可穿戴技术检测用户的动作转换为控制指令,控制指令的数据量小且能够保护用户隐私。
  • 基于传感器阵列检测控制方法装置
  • [实用新型]一种可多级快速拆卸的货车栏板-CN202223516767.9有效
  • 周泽;亢鹏宇;吴静;赵家兴;焦旭 - 恩际艾科技(苏州)有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-07-07 - B62D33/033
  • 本实用新型公开了一种可多级快速拆卸的货车栏板,包括前挡、两个前立柱、中立柱、侧挡和转接件,所述前挡和侧挡均由上层栅栏、下层栅栏组成,所述上层栅栏底部固定安装有上旗形合页,所述下层栅栏顶部固定安装有下旗形合页,且下旗形合页与上旗形合页转动连接,所述中立柱包括上层柱体一、下层柱体一。本实用新型,栏板结构实现多级拆卸,栏板空间出现空余时,前厢、侧厢、后厢上层栅栏均可拆除,减小自重,减少油耗,通过改变连接方式,车厢各部分均可快速拆卸组装,将车厢整体组件分解为多个小组件,极大方便了对零件的运输,提高运输车辆空间利用率和运输效率。
  • 一种多级快速拆卸货车栏板

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