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[实用新型]一种测斜仪柔性连接结构-CN202320586752.5有效
发明人：陈东;何漂健;胡越强;汪轲;何智超 -专利权人：杭州市城市建设基础工程有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G01C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测斜仪柔性连接结构，包括测斜仪本体，测斜仪本体由一根长钢丝绳和固定在长钢丝绳上的多个测斜单元组成，测斜单元均包括不锈钢支架和位于不锈钢支架内的测斜传感器，相邻的测斜传感器之间通过电缆连接，测斜传感器通过接线端子与电缆电性连接，且相互之间可分离，不锈钢支架由底板、前后侧板和顶板组成，不锈钢支架的底板与顶板一侧相对设有挂槽，不锈钢支架在上下两挂槽处均装有夹绳机构，不锈钢支架通过上下的夹绳机构悬挂固定在长钢丝绳上，且不锈钢支架可在长钢丝绳上单独装拆。有益效果：各零部件生产组装方便；通过钢丝绳柔性连接，整体结构轻巧方便现场安装；方便收纳运输；测斜传感器的间距可灵活调整。
一种测斜仪柔性连接结构

[发明专利]基于AI和RPA的登录方法、装置、设备和介质-CN202110963252.4有效
发明人：汪轲;汪冠春;胡一川;褚瑞;李玮 -专利权人：北京来也网络科技有限公司;来也科技（北京）有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本公开提出一种基于AI和RPA的登录方法、装置、设备和介质，涉及AI和RPA领域，其中，方法包括：在RPA机器人执行任务的过程中，若弹出登录页面，则控制RPA机器人在登录页面输入登录信息，以根据登录信息执行登录；登录信息包括账户信息；在登录页面响应于输入的登录信息，显示第一设定内容的情况下，控制RPA机器人触发登录页面上用于获取验证码的控件；通过账户信息关联的即时通信软件接收目标信息；基于自然语言处理技术提取目标信息中的验证码；控制RPA机器人在登录页面输入验证码，以根据验证码和登录信息再次执行登录。由此，用户以对话的形式，来告知RPA机器人登录所需的验证码，从而用户无需时刻值守在办公设备旁。
基于 ai rpa 登录方法装置设备介质

[发明专利]一种针对智能车群的编队行驶控制方法及系统-CN202210524097.0有效
发明人：黎帅;汪轲 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种针对智能车群的编队行驶控制方法及系统，在对智能车群进行编队控制时考虑环境因素的影响，通过结合智能车群中第i辆车的车辆车速和气流信息确定尾涡区域，再根据尾涡区域确定第i+1辆车的行驶推荐位置，并控制其按照行驶推荐位置行驶，使第i+1辆车一直处于第i辆车的尾涡区域内，从而使第i+1辆车在减阻环境下行驶，显著降低其行驶阻力。可见，本申请充分利用车辆在空气来流的影响下产生的汽车尾涡负压来适应性调整智能车群中的车辆行驶位置，使智能车群中的车辆在减阻环境下行驶，从而提高驾驶效率和驾驶经济性。
一种针对智能编队行驶控制方法系统

[发明专利]一种尾部气流控制装置、方法及车辆-CN202210876040.7有效
发明人：汪轲;黎帅;李雅钊;彭意乘;李洋 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本申请实施例涉及车身的技术领域，具体而言，涉及一种尾部气流控制装置、方法及车辆，气流控制装置包括：出气管，车辆尾部设置有喷气口，出气管的出气端与喷气口连通，以使出气管与外部连通；喷气组件，喷气组件设置在出气管内，喷气组件包括风扇，风扇的出风端朝向出气管的出气端，过车辆尾部上方的喷气口喷出，将车辆尾部上表面区域原有的空气流场破坏，车辆尾部上表面流动的气流路径被改变，车辆尾部上表面流动的气流在喷气口喷出的空气作用下向上运动，增加了车辆尾部上表面流动的气流的运动路径，进而使车辆上、下的压力差减小，从而实现减弱气动升力的效果。
一种尾部气流控制装置方法车辆

[发明专利]一种基坑围护结构及其施工方法-CN202010497568.4有效
发明人：冯林;吴昊;汪轲;任利伟;吴正勇 -专利权人：杭州市城市建设基础工程有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑围护结构及其施工方法，包括预制冠梁一和位于预制冠梁一两侧的预留连接孔，预制冠梁一的顶端开设有若干均匀分布的预留空腔一，预留空腔一的两侧且位于预制冠梁一的顶端均对称设有连接螺纹槽，预制冠梁一的下方设有与其相平行设置的预制冠梁二，预制冠梁二上开设有与预留空腔一相匹配且对称设置的预留空腔二，预制冠梁一上设有依次贯穿预留空腔一和预留空腔二的预制板桩。有益效果：拆卸螺栓后回收全部组件，实现了围护结构的循环使用、节能节材，显著改善了结构的受力特点，大幅度降低前、后排单臂钢管桩的内力，有利于保护周边环境，在同等基坑变形控制条件下，可以减少内支撑、锚索设置数量。
一种基坑围护结构及其施工方法

[发明专利]一种备用汽车灯及汽车-CN202210321269.4有效
发明人：黎帅;汪轲 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F21S41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种备用汽车灯及汽车，其中备用汽车灯包括主体和连接部，主体的第一侧装设有灯体，以及为灯体供电的储能部，遇到车辆原汽车灯出现损坏时，通过连接部的一端固定在车体机舱盖板左右处的密封胶条之间，形成当左前灯或者右前灯损坏时作为备用车灯，通过连接部的一端固定在车体后尾门左右处的密封胶条之间，形成当左后灯或者右后灯损坏时作为备用车灯，且安装方式快捷简单，可以满足实际使用需求，在无需拆修原车灯的前提下，满足紧急情况下的临时使用要求，降低交通事故的风险，而且无需根据原车灯的不同位置而准备多个对应位置可用的备用车灯，适用性高，降低成本。
一种备用汽车灯汽车

[发明专利]一种气坝装置及车辆-CN202210170795.5有效
发明人：黎帅;汪轲;马德慧;李洋;李雅钊 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气坝装置及车辆，属于车辆技术领域。所述气坝装置包括：多个所述气坝组件间隔设置在车头的底部；所述第一连杆的第一端与所述车头的底部铰接，所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端铰接，所述第二连杆的第二端与所述电磁铁连接；所述第三连杆的第一端与所述车头的底部铰接，所述第三连杆的第二端与所述第四连杆的第一端铰接，所述第四连杆的第二端与所述气坝连接，所述第四连杆的中部与所述第二连杆的中部铰接；所述气坝上设有多个金属块，所述电磁铁可吸附多个所述金属块中的一个金属块。本发明气坝装置及车辆可以保护气坝，保证气坝的使用安全。
一种装置车辆

[发明专利]结合AI和Chatbot的RPA机器人系统以及人机互动方法-CN202111005574.4在审
发明人：汪轲;贾俊;汪冠春;胡一川;褚瑞;李玮 -专利权人：北京来也网络科技有限公司;来也科技（北京）有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种结合AI和Chatbot的RPA机器人系统以及人机互动方法。其中该包括：办公平台、聊天机器人集群、执行装置和控制台，其中，办公平台用于接收用户的输入信息，并将输入信息发送给聊天机器人集群；聊天机器人集群用于基于输入信息确定用户所下发的任务，并将用户所下发的任务发送给控制台；控制台用于从多个机器人流程中确定与聊天机器人集群发送的任务对应的指定机器人流程，并将指定机器人流程发送给执行装置；执行装置用于在指定的物理机器上运行指定机器人流程，并回调指定机器人流程的流程结果至聊天机器人集群；聊天机器人集群还用于将流程结果通过办公平台推送至指定用户。
结合 ai chatbot rpa 机器人系统以及人机互动方法

[发明专利]一种下护板拼装方法-CN202210177768.0有效
发明人：黎帅;汪轲;马德慧;李洋;李雅钊 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种下护板拼装方法，属于车辆技术领域。所述下护板拼装方法包括：获取多个标准待选件，并确定多个所述标准待选件的形状和尺寸；确定期望形成的底护板面的三维形状和三维尺寸；根据期望形成的所述底护板面的三维形状和三维尺寸，对多个所述标准待选件进行选型，获得多个安装件；通过调整多个所述安装件中每两个相邻的安装件的安装重合面积，在所述安装件上设置安装点；通过所述安装点将每两个相邻的所述安装件连接，以形成期望形成的所述底护板面。本发明下护板拼装方法可以适用于不同车型，降低成本。
一种下护板拼装方法

[发明专利]车用控制器的热管理方法和相关装置-CN202210855020.1在审
发明人：李雅钊;黎帅;汪轲;马德慧;李洋 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车用控制器的热管理方法和相关装置，其中车用控制器的热管理方法包括：响应于控制器冷却指令，获取控制器的当前发热量和控制器的当前温度；基于所述当前发热量和所述当前温度，获取控制器的累计发热量；基于所述累计发热量，获取冷媒流量需求信息；基于所述冷媒流量需求信息，控制为所述控制器进行冷却的冷媒流量。通过本申请实施例提供的车用控制器的热管理方法，一方面能够保证控制器工作温度的稳定，能提提高温度调节的响应效率，抑制控制器温度过调振荡，提高控制器的温控效果；另一方面，可以精准的对向控制器供给的冷媒流量进行控制，充分利用冷媒的散热效果，避免了冷媒的浪费，利于维持整车的工作温度稳定。
控制器管理方法相关装置

[发明专利]一种跟车位置修正的方法及相关设备-CN202210862244.5在审
发明人：李雅钊;黎帅;汪轲;马德慧;李洋 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种跟车位置修正的方法，包括：获取前车的图像信息；获取所述前车与当前车辆的距离信息；基于所述前车的图像信息和所述前车与当前车辆的距离信息，确定所述前车的当前尺寸信息；基于所述前车的当前尺寸信息通过三维流场仿真模型，确定所述当前车辆的跟车位置修正信息，所述三维流场仿真模型是基于所述前车的初始尺寸信息确定的。通过获取前车的图像信息和前车与当前车辆的距离，确定前车的实际尺寸，根据前车的初始尺寸确定前车的三维流场仿真模型，根据前车的实际尺寸对当前车辆的跟车位置进行修正，可以在车身周围存在空气来流的情况下，对跟车位置进行修正，控制当前车辆在前车的尾涡负压区内行驶，提高燃料的经济性。
一种车位修正方法相关设备

[发明专利]一种出风调节机构、方法及提高热舒适性出风调节方法-CN202210848460.4在审
发明人：汪轲;黎帅;李雅钊;马德慧;彭意乘 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种出风调节机构、方法及提高热舒适性出风调节方法，属于车载空调技术领域，解决现有车载空调出风口出风的风速较高导致人体热舒适性不高的技术问题。调节机构设置于空调的出风管内；出风调节机构包括两组调节机构，两组调节机构分别固定设置于出风管的相对两内壁上；调节机构包括驱动机构和沿第一方向间隔设置的多个翼片，驱动机构可驱动翼片绕第二方向转动，第一方向、第二方向和出风管的长度方向相互垂直；出风调节方法应用于出风调节机构；提高热舒适性出风调节方法应用于出风调节方法。本申请能提升空调出风管的出风口处气流的湍流强度，风感接近自然风，能大幅提升乘员的舒适度。
一种调节机构方法提高舒适性出风

[发明专利]一种跟车位置修正的方法及相关设备-CN202210858450.9在审
发明人：汪轲;黎帅;李雅钊;马德慧;李洋 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种跟车位置的修正的方法，包括：获取前车的图像信息；基于所述前车的图像信息，确定所述前车的车辆类型信息；基于所述前车的图像信息和所述前车的车辆类型信息，确定所述前车的改装信息；基于所述前车的改装信息和所述车辆类型信息选择对应的三维流场仿真改装模型；根据所述三维流场仿真改装模型对当前车辆的跟车位置进行修正。这样，通过获取前车的改装信息和前车的车型信息，基于上述前车改装信息和车型信息确定前车的三维流场仿真改装模型，基于上述前车的三维流场仿真改装模型对当前车辆的跟车位置进行修正，控制当前车辆的跟车位置在前车的尾涡负压区域内，提高燃料的经济性。
一种车位修正方法相关设备

[发明专利]一种降低前后车气动阻力的方法和前后车系统-CN202210862671.3在审
发明人：汪轲;黎帅;李雅钊;李洋;张永仁 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种降低前后车气动阻力的方法和前后车系统，所述降低前后车气动阻力的方法包括以下步骤：行驶参数获取步骤；综合气动阻力获取步骤；矩阵数据库建立步骤；前后车间距优化步骤；以及，前后车间距调整步骤。该降低前后车气动阻力的方法，能够实时根据行驶参数和综合气动阻力建立矩阵数据库，进而能够在行驶过程中可以从矩阵数据库中获取综合气动阻力较小的前后车优化间距，进而调整前后车间距以使前后处的综合气动阻力较小，从而达到综合减小前后车气动阻力、降低前后车的能耗，最终达到提升前后车系统经济性的目的。
一种降低前后气动阻力方法系统

[发明专利]一种车辆行驶控制方法及相关设备-CN202210849443.2在审
发明人：黎帅;汪轲;林孝言;卢朋朋;朱庆萍 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车辆行驶控制方法，包括：获取车辆车体信息；获取目标无人机采集的上述车辆预设范围内的路况信息，上述目标无人机为与上述车辆关联的无人机；根据上述路况信息和上述车辆车体信息，控制上述车辆的目标气动附件的气动状态。这样，将无人机图像采集功能与车辆气动附件的气动力调节功能结合，根据车辆的车体信息和无人机采集到的车辆预设范围内的路况信息，控制车辆的气动附件的气动状态，辅助车辆行驶，提高车辆通过路障时的稳定性和安全性。
一种车辆行驶控制方法相关设备

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