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[发明专利]车辆主动部件协同故障识别方法、系统、介质及设备-CN202310470041.6在审
发明人：黎帅;李雅钊;丁博;楚中华;李洋 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆主动部件协同故障识别方法、系统、介质及设备，其方法包括以下步骤：获取车辆主动部件的预设协同工作状态；当检测到车辆主动部件处于预设协同工作状态中的舒适状态时，获取车辆主动部件的当前协同工作状态数据；获取与车辆相关的初始热力画像数据；根据初始热力画像数据，并基于初始神经网络模型，获取目标神经网络模型；当检测到车辆主动部件的当前协同工作状态数据与初始热力画像数据不一致时，则判断车辆主动部件处于预设协同工作状态中的故障状态，并根据当前协同工作状态数据、初始热力画像数据及所述目标神经网络模型，预测车辆主动部件的使用边界数据；因此可判断车辆故障状态，预测车辆主动部件的使用边界数据。
车辆主动部件协同故障识别方法系统介质设备

[实用新型]一种W型弹条冲压成型模具-CN202320122748.3有效
发明人：罗小斌;黎帅;张卫东;赵正关 -专利权人：晋亿实业股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种W型弹条冲压成型模具，包括底板，所述底板上设有两个相对设置的支撑板，两个所述支撑板之间连接有一个定位滚轮，所述定位滚轮通过一个滚轮轴与两侧的支撑板转动连接，所述滚轮轴呈横向布置，所述定位滚轮的上方设有一个定位板，所述定位板通过第一固定板安装在底座上，改进了模具的后部定位结构部分，取消了翻板、弹簧以及顶杆结构的使用，用可以旋转的滚筒结构代替翻板结构，使得在每次成型过程中，滚筒都会转动一个角度，让承托点不唯一，从原来的单点接触变为整个面的滑动接触，因而增加了滚轮的使用寿命，解决了现有模具维修频繁，维修成本高的问题。
一种型弹条冲压成型模具

[发明专利]一种快速检验钢渣活性的方法-CN202310329468.4在审
发明人：黎帅;周凤娇;谭新宇;张宾;林永权;陶从喜;黄明俊 -专利权人：华润水泥技术研发有限公司;华南理工大学
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种快速检验钢渣活性的方法，包括以下步骤：钢渣压片；二氧化碳养护；抗压强度测试；本发明利用二氧化碳在常温条件下养护钢渣活性测试样品，能快速准备的检验出钢渣活性，可以大大缩短钢渣活性检测时间，减少企业在生产过程中钢渣的堆场，间接的降低生产成本。
一种快速检验钢渣活性方法

[发明专利]用于大型曲面构件的手动超声相控阵扫查装置-CN202110624235.8有效
发明人：王哲;黎帅;张超;李霞辉;胡宏伟;王泽湘;龙浩南;李泉;杨庆 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于大型曲面构件的手动超声相控阵扫查装置，包括伸缩杆、用于对待扫查的大型曲面构件表面进行涂抹耦合剂的涂抹机构、安设在伸缩杆上用于对大型曲面构件进行超声相控阵扫查的相控阵换能器、用于显示扫查成像及进行参数调整的相控阵检测总成以及用于连接伸缩杆与相控阵换能器的连接件，连接件使伸缩杆与相控阵换能器形成万向转动关系。本发明通过调节伸缩杆的长度，相控阵换能器与伸缩杆形成万向转动关系，在扫查过程中自适用调整换能器位姿，使得其与扫查物体的检测面紧密贴合，保障检测效果，且能适应各种曲率的大型曲面，通用性强；本发明可根据检测面实际情况自适应调整出液量大小，在保障检测效果的同时更加节约耦合剂。
用于大型曲面构件手动超声相控阵装置

[发明专利]一种针对智能车群的编队行驶控制方法及系统-CN202210524097.0有效
发明人：黎帅;汪轲 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种针对智能车群的编队行驶控制方法及系统，在对智能车群进行编队控制时考虑环境因素的影响，通过结合智能车群中第i辆车的车辆车速和气流信息确定尾涡区域，再根据尾涡区域确定第i+1辆车的行驶推荐位置，并控制其按照行驶推荐位置行驶，使第i+1辆车一直处于第i辆车的尾涡区域内，从而使第i+1辆车在减阻环境下行驶，显著降低其行驶阻力。可见，本申请充分利用车辆在空气来流的影响下产生的汽车尾涡负压来适应性调整智能车群中的车辆行驶位置，使智能车群中的车辆在减阻环境下行驶，从而提高驾驶效率和驾驶经济性。
一种针对智能编队行驶控制方法系统

[发明专利]一种轨道车辆车体焊缝超声检测装置-CN202310523336.5在审
发明人：王哲;王嵘;张超;杨庆;王泽湘;李霞辉;李泉;黎帅 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01N29/265 文献下载
摘要：本发明涉及超声波检测技术技术领域，且公开了一种轨道车辆车体焊缝超声检测装置，包括环形架，所述环形架的前侧开设有环形槽，所述环形槽内设有圆环，所述圆环的前侧设有环板，所述环板的前侧通过连杆固定连接有矩形架。本发明可实现在检测焊缝时能对超声探头的位置进行调整，且整个调整过程中，无需将整个装置取消固定，便于进行倾斜焊缝的检测，可在调节的过程中能实现箱体的运动，使得带动密封结构随之运动使其离开车体，使得在转动调整超声探头时能避免箱体后侧的密封结构与车体之间产生磨损，当密封结构与车体外壁贴合后，启动气泵使其通过导管向密封结构内充气使其膨胀，使得密封结构与车体之间结合更加密闭。
一种轨道车辆车体焊缝超声检测装置

[发明专利]一种加气混凝土的制备方法-CN202210897435.5有效
发明人：张宾;林永权;汪超;李越颖;周凤娇;黎帅;陶从喜 -专利权人：华润水泥技术研发有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型加气混凝土的制备方法，属于建筑材料技术领域。该制备方法包括以下步骤，将新型专用胶凝材料、硫铝酸盐水泥、生石灰和石膏放入搅拌机中搅拌2‑5min，充分混合；将所需份数水和铝粉膏加入搅拌机充分搅拌4‑5min；将搅拌后的浆体浇筑至模具中，将模具置于温度为45～60℃，湿度为80～100％的养护箱中预养护1～2h；将预养护后的加气混凝土在常压二氧化碳浓度为5～20％的混凝土碳化养护箱中养护10～30min；将在碳化养护箱养护后的加气混凝土脱模，置于常温、二氧化碳分压为0.1～1.0MPa的碳化釜内碳化养护0.5～2h，即得成品。本发明利用新型胶凝材料及特殊制备工艺，通过二氧化碳养护的方式，使得制备出的加气混凝土具有强度高，能够固化封存二氧化碳，干缩率低等优点。
一种混凝土制备方法

[发明专利]一种人造骨料及其制备方法-CN202310249570.3在审
发明人：黎帅;周凤娇;谭新宇;张宾;林永权;陶从喜;黄明俊 -专利权人：华润水泥技术研发有限公司;华南理工大学
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C04B18/02 文献下载
摘要：本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种人造骨料及其制备方法，包括以下原料：20‑100份气硬性胶凝材料、0‑80份掺合料及激发剂；所述气硬性胶凝材料为γ‑C2S胶凝材料或C3S2胶凝材料中的一种；一种人造骨料的制备方法包括原料混合、喷水造粒及二氧化碳养护。本发明以γ‑C2S为主要矿物相的胶凝材料在生产过程中具有更低的碳排放和低能耗，并且碳化活性高，在24h的加速碳化条件下的强度可达到28d普通水泥强度。
一种人造骨料及其制备方法

[实用新型]一种新型泄油环液压缸-CN202121889974.1有效
发明人：魏龙峰;益胜光;赵宾;丁兴峰;黎帅;崔明;张秀桢 -专利权人：山东新美达科技材料有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压传动技术领域，具体涉及一种新型泄油环液压缸，包括缸筒、油缸端盖、活塞杆、密封件和导向带，油缸端盖与活塞杆接触的内壁在密封件和导向带之间开设有泄油槽，油缸端盖外侧开设有泄油口，油缸端盖内部开设有将泄油口与泄油槽连通的泄油流道。本实用新型可通过泄油口判断油缸是否存在故障隐患，在油缸轻微泄漏时，可通过泄油槽将泄漏的油脂溢流回油缸，不会造成二级污染。
一种新型泄油环液压缸

[发明专利]一种尾部气流控制装置、方法及车辆-CN202210876040.7有效
发明人：汪轲;黎帅;李雅钊;彭意乘;李洋 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本申请实施例涉及车身的技术领域，具体而言，涉及一种尾部气流控制装置、方法及车辆，气流控制装置包括：出气管，车辆尾部设置有喷气口，出气管的出气端与喷气口连通，以使出气管与外部连通；喷气组件，喷气组件设置在出气管内，喷气组件包括风扇，风扇的出风端朝向出气管的出气端，过车辆尾部上方的喷气口喷出，将车辆尾部上表面区域原有的空气流场破坏，车辆尾部上表面流动的气流路径被改变，车辆尾部上表面流动的气流在喷气口喷出的空气作用下向上运动，增加了车辆尾部上表面流动的气流的运动路径，进而使车辆上、下的压力差减小，从而实现减弱气动升力的效果。
一种尾部气流控制装置方法车辆

[发明专利]一种利用气硬性胶凝材料制备的泡沫混凝土及其制备方法-CN202310235696.5在审
发明人：张宾;林永权;周凤娇;李越颖;谭新宇;黎帅;陶从喜 -专利权人：华润水泥技术研发有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用气硬性胶凝材料制备的泡沫混凝土及其制备方法。包括以下步骤：S1、将气硬性胶凝材料、钢渣、水放入搅拌机中搅拌，制得初始料浆；S2、将发泡剂与水配制成溶液，利用发泡剂机将发泡剂制成包裹二氧化碳的泡沫；S3、将初始料浆与泡沫快速均匀混合，制得混合浆料，并控制体积比；S4、将搅拌后的混合料浆浇筑至模具中，将模具置于恒温恒湿养护室中养护20min；S5、将预养护后的泡沫混凝土脱模，置于碳化釜内碳化养护，即得泡沫混凝土。本发明采用新型胶凝材料及二氧化碳发泡特殊制备工艺，结合二氧化碳养护的方式，使得制备出的泡沫混凝土具有强度高，养护时间短，能够固化封存二氧化碳，干缩率低等优点。
一种利用硬性材料制备泡沫混凝土及其方法

[发明专利]一种固碳型泡沫混凝土的制备方法-CN202310236675.5在审
发明人：张宾;林永权;李越颖;谭新宇;周凤娇;黎帅;陶从喜 -专利权人：华润水泥技术研发有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明涉及泡沫混凝土技术领域，具体涉及一种固碳型泡沫混凝土的制备方法，包括混合原料、二氧化碳发泡、预养护、二氧化碳养护步骤；本发明不需要进行高能耗的蒸压养护，仅需利用二氧化碳进行养护，通过二氧化碳发泡结合外部二氧化碳矿化养护，大大提高了泡沫混凝土对二氧化碳的吸收量，为混凝土行业实现“碳中和”探索了新的道路。
一种固碳型泡沫混凝土制备方法

[发明专利]一种桥梁用超声波探伤检测机器人-CN202211660806.4在审
发明人：王哲;黎帅;张超;王泽湘;李霞辉;胡宏伟;杨庆;龙浩南;李泉 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁用超声波探伤检测机器人，包括放置在地面的撑脚，所述的撑脚上固定安装有机架，机架上固定安装有机载模块，机架上设置有飞行装置，机架用于装载机载模块和飞行装置，机架上设置有探测装置，探测装置用于对桥梁进行超声波探伤检测，飞行装置用于携带探测装置到达桥梁周围，机架上设置有调节装置，调节装置用于调节飞行姿态。探测装置首先通过摄像头识别出桥梁外观缺陷，以便确定探伤区域，通过超声波探头发射超声波，直接作用于桥梁可视故障连接处，通过超声接收器接收反馈信号，信号输入到机架内进行反馈，在机架中安装有电池、控制芯片、天线、物联网模块、电子陀螺仪等元器件，以便完成所需的检测工作。
一种桥梁超声波探伤检测机器人

[发明专利]一种泡沫混凝土的制备方法-CN202210895977.9有效
发明人：张宾;林永权;周凤娇;黎帅;李越颖;汪超;陶从喜 -专利权人：华润水泥技术研发有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C04B28/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型泡沫混凝土的制备方法。该方法先将新型专用胶凝材料、硫铝酸盐水泥和水放入搅拌机中搅拌3‑5min，充分混合制得初始料浆；将发泡剂与水按体积比为1:50配制成溶液，利用发泡剂机将发泡剂制成泡沫；将制备好的初始料浆与泡沫均匀混合，制得混合浆料，控制泡沫体积与初始料浆体积比为5～10:1；将搅拌后的混合料浆浇筑至模具中，将模具置于常压二氧化碳浓度为10～50％的混凝土碳化养护箱中预养护10～30min；将预养护后的泡沫混凝土脱模，置于常温、二氧化碳分压为0.1～1.0MPa的碳化釜内碳化养护0.5～2h，即得成品。本发明利用新型胶凝材料及特殊制备工艺，通过二氧化碳养护的方式，使得制备出的泡沫混凝土具有强度高，能够固化封存二氧化碳，干缩率低等优点。
一种泡沫混凝土制备方法

[发明专利]一种备用汽车灯及汽车-CN202210321269.4有效
发明人：黎帅;汪轲 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F21S41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种备用汽车灯及汽车，其中备用汽车灯包括主体和连接部，主体的第一侧装设有灯体，以及为灯体供电的储能部，遇到车辆原汽车灯出现损坏时，通过连接部的一端固定在车体机舱盖板左右处的密封胶条之间，形成当左前灯或者右前灯损坏时作为备用车灯，通过连接部的一端固定在车体后尾门左右处的密封胶条之间，形成当左后灯或者右后灯损坏时作为备用车灯，且安装方式快捷简单，可以满足实际使用需求，在无需拆修原车灯的前提下，满足紧急情况下的临时使用要求，降低交通事故的风险，而且无需根据原车灯的不同位置而准备多个对应位置可用的备用车灯，适用性高，降低成本。
一种备用汽车灯汽车

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