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[发明专利]整车上验证NOx传感器精度的方法-CN202310755866.2在审
发明人：袁雨;强小文;袁华国;邓基峰;江琳琳;董波;郑雪茹;胡建华;李畅 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种整车上验证NOx传感器精度的方法，本发明考虑排气流量和不同工况作为评价指标，把国产(替代)和原装(标准)NOx传感器通过对换上下游位置来验证，可以评估国产NOx传感器在整车上的性能，通过对国产NOx传感器的选型，在满足精度的前提下，大大降低后处理总成的成本。
整车验证 nox 传感器精度方法

[发明专利]调控水稻耐铝性的基因OsAlR2及其应用-CN202310982765.9在审
发明人：赵明辉;姜思旭;冯晶;苏畅;王镜博;崔志波;江琳琳;费澄;陈温福 -专利权人：沈阳农业大学
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C12N15/29 文献下载
摘要：本发明公开的一种调控水稻耐铝性的基因OsAlR2的分离克隆、功能验证及其在水稻耐铝育种中的应用，属于植物基因工程领域，该基因OsAlR2的核苷酸序列如SEQ ID No.1所示，氨基酸序列如SEQ IDNo.2所示。本发明还公开了敲除所述基因OsAlF1的突变体J137，所述突变体显著降低了水稻对铝毒的耐受性，为研究OsAlR2调控水稻耐铝机制提供了重要的基因资源。本发明还提供了上述基因在水稻耐铝育种中的应用，为培育优良耐铝水稻品种提供基因资源。
调控水稻耐铝性基因 osalr2 及其应用

[发明专利]一种不锈钢绞线耐腐型防震锤-CN202310946875.X在审
发明人：王婷玉;江琳琳 -专利权人：常州大连理工大学智能装备研究院
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02G7/14 文献下载
摘要：本发明涉及防震锤领域，具体为一种不锈钢绞线耐腐型防震锤，包括导杆，导杆的两端固定连接有锤头组件，导杆的中部固定连接有连线组件，本发明中，在锤头的两端通过对加重块数量的增加与减少来控制锤头整体的重量，固定板和定位板使加重块安装后较为稳定，使装置在安装前能够依据该地区常年风力等级来调整装置的自重；通过防滑卡垫的设置，在下套块和上套块包夹住导线后能够填塞导线与下套块和上套块之间的空隙，从而使装置能够适应多种尺寸的导线，增加装置的适用性；通过防滑卡垫在导线安装后能够增加装置与导线之间的接触面，从而使装置整体难以在导线表面滑动，能够保持多组防震锤之间的距离，长久维持防震效果。
一种不锈钢绞线耐腐型防震

[发明专利]一种睡眠监测仪-CN202310407349.6有效
发明人：周祎;王瑞;江琳琳;陈景 -专利权人：安徽医学高等专科学校
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： A61B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及睡眠检测技术领域，尤其是一种睡眠监测仪，所述连接绳两端穿过开孔，在连接绳的两端上固接有限位块；所述张紧弹簧位于限位块与开孔之间，且所述张紧弹簧套设在连接绳上；所述枕状块底部通过连接结构安装有连杆，所述连杆可滑动的配合在连接绳上；第三挡板，所述第三挡板固接在第一挡板上，所述第三挡板开设有槽口，所述槽口内可滑动的配合有安装块，所述安装块上通过转动结构安装有麦克风；所述配重块可滑动的配合在连接绳上，所述配重块上固接有滑杆，所述安装块底部固接有滑管，所述滑杆可滑动的配合在滑管内。本发明可确保麦克风与受试者头部之间的距离保持恒定，以降低因睡姿变化导致的音频信号的波动。
一种睡眠监测

[发明专利]调控水稻耐盐性的基因OsST2及其应用-CN202310973236.2在审
发明人：赵明辉;付瑶;覃奕严;崔志波;江琳琳;陈温福 -专利权人：沈阳农业大学
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C12N15/12 文献下载
摘要：本发明公开的一种调控水稻耐盐性的基因OsST2的分离克隆、功能验证及其在水稻耐盐育种中的应用，属于植物基因工程领域，该基因OsST2的核苷酸序列如SEQ ID No.1所示，氨基酸序列如SEQ IDNo.2所示。本发明还公开了敲除所述基因OsST2获得的突变体B6236，所述突变体显著提高了水稻对盐胁迫的耐受性，为研究OsST2调控水稻耐盐机制和水稻耐盐育种提供了重要的基因资源。本发明还提供了上述基因在水稻耐盐育种中的应用，为培育优良耐盐水稻品种奠定基础。
调控水稻耐盐性基因 osst2 及其应用

[发明专利]一种双层防穿薄膜材料运输包装装置-CN202310504404.3在审
发明人： 江琳琳;樊桦 -专利权人：大连理工江苏研究院有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及双层防穿薄膜技术领域，具体为一种双层防穿薄膜材料运输包装装置，包括框架与储存箱；所述框架与储存箱下端固定连接，所述框架下端设置有防滑底架，所述防滑底架上端与框架下端焊接固定，所述储存箱内部设置有驱动装置，所述驱动装置一侧与储存箱内壁焊接固定，所述驱动装置内部贯穿设置有卡紧组件，所述卡紧组件与驱动装置滑动连接，通过驱动装置的设置，以及通过第一螺杆与第二螺杆上的螺纹牙反向设置，使得滑动块可以在防护箱内相对滑动，使得两组卡板之间的距离可以任意调节，使得可以对放置在储存箱中的纸箱进行夹紧固定，不会因外部晃动或者撞击对薄膜造成破损。
一种双层薄膜材料运输包装装置

[发明专利]一种具有公差补偿功能的传动轮组件-CN202310542015.X在审
发明人：王润;董波;江琳琳;邓基峰;陈林;郑雪茹;何江涛;肖汉平;张伟;丁鹏 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16H55/12 文献下载
摘要：本发明提供一种具有公差补偿功能的传动轮组件，包括同轴装配的公差补偿轮和动力轮，所述公差补偿轮的外周设置有多组传力齿，所述动力轮的端面设置有与传力齿配合的传力槽，所述公差补偿轮的端面设置有多组选配面，每组选配面的高度不同，所述动力轮的端面上设置有可与任意一组选配面配合的凸台，每组传力齿对应一组不同的选配面，所述凸台根据主动机或从动机传动轮的安装轴向尺寸公差与不同的选配面进行装配，从而提高动力轮的轴向安装精度。该传动轮组件可根据主动机或从动机动力轮的安装轴向尺寸公差进行选配，有效提高动力轮的轴向安装精度，减小主动轮和从动轮的传动平面高度差，从而减小运动件的磨损和运转噪声，提高传动元件的使用寿命。
一种具有公差补偿功能传动组件

[发明专利]一种插入式EGR阀与进气歧管的安装结构及安装方法-CN202210519058.1有效
发明人：李利员;杜安用;邓基峰;毛勇;余国强;江琳琳;刘凯;高光哲;李书伟;赵昌鹏;姚强;郑雪茹;金明;谢德海 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02M26/21 文献下载
摘要：一种插入式EGR阀与进气歧管的安装结构，包括插入式EGR阀，插入式EGR阀包括阀体，阀体的插接段与EGR阀安装座上的EGR阀安装孔插入配合，插接段侧壁上设置有出气口，出气口一端与阀体的内腔连通、另一端与EGR阀后端废气管连通，插接段端面中部开设进气口，进气口一端与EGR阀前端废气管连通、另一端与阀体的内腔连通，插接段端面上设置有外倒角，EGR阀安装孔底端内壁上固定有环状凸起，环状凸起顶端设置有内倒角，外倒角与内倒角之间设置有可变形平垫圈。该设计中可变形平垫圈能够在阀体安装时发生轴向变形，变形后通过两处圆周线接触实现阀体与EGR阀安装孔的密封，避免了废气泄漏同时便于维修拆装。
一种插入 egr 歧管安装结构方法

[发明专利]一种降低空压机NVH的方法、媒体、数据处理装置及空压机-CN202310073994.9在审
发明人：肖汉平;毛勇;江琳琳;余国强;邓基峰;刘凯;蔡长松;顾志芳;贺亚玲;叶建平;李书伟;李平 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明属于电工检测技术领域，公开了一种降低空气压缩机NVH的方法，包括：根据NVH需求推算空气压缩机的转动机构所需达到的平衡率；计算新增配重的偏心质量，据此设计制造新增配重并安装至目标空压机曲轴上。通过增加配重的方式改进了现有已成型空压机的平衡率，从而降低了空气压缩机的NVH，提高了整车舒适性。本发明还提供一种加装了该配重的空压机。另提供存储有降低空气压缩机NVH的程序的一种非暂态可读记录媒体及包含该媒体的装置，通过处理电路可以调用该程序来执行前述方法，适于解决汽车行驶过程中NVH超标的问题。
一种降低空压机 nvh 方法媒体数据处理装置

[发明专利]一种发动机散热装置、系统及方法-CN202211499597.X在审
发明人：董波;吴家坤;卢勇;王善元;江琳琳;邓基峰;陈林;华岳;张勃;张伟;李楚桥;沈昊;胡建华;袁雨;李畅;刘莹;唐辉映;潘师民;郭璇;孙哲;解亚东;郑大维 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F01P9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机散热装置、系统及方法，针对不同发动机和散热器的参数，建立不同冷却模块的发动机散热模型和冷却系统模型，通过参数计算出散热器表面风速和冷却效果，能够解决对散热器表面的冷却状态以及发动机舱内情况进行实时监控和冷却降温的技术问题。通过建立的冷却系统模型和冷却装置模型进行计算，通过将冷却装置内的结构调整至最佳状态，再将机舱内的空气吸入并进行冷却，通过气体喷射器将最佳喷射角度、喷射力度、喷射量的补偿气流喷射在散热器风速不足的部位，能够有效对冷却效果进行补偿。避免了因冷却模块能力不足，需要更换冷却能力强、散热面积大、风速效果好的散热器及发动机风扇，节约车型开发成本。
一种发动机散热装置系统方法

[发明专利]一种车载空压机能耗测试的方法、装置及记录媒体-CN202210892373.9有效
发明人：贺亚玲;高昂;陈顺章;李畅;余国强;邓基峰;江琳琳;刘凯;洪志刚;姚强;程庆;陈林;何寅哲;李海波;叶建平;代超群;顾志芳;张伟;郑雪茹 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明属于发动机试验测试技术领域，特别涉及一种车载空压机能耗测试的方法，包括获取汽车转毂试验中汽车及空压机的工况基础数据，计算空压机能耗相关数据，解决了如何计算一个汽车转毂试验循环内空压机的能耗数据的问题；为在不同型号车辆上如何适配空压机以及空压机的控制策略提供了科学地参考数据，适用于汽车制造厂进行空压机的选型工作。
一种车载机能测试方法装置记录媒体

[发明专利]一种柴油车添加尿素去除氮氧化物过程中控制尿素结晶的方法、记录媒体及系统-CN202210871437.7有效
发明人：袁雨;董波;江琳琳;邓基峰;余国强;袁华国;王善元;张勃;杜雨停;胡建华;李楚桥;郭璇 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明属于内燃机尾气治理技术领域，特别涉及一种柴油车添加尿素去除氮氧化物过程中控制尿素结晶的方法，通过对尿素喷射量的控制，在改善尾气排放质量的同时避免了结晶超标的情况发生。本发明还提供了一种存储有该方法程序的非暂态可读记录媒体及包含该媒体的系统，通过处理电路可以调用该程序，以执行上述方法。
一种柴油车添加尿素去除氧化物过程控制结晶方法记录媒体系统

[发明专利]一种中冷温度试验控制装置-CN202210058120.1有效
发明人：杨晓娜;江琳琳;李海波;陈顺章;陈川;程炜;袁旭;李畅;高文雄;解亚东;王志强 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种中冷温度试验控制装置，包括循环水系统、制冷水系统、膨胀水箱、变频泵、热交换器、加热器和实车中冷器；热交换器的冷冻水侧与制冷水系统相连通，热交换器的冷却水出水口与加热器的进水口相连通，加热器的出水口与实车中冷器的冷却水入口相连通，实车中冷器的冷却水出口与膨胀水箱的进水口相连通，所述膨胀水箱的补水口与循环水系统的出水口相连通，膨胀水箱底部的出水口与变频泵的进水口相连通，变频泵的出水口与热交换器的冷却水回水口相连通。本设计可以精确控制进入中冷器的冷却水温度，避免冷媒受环境温度影响，为中冷器供给恒温冷却水；同时实验控制装置能在精确控制流量的同时不产生气泡，为中冷器供给恒流的冷却水。
一种温度试验控制装置

[发明专利]一种轻型柴油车首次启动的燃油系统排气方法-CN202210311310.X有效
发明人：陈林;李文婷;董波;程炜;杜安用;江琳琳;邓基峰;余国强;张伟;杨勇;刘莹;潘师民;唐辉映 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：一种轻型柴油车首次启动的燃油系统排气方法，该方法先于整车ON档上电后，ECU判定是否满足首次启动条件，若满足，则在加入燃油后，ECU通过外接设备或基于特定的首次排气策略控制低压电子输油泵长时间上电。该设计有效解决了燃油液位高度误差大且燃油加注量少导致的车辆首次排气不成功的问题。
一种轻型柴油车首次启动燃油系统排气方法

[发明专利]一种增压器的压力控制方法-CN202211525750.1在审
发明人：董波;卢勇;江琳琳;王善元;邓基峰;吴家坤;陈林;华岳;张勃;张伟;李楚桥;沈昊;胡建华;袁雨;李畅;郭璇;孙哲;解亚东;郑大维;刘莹;唐辉映;潘师民 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种增压器的压力控制方法，针对涡轮增压器的增压压力进行监控限值，能够解决在某些瞬态工况下发动机的排气流量突然增大，导致增压器连接轴发生晃动或开裂的技术问题。使用这套增压器的压力控制方法能够准确测量出增压器压气机前后的实时压力，并且在急加速这种瞬时工况下，也能够对增压器压气机出口压力及增压器压气机进口前压力进行关系限定，防止增压器压气机出口的压力与增压器压气机进口前压力的差值大于限定值，导致对增压器的连接轴造成一定的损伤甚至发生断裂风险。
一种增压压力控制方法

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