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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种电动汽车冷却系统-CN201510920181.4有效
发明人：石凯凯;林弟;刘心文;吴贵新;徐辉 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车冷却系统，包括冷却控制装置、水冷装置和压缩冷却装置；所述冷却控制装置包括控制器和多个温度传感器；水冷装置包括冷却水散热器、冷却水散热风扇和两个以上水冷支路，水冷支路由依次串联的水泵和水冷散热器组成，所述压缩冷却装置包括压缩机、冷凝器和两个以上蒸发支路，蒸发支路由依次串联的比例电磁阀、膨胀阀和蒸发散热器组成，所述水冷散热器和蒸发散热器分别与电动汽车的大功率发热器件连接；温度传感器用于检测电动汽车大功率发热器件的温度，所述温度传感器、水泵、压缩机和比例电磁阀分别连接于所述控制器。本发明电动汽车冷却系统冷却性能好且功耗低。
一种电动汽车冷却系统

[发明专利]一种延长续航里程的电动汽车控制系统-CN201510807399.9有效
发明人：林弟;陈文强;刘心文 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种延长续航里程的电动汽车控制系统包括控制器、电动机和信号分析器，所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接；控制决策模块与PID控制模块连接，PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块；信号分析器包括数据采集模块、滤波计算模块、阻力度计算模块、路网匹配模块、倾角传感器、坡度计算模块、CAN总线连接模块和无线通讯模块；数据采集模块、阻力度计算模块、路网匹配模块分别与CAN总线连接模块连接，滤波计算模块连接于数据采集模块和阻力度计算模块。本发明可以有效延长电动汽车的续航里程。
一种延长续航里程电动汽车控制系统

[外观设计]充电器（A16）-CN201630155356.2有效
发明人：林弟 -专利权人：林弟
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：充电器（A16）；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于给数码产品充电；3．本外观设计产品的设计要点：在产品形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图；5．省略视图：设计1至设计6的右视图与设计1至6的左视图对称，省略设计1至6的右视图；6．指定基本设计：设计1。
充电器 a16

[外观设计]充电器（A38）-CN201630155472.4有效
发明人：林弟 -专利权人：林弟
申请日： 2016-04-30 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：充电器（A38）；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于给数码产品充是电；3．本外观设计产品的设计要点：在产品形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图；5．省略视图：设计1至设计5后视图与设计1至设计5主视图对称，省略设计1至设计5后视图；设计1至设计5右视图与设计1至设计5左视图对称，省略设计1至设计5右视图；6．指定基本设计：设计1。
充电器 a38

[外观设计]充电器（A13）-CN201630155357.7有效
发明人：林弟 -专利权人：林弟
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：充电器（A13）；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于给数码产品充电；3．本外观设计产品的设计要点：在产品形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图；5．指定基本设计：设计1。
充电器 a13

[外观设计]充电器（A39）-CN201630155471.X有效
发明人：林弟 -专利权人：林弟
申请日： 2016-04-30 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：充电器（A39）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于给数码产品充电。3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。5．省略视图：设计1后视图与设计1主视图对称，设计2后视图与设计2主视图对称，省略设计1后视图和设计2后视图。6．指定基本设计：设计1。
充电器 a39

[发明专利]一种基于车载自动诊断系统解决交通堵塞的方法-CN201510060568.7在审
发明人：林弟;蔡运文;林志强;张航其;肖振隆 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2015-02-05 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车载自动诊断系统解决交通堵塞的方法，是基于车载自动诊断系统设备、云平台服务器和用户终端实现的；所述车载自动诊断系统设备包括主处理器、发动机检测模块、3D加速度传感器、GPS定位模块、无线发射接收模块、无线通信模块和TTS语音提示模块。本发明提供一种能及时、准确地采集行驶道路上的交通路况信息的方法，通过TTS语音提示模块对道路路况信息进行播报，另外本发明通过无线发射接收模块使前车与后车之间能够建立通信，即使在GPS盲区也能够保证交通信息及时传达，更好的保证驾驶安全。
一种基于车载自动诊断系统解决交通堵塞方法

[实用新型]一种车用雷达安装固定装置-CN201620426397.5有效
发明人：林弟;刘心文;陈文强;张贵贵;李伟宾 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用雷达安装固定装置，包括雷达壳体和卡座，所述雷达壳体为圆柱形，所述雷达壳体侧面向外延伸至少两个固定耳，所述卡座相对应于固定耳设置在汽车保险杠上，所述卡座包括卡勾和支撑柱，所述卡勾末端卡扣在固定耳上表面，所述支撑柱支撑在固定耳下表面，因此卡座对固定耳起到固定作用，从而固定了雷达壳体。
一种雷达安装固定装置

[实用新型]一种车用雷达固定装置-CN201620426380.X有效
发明人：林弟;刘心文;陈文强;张贵贵;李伟宾 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：一种车用雷达固定装置，包括雷达壳体和卡座，雷达壳体为圆柱形，雷达壳体侧面向外延伸至少两个固定耳，卡座相对应于固定耳设置在汽车保险杠上，卡座包括卡勾和支撑柱，卡勾末端卡扣在固定耳上表面，支撑柱支撑在固定耳下表面；固定耳外壳轴向面上设有通孔，卡座上设有与通孔相对应的卡柱，卡柱顶端设有可以插入通孔的凸台，卡柱顶端与支撑柱顶端等高，卡柱顶端的凸台最高处高于支撑柱顶端最高处但低于卡勾末端；因此整个卡座对雷达即起到固定、减震又起到限位作用。
一种雷达固定装置

[实用新型]一种电动汽车动力电池模组-CN201620305573.X有效
发明人：林弟;刘心文;陈文强 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车动力电池模组，包括电池安装框架和多个电池单体；电池安装框架为矩形框架，框架内设置有多个并排的电池单体容置腔，相邻的电池单体容置腔之间设置有散热片，电池单体安装于容置腔内，电池安装框架顶部的一侧设置有模组正极板，电池安装框架顶部的另一侧设置有模组负极板，模组正极板与各电池单体的正极连接，模组负极板与各电池单体的负极连接，模组正极板和模组负极板上分别设置有极耳；电池安装框架的底部设置有固定座，电池安装框架的两端分别设置有与汽车车体连接的固定板。本电动汽车动力电池模组结构简单且可设置需要设置电池单体的个数，缩短了电池模组的开发周期以及降低了人工成本。
一种电动汽车动力电池模组

[发明专利]一种车载设备串口扩展电路-CN201410789719.8在审
发明人：林弟;蔡运文;汤益明;杨锋;陈茹涛;张航其 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： H03K19/0185 文献下载
摘要：一种车载设备串口扩展电路，用于将车载设备的TTL串口扩展为连接至少两个RS232串口，包括多个与TTL串口相连的电平转换电路；每个电平转换电路均包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第一三极管、第二三极管、第一电阻、第二电阻、第二电阻、第三电阻、电容及电源VCC。本发明直接将一路TTL串口转化为多路RS232串口，实现多路RS232串口复用；电路简单，不需要外加TTL转RS232芯片，降低成本，整体电路占电路板空间小。
一种车载设备串口扩展电路

[实用新型]一种汽车倒车辅助系统-CN201620029687.6有效
发明人：林弟;曹敬轩;陈文强;张瑞瑶 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车倒车辅助系统，包括：用于采集障碍物信息的倒车雷达；用于采集汽车影像信息的后视摄像头；用于显示后视摄像头信息以及倒车雷达所采集的障碍物信息的显示屏；后视摄像头设置于旋转底座上，旋转底座上设置有水平旋转机构和仰俯调整机构，汽车倒车辅助系统还包括：设置于汽车后端，用于采集人体红外信号的热释电红外传感器；用于控制旋转底座调整后视摄像头的水平角度和仰俯角度的控制器。本实用新型汽车倒车辅助系统大大提高了汽车倒车后视摄像头的可视范围。
一种汽车倒车辅助系统

[实用新型]一种汽车导流装置-CN201521012707.0有效
发明人：任珂;陈文强;刘心文;林弟;郑士岑 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车导流装置，包括柔性可变前保险扛和充气控制装置；所述柔性可变前保险扛设置于汽车的前端，包括保险扛本体和设置于保险扛本体前面的第一充气气囊，以及设置于第一充气气囊内的第二充气气囊，所述第一充气气囊为中部向前突起的锥形气囊；所述充气控制装置包括控制器、储气瓶和电磁阀，所述第一充气气囊和第二充气气囊分别通过管道和电磁阀连接于储气瓶。本实用新型可有效降低汽车的行驶风阻，提高汽车燃料利用效率。
一种汽车导流装置

[实用新型]一种充气式汽车导流装置-CN201521012863.7有效
发明人：任珂;陈文强;刘心文;林弟;郑士岑 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充气式汽车导流装置，包括柔性可变后保险扛、充气控制装置和车轮导流装置；所述柔性可变后保险扛设置于汽车的后端，包括保险扛本体和设置于保险扛本体后面的第一充气气囊，以及设置于第一充气气囊内的第二充气气囊，所述第一充气气囊为中部向后突起的锥形气囊；所述充气控制装置包括控制器、储气瓶和电磁阀，所述第一充气气囊和第二充气气囊分别通过管道和电磁阀连接于储气瓶；所述车轮导流装置包括车轮导流板和导流板驱动机构，所述车轮导流板可滑动的设置于车轮外侧，所述车轮导流板连接于导流板驱动机构。本实用新型可有效降低汽车的行驶风阻，提高汽车燃料利用效率。
一种充气式汽车导流装置

[实用新型]一种可降低汽车风阻的导流装置-CN201521012671.6有效
发明人：任珂;陈文强;刘心文;林弟;郑士岑 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可降低汽车风阻的导流装置，包括柔性可变前保险扛、充气控制装置和车轮导流装置；所述柔性可变前保险扛设置于汽车的前端，包括保险扛本体和设置于保险扛本体前面的第一充气气囊，以及设置于第一充气气囊内的第二充气气囊，所述第一充气气囊为中部向前突起的锥形气囊；所述充气控制装置包括控制器、储气瓶和电磁阀，所述第一充气气囊和第二充气气囊分别通过管道和电磁阀连接于储气瓶；所述车轮导流装置包括车轮导流板和导流板驱动机构，所述车轮导流板可滑动的设置于车轮外侧，所述车轮导流板连接于导流板驱动机构。本实用新型可有效降低汽车的行驶风阻，提高汽车燃料利用效率。
一种降低汽车导流装置

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