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[实用新型]一种基于热水站放水作业的安全警示设备-CN202221358532.9有效
发明人：黄长缨;杨留 -专利权人：苏州工业园区中法环境技术有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G08B7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于热水站放水作业的安全警示设备，包括传感装置和声光报警装置，所述传感装置的结构包括固定块、连接管、充水柄，所述固定块的右部设置插孔、左侧壁的通孔中固定有入水口，所述插孔右侧壁设置定位槽，所述定位槽的右壁通孔中安装有光栅接收器；所述充水柄的右侧壁上设置的条形凸起为定位条，所述定位条的缺口中安装有光栅发射器，所述充水柄插入到插孔中，且定位条插入到定位槽中；所述连接管的左下部与固定块的左部的垂直通孔中，所述连接管的左端与入水口的右端固定连通、右端与充水柄的顶端口固定连通；所述声光报警装置的结构包括蜂鸣器和警示灯。本实用新型可警报放水连接部位是否归位，避免造成事故。
一种基于热水放水作业安全警示设备

[实用新型]空调系统以及车辆-CN202221248532.3有效
发明人：杨留;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种空调系统以及车辆。其中，空调系统包括由压缩机、第一车内换热器、第一节流装置、车外换热器、第二节流装置以及第二车内换热器依次连接形成的制冷剂循环回路；空调箱体内形成风道，风道具有进风口和出风口，第一车内换热器与第二车内换热器均位于风道；空调箱体内还设有风门组件，风门组件可相对于空调箱体运动，以调节风道内的气流经过第一车内换热器和/或第二车内换热器的风量大小。本实施例实现了不切换制冷剂的循环回路便能够实现对乘客舱内部空气调节的多种模式如制冷模式、制热模式、除湿模式等的切换，简化了车辆中空调系统的管件连接，降低了泄漏风险，提高了可靠性。
空调系统以及车辆

[发明专利]热管理系统及车辆-CN202210530017.2在审
发明人：杨留;刘和成 -专利权人：美的集团（上海）有限公司;广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种热管理系统及车辆。热管理系统包括：冷却液换热系统；和冷媒换热系统，包括通过冷媒管路相连的压缩机装置、第一车内换热器、第二车内换热器、第一车外换热器，压缩机装置设有吸气口和排气口，排气口包括第一排气口和第二排气口；其中，第一车内换热器的第一端与第一排气口可通断性相连；第二车内换热器的第一端与第二排气口可通断性相连；第一车外换热器的第一端与吸气口可通断性相连；第一车内换热器的第二端以及第二车内换热器的第二端与第一车外换热器的第二端之间设有节流装置。本申请实施例提供的热管理系统，乘员舱采暖采用热泵方式，且热泵工作效率高，从而有利于节约能耗，并提高电动汽车的续航里程。
管理系统车辆

[实用新型]一种热管理系统及车辆-CN202220785688.9有效
发明人：杨留;刘和成 -专利权人：美的集团（上海）有限公司;广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种热管理系统及车辆，该热管理系统包括乘客舱制热回路、乘客舱制冷回路、电池降温回路和电池升温回路，以及单向循环的制冷剂回路；所述制冷剂回路包括第一换热器和第二换热器；所述第一换热器和所述第二换热器之一设置为与所述乘客舱制热回路和所述电池升温回路进行热交换，另一设置为与所述乘客舱制冷回路和所述电池降温回路进行热交换。该车辆包括上述的热管理系统。本实用新型提供的技术方案旨在解决现有的故障率高的技术问题。
一种管理系统车辆

[发明专利]汽车的热管理系统及汽车-CN202210334196.2在审
发明人：杨留;王文鹏;汤奇雄;刘和成 -专利权人：美的集团（上海）有限公司;广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及汽车热管理技术领域，公开了汽车的热管理系统及汽车。该热管理系统包括压缩机、车内气冷器、车内蒸发器、第一换热器、气液分离器、第二换热器、回热器、第一阀门、第二阀门、第三阀门和第一电子膨胀阀；响应于第一阀门、第二阀门和第三阀门开启，制冷剂循环流经压缩机、车内气冷器、车内蒸发器、回热器的高压侧、第一电子膨胀阀、第一换热器、第二换热器的第一换热通道、气液分离器、回热器的低压侧，且温度风门开启，以使空气经过车内气冷器和车内蒸发器加热，对汽车的乘员舱进行制热。通过上述方式，能够实现车内气冷器和车内蒸发器双芯体加热，提高制热效率。
汽车管理系统

[发明专利]汽车的热管理系统及汽车-CN202210332017.1在审
发明人：杨留;刘和成;王文鹏 -专利权人：美的集团（上海）有限公司;广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请涉及汽车热管理技术领域，公开了汽车的热管理系统及汽车。该热管理系统包括压缩机、第一换热器、第二换热器、回热器、第一电子膨胀阀、车内蒸发器、第二电子膨胀阀、车内冷凝器和气液分离器；其中，响应于第一制冷指令，第一电子膨胀阀和第二电子膨胀阀开启，制冷剂循环流经压缩机、第一换热器、第二换热器、回热器的高压侧、第一电子膨胀阀、车内蒸发器、第二电子膨胀阀、车内冷凝器、气液分离器和回热器的低压侧，且温度风门关闭，以使空气经过车内冷凝器和车内蒸发器进行换热，进而对汽车的乘员舱进行制冷。通过上述方式，能够实现车内冷凝器和车内蒸发器双芯体制冷，提高制冷效率。
汽车管理系统

[发明专利]汽车的热管理系统及汽车-CN202210332029.4在审
发明人：杨留;王婷;王文鹏;刘和成 -专利权人：美的集团（上海）有限公司;广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请涉及汽车热管理技术领域，公开了汽车的热管理系统及汽车。该热管理系统包括：压缩机、第一换热器、第二换热器、蒸发器、第一气液分离器、第二气液分离器；其中，响应于第一制冷指令，第一电子膨胀阀和第二电子膨胀阀开启，制冷剂循环流经压缩机、第一换热器、第二换热器、蒸发器、第一气液分离器和第二气液分离器，且温度风门关闭，以使空气经过蒸发器对汽车的乘员舱进行制冷。通过上述方式，能够提高空气与制冷剂的换热温差，进而提高制冷效率，且提高热管理系统的运行效率。
汽车管理系统

[发明专利]热管理系统、控制方法、控制装置、程序产品、存储介质和车辆-CN202210346689.8在审
发明人：杨留;刘和成 -专利权人：美的集团（上海）有限公司;广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种热管理系统、控制方法、控制装置、程序产品、存储介质和车辆。热管理系统包括：热泵空调系统，包括依次设置的压缩机、第一换热器、第一节流件、舱内换热器、以及并联的第一支路和第二支路，第一支路包括串联的第二节流件和舱外换热器，第二支路包括截止阀；压缩机、第一换热器、第一节流件、舱内换热器、第二节流件和舱外换热器依次连接形成冷媒制热回路，其中，第一节流件处于完全开启状态，第二节流件处于节流状态；压缩机、第一换热器、第一节流件、舱内换热器和截止阀依次连接形成冷媒制冷回路。热管理系统通过增设第二节流件和截止阀，实现了在进行乘员舱制热和制冷时冷媒回路不换向，结构简单，故障率低，能效高。
管理系统控制方法装置程序产品存储介质车辆

[发明专利]热管理系统、控制方法及装置、计算机程序产品和车辆-CN202210333907.4在审
发明人：杨留;刘和成 -专利权人：广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司;广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：一种热管理系统、控制方法及控制装置、计算机程序产品和车辆。热管理系统包括：热泵空调系统，包括通过冷媒管路相连的压缩机、车外换热器、第一节流件、第二节流件、电池换热器、乘员舱冷凝器和乘员舱蒸发器、以及设于冷媒管路的换向阀组件；换向阀组件设置为通过换向使热泵空调系统能够形成乘员舱制热回路、乘员舱制冷回路、电池制热回路、电池制冷回路、余热回收除霜回路；和余热回收换热回路，包括动力部件和换热流路，动力部件设置为驱动换热流路内的换热介质循环流动，换热流路设置为吸收电池的热量并与电池换热器进行热交换。本方案可以利用余热对车外换热器除霜，从而能够降低对乘客舱舒适性的影响。
管理系统控制方法装置计算机程序产品车辆

[发明专利]汽车的热管理系统及汽车-CN202210334155.3在审
发明人：杨留;刘和成 -专利权人：美的集团（上海）有限公司;广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请涉及汽车热管理技术领域，公开了汽车的热管理系统及汽车。该热管理系统包括压缩机、车内冷凝器、第一换热器、第二换热器、回热器、第一电子膨胀阀、蒸发器、气液分离器和冷却器；其中，响应于第一制冷指令，第一电子膨胀阀开启，制冷剂循环流经压缩机、车内冷凝器、第一换热器、第二换热器、回热器的高压侧、第一电子膨胀阀、蒸发器、气液分离器和回热器的低压侧，制冷剂还循环流经压缩机和冷却器，且温度风门关闭，以使空气经过蒸发器进行换热，进而对汽车的乘员舱进行制冷以及利用冷却器对制冷剂进行冷却。通过上述方式，能够降低压缩机的排气压力，提高热管理系统的工作效率。
汽车管理系统

[发明专利]一种新能源汽车整车集成式热管理系统及其工作方法-CN202011383140.3有效
发明人：杨留;余泽民;王大健;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车整车集成式热管理系统及其工作方法，包括用于提供热源的暖芯加热系统，用于输送制冷剂进行换热的制冷剂循环系统，用于提供冷源的蒸发冷却系统以及用于进行换热的循环换热系统，所述循环换热系统设置第一换热器，并通过第一换热器与蒸发冷却系统、暖芯加热系统进行换热；本发明通过控制各系统内部以及系统间的阀门开闭实现制冷工况下对电池、电控设备和乘客舱的降温，制热工况下对乘客舱的加热以及对电池、电控设备的预热、保温和余热回收，将自动驾驶、无线充电模块纳入热管理系统，余热利用率高，节能效果好，降低成本，电动热泵型压缩机的热泵模式，工作温度要求低，满足低温工况使用需求。
一种新能源汽车整车集成管理系统及其工作方法

[发明专利]一种新能源汽车热管理系统及其工作方法-CN202011378729.4有效
发明人：杨留;余泽民;王大健;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车热管理系统，包括用于制冷剂流通的制冷剂回路，用于对电池进行热管理的电池冷却回路，用于对电机、电控设备进行热管理的电机电控冷却回路，电池冷却回路和电机电控冷却回路通过冷却液四通阀连接；制冷剂回路包括热泵循环管路、蒸发冷却管路和室外换热管路，热泵循环管路上设置制冷剂四通阀，热泵循环管路、蒸发冷却管路和室外换热管路之间通过制冷剂四通阀连通；本发明对电池、电机、电控设备运行产生的余热进行回收，通过温度传感器监测环境温度、制冷剂温度和室外换热器的温度，同时对电池电机系统和乘员舱进行热管理，并且可以防止室外换热器结霜，能够有效地提升能源利用效率及舒适性。
一种新能源汽车管理系统及其工作方法

[实用新型]一种新能源汽车热管理系统-CN201922378569.2有效
发明人：杨留;余泽民;王大健;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车热管理系统，包括热泵控制回路、电机电控回路和电池回路；热泵控制回路包括电机压缩机、液冷冷凝器、蒸发器、室外换热器、水PTC和暖风芯体，电池回路包括液冷冷凝器、电池冷却器、电池模块、三通阀、水PTC、暖风芯体、第三电子水泵和低温散热器；电机电控回路包括水PTC和电机电控模块，电机电控模块与三通阀的第二个端口相连，水PTC通过暖风芯体与电机电控模块相连。本实用新型充分利用电机电控回路中的废热，可同时对热泵控制回路、电机电控回路和电池回路进行热管理，三个回路共用水PTC，并通过管路将三个回路相互连接，实现电机电控的余热再次利用，提高冬季热泵采暖性能，提高整车续航里程。
一种新能源汽车管理系统

[实用新型]一种新能源汽车用余热回收式热泵热管理装置-CN201921148045.8有效
发明人：余泽民;杨留;王大健 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种新能源汽车用余热回收式热泵热管理装置，涉及新能源汽车的热管理装置的技术领域。本实用新型包括电动压缩机，电动压缩机的一端与第一三通阀的一端连接，电动压缩机的另一端连接气液分离器，第一三通阀的另外一端与室外换热器的一端连接，室外换热器与气液分离器之间并联设置蒸发器、板式换热器，蒸发器与热力膨胀阀、第三两通阀串联，板式换热器与第一电子膨胀阀串联；室外换热器与第一电子膨胀阀之间的管路上并联设置第二电子膨胀阀、第一两通阀。本实用新型实现了充分利用电机电控的废热，可同时对乘员舱、电机电控、电池进行热管理，有效地降低热泵工作温度下限，节约电池能耗，提高整车续航里程的目的。
一种新能源汽车余热回收式热泵热管理装置

[发明专利]一种新能源汽车用余热回收式热泵热管理装置-CN201910659477.3在审
发明人：余泽民;杨留;王大健 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种新能源汽车用余热回收式热泵热管理装置，涉及新能源汽车的热管理装置的技术领域。本发明包括电动压缩机，电动压缩机的一端与第一三通阀的一端连接，电动压缩机的另一端连接气液分离器，第一三通阀的另外一端与室外换热器的一端连接，室外换热器与气液分离器之间并联设置蒸发器、板式换热器，蒸发器与热力膨胀阀、第三两通阀串联，板式换热器与第一电子膨胀阀串联；室外换热器与第一电子膨胀阀之间的管路上并联设置第二电子膨胀阀、第一两通阀。本发明实现了充分利用电机电控的废热，可同时对乘员舱、电机电控、电池进行热管理，有效地降低热泵工作温度下限，节约电池能耗，提高整车续航里程的目的。
电动压缩机电子膨胀阀热管理装置室外换热器新能源汽车一端连接热泵板式换热器气液分离器余热回收式并联设置电机电控两通阀三通阀蒸发器串联热力膨胀阀电池能耗温度下限续航里程乘员舱热管理有效地废热整车电池节约

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