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[发明专利]一种新能源汽车用二氧化碳热泵热管理系统及其工作方法-CN201810919560.5有效
发明人：余泽民;郭贞军 -专利权人：协众国际热管理系统（江苏）股份有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车用二氧化碳热泵热管理系统及其工作方法，该系统包括二氧化碳电动压缩机、冷凝换热器、二氧化碳电子膨胀阀、蒸发换热器、HVAC组件、动力电池换热器、车前端换热器、电子风扇、电子水泵一、电子水泵二、电子水泵三、电子水泵四、电动水阀一、电动水阀二、电动水阀三、电动水阀四、电动水阀五、电动水阀六、电动水阀七、膨胀水箱一、膨胀水箱二。该系统制冷、制热、除湿、除雾各功能之间的变换可通过水系统进行调配，以维持制冷系统的稳定不变，并且该系统集成在整车热管理系统中，有利于对动力电池的热管理，提高整车能源的利用率。
一种新能源汽车二氧化碳热泵热管理系统及其工作方法

[发明专利]使用CO2-CN201710656135.7有效
发明人：贾敏悦;郭贞军;余泽民 -专利权人：协众国际热管理系统（江苏）股份有限公司;辽宁晨友汽车空调系统有限公司
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用CO2制冷剂的热泵型电动汽车空调系统及其工作方法，该空调系统包括二氧化碳制冷压缩机、气液分离器、车外冷却器、车外冷却器风扇、回热器、板式换热器、水泵、膨胀水壶、暖风芯体、蒸发器、鼓风机、两位三通阀、电子膨胀阀a、电子膨胀阀b、电磁阀a、电磁阀b、电磁阀c、电磁阀d、风门、车内空气流道a、车内空气流道b、车内空气流道c。本发明解决了传统热泵型汽车空调采用R134a制冷剂所带来的弊端，提高了空调系统冬季的制热能力。
使用 co base sub

[发明专利]一种多联式多功能的热泵型电动空调系统及其工作方法-CN201710270713.3有效
发明人：贾敏悦;余泽民;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种多联式多功能的热泵型电动空调系统及其工作方法，该空调系统包括电动压缩机、车外换热器、汽液分离器、车内换热器、电池冷却器、车载蓄电池、电池冷却器水泵、电子膨胀阀、电磁阀、水箱、低温冷却器水泵、两位三通阀、低温冷却器、车外换热器风扇和车内换热器风扇。本发明空调系统可以很好的应对电动汽车全年的运行工况，车内换热器和电池冷却器可以根据运行工况需要充当蒸发器和冷凝器，车外换热器可以根据热负荷自动匹配决定充当蒸发器还是冷凝器，在满足车内制冷或制热需求的同时，还可以满足电池的加热或冷却。
一种多联式多功能热泵型电动空调系统及其工作方法

[发明专利]一种新能源汽车整车集成式热管理系统及其工作方法-CN202011383140.3有效
发明人：杨留;余泽民;王大健;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车整车集成式热管理系统及其工作方法，包括用于提供热源的暖芯加热系统，用于输送制冷剂进行换热的制冷剂循环系统，用于提供冷源的蒸发冷却系统以及用于进行换热的循环换热系统，所述循环换热系统设置第一换热器，并通过第一换热器与蒸发冷却系统、暖芯加热系统进行换热；本发明通过控制各系统内部以及系统间的阀门开闭实现制冷工况下对电池、电控设备和乘客舱的降温，制热工况下对乘客舱的加热以及对电池、电控设备的预热、保温和余热回收，将自动驾驶、无线充电模块纳入热管理系统，余热利用率高，节能效果好，降低成本，电动热泵型压缩机的热泵模式，工作温度要求低，满足低温工况使用需求。
一种新能源汽车整车集成管理系统及其工作方法

[发明专利]一种新能源汽车热管理系统及其工作方法-CN202011378729.4有效
发明人：杨留;余泽民;王大健;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车热管理系统，包括用于制冷剂流通的制冷剂回路，用于对电池进行热管理的电池冷却回路，用于对电机、电控设备进行热管理的电机电控冷却回路，电池冷却回路和电机电控冷却回路通过冷却液四通阀连接；制冷剂回路包括热泵循环管路、蒸发冷却管路和室外换热管路，热泵循环管路上设置制冷剂四通阀，热泵循环管路、蒸发冷却管路和室外换热管路之间通过制冷剂四通阀连通；本发明对电池、电机、电控设备运行产生的余热进行回收，通过温度传感器监测环境温度、制冷剂温度和室外换热器的温度，同时对电池电机系统和乘员舱进行热管理，并且可以防止室外换热器结霜，能够有效地提升能源利用效率及舒适性。
一种新能源汽车管理系统及其工作方法

[实用新型]一种用于汽车空调控制器的压缩机继电器驱动电路-CN202122122141.9有效
发明人：陈雷;孙海滨;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车空调控制器的压缩机继电器驱动电路，包括信号触发单元、过流保护单元、控制输入单元、硬件关断单元和驱动输出单元；所述TS1信号进中断单元经过流保护单元与驱动输出单元连接，控制输入单元通过硬件关断单元与驱动输出单元连接。本实用新型通过采用三极管实现继电器的驱动电路，成本低，此外本实用新型增加过流保护单元和硬件关断单元，防止输出短路或过流问题带来的电路损坏。
一种用于汽车空调控制器压缩机继电器驱动电路

[实用新型]一种汽车控制器上的电路板安装结构-CN202122026211.0有效
发明人：何巍;孙海滨;郭贞军;杨慧锦 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车控制器上的电路板安装结构，用于安装电路板，包括缓冲条、侧盖、壳体，所述电路板两侧卡接缓冲条，所述缓冲条包括卡槽、第一缓冲带、第二缓冲带，电路板通过所述卡槽与缓冲条卡接，卡槽内与电路板配合的侧面上均匀设有用于抵接电路板的凸块，第一缓冲带和第二缓冲带上均匀设有起缓冲作用的中空孔，所述壳体内设有安装板，所述安装板与壳体形成一个容纳缓冲条的空腔，缓冲条顶部与底部对称设有缓冲孔，所述侧盖通过缓冲孔与缓冲条抵接，缓冲孔与中空孔在安装结构振动时起缓冲作用，壳体高低温变形产生的影响被缓冲孔与中空孔吸收，不会影响到电路板，且电路板固定牢靠，可以不用打螺钉，杜绝金属粉末的出现。
一种汽车控制器电路板安装结构

[实用新型]一种新型电磁加热器装置-CN202021350640.2有效
发明人：桑家奎;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电磁加热器装置，包括加热器壳体以及设置于加热器壳体内的控制电路板、感应线圈、加热管道，所述加热管道包括内管以及套装在内管外的含铁材质的外管，所述内管外壁设有螺旋状凸起，使得内管与外管之间形成螺旋状流道，所述外管两端设有连通螺旋状流道的进水口和出水口，进水口和出水口分别通过加热器壳体上的管孔伸至加热器壳体外侧；所述感应线圈套装在内管中，感应线圈引线通过内管端部引线孔引出并与控制电路板相连。本实用新型克服了目前汽车用液体加热产品存在的交变磁场对控制器存在辐射干扰、换热效率低的问题。
一种新型电磁加热器装置

[实用新型]一种新能源汽车热管理系统-CN201922378569.2有效
发明人：杨留;余泽民;王大健;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车热管理系统，包括热泵控制回路、电机电控回路和电池回路；热泵控制回路包括电机压缩机、液冷冷凝器、蒸发器、室外换热器、水PTC和暖风芯体，电池回路包括液冷冷凝器、电池冷却器、电池模块、三通阀、水PTC、暖风芯体、第三电子水泵和低温散热器；电机电控回路包括水PTC和电机电控模块，电机电控模块与三通阀的第二个端口相连，水PTC通过暖风芯体与电机电控模块相连。本实用新型充分利用电机电控回路中的废热，可同时对热泵控制回路、电机电控回路和电池回路进行热管理，三个回路共用水PTC，并通过管路将三个回路相互连接，实现电机电控的余热再次利用，提高冬季热泵采暖性能，提高整车续航里程。
一种新能源汽车管理系统

[实用新型]PTC空气加热器-CN201920911535.2有效
发明人：聂健;郭贞军;阳红卫;李建阳 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F24H3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PTC空气加热器，包括控制器壳体，控制器壳体内腔设有PTC电路板，控制器壳体一侧与PTC边框相连，PTC边框固定发热芯体扁管，发热芯体扁管内部设有陶瓷片，陶瓷片一端设有电源引脚；PTC边框包括U型边框板，U型边框板的开口端通过边框板固定螺栓与控制器壳体固定，U型边框板的两侧板之间间隔设置若干个发热芯体扁管，发热芯体扁管一端通过弹性堵头一压紧控制器壳体，电源引脚穿过弹性堵头一并伸入控制器壳体内腔与PTC电路板相连，发热芯体扁管另一端通过弹性堵头二压紧U型边框板的底板。本实用新型解决了现有PTC空气加热器的发热芯体扁管端部密封性能不稳定的问题。
ptc 空气加热器

[实用新型]一种新能源汽车用PTC液体加热器-CN201920790039.6有效
发明人：聂健;郭贞军;阳红卫;余泽民 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用PTC液体加热器，包括控制盒、加热铝座；控制盒包括高压电路板安装腔室，加热铝座包括高压电连通转接件安装腔室，高压电路板安装腔室侧面和高压电连通转接件安装腔室侧面一体成型，并且之间设有导通孔，高压电路板设置在高压电路板安装腔室内，高压电路板上IGBT模块朝向高压电连通转接件安装腔室一侧通过IGBT绝缘布与电路板安装腔室内壁贴合固定，高压电连通转接件设置在高压电连通转接件安装腔室内，高压电连通转接件的触头穿过导通孔与IGBT模块连接。本实用新型解决了目前PTC液体加热器的控制盒和加热铝座之间存在渗水风险的问题。
高压电转接件高压电路板安装腔室连通控制盒铝座加热本实用新型安装腔导通孔电路板安装腔室内新能源汽车贴合固定一体成型侧面绝缘布室内壁触头渗水穿过

[实用新型]一种混动汽车用高效散热器-CN201920020379.0有效
发明人：施睿;罗众成;李明;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司;武汉协众汽车空调有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混动汽车用高效散热器，包括散热芯体、进水室和出水室，散热芯体垂直于车辆行进方向布置，散热芯体沿纵向方向分为低温散热部分、高温散热部分和备用转换部分，进水室和出水室分别布置于散热芯体的横向两端，进水室和出水室内部均通过隔板分割为与低温散热部分连通的低温水室、与高温散热部分连通高温水室和与备用转换部分连通的备用转换水室，低温水室设有低温循环水路接口连接动力电池的冷却管，高温水室设有高温循环水路接口连接发动机的冷却管，备用转换水室设有备用转换水路接口，备用转换水路接口通过三通阀分别连接动力电池和发动机的冷却管。本实用新型解决了现有混动汽车散热器存在换热效率低、空间占用大的问题。
备用散热芯体水路接口散热转换进水室冷却管连通本实用新型高效散热器低温水室动力电池高温水室出水室汽车用水室发动机车辆行进方向汽车散热器低温循环高温循环隔板分割横向两端空间占用热效率三通阀室内部出水垂直

[外观设计]PTC水加热器（1）-CN201930269882.5有效
发明人：聂健;郭贞军;阳红卫 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：PTC水加热器（1）。2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车PTC水加热器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计新能源汽车图片

[外观设计]PTC水加热器（2）-CN201930270083.X有效
发明人：聂健;郭贞军;阳红卫;余泽民 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：PTC水加热器（2）。2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车PTC水加热器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计新能源汽车图片

[实用新型]一种新能源汽车用R290热泵热管理系统-CN201920037624.9有效
发明人：余泽民;郭贞军 -专利权人：南京协众汽车空调集团有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用R290热泵热管理系统，该系统包括动力电池、电动压缩机、冷凝器、HVAC总成、电磁四通阀、电子风扇、热交换器、电子水泵、烃类物质浓度传感器，电动压缩机采用R290制冷剂。电动压缩机制连接电磁四通阀第一端口，电磁四通阀第二端口连接冷凝器，电磁四通阀第三端口连接电动压缩机，电磁四通阀第四端口连接热交换器制冷剂通道，热交换器制冷剂通道连接冷凝器；热交换器载冷剂通道分别连接冷却水管路、蒸发器，热交换器载冷剂通道连接电子水泵，电子水泵分别连接冷却水管路、蒸发器。本实用新型解决了现有新能源汽车空调系统存在的不环保、环境适用性差、热泵效率低、系统兼容性差的问题。
电磁四通阀热交换器电动压缩机电子水泵端口连接冷凝器热泵本实用新型冷却水管路热管理系统新能源汽车载冷剂通道制冷剂通道蒸发器新能源汽车空调制冷剂环境适用性浓度传感器系统兼容性电子风扇动力电池烃类物质环保

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